Ракета-носитель Falcon 9 стартовала во Флориде
Во Флориде с космодрома на мысе Канаверал стартовала ракета-носитель Falcon 9 с 60 спутниками Starlink.
Главная
>
Смешные картинки
>
Space X
Space X
Подписчиков: 18 Сообщений: 52 Рейтинг постов: 1,428.3
Space X Илон Маск starship транспорт видео
SpaceX хочет использовать Starship в качестве пассажирского транспорта на Земле
Последние несколько лет SpaceX ведет разработку сверхтяжелой ракеты-носителя. В «девичестве» ракета носила название BFR, а сейчас ее называют Starship and Super Heavy. Согласно текущей концепции, подразумевается создание полностью многоразового двухступенчатого носителя с возможностью посадки обеих ступеней после вывода полезной нагрузки. В перспективе ракету планируется использовать для доставки грузов и людей на околоземную орбиту, а также в миссиях по колонизации Луны и Марса.
Как добраться в любую точку мира за час?
Еще в 2017 году компания SpaceX озвучила идею использования двухступенчатой версии носителя в качестве пассажирского суборбитального транспорта, который сможет доставлять людей в любую точку планеты всего за 30-60 минут. Предполагалось, что ракета изначально будет взлетать как обычно. Затем, после разделения ступеней, первая должна садиться на космодром или морскую платформу, а вторая с пассажирами на борту направляться к морской платформе у другого города и также совершать посадку. Пассажиров между морской посадочной платформой и городом предлагалось доставлять с помощью скоростного транспорта.
В общем и целом, эта концепция, по крайней мере, на первый взгляд казалась работоспособной, однако к ней все же были некоторые вопросы технического и практического характера. К счастью, с прогрессом развития самой сверхтяжелой ракеты-носителя BFR, которая за последние 18 или около того месяцев значительно изменилась, компания прорабатывала и изменения в концепте гиперзвукового суборбитального пассажирского транспорта.
В разговоре с одним из своих подписчиков в «Твиттере» Маск поделился некоторыми мыслями на этот счет. Один из пользователей отметил, что сам по себе Starship (вторая ступень ракеты) с полными топливными баками имеет слишком низкую тяговооруженность, чтобы использовать ее в качестве одноступенчатой космической системы. В текущей конфигурации Starship должна оснащаться шестью двигателями, из которых три оптимизированы для работы в атмосфере, а остальные три для работы в вакууме.
Маск ответил, что добавление еще двух или четырех двигателей Raptor к Starship позволит использовать эту ступень для суборбитальных полетов на расстояние около 10 000 километров при скорости 20 Махов (6,9 километров в секунду или почти 25 000 километров в час). Это несомненно ниже той оценки «менее чем за час в любую точку планеты», но все равно очень быстро. Например, полет между Нью-Йорком и Лондоном в таком случае будет занимать всего около 20 минут. Около 40 минут потребуется на полет между Лос-Анджелесом и Токио.
Сокращение дальности полета, конечно же, ограничит потенциальную пользу и универсальность подобного транспорта, однако на рынке сверхбыстрых пассажирских перевозок существуют ниши, где такой транспорт смог бы найти свое применение.
Важно отметить, что системе, предлагаемой SpaceX, возможно, придется конкурировать со сверхзвуковыми самолетами, проекты которых сейчас активно разрабатывают несколько компаний. Это обусловлено тем, что помимо самого времени перелета пассажиры будут тратить время на поездку между городом и космодромом.
По словам управляющего директора SpaceX Гвинн Шотвелл, есть вероятность, что компания сможет начать предлагать сервис суборбитальных гиперзвуковых пассажирских перевозок уже в 2025 году.
#Свидетели Маска разное spacex Space X спутники starlink
SpaceX получила одобрение на изменение схемы установки спутников Starlink.
https://itechnews.ru/spacex-starlinkФедеральная комиссия по связи США (FCC) одобрила запрос компании SpaceX на запуск большой группировки ее собственных телекоммуникационных спутников на более низкую, чем указывалось в изначальных планах, околоземную орбиту. Отсутствие данного разрешения стояло стеной для компании перед запуском первой части от общей массы запланированного созвездия спутников, который должен состояться в следующем месяце.
В ноябре прошлого года SpaceX подала запрос на частичный пересмотр планов относительно группировки ее будущих спутников, которые она собирается использовать для покрытия всей Земли широкополосным интернетом. Проект, напомним, называется Starlink. Согласно более раннему соглашению с FCC, компания получила разрешение на запуск 4425 спутников Starlink, и планировала разместить их на разных высотах от 1110 до 1325 километров над поверхностью планеты. Однако испытания двух уже выведенных ранее тестовых спутников TinTin A и TinTin B, которые также станут частью будущей спутниковой группировки компании, заставило SpaceX пересмотреть свое решение. Теперь компания нацелена на вывод 1584 спутников на другую высоту. Вместо 1150 километров SpaceX планирует разместить их на высоте 550 километров.
Как указывают в SpaceX, возможность расположить спутники Starlink на более низкой орбите позволит сократить время задержки передачи сигналов с аппаратов до 15 миллисекунд. Кроме того, более низкая орбита позволит ей использовать на 16 спутников меньше, что в свою очередь снизит риск объемов потенциального космического мусора. Объясняется это тем, что на высоте 550 километров над поверхностью Земли спутники будут сильнее подвержены воздействию атмосферы планеты, а сам их вывод на нужную высоту в этом случае будет осуществлен гораздо быстрее. Таким образом, в случае выхода спутников из строя, они смогут сойти с орбиты гораздо быстрее и сгореть в плотных слоях атмосферы, а не пополнить ряды и без того огромных объемов околоземного космического мусора.
Тем не менее, с таким решением SpaceX согласны оказались далеко не все. Британская компания OneWeb, которая тоже собирается вывести на околоземную орбиту большую группировку своих интернет-спутников, а также спутниковый оператор Kepler Communications подали прошение об отказе компании Илона Маска о внесении FCC правок и разрешений на смену рабочей высоты спутников SpaceX. Обе компании акцентировали внимание комиссии на то, что так как спутники Starlink используют аналогичные с их спутниками частоты, то они могут создавать помехи для их оборудования, если будут находиться на более низкой орбите. Проведя проверку, FCC проблем в этом не обнаружила.
«Ознакомившись с техническими правками SpaceX, мы пришли к выводу, что спутники Starlink не должны представлять существенных проблем для других спутниковых операторов и отвечают общественным интересам», — говорится в пояснении FCC.
Были также высказаны опасения относительно повышенного риска столкновения спутников SpaceX со спутниками других операторов, так как они работают на аналогичных орбитах. Однако и здесь Федеральная комиссия по связи США не нашла никаких проблем, отметив, что опасности спутники Starlink не представляют, поскольку оснащены двигателями, с помощью которых, в случае опасности столкновения, они смогут поменять свое расположение.
Напомним, что SpaceX планирует вывести на околоземную орбиту в общей сложности почти 12 000 спутников, с помощью которых она собирается покрыть все уголки нашей планеты широкополосным интернетом. В этих начинаниях компания Илона Маска не одинока. Например, вышеуказанная компания OneWeb уже запустила 6 своих спутников из 650 запланированных. Недавно компания Amazon также объявила о планах по созданию и выводу 3236 спутников в рамках проекта Project Kuiper, которые будут использоваться в тех же целях.
Полученное от FCC разрешение позволит SpaceX запустить в течение ближайших шести лет по крайней мере половину из запланированных ею спутников.
#Свидетели Маска разное spacex Space X Контракт NASA астероид
SpaceX выиграла контракт NASA на «таран» астероида.
trust.ua/newsКомпания Илона Маска SpaceX выиграла контракт аэрокосмического агентства NASA по запуску космической миссии DART.
Как отмечает портал Space News, целью миссии станет первая в истории человечества попытка изменения траектории движения астероида.
Как указывается, NASA решило выбрать именно SpaceX потому, что последняя предложила свои услуги за значительно меньшую сумму, чем предлагали остальные потенциальные подрядчики.
При этом запуск космического аппарата проекта Double Asteroid Redirection Test (DART) запланирован уже на июнь 2021 года с базы ВВС США Вандерберг в Калифорнии.
Астероидная угроза: зонд OSIRIS-REx вышел на орбиту астероида Бенну.
Для оценки уровня угрозы и создания защиты от удара астероидов 2 года назад NASA создало Координационное бюро по планетарной обороне (Planetary Defense Coordination Office, PDCO). Оно занимается поиском и внесением в каталог околоземных астероидов и комет, которые могут представлять потенциальную опасность для нашей планеты. Задача этого бюро публикация предупреждений жителям Земли о возможном столкновении, и именно оно будет планировать и координировать с правительством США проведение операции по отклонению астероида.
Справка:
"DART – это эксперимент, направленный на понимание того, насколько реально совершить такую операцию и отклонить астероид среднего размера. Для испытания отобрали астероид Дидим размером 800 метров. Его особенностью является наличие небольшого спутника размером всего 150 метров. Оба объекта угрозы для Земли не представляют, но представляют собой отличные цели для проверки концепта метода отклонения траектории движения подобных тел."
#Свидетели Маска разное старт Space X spacex Dragon Crew
Space X запустили аппарат Dragon Crew вместе с манекеном, которого назвали "Рипли". В качестве индикатора невесомости по кораблю будет летать игрушка в виде земного шара.
#Свидетели Маска разное Space X протест зонд NASA spacex астероды юпитер
Отличный комментарий!
Там дело вот в чём, у миссии очень хитрая траектория что-б посетить обе юпитерианские точки Лагранжа, а следовательно очень узкое окно запуска, около 20 дней. Если не уложится в окно, то считай провалили миссию. А SpaceX знаменита своими переносами запусков, вот NASA и решили отдать контракт более проверенной стороне. Так что тут не в цене дело.
Отличный комментарий!