MH17

Подписчиков: 1     Сообщений: 128     Рейтинг постов: 1,198.5

политика минобороны MH17 

Восстановленному верить? Документы об украинской принадлежности ракеты, сбившей «Боинг» MH17, вызывают еще больше вопросов к Минобороны РФ

17 сентября представители Минобороны России на специальном брифинге представили секретные материалы о происхождении ракеты 9М38 комплекса «БУК», которой в июле 2014 года был сбит малазийский «Боинг» рейса МН17. Судя по этим документам, лайнер был атакован ракетой, находившейся в распоряжении украинской армии. В Киеве документы уже назвали сфальсифицированными. Представители Международной следственной группы (JIT), которая ведет официальное расследование, обещали «тщательно изучить» материалы, заметив, что прежде информация от Минобороны РФ нередко оказывалась недостоверной. В качестве примера голландские следователи привелипубликацию российскими военными в июле 2014 года данных с радаров — якобы они зафиксировали вблизи пассажирского «Боинга» военный истребитель.

Действительно, в первые месяцы после катастрофы МН17 российская сторона заявляла о том, что «Боинг» был сбит украинским штурмовиком СУ-25. Однако к середине 2015 года Москва эту версию поддерживать перестала, начав доказывать, что лайнер был сбит именно ракетой комплекса «БУК», но выпущенной украинскими военными из села Зарощенское. Впрочем, эта версия была также опровергнута, причем жителями самого села, которые свидетельствовали, что село в день трагедии находилось под контролем сил ДНР.

Спецкор «Новой» Павел Каныгин рассказывает, почему и на этот раз материалы Минобороны скорее всего не вызовут доверия международного следствия.


 Я J| .ru €S™ ■,политика,минобороны,MH17

Презентацию российского Минобороны можно разделить на три части.

В первой военные доказывают, что сбившая МН17 ракета принадлежала Украине.Во второй анимированной части речь идет о том, что видеодоказательства, имеющиеся у JIT, являются подделкой.В третьей части демонстрируется запись телефонного разговора украинского военного, использующего в неопределенном контексте словосочетание «можно сбить еще один малазийский «Боинг».

Что касается анимированной части — она есть у следователей JIT, эксперты скорее всего разберутся в ее достоверности. А запись телефонного разговора, названная генералом Конашенковым «прямым доказательством», ни прямо, ни косвенно ничего не доказывает.

Первая же часть доклада претендует на большую доказательность, поскольку основывается на документах, которые прежде не предъявлялись публично. Предлагаю присмотреться именно к ней.

В своих выводах российские военные использовали данные расследования JIT и, в частности, серийный номер двигателя ракеты — 8869032, который вместе с остатками корпуса голландцы предъявили в мае 2018 года на своей презентации под Утрехтом. Тогда JIT смогла установить, что двигатель с таким номером был произведен на оружейном заводе в подмосковном Долгопрудном. Также следователи запросили у российской стороны всю информацию об изделии, которое имело двигатель с указанным серийным номером.

Российским военным понадобилось почти 4 месяца, чтобы ответить на запрос официального следствия. 17 сентября информацию представили генерал-лейтенант артиллерии Николай Паршин и пресс-секретарь Минобороны Игорь Конашенков. Самые главные документы, продемонстрированные в ходе их брифинга — это «сводная ведомость на изделие», «восстановленный подлинник формуляра на двигатель» и «журнал принятой продукции». Документы, по словам генерала Паршина, хранятся в архиве Долгопрудненского завода.

Номер двигателя 8869032, опубликованный голландцами, присутствует в первых двух документах. Рядом с ним указаны другие сведения, на которые опирается Минобороны, отстаивая свою версию о принадлежности ракеты Украине.

политика,минобороны,MH17

Например, в «восстановленном подлиннике формуляра» рядом с номером 8869032 присутствуют цифры 8868720, значащиеся как серийный номер уже собранного изделия. Во время презентации генерал Паршин произнесет этот номер несколько десятков раз так, что журналисты запомнят его наизусть. («Первая цифра 8 является кодом производителя — Долгопрудненского завода, 86 — год выпуска ракеты, а 8720 — уникальный номер ракеты».) Также вместе фигурируют номера двигателя (8869032) и собранного изделия (8868720) и в предъявленной Паршиным «сводной ведомости». В обоих документах указана дата производства ракеты: 24 декабря 1986 года.

«Дорогие дамы и господа! Зная заводской серийный номер изделия по журналу учета принятой продукции, <…> можно определить бортовой (то есть боевой) номер ракеты.  А также установить, в какую воинскую часть она была предназначена», — говорил генерал-артиллерист.

Установить бортовой номер и получателя ракеты российские военные смогли из третьего документа, «журнала принятой продукции», который, как подчеркнул генерал Паршин, имеет гриф «совершенно секретно».

Действительно, в рукописном журнале напротив «уникального номера ракеты» 8720 указано и место отправления — в/ч 20152 (воинская часть в Тернопольской области на западе Украины). Скажу, что аутентичность этого документа вызывает меньше всего вопросов. Вероятно, поэтому пресс-секретарь МО РФ генерал Конашенков так настойчиво призвал следователей JIT затребовать и изучить всю приходную документацию в тернопольской воинской части. Скорее всего, ракета с номером 8720 действительно ушла из Долгопрудного в Тернопольскую область.

Однако действительно ли внутри нее находился двигатель с номером 8869032, который предъявили голландцы?

Давайте 

 на «сводную ведомость изделия» и «восстановленный подлинник формуляра на двигатель», которые показывает Паршин. (Ведь именно эти два важнейших документа доказывают, по мнению Минобороны, что найденный в Донбассе ракетный двигатель 8869032 стоял именно в ракете 8720 из Тернополя.)

Надо заметить, что генерал Паршин никак не объясняет, почему вместо оригинального «формуляра на двигатель», публике предъявили «восстановленный подлинник формуляра на двигатель». Однако как следует из ГОСТА СССР 19.601-78, принятого 1 января 1980 года, восстановленный подлинник может быть изготовлен после составления акта о списании пришедшего в негодность или утерянного подлинника.

aanyfefcy c/>(&urí.4L Лодл. /*С\ -1 </.,политика,минобороны,MH17

В бумаге, согласно правилам восстановления подлинников, определенным ГОСТом, стоят отметки лица, ответственного за заполнение. В нашем случае ответственной была работница по фамилии Дмитриева. В документе как минимум на четырех листах имеется ее фамилия и подпись, а также дата заполнения: 14 января 1986 года.

Получается, ответственная Дмитриева изготовила копию документа на готовое боевое изделие почти за год до его сборки и установки на ракету?

«Дата изготовления собранного изделия» — 24 декабря 1986 года — значится в этом же формуляре.  Этот факт порождает вопросы: кто и когда мог вмешаться в созданный Дмитриевой документ, который, вероятно, не имел отношения к ракете, выпущенной по «Боингу».

В этом контексте обращает на себя внимание и почерк заполнителя второго документа — «сводной ведомости на изделие». Очевидно, ее заполняет один человек: автор в особой стилистике выписывает цифру 2, каждый раз выводя петлю наверху и внизу. При этом в оглавлении ведомости, где единственный раз указан серийный номер ракеты — 8868720, цифра 2 выписана иначе. Также 

, что при написании последних двух цифр использовалась более светлая тушь.

Фрагмент сводной ведомости комплектации сборки и досборки изделия 9М38 серийный номер 8868720 10 г I Л /г>4| /ТЛГ. I ¿///(У ¿?Л*С ¿улгу //с?иг*&.У0£ф/</£ */<г/эгг}£-?-</*ьг ¿5 л/* п ¿/*. су/?у?с/& !77< £Г//3 &//4 3 О) г/£> /<г& | ¿34.00000 /УЗ £/£*уГ</4? /'/< 2. //л0&*иг? //з О -
Нетипичное написание цифры «2» в верхнем правом углу документа. Сравните с типичным — в столбцах таблицы. Скриншот RThttps://www.novayagazeta.ru/articles/2018/09/18/77867-vosstanovlennomu-verit


Развернуть

политика тредшот минобороны Боинг MH-17 Бук MH17 

■ Аноним Ю: Миритрица Савеловна 17/09/18 Пнд 15:01:11 #91 №29881186 В Ш ® *двачук>ю 4.jpg (102Кб, 802x747) >>29880323 Ахаха, я разбил стекло тому мудаку, я ж предупреждал, что это мое место и чтоб тут никто не ставил! @ Бля, это не я разбил, я тут ни при чем @ Это кирпич с балкона упал,

Развернуть

MH17 политика новости Бук 

Шок, сенсация: грузинский блоггер подтвердил версию МО РФ (фото)

Скандалы, интриги, расследования!

Аркадий Бабченко 1 год - G • •• 1. МО РФ сообщает, что ракета 9М38 от зенитного комплекса Бук. за номером 886-847-379 была произведена в 1986 году. 2. В том же году её поставили в Украину, в воинскую часть ВС СССР №20152, которая после распада СССР получила номер 223 ВСУ. 3. Именно из этой
Развернуть

Отличный коммент!

Слово государства вопрос репутации. Товарищ путин так хорошо над репутацией россии поработал со своими вечными непонятными вбросами, отрицаниями и переобуваниями отказываясь от своих же утверждений которые 5 минут назад ру мид кричал, что она уже ниже плинтуса.

Лично я уже устал от всех этих переобуваний и вечного пиздежа, как по ящикам внутри страны где мне вещают про то как агенты госдепа у меня пенсию воруют и то как не патриотично мемасы про церковь постить, я устал от постоянного пиздежа на мировой внешнеполитической арене где они вечно выглядят как обоссавшиеся котята которые сидя в луже своей мочи говорят что это не они нассали. Я просто устал от вечного вставания с колен, постоянного воровства моего будущего и будущего граждан моей страны, я устал от вечного вранья и патриотов..

На столько устал что уже даже не ищу пруфы и не пытаюсь анализировать информацию связанную с россией, если говорят что мы пидоры и опять натворили какую то хуйню по типу сбитого самолета, я безоговорочно верю в это и мне плевать даже если это не правда, я верю любой негативной информации о стране и любому утверждению о том что россия виновата, у меня нет ни гордости за страну ни желания что-то в ней отстаивать. Точно так же как мне уже плевать кто у власти сидит, у меня к сожалению от усталости позиция уровня: "сжечь всех, на верху сами разберутся кто праведник, а кто грешник".

Я так устал что просто хочу пойти и сдохнуть
Seref Seref18.09.201801:04ссылка
+77.72

политика MH17 Бук министерство обороны новости 

Минобороны РФ представило результаты своего "расследования"

Но, кажется, не вполне понимает, чем отличаются ракеты 9М38 и 9М38М1 и как вообще работают эти проклятые цифры
There are two serial numbers found on fragments of the missile, which shot down the passenger airliner in June 2014 according to an international team of investigators led by the Netherlands. The numbers were marked on the engine and the nozzle of the missile. The Russian military on Monday said
Развернуть

политика MH17 новости Бук 

От создателей "Испанского диспетчера" и "Километрового истребителя". Встречайте "Ракету передали Украине в 1986 году"

политика,MH17,новости,Бук

Минобороны России озвучило новый фейк. Согласно последней версии оборонного ведомства РФ, ракета, которой сбили рейс MH17, принадлежала войсковой части в Украине. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны генерал-лейтенант Николай Паршин.


Российское министерство установило, что ракету 9м38 для зенитно-ракетного комплекса "Бук", которой сбили "Боинг", в декабре 1986 года передали в войсковую часть 20152 — зенитно-ракетную бригаду в Тернопольской области Украинской ССР. Минобороны РФ заявило, что узнало о том, кто получил ракету, на основании ее бортового номера.


В Минобороны РФ установили его благодаря серийным номерам сопла и двигателя ракеты, представленным в мае 2018 года Международной следственной группой, ведущей расследование о крушении "Боинга". Минобороны выяснило, что ракету выпустили на Долгопрудненском научно-производственном предприятии.


Российские военные утверждают, что ракету, которой сбили "Боинг", выпустили 24 декабря 1986 года, а спустя пять дней по железной дороге отправили на Украину. Соответствующие записи есть в архивных документах Долгопрудненского научно-производственного предприятия. В минобороны заявили, что эти данные были засекречены, однако "из-за важности происходящего" их решили рассекретить. 


Кроме того, на брифинге представили аудиозапись, на которой слышно, как мужской голос говорит о возможности "сбить еще один малайзийский Boeing". В РФ уверяют, что голос на записи принадлежит украинскому полковнику Руслану Гринчаку, который с 2009-го по 2015 год командовал бригадой противовоздушных сил Украины.

Развернуть

Отличный коммент!

Итак, благодаря новым важным данным, картина начинает складываться. Пока не все ясно, но можно подытожить:
Испанский диспетчер доложил, что Су-25, который миг-29, с целью сбить самолёт Путина, выпустил из имевшегося на борту БУКа по пятикилометровому Боингу с уже мертвыми людьми ракету старого образца, которой нет в России, но которую передали Украине.
Jackie2k Jackie2k17.09.201814:43ссылка
+58.04

Россия страны Украина политика боинг Гаага MH17 Боинг MH-17 

У посольства России в Гааге расставили 298 пустых стульев. Так родственники пассажиров сбитого над Украиной в 2014 году «Боинга» выразили свой молчаливый протест
^ # . yl« we^iñ г . ■** V,Россия,страны,Украина,политика,боинг,Гаага,MH17,Боинг MH-17
Развернуть

Отличный коммент!

Мне просто интересно: хоть кто-то из чинуш и особенно тех, кто называют себя офицерами сожалеют о том, что сделали?
Imebal Imebal09.06.201819:33ссылка
+9.18
Кто-то сожалеет
Но их ты никогда не увидишь. А если увидишь, то больше ты их никогда не увидишь.

политика MH17 госдеп Боинг MH-17 

Госдеп США требует от России прекратить врать по делу MH17

США требуют от России прекратить врать и прояснить свою роль в сбитии малайзийского "Боинга" над Донецкой областью в 2014 году.

Об этом говорится в заявлении Государственного департамента США.

Как отмечается, американские власти полностью доверяет выводам международной следственной группы, которая установила, что ЗРК "Бук", из которого предположительно был сбит малазийский лайнер принадлежал 53-й зенитно-ракетной бригады российских Вооруженных сил.

"Мы напоминаем о требовании Совета Безопасности ООН о том, чтобы виновные ... были привлечены к ответственности и чтобы все государства в полной мере сотрудничали в установлении виновных. Мы призываем Россию уважать и соблюдать резолюции Совета Безопасности 2166 (2014). Пришло время, чтобы Россия прекратила врать и прояснила свою роль в катастрофе лайнера ", - говорится в заявлении.

"Мы остаемся уверенными в способности голландской системы уголовного правосудия преследовать ответственных лиц честно и справедливо" - добавили в Госдепе.

политика,MH17,госдеп,Боинг MH-17


Развернуть

политика MH17 Боинг MH-17 

конференция по поводу промежуточных результатов расследования MH17. все на аглицком. поздравляем 53 берлинскую зенитную ракетную бригаду (войсковая часть 32406) с мировым признанием

Развернуть

Отличный коммент!

Да все они врут. Их там нет, то хохлы сбили штурмовиком самолет с трупами, так как думали шо то Путин летел через незакрытое воздушное пространство, вон даже испанский летчик подтвердил.
Disco_bear Disco_bear24.05.201812:47ссылка
+30.79

политика MH17 Россия Украина никогда такого не было Боинг MH-17 

«Испанский диспетчер», видевший, как украинцы сбили MH17, рассказал, что получил за эту роль $48000 от России

«Диспетчер Карлос», который якобы работал в киевском аэропорту «Борисполь» и писал в твиттере под псевдонимом spainbuca о том, что украинские самолеты преследовали малайзийский Boeing, оказался человеком по имени Хосе Карос Барриос Санчес, судимым в Испании и арестованным в Румынии за мошенничество. Об этом говорится в совместном расследовании Radio Free Europe/Radio Liberty и группы румынских журналистов-расследователей RISE Project. ( https://www.rferl.org/a/catch-carlos-if-you-can-mh17-russia-ukraine/29065244.html )

Санчес был задержан в августе 2013 года в аэропорту Бухареста. Во время допроса он рассказал, что он испанский гражданин, который остановился в одном из самых дорогих районов румынской столицы и работает рекрутером на другого испанца. Оказалось, он выпросил деньги у восьми румынских граждан (от 80 до 130 евро у каждого), пообещав, что устроит их на работу в авиакомпанию. Против него возбудили дело о мошенничестве.

В процессе расследования выяснилось, что Испания уже объявила мужчину в розыск по всей Европе. Там он подозревался в подлоге и незаконном присвоении имущества. Фотография Санчеса была приложена к документам судебного процесса в Румынии. Журналисты сравнили ее с изображением «испанского диспетчера Карлоса», который давал интервью телеканалу RT Spanish, и поняли, что это тот же человек. Также в интервью его опознали женщина, давшая Санчесу деньги в аэропорту Бухареста, и источник, участвовавший в допросе испанца.

На родине Санчес был председателе жилищного кооператива в Алькорконе (юг Мадрида). Он присвоил сумму в несколько тысяч евро, принадлежащую кооперативу, но в конце концов вернул деньги обратно. В октябре 2010 года суд в Мадриде приговорил его к полугоду тюрьмы. Румынские власти решили передать Санчеса Испании, после экстрадиции он отбыл там назначенный срок.

В марте 2015 года, уже после сбития MH17, Санчес вновь появился в Бухаресте и Мадриде. Журналисты связались с Санчесом в сентябре 2017 года, через сайт Expat.com. Тот рассказал, что после украинского конфликта его аккаунт в твиттере заблокировали «по соображениям безопасности», как было указано в письме, направленном ему администрацией сайта. После этого он решил удалить аккаунт.

Напомним, к концу 2014 года аккаунт Санчеса вновь заработал, вот только вести его стала некая Людмила Лопатышкина. Как и «испанский диспетчер Карлос», она боролась с «украинской хунтой» и ретвитила прокремлевские аккаунты, перемежая это с бессмысленными твитами («бесстрашная — глядит», «раскрашу небо», «В 37-м получил он»), что свидетельстовало о том что госпожа Лопатышкина — робот.

В качестве места работы в своих письмах и на странице в фейсбуке Санчес указывал авиахолдинг International Airlines Group, базирующийся в Лондоне. Представитель компании ответила журналистам, что человек с таким именем никогда у них не работал. Также не признали его и в другой компании, в которой он якобы работал, — SkyTeam.

Во время разговора с журналистами «диспетчер» рассказывал, что «некоторые группы и организации хотят ему навредить» о том, что у него есть аудио- и видеоподтверждения этого. Однако этих материалов журналисты так и не увидели. Он также попытался вымогать у них деньги. Он также сначала назначил им встречу в одном из торговых центров Бухареста, а затем пропал.

В телефонном разговоре он подтвердил, что сидел в испанской тюрьме, но пояснил, что его посадили туда за неуплату алиментов. Он также признал, что никогда не работал диспетчером и не был в Украине во время крушения MH17 над Донбассом.

Он заявил, что получал «огромные суммы денег», которые ему переводили из России. Взамен он должен был писать, что ему скажут, под своим аккаунтом в твиттере. Санчес, по его словам, получал денежные переводы от RT задолго до его интервью телеканалу в мае 2014 года — это якобы было компенсацией за то, что он писал в твиттере. Всего, утверждал испанец, он получил из России $48 тыс.

Представитель RT отрицала, что телеканал когда-либо платил Санчесу.

17 июля 2014 года в твиттере появилась запись: «Военные самолеты пролетали рядом с 777 за три минуты до того, как он исчез с радаров, всего три минуты». Ее опубликовал блогер под псевдонимом spainbuca. За несколько месяцев до этого он впервые стал известен публике — 9 мая 2014 года телеканал RT посвятил ему целый текст на своем сайте. К тексту была приложена фотография с закрытой верхней частью лица. Человек, которого называли авиадиспетчером Карлосом из аэропорта Борисполя, рассказывал, как ему угрожали за «антиукраинскую» позицию. «Мои сослуживцы не только собирались донести властям о том, что я высказываю свою точку зрения, они призывали к тому, чтобы прислали ко мне целый батальон, чтобы меня выслали из страны, чтобы меня убили», — утверждал он.

Первым сообщение «испанского диспетчера» о военных самолетах, якобы преследовавших «Боинг», также опубликовал сайт RT. Затем этот фейк подхватили «Россия-24», «РИА Новости», ТАСС, «Первый канал», НТВ и другие.
политика,MH17,Россия,Украина,никогда такого не было,Боинг MH-17
Развернуть

MH17 Путин политика Боинг MH-17 

Путин снова сослался на несуществующего «испанского диспетчера», рассказывая о крушении MH17

MH17,Путин,политика,Боинг MH-17


Президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос режиссера Оливера Стоуна о сбитом над Донбассом малазийском «Боинге», напомнил о сообщении «испанского диспетчера», который якобы работал в аэропорту «Борисполь» в Киеве. Российские государственные СМИ после катастрофы распространили сообщение из твиттера, в котором «диспетчер» утверждал, что видел рядом с «Боингом» военные самолеты. Ответ Путина на вопрос о катастрофе приводится в книге «Интервью с Владимиром Путиным», в которую попали не вошедшие в фильм эпизоды. 

«Насколько мне известно, сразу же после этой ужасной катастрофы один из украинских авиадиспетчеров, по-моему, он специалист испанского происхождения, объявил, что видел в коридоре гражданского самолета боевую машину. Никакой другой боевой машины, кроме украинской, там быть не могло», — сказал Путин Стоуну во время беседы, которая проходила 4 июля 2015 года.

«Я не утверждаю, что этот самолет сбивал гражданское воздушное судно, но все равно вопрос остается: а что он там делал, в коридоре гражданского судна?», — задался вопросом Путин, указав, что это запрещено международными правилами гражданской авиации. 

https://tvrain.ru/news/pravda_vyjdet_naruzhu-443523/


Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме MH17 (+128 картинок, рейтинг 1,198.5 - MH17)