длинопост

длинопост

Подписчиков: 166     Сообщений: 31379     Рейтинг постов: 482,132.7

Комиксы artist bb (baalbuddy) necromancer skeleton zombie перевел сам длиннопост 

Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,artist,bb (baalbuddy),necromancer,skeleton,zombie,перевел сам,длиннопост

Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,artist,bb (baalbuddy),necromancer,skeleton,zombie,перевел сам,длиннопост

Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,artist,bb (baalbuddy),necromancer,skeleton,zombie,перевел сам,длиннопост

Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,artist,bb (baalbuddy),necromancer,skeleton,zombie,перевел сам,длиннопост

Развернуть

Отличный комментарий!

UltraCombo UltraCombo27.09.202119:56ссылка
+55.3

авиация самолеты длиннопост story Cat_Cat vk интернет авиакомпания 

ETOPS и падение многомоторников

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания

 Прогресс не стоит на месте. Никогда. И даже если вы не видите его продвижения вперед — это лишь означает, что он идет обходным путем. Долгие годы вершиной прогресса в гражданской авиации были многомоторные магистральные самолёты. «Лицом» и символом их был В747, а лебединой песней — «малыш» А380. Однако породивший эти впечатляющие аппараты прогресс сам же и отодвигает их на обочину, а то и на свалку истории. Как же так вышло? Что такое стандарты ETOPS? Давайте разбираться. Для этого нам с вами придётся мысленно отправится в 1953 год.

 Именно в это время Федеральная Авиационная Администрация США (Federal Aviation Administration, далее по тексту — FAA) приняла «правило 60 минут». Суть его заключалась в том, что в любой момент любой фазы полёта наш с вами двухмоторный самолёт не должен удаляться от пригодного для посадки аэродрома более, чем на час полета. Взята данная цифра была из анализа случившихся авиапроисшествий, связанных с отказом двигателя. И данный анализ показал, что час на одном двигателе (при отсутствии других проблем) большинство самолётов пролететь может. Пусть даже и ценой отправки потом этого двигателя прямиком на помойку. А, вот, на перспективы работы единственного оставшегося двигателя после шестидесяти минут тогдашняя статистика смотрела весьма скептически. А потому, один час и баста - дальше не отлетать.

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания
Иллюстрация «Правила 60 минут»

 Баянистая картинка неизвестного мне происхождения здорово иллюстрирует неочевидный, на первый взгляд, нюанс. Летать по «правилу 60 минут» безопасно, но не всегда выгодно. Ведь напрямик было бы куда быстрее и дешевле. Что по топливу, что по рабочему времени экипажа, что по задействованности самолета. Однако, для двухмоторных самолётов данная опция была недоступна. Ну, по крайней мере, в Штатах. Европейцы имели несколько иное мнение по данному вопросу, и считали безопасным промежуток в 90 минут. Причем, если американцы считали расстояние по скорости полёта на одном двигателе, то европейцы — на двух.

 Довольно долгое время всех значимых игроков на авиационном рынке ситуация устраивала, даже несмотря на то, что писались упомянутые выше нормы в основном под поршневые двигатели. Ведь, при полетах внутри континента, хоть европейского, хоть североамериканского, «правило 60 минут» было не актуально, ибо выполнялось само по себе, благодаря высокой населённости и весьма плотной аэродромной сети. А «на дальняк», через горы, степи и моря, ходили дальнемагистральные трёх- и четырёхмоторники, такие как 707 и 747 от Боинга и DC-8/9/10 от его главного конкурента Дугласа, после ставшего Макдоннелл-Дуглас, а для тех случаев, когда лететь по прямой недалеко, но на двухмоторнике накладно — рынок предлагал трёхмоторный среднемагистральник 727. Однако в восьмидесятые годы задул ветер перемен.

 Во-первых, объединившиеся европейские авиастроители выкатили продукт своих трудов — «Эрбас» А300. Это был первый широкофюзеляжный двухмоторник. И если первые его версии больше подходили для внутриконтинентальных маршрутов средней протяженности, то модификации - 600/600R вполне претендовали на трансатлантику. Однако существовавшие правила им так летать не позволяли. В аналогичной ситуации оказались и американские производители, практически одновременно выдавшие «средний-дальний» 757 и дальнемагистральный «толстячок» 767.

 Примерно в то же время заканчивал свой жизненный цикл уже упоминавшийся выше Боинг 727, повсеместно вытесняемый куда более выгодным экономически «младшим братом» — 737, у которого ожидался выпуск нового поколения — легендарной «классики». Однако летать через горы и заливы было по-прежнему нужно. И вопросы «как?» и «на чем?» постепенно набирали актуальность.

 Более того, на другом континенте, во французской Тулузе, в чертежах уже рождался еще один легендарный самолет. Единственный, кто сумеет бросить вызов «тридцать седьмому», будет будущий бестселлер европейских авиапроизводителей — А320. И его создателям тоже хотелось обеспечить своему детищу больше возможностей для работы.

 Интересы всех сторон в кои-то веки совпали, и в середине 80-х Международной организацией гражданской авиации (International Civil Aviation Organization - ICAO) была собрана экспертная группа, результатом работы которой стало принятие документа «Приложение 6 ICAO», разрешавшего при соблюдении ряда условий полёты самолетам с двумя двигателями на удалении более 60 минут от аэродрома. Вскоре после этого FAA так же разрешила удаляться от пригодного для посадки аэродрома на 120 минут полёта. За американцами потянулись и прочие, менее авторитетные авиационные администрации.

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания
 На картинке — маршрут полёта Париж — Нью-Йорк. Прямая линия — наиболее выгодный маршрут по нормам ETOPS 120. Ломаная — non-ETOPS маршрут (60 минут с одним неработающим двигателем). Как говорится — почувствуйте разницу. (ETOPS - Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards/Стандарты эксплуатационных характеристик двухмоторного двигателя увеличенного диапазона)

 Первым самолетом, получившим допуск на выполнение полетов по новым нормам стал Боинг 767 авиакомпании Trans World Airlines, а первый рейс, выполненный по этим правилам был осуществлён из Бостона в Париж.

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания

 В прошлом абзаце я не случайно упомянул американскую авиакомпанию. Потому что сертификация для полетов по нормам ETOPS является двухэтапной. Сперва производитель доказывает, что самолёт в принципе может безопасно эксплуатироваться по этим правилам. А потом уже использующая данный тип самолёта компания показывает, что в состоянии обеспечить выполнение всех требований. Аккредитация компании подтверждается раз в несколько лет. Или не показывает и тогда её лишают допуска к таким полётам, как недавно случилось с одной российской компанией с турецкими корнями.

 После того, как в 1986 году «лёд тронулся», как говаривал один литературный персонаж, тенденция продолжила свое развитие. Ведь, перемены действительно назрели! До того на трансатлантике, а особенно на транспацифике, царили огромные четырёхмоторники, которые далеко не на всех маршрутах заполнялись в достаточной мере. «трешки» от Дугласа и Локхида сошли со сцены еще раньше. А авиация — это таки бизнес. И если на маршруте нет достаточного пассажиропотока, то по нему летать никто не будет. Возможность эксплуатации меньших по размеру двухмоторных машин открыло массу прямых рейсов между не самыми крупными городами, что неплохо подтолкнуло развитие отрасли.

Более того, это вызвало забавный казус со «вторым рождением» Боинга 757. Он изначально задумывался как внутриконтинентальный для загруженных маршрутов, а благодаря ETOPS стал актуален и для межконтинентальных полётов.

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания
авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания

 Постепенно наличие сертификата ETOPS-120 стало само собой разумеющимся для магистральных самолетов, а сам процесс пошел дальше. Следующим шагом были три часа на одном двигателе до ближайшего аэродрома. И если до того инициативу держал Боинг, то теперь Эрбас нанес ответный удар, пройдя сертификацию своего А330 для ETOPS-240. Боингу ответить «в железе» было нечем. Но он не был бы Боингом если бы растерялся. Американцы ответили на бумаге, продавив увеличение приемлемого времени полета на 15% для самолетов, имеющих сертификат ETOPS-180. И это без новой сертификации!

 Так появился ETOPS-207. Затем авиапроизводители пошли ещё дальше и появились ETOPS-330 и ETOPS-360. Не так давно Эрбас сертифицировал свой А350 на ETOPS-370. Но, с точки зрения практика, смотрящего на карту, я могу сказать, что это уже отдает техническим мерянием известно чем. Потому как 180/207 вполне хватает для подавляющего большинства случаев. Что вы и сами можете видеть.

авиация,самолеты,длиннопост,Истории,Cat_Cat,vk,интернет,авиакомпания
Область охватываемая стандартом ETOPS-207

 Что можно сказать в завершение? Только повториться: прогресс не стоит на месте. Только если раньше он шел по пути «больше, дальше, быстрее», то сейчас его девиз «дешевле и надежнее». Я понимаю умом, что это естественный ход вещей, но мне все равно будет не хватать четырёхмоторников. Ведь это — мощь, воплощенная в металле. Почему-то двухмоторные машины на меня такого впечатления не производят, хотя тот же 777-й не особо-то и меньше 747-го, а 330-й и 340-й по размерам практически идентичны.

_______________________________________________________

Паблик Стройка Века

Автор: Алексей Карась
Редактор: Anisiya Frauchi

Развернуть

Bloodhound (Apex Legends) Apex Legends Игры western osakabe Superfire11atom Игровой арт длиннопост 

Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост
Bloodhound (Apex Legends),Apex Legends,Игры,western osakabe,Superfire11atom,Игровой арт,game art,длиннопост

Развернуть

арт барышня art длиннопост Frans Mensink artist 

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

арт барышня,арт девушка, art барышня, art девушка,,art,арт,длиннопост,Frans Mensink,artist

Развернуть

волшебник ведьма Комиксы длиннопост mcnostril 

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

волшебник,ведьма,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,длиннопост,mcnostril

Развернуть

Отличный комментарий!

Волшебница спесивая в песках лежит бухой. Другой бы изнасиловал, а я лишь пнул ногой.
На мотив творчества незабвенного Григорьева.
irrlicht irrlicht26.09.202117:18ссылка
+31.4

Омич пиво бухло пивоварня крафт первое правило бизнеса в РФ длиннопост 

СПОЙЛЕР: Очень много фото. 

Как некоторые уже в курсе, я решил грамотно инвестировать средства въебать часть накоплений в проект, который многим может показать сомнительным. Когда первая партия будет готова, я обязательно сделаю длиннопост с подробным рассказом о всех перипетиях, которые нам прошлось пройти с первого дня до первой варки (а их было, предостаточно, как вы можете догадаться), ну и естественно "порекламлюсь" и подскажу, в каких барах можно будет попробовать наш крафт. Ну а сегодня у нас первая варка, которая будет длиться почти до ночи. Момент очень волнительный, поэтому очень хочется поделиться промежуточным результатом, что мы построили. Хочу сразу сказать, что бюджет был не резиновый и где-то нам пришлось колхозить оптимизировать, но в результате все получилось кошерно. 

1. Вход в пивоварню. Само помещение изначально планировалось под ресторан, но насколько я понял, владелец в прошлом году умер и место решили отдать в аренду. По площади тут около 300 метров, самый центр города, цокольный этаж. Варочный цех находится в самом конце, в первом зале мы планируем достроить паб, но я думаю это произойдет не ранее чем чере 2-3 года, потому, что как вы сами понимаете, ремонт надо будет переделывать с нуля. Извините за вертикальную съемку. 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост


2. Сегодня утром привезли кеги. Удалось выбить по 3200 за штуку, в среднем ценник колеблется между 3-5 тысячами. Сказать что я охуел от таких расценок - ничего не сказать. 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост


3. Солодовая комната. Солод штука очень прихотливая к влажности и температуре, поэтому мы решили потратиться на гигрометры и осушитель. Солод используется исключительно европейский - Бельгия, Голландия и Великобритания (шутка про брексит и то, что UK больше не Европа). 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

4. Обычный холодильник, в котором должен храниться хмель и дрожжи (и лучше бы ему работать как часы, ибо стоимость и первого и второго крайне высока). Дрожжи - Великобритания и Дания. Хмель - США. Нет, привез не сам =)

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

5. Холодильник для готовых кегов. Охлаждается он стоящей внутри емкостью с пропиленгликолем, который необходим для охлаждения контуров ЦКТ. Так же внутри находятся насосы для подачи хладагента в цех. Сама холодильная машина находится в соседней комнате, медными трубами отводится тепло на улицу, пластиковыми хладагент уходит в цех. Таким решением мы очень сыкономили на 1) хладильной машине 2) электричестве. Температура внутри около +5 градусов, чего более чем достаточно для комфортного хранения готового пива. 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост


6. Немного коммуникаций

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

7. На входе в цех - солододробилка, чтобы далеко не нести уже надробленный солод. Ну и собственно сам варочный порядок и ЦКТ.

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

8. Вся эта система управляется комплюктером на линуксе, с достаточно крутым интерфейсом и встроенным роутером, чтобы посылать алерты, если в процессе вохникают отклонения (изменения температур, мальтозные паузы и так далее). 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост


9. Ну и парочка фотографий с начала процесса варки. После первой очистки и отброса дробин, наш бравый технолог решил затестить сусло. По вкусу было похоже на сладенькую кашу. До финальной перекачки в ЦКТ пройдет еще много часов и кручения рызных краников. 

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост

Спасибо за внимание. Чувствуем себя как Бендер из той серии Футурамы про пиво. Через 15-16 дней сегодняшняя партия разойдется по кегам и можно будет снять первую пробу. Забыл скать, что начать мы решили с ASA - Australian Sparkling Ale. Я очень не люблю заезженные варианты с лагерами, пилснерами и прочей Чешско-Немецкой темой. Конкретно этот сорт ближе к пейлам, но за счет добавления карамельного солода и охмеления на вкус должен быть чуть острее, ароматнее и насыщеннее. Так или иначе, у меня в планах больше налегать на рецепты северо-востока США, т.е в основном то, что называют Новая Англия (Массачусетс, Коннектикут, Мэн, Нью-Хемпшир, Вермонт и так далее). Та же NEIPA сейчас переживает второе рождение и становится все популярнее в России, естественно среди людей, которые примерно понимают, что они хотят пить.

Всем добра и до связи!
Развернуть

Отличный комментарий!

UltraCombo UltraCombo25.09.202115:02ссылка
-117.0
Как вы сука дауны бесите. Чел пилит уникальный контент, достаточно интересный.
> У вас пикабу протек ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
Сам блядь нихуя не можешь кроме того, чтобы пиздить контент из других мест, поэтому иди ка ты нахуй, илитарий хуев.
ivdos ivdos25.09.202115:10ссылка
+51.6

The Witcher фэндомы Присцилла Witcher Персонажи Witcher Cosplay длиннопост Katfromrivia 

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

The Witcher,Ведьмак, Witcher,фэндомы,Присцилла,Witcher Персонажи,Witcher Cosplay,длиннопост,Katfromrivia

Развернуть

Chrysler Turbine Car Turboflite Газотурбина двигатель История Реактор познавательный длиннопост 

  Начиная с 50-х годов 20 века группа инженеров Chrysler во главе с Джорджем Хюбнером работала над проектом автомобиля с газотурбинным двигателем (ГТД), в качестве альтернативы привычному поршневому двигателю внутреннего сгорания. 

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Компания Chrysler, имеющая опыт работы с ГТД еще с конца 30-х, после войны сохранила свои позиции в ВПК и в 1952 году выпустила первую американскую баллистическую ракету. Хюбнер, ставший в 1946 году главным инженером Chrysler, участвовал в разработке ракеты, но своей главной задачей считал создание автомобиля с газотурбинным двигателем для широких слоев населения. В период с 1953 по 1979 год было создано 77 автомобилей с ГТД, включая партию из 50-ти серийных автомобилей с кузовами ателье Ghia — Chrysler Turbine Car.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Кузова Turbine Car собирались вручную в Италии на заводе Ghia, а затем транспортировались в Детройт, где оснащались агрегатами. Дизайн передней части был вдохновлен воздухозаборниками реактивных самолетов, корму необычной формы венчали сопла авиатурбин. Крыша по тогдашней моде была обтянута винилом, а яркий цвет позже стали называть Turbine Bronze. Салон тоже выглядел футуристично и был богато оснащен, но без кондиционера.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  
  В феврале 1962 года Chrysler объявил о подготовке к запуску в серийное производство автомобилей с ГТД. Оценить реальные перспективы автомобилей с новым типом двигателя решили весьма специфичным образом: передать 50 Chrysler Turbine Car в пользование рядовых американцев. От добровольцев не было отбоя. Chrysler пришлось выбирать из 30 000 заявок. Каждый из счастливчиков получал автомобиль на 3 месяца и эксплуатировал его по собственному усмотрению, оплачивая только топливо. Затраты на ремонт (который категорически запрещалось проводить самостоятельно или на сторонних сервисах), доставку и страховку покрывал Chrysler. Всего в программе приняли участие около 200 человек разных профессий и сословий, живущих по всей Америке, повседневно использующих разные автомобили (одним из условий участия было наличие собственного авто). Испытания широко освящались в прессе. Культивировалась идея, что «революция в автомобилестроении происходит здесь и сейчас», буквально на соседней улице. Turbine Car возили по миру, снимали в кино, на нем торжественно открыли сезон NASCAR 1964 года.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост


  12 апреля 1966 года компания Chrysler отрапортовала о результатах программы испытаний. Отмечалась плавность хода, низкий уровень вибраций. Двигатель не требовал регулярной замены масла и регулировок, при неаккуратной работе газом не глох. Помимо этого, испытания подтвердил, что мощность и крутящий момент ГТД не будут снижаться в течение всего срока службы автомобиля (при условии очистки нагара в турбинном блоке). Но были и серьезные проблемы. Основная – большой расход топлива, от 20 литров на 100 км, хотя реальные цифры озвучены не были. Задержки при трогании с места составляли до 2 секунд! Благодаря характерному свисту турбины уровень шума на высокой скорости был запредельным.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Утверждалось, что Turbine Car может ездить на всем что горит. В рекламных целях его заправляли арахисовым маслом, текилой, духами Шанель. Основным же топливом рекомендовалось использовать дизтопливо, керосин или неэтилированный бензин. А вот самой распространенный в те годы в США (а в некоторых регионах единственный) этилированный бензин мог привести к разрушению ГТД и был запрещен к использованию. Поэтому заправить Turbine Car не всегда было возможно, и это тоже было проблемой.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Двигатель работал в температурном режиме 680 – 1100 градусов Цельсия. Снижение температуры отработанных газов было одной из важнейших задач… Сама турбина раскручивалась в различных режимах движения от 20 000 до 45 000 об/мин, понижающий редуктор уменьшал скорость вращения вала КПП до максимум 4 680 об/мин. Максимальная мощность в 130 л.с. достигалась при 3 600 об/мин, а внушительный момент в 576 Нм был доступен во всем диапазоне оборотов. До 100 км/ч Turbine Car разгонялся за 10 секунд, это с учетом задержки на старте! Максимальную скорость была ограничена на уровне 195 км/ч, но мало кто отваживался разгонять экспериментальный автомобиль до такой скорости… Вот такой непростой аппарат передали обывателям в стране с самой замороченной судебной системой, которая из-за нескольких несчастных случаев могла разорить Chrysler. Воистину, это был «Самый смелый эксперимент в истории автомобильного бизнеса».

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  В сентябре 1966 года вместо заявлений о запуске автомобилей с ГТД в массовое производство, было объявлено о продолжении исследовательских работ. Руководство Chrysler дало добро на выпуск лишь 500 турбинных автомобилей в новейшем кузове Charger, но реализовать проект не удалось. Учитывая надвигающееся ужесточение стандартов токсичности и расхода топлива, Chrysler сосредоточил усилия и финансы на совершенствовании классических поршневых моторов. Помимо этого, корпорация переживала не лучшие времена, а для запуска ГТД в массовое производство требовались инвестиции в 1 млрд. долларов, которых не было. Стоимость серийных автомобилей с ГТД обещала быть весьма солидной… Постепенно проект ГТД начал угасать и в итоге дорогостоящие эксперименты были прекращены.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  В 1967 году большинство Turbin Car было уничтожено. Сохранили лишь несколько экземпляров для музеев. Сегодня один Chrysler Turbine Car, да еще и на ходу, находится в потрясающей коллекции Джея Лено.

  Но об этом ебанем в следующий раз.
Развернуть

Аанг Катара Сокка суюки Тоф Бейфонг Зуко Мэй (Аватар) Тай Ли Азула длиннопост ...Легенда об Аанге Аватар фэндомы Caro Oliveira 

Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост
Caro Oliveira,Аанг,Aang,Легенда об Аанге,Последний маг воздуха, The Last Airbender, The Legend of Aang,Аватар,Легенды об Аватарах, Avatar,фэндомы,Катара,Katara,Сокка,Sokka,суюки,Тоф Бейфонг,Toph Beifong,Зуко,Zuko,Мэй (Аватар),Mai,Тай Ли,Ty Lee,Азула,Azula,длиннопост

Развернуть

скорая помощь длиннопост COVID-19 

Приветствую, глубоко_уважаемые пидоры.

В связи с победой над короновирусом, ковидные госпиталя переполнены. Некоторые "чистые" инфекционные отделения получают приказ принимать и подтверждённых положительных, и подтверждённых отрицательных. 

Мест, особенно детских, хватает с избытком. 

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

-

Отдел госпитализаций прекрасно справляется со своей работой. 

Наше местное кардиологическое отделение закрыто на карантин, но в сообщениях ОГ регулярно вижу, что отсылают именно к нам. 

Связано это с ЕМИАС. Койки пусты, значит места есть. 

Или как-то была ситуация, что в Солнечногорске из-за сбоя программы все инсульты были переоформлены как ДЭП, ХИГМ и другие хронические диагнозы, а значит их можно будет выписать для пациентов с состоянием потяжелее.

-

Я понимаю, что они одни на всю МО, но звонить уточнить они не хотят. Присылают сообщение, что договорились, но по приезду выясняется что? Что мест нет, и никто не звонил.

-

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

КТ мы сделали в Солнечногорске.

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

Детские места есть, но они все заняты.

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

Это сообщение вызвало у меня диссонанс, поэтому с личного телефона я позвонил в Подольск, чтобы уточнить, возьмут ли они неконтактного ребёнка. Приняли.

Без учёта времени на обратную дорогу, мы потратили 7 часов. 

Хвала Небесам, что ребёнок был не тяжёлым. Потому что согласно приказу не то министерства, не то кого-то из "мудрых и стратегически медицински-подкованных" в машине скорой не может быть больше двух больших 10-литровых баллонов и двух маленьких литровых баллонов кислорода. 

-

Количество пневмоний вирусного течения показывает стремительное падение вверх.

Прививайтесь, носите маски, кушайте витамины. И самое главное

скорая помощь,длиннопост,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме длинопост (+31379 картинок, рейтинг 482,132.7 - длинопост)