Антверпен

Подписчиков: 1 Сообщений: 7 Рейтинг постов: 171.7

Велосипедный туннель Святой Анны в Антверпене!

Величественные деревянные эскалаторы уходят вглубь туннеля, тянущегося под рекой Шельда. Они подчеркивают поразительную монотонность 570 метров керамической плитки, сопровождающей вас на всем пути от края до края туннеля.

Эскалаторы были построены в 1930-х годах. В то время они были диковинкой, как впрочем и сейчас, ведь сделаны они из дерева! Прекрасная работа по дереву замечательно сохранилась, что делает это место интересным для тех, кто устал от современных неприметных эскалаторов, заполонивших собою всё доступное пространство в метро и торговых центрах.

Туннель Святой Анны был построен с целью соединить новые и старые части города Антверпена, чтобы местные жители могли передвигаться иным способом, помимо лодок. Изначально в планах было проложить мост через реку. Но это помешало бы движению многочисленных судов через водоканалы, поэтому было решено проложить переход под землей.

$J CHELD 1 \M =r-, l 'lili l JLJ A» *• 4 r — L . » i \ V g 1 1 i j-áH DEC« - f- HTER 1 '' ' • 1 OEVE Bb L mv -•■. •* ,.. r >,вело,трип,туннель,Антверпен,Бельгия,страны,длиннопост,японкаХисако$

А это я с Хисако едем по туннелю)

Развернуть

Комментарии 1328.12.202214:00ссылка12.9

Arterton

$низший, ваш ä Г у1Ч |ГЧ |\ 1«= <ч] • к • • . . .л t^gnflO^K кЖ 1 -ri • ;,л ? Г I ч| | о !>• V1"-1 у Г 1 ш \ 1 J( V LLLUlT,Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула$

$NO SHYING W.WA'WV I.' Ï i 1 4efcyïg i ;. ,z ’i —— ‘ ЙГ { III 1 /, 4 ! Í1 заяц .4 з-тая—LLJ.: в QUO о а В Ищ y1 i |!B£L ■i»p J i □ a BOO в 01 ■ В П В I ■ ■ Ml ‘ L --—a ■ ■ i; •!'• I1 -JT T' UB |==i" •; т -^П‘ .„.J TÍ m m J I ■ T «g. . u . » ïyL i ik$

U
1
ч

ü ■ ▲ В и 'í,Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула

Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула

NO SMOKING
1 ^ ■—
• 1
lUA^Jkr^,Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула

$ bá'-C,'№<:№\?^ЧЬГ:г^ ЩВ = i1 in !|А1йдМ| Tf? Ьч4 ft <ST¡;í ■ &> : ■»"’ll 'j ■ 1,Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула$

1- 1
L ' _ H
i ‘-'•meto млз L Л i. ■ 1
1 jy.
1 1 ¡ut№&|
i i i^}~J »¿teb Г.',;г30 STÆÂHhh
г— Ir Tiirrôn^,?'‘'*»d
Bl,Портовые краны на берегу Иртыша,Антверпен,порт,длиннопост,спасательная капсула

Развернуть

Комментарии 406.06.202014:14ссылка12.6

e-Blan

Велосипедное движение в городе Антверпен

Почитал тут пост нашего камерада про печальку с велодвижением в Питере тут
И стала меня совесть мучать, почему же я до сих пор вам не рассказал о прикольной системе велосипедного движения в городе Антверпен.
Серьёзный пост пилить не собирался – нет особо ни фоток, ни времени. Но для затравки немного инфы дам.

ЦЦЦМ1 ЩЩ EMU fig 1 i,велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с друзьями,разное,Антверпен

Есть такой проект Velo Antwerpen Velo Antwerpen Это сеть проката велосипедов в городе Антверпен (население ~500.000), насчитывающая 153 станции.

Æ шш *н PU H - k|| Щ»!Н Р^Е ирч - JT r^i* ■ íflj Ял [Ж 2^5 sal ¡^)ЖТгР>г Ifeftflíl емЯ L_ _ J |д^> jB 1 [Æt .»J ÎJiR lir Il Г ' 41 ¡Mil ЩШШЙ| КлЯ ЩШЫШ] рщЦЦп ¡j ^ 1 И1 . #■ v^ii _ jB Ml ♦ 4 Ше|1 ш 9Н дии i нп ¡■Н и ш| —HiESSSBHi . —г,, fc. i ü HS Д~Д ивйишмш

велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с друзьями,разное,Антверпен

Станции автономные. Для использования нужна регистрация с банковской картой. Через SMS или E-Mail получаешь код и вперёд. Ну а если ты уже не помнишь, что такое SMS, то устанавливаешь app и готово.

[gwiMiy. eef uw ID nurwer in fn druk op ENT: Bfil your user code Slim naar Antwerpen Hoe een fiets nemen of terugplaatsen? Jaarkaart Hou je Velo-kaart voor de kaartlezer Dag- of weekpas Toets je gebrulkerscodes In op het Wavier Comment prendre ou retourner un vélo? Carte annuelle Placez la

Всё работает через панель управления: вводишь код - тебе показывает номер велосипеда, который разблокирован.

Велики сделаны очень крепко и вставляются в такое вот длинное приспособление, которое их держит. Если надо велик оставить, то опять же вводишь код и указываешь номер, куда только что вставил велосипед.

Но использование этого вида транспорта приобрело тут такой массовый характер, так что почти у всех есть годовая карта, которую достаточно поднести к приёмнику и идентификация завершена.

www.velo-Qntwerpen.be,велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с друзьями,разное,Антверпен

Велики, как я уже сказал, весьма крепко сделаны. Они относительно тяжёлые, но учитывая, что разницы высот в городе нет, то это не важно (ну разве что тунель под рекой Шелде, где есть так же велодвижение - Вики на русском молчит, но на английском тут Тунель Кеннеди). На них всегда включен свет, причём оптика очень хорошая - свет реально яркий и настроена хорошо.

$I Centraal station Astrid Ä™rt!,,VetoA"««erpC„l ^s*c3BB ■ VJc Pm W ■ — \ ■ ■ fm 1 -H 1 i 'll v~l -1 Itn M |,велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с$

В особо людных местах (например как тут возле вокзала) станция может за считанные минуты опустеть или наполниться.
В этом случае нужно поднести карту к станции (или ввести код), станция покажет тебе, где есть ближайшая станция с велосипедом или свободным местом. И ты получишь 15минут бесплатно к твоей поездке.

Uff tf — ^LAf ! Л ЯЯЗуДдЯ VS54 ■МиШ О50Ш1 шптшс ПаивТ^НЯ '^^^ННмЯ т?ИЯ Ш1 Ст'^вМЁ^ШШЯБВш,велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с друзьями,разное,Антверпен

А ребята на эвакуаторе приедут и исправят положение весьма оперативно.
Кстате почти на всех дорогах с односторонним движением "против шерсти" висят знаки "въезд запрещен", а внизу почти всегда "кроме велосипедов".

Ццшщн »«i lUliiiWihiiliUliihhiniiiUIM ШжШУ !Шш/,велосипед,вело,заграница,рядом,подписи,Рядом,Переживания - всего лишь переживания - каждый оставляет их себе, но кто-то делится с друзьями,разное,Антверпен

Ну теперь о ценах.
Тариф считается тут по на первый взгляд запутанной системе, но всё не так сложно.
Цена складывается из: "цены за регистрацию" что-то типа членства, "цена за короткую поездку",.. ну и последняя "цена за супердлинную поездку"
Итак. Дневная регистрация стоит 4€.
Покупая недельную регистрацию придётся отдать всего 10€.
Ну а годовая регистрация будет стоить всего-то 49€!
Надо ли говорить, что почти все имеют годовую карту.
Ладно идём дальше.
Регистрация есть... Дальше, 30 минутная поездка будет стоить 0 НОЛЬ !!!! да да именно нОлЬ Евро.

За поездку в один час возьмут уже аж 50 центов, ну а если вы будете ехать до полутора часов, то "сдерут" ещё 1€
Дорого будет после полутора часов. Тогда за каждый начатый час будут брать по 5€.

Кстати весьма популярные в америках электророллеры есть и тут, но стоит ли говорить, что при таких ценах на велосипеды у них нет шансов.
И ещё... тут просто огромное количество велокурьеров, велодоставшиков еды и вело... людей. Ну вы поняли.

Всем добра. Рядом можно быть весьма мобильным... за копейки, ну в смысле за центы.

Не пинайте сильно - пост накидал за полчаса.

Развернуть

Комментарии 8628.04.201912:11ссылка29.6