А главное, техники никакой. На трамплинах тоже с умом прыгать надо. Это я, как наебнувший переднее колесо на велосипеде при неудачном приземлении, говорю.
спасибо, не видел у нас таких.
А судя по этой картинке, то на гифке открыт он правильно, просто хруст уже объехал на своей стороне первый барьер и уже за ЖД путями решил прыгнуть на втором трамплине)))
на фото 2 шлагбаума, так что служит для препятствования повреждения поездов всякими дебилами, которые не видят опущенные шлагбаумы, красный свет, заградительные препятствия и сами поезда.
поезду если чес похуй на машину. у него стоит на морде специальный отбойник для таких индивидуумов. а препятствия эти закрывающиеся, чтобы оказавшееся ТС могло своим весом продавить его и выехать с переезда. вес мопеда в данном случае недостаточен, поэтому он соснул хуйца.
Большая скорость для такого короткого трамплина, передняя вилка более энегроемкая, схавала трамплин, заж же не отработал, само собой. На меньшей скорости все получилось бы.
А судя по этой картинке, то на гифке открыт он правильно, просто хруст уже объехал на своей стороне первый барьер и уже за ЖД путями решил прыгнуть на втором трамплине)))