Мост-кольцо в Уругвае / урбанистика :: достопримечательности :: организация :: архитектура (architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ) :: Уругвай :: кольцо :: мост

мост кольцо Уругвай архитектура организация урбанистика достопримечательности 

Мост-кольцо в Уругвае

Мост-кольцо в лагуне Гарсон, которая находится в Уругвае, изначально планировался как точка  притяжения туристов, для их удобства пешеходные дорожки предусмотрены как с внешней, так и с внутренней стороны кольца.

С кольца открывается впечатляющий панорамный вид на окрестности лагуны. Встречный поток автомобилей не нарушает обзор.

Кольцевая форма вынуждает водителей сбрасывать скорость, что положительно сказывается на безопасности движения. Кроме того, одностороннее движение исключает возможность лобового столкновения и ослепления от фар автомобилей встречного направления.

мост,кольцо,Уругвай,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,организация,урбанистика,достопримечательности

Низкая скорость движения способствует снижению уровня шумового загрязнения. И это немаловажный фактор, так как мост находится на территории биосферного заповедника Баньядос-дель-Эсте, который из-за высокого биоразнообразия является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.

Подробнее

мост,кольцо,Уругвай,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,организация,урбанистика,достопримечательности
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

У меня возле универа было кольцо, но в него так часто въебывались на полной скорости, что через пару лет его просто нахуй снесли и сделали прямой проезд.
El_Breado El_Breado09.07.202206:44ссылка
+10.3
пиздец. т.е. было кольцо, каждый день очередной ебанат пролетал газон по прямой на полной скорости и вместо того, чтобы поставить там бетонный отбойник или ежи, решили пойти ебанатам на уступки и пусть они дальше по городу на 200 (или какая там нужна скорость, чтобы не успеть на поворот среагировать) едут?
Начиная с 1995 года и до 2015 года перебраться с одного берега на другой можно было на пароме, который вмещал всего 2 автомобиля — более крупные паромы не могли передвигаться по лагуне из-за её малой глубины. Переправа работала исключительно в дневное время и только в хорошую погоду. А до 1995 года путь с одного берега лагуны на другой занимал почти час времени, так как приходилось ехать в объезд, а это около 52 км.
 + <¡*>
Так шо там с туристами? Нормально их притягивает?
Не видишь? Кишмя кишат!
чертовы туристкики, как мошка налетают. вот вам достопримечательность с малым скоростным режимом. стоп...
Для приманивания туристов, в центре забыли гигантский мангровый баобаб посадить
или статую Шуры Балаганова с ножовкой, работы Церетелли
Или большой и толстый хуй
jzeph jzeph 09.07.202210:54 ответить ссылка 3.5
У меня возле универа было кольцо, но в него так часто въебывались на полной скорости, что через пару лет его просто нахуй снесли и сделали прямой проезд.
пиздец. т.е. было кольцо, каждый день очередной ебанат пролетал газон по прямой на полной скорости и вместо того, чтобы поставить там бетонный отбойник или ежи, решили пойти ебанатам на уступки и пусть они дальше по городу на 200 (или какая там нужна скорость, чтобы не успеть на поворот среагировать) едут?
ну не каждый день, мб раз в месяц точно кто-то наматывался на столб в центре кольца.
Это был фактор естественного отбора.
200 это уже разуплотнение на атомы при любом столкновении.
если это ларгус без подушек и всего прочего, чего сейчас нет, то да
если это рамный внедорожник или пикап, то 200 его пилот переживёт во что-то мягонькое и не движущееся со своими 200 навстречу.
Есть такой город, Славянск на Кубани, так вот там на въезде кольцо блять вобще закрыли, из за того, что долбаебы регулярно там делали ДТП. И теперь что бы попасть в город с этой стороны, нужно по объездно хуярить вокруг блять.
Это кольцо не в черте города, а на выезде с моста на остров Русский, где построили новый кампус ДВФУ, на мосту ограничение 90-120 (точно не помню), а кольцо сразу на выезде с моста, так что оно изначально там нахер не нужно было.
Ограничение на мосту 60 км/ч. +20 "нештрафуемых"
значит не правильная в целом дорога, раз были аварии. Люди плюс минус все ебанутые одинаково во всех регионах, различны только дорожные разметки и условия и сетовать только лишь на ебанутых - по меньшей мере сомнительно
"Люди плюс минус все ебанутые одинаково во всех регионах,"
нет, нет, нет, нет, нет, нифига подобного. долбаёбы с южными номерами - это пиздец на дорогах. чурки и кубанойды водят так, будто на натурные съёмки в Мед Макс кастинг проходят.
спроси европейцев - финов, прибалтов, шведов - они охуивают от ебанутости русских на дорогах. Был даже смешной момент когда в Осло или где то, за месяц не было ни одной аварии но под конец въебались все таки и кто? - русские дипломаты. Постсоветское пространство херовое в плане дорог, разметок, знаков, условий. Есть же опыт европейский - бери, но нет. Штрафы - охеренно пополняют, видимо, бюджет, поэтому все не меняется
У нас аналогичные кольца на объездной города. И да, там постоянно выбитые бордюры и следы пропахавших газон фур. Это фуры, Карл! Большие тяжелые, груженные. Летящие по трассе ночью и не ведающие, что какой-то чинуша догадался впилить на трассе вместо обычного поворота кольцо.
Если туда (на неком участки дороги, не обязательно о. Русский), постоянно въёбываются, то есть НЕКОТОРАЯ вероятность, что дорожное движение организовано НЕПРАВИЛЬНО.

Сегодня он вхуярился в бетонный блок, а завтра его от блока отникуло в тебя/сестру/мать/100 человек которые ехали в автобусе.
ты не из РФ ?
человек, который настолько тупой, чтобы не заметить этот трамплин, и при этом нестись со скоростью достаточной для взлёта, должен сдохнуть. немного пугает, что он может с собой ещё кого-то прихватить на приземлении
Все равно, что "у меня в *место* был унитаз, но там так часто срали мимо него, что через пару лет его просто нахуй снесли и сделали яму с говном"
Пиздец. У нас наоборот вот такое ебанутое кольцо со сквозным проездом переделали в стандартное на трассе Днепр-Решетиловка, ибо аварийность и сложно со второстепенной выехать.

вспомнилось
Ну вот если по честному, нахуй здесь кольцо?
Справа еще дорога видна.
В Италии кстати в сельских местностях довольно активно идет процесс перепиливания таких вот Т образных перекрестков в круги.
На той дороге ловушка Джокера
Это оно блядь и есть.
Сбрасывая скорость и притормаживая, автомобиль переходит на более низкие передачи, что увеличивает расход топлива, а значит выброс СО и прочей прелести, и тратит больше времени на прохождение этого участка, что суммирует эффект загрязнения.
Хватит заниматься минмаксингом.
Грета ?
Сбрасывая скорость и притормаживая, автомобиль снижает центробежную силу, что оказывает большее давление на конструкцию моста и вынуждает использовать более дорогие, прочные материалы... А можно было бы потратить эти средства на что-то другое. Например, на разработку более "чистых" технологий производства.
qqwa qqwa09.07.202211:51ответитьссылка -1.6
" А можно было бы потратить эти средства на что-то другое "
Тоже мне - бином Ньютона!
Просто спиздить и всё.
И правильно отчитаться.
Ну, максимум - что - нибудь из говна и палок построить.
В Расеюшке дохуя мостов на бумаге.
" Чистые технологии " отработаны на отлично , хоть в дорогах на земле, хоть на пути в космос.
Снижая скорость, автомобиль увеличивает время нахождения в биосферном заповеднике, чем увеличивает объём выбросов в этом заповеднике...
Снижая скорость, автомобиль продлевает время акустического загрязнения биосферного заповедника шумом своего мотора и уменьшает его туристическую привлекательность.
это что за набег твинков оправдывающего скоростную езду.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
6 £ SE 1 J •! - 'Г - íLl-I ц о i Мщ P Jy. — ж K - \ a?r «VT к ' iS rsLlS?1®^ _ *• fft Я;лг'ч ' ■** Vg¡ '■ 1 "пгТ! "^ГГ-Т щ *ч ■ /- g Jr£ i±lt Zu&ïïi 1» A 2« • « ^ * iT . Щ * S:i-il|H ¿ШЛ 1 *^У * ,_; J l