Подробнее
HIW90 MXOXMMHBn/VdHN i * -V k TjJI Щ 'W\
Харьков,Украина,страны,трамвай,multitrack drifting
Еще на тему
Харьков Украина трамвай multitrack drifting
Подробнее
HIW90 MXOXMMHBn/VdHN i * -V k TjJI Щ 'W\
Харьков,Украина,страны,трамвай,multitrack drifting
Подробнее
HIW90 MXOXMMHBn/VdHN i * -V k TjJI Щ 'W\
Харьков,Украина,страны,трамвай,multitrack drifting
I've just been in this place before
(Higher on the street)
And I know it's my time to go
And I know it's my time to go
Deja Vu
Я тебя понимаю, клёвых евробит треков из Initial D дохрена, но форсят только дежавю, уже заебал
Потому, что у Deja Vu характерное вступление, которое отличает его от хуилиарда других мелодий. У 5th Stage пролог такой, будто я включил OST от Touhou Project
У Gas Gas Gas подобное же вступление
Back on the rocks норм вступление
Качал весь ост?
DejaVu даже не лучший там трек. А клёвый так каждый второй вообще.
DejaVu даже не лучший там трек. А клёвый так каждый второй вообще.
Где-то скачан, но слушаю плейлист на саундклауде, там как раз евробит
Качал саундтрек с какого-то форума. Потом скачал дискографию титульной группы M.O.V.E. Сейчас избранные пара гигов на отдельной флешке для ночных покатушек для души. Выезжаю на старый автодром и учусь "контраварийному" и фигурному вождению
Приятного аппетита.
Кароче смог оба варианта задавить )
Трамвай который не сомневался
Сразу видно, MDKшник за рулем.
А мне вот это нравится (для новичков: гуглить глайдер гимли)
А почему он задним ходом дрифтит? Как он вообще туда попал? Или он так уже давно едет, с предыдущей по ходу движения стрелки?
Harkowsk drift
Стрелка может быть весьма опасна
Сначала подумал "О, дрифткары не только у нас в Харькове", потом прочитал теги xD
Частичка Праги в Харькове.
Старой Праги. Очень старой и весьма потрепаной
шо, опять?
Отец трамваи водил, рассказывал:
В кабине есть специальная кнопка, чтобы дистанционно переводить стрелки, если нужно. Но в конце длинного рабочего дня - особенно зимой, когда ты весь день в железном ящике при -20 - до кнопки тянуться ультравпадлу, поэтому чтобы перевести стрелку пилот на подходе просто жмёт тапку в пол. Потому что переключатель стрелок для работы использует электромагнитную индукцию, а от разогнанного на полную электродвигателя как раз будет ебейшее поле, которое и заставляет этот переключатель сработать
В девяти из десяти случаев, или около того. Но иногда он просто сгорает, не переводя стрелку
Как-то раз мой отец вёл сочленённый трамвай, и на подходе к стрелке привычно дал тапку в пол. Стрелка переключилась, пропустила первый вагон и сдохла, переключившись обратно. Ну чо, второй вагон поехал самостоятельно, без водилы и по другому маршруту
В кабине есть специальная кнопка, чтобы дистанционно переводить стрелки, если нужно. Но в конце длинного рабочего дня - особенно зимой, когда ты весь день в железном ящике при -20 - до кнопки тянуться ультравпадлу, поэтому чтобы перевести стрелку пилот на подходе просто жмёт тапку в пол. Потому что переключатель стрелок для работы использует электромагнитную индукцию, а от разогнанного на полную электродвигателя как раз будет ебейшее поле, которое и заставляет этот переключатель сработать
В девяти из десяти случаев, или около того. Но иногда он просто сгорает, не переводя стрелку
Как-то раз мой отец вёл сочленённый трамвай, и на подходе к стрелке привычно дал тапку в пол. Стрелка переключилась, пропустила первый вагон и сдохла, переключившись обратно. Ну чо, второй вагон поехал самостоятельно, без водилы и по другому маршруту
Повеяло прохладой, хотя часто встречаю водил трамвая, которы блять зимой сидят и мёрзнут, а летом врубят отопитель на фул и смотрят как пассажиров плавит. И переключатель стрелок прям под рукой, а он тапки в пол. Блять кто их учит?
Отличный комментарий!
And I know it's my time to go