Не хочу тебя расстраивать, но применение ударного инструмента, включая топоры, сабельные пилы и бензорезы при ликвидации последствий ДТП в РФ не допускается.
Представь, внутри кучи металлолома сидит покорёженный человек и каждое сотрясение конструкции приближает его к новым травмам и болевому шоку.
Гидравлический аварийно-спасательный инструмент не только ушёл вперёд по силовым характеристикам (может перекусить то. что не может перекусить этот инструмент), но и может выполнять работы плавно и аккуратно.
Такого типа гидравлика - вся аккумуляторная. Никаких "установок" нет, это ж не отбойный молоток, которому нужен отдельный компрессор. Маленький насос высокого давления встроен в сам инструмент, насос приводится в движение электромоторчиком от аккумулятора, по типу, как в шуруповертах.
смотря что ты подразумеваешь под практичностью. найдёт ли такой девайс свою нишу? однозначно да. у тех же спасателей - вместо пневматических/гидравлических ножниц, к которым нужен нагнетающий генератор - такие ножницы и коробка патронов. по окончании смены списал использованные, точно так же как в случае с пневматикой/гидравликой - отчитался бы по ГСМ. судя по всему, это кусало не очень мощное (гидравлика таки мощнее будет, хотя и массивнее), зато лёгкое и мобильное. то есть из легковушки вырезать тушку, когда вопрос стоит в секундах - сойдёт. для серьезных операций типа разобрать грузовик чтобы докопаться до водилы - это уже гидравликой. ну и, в отличие от оных, судя по всему - эти ножницы только на сжатие, то есть раздвинуть или приподнять тяжеленный блок, как гидравликой - не смогут.
болгарка - это ещё и очень много искр, что в случае ДТП - очень нехорошо. у нас, во всяком случае, были очень чёткие инструкции по этому поводу: болгаркой пользоваться только если риск возгорания исключен на 146%, либо уже всё сгорело - и ковыряешь шкварку с сиденья.
Пиротехническое оборудование при спасательных работах так же такое себе применение. Одно дело извлекать тело и совсем другое ещё живого но с переломами 99% костей, а там смотри ещё и какая подушка не сработала и может бахнуть при работе. У спасателей давно на аккумуляторах ножницы, как раз на выезд хватает.
ну это вообще заебись штука получится. 8 патронов (по одному на стойку +2 запасных) - и крыша снята. заменил барабан ~10 секунд - и у тебя еще 8 патронов на двери, рулевую колонку и прочую требуху. за это время те же гидравлические ножницы только-только успеешь подключить и срезать стойку-две.
По поводу резанья легковушек: года 2 назад резали непонятную карытину, кореец вроде(но это не точно), наша холматра ни одну из её стоек не осилила. Нам после смены пришлось писать объяснительную почему инструмент не исправен. А на следующей смене с начальником службы поехали на свалку резать это корыто. В результате у нас лопнуло одно из лезвий, но стойку мы так и не осилили. А что будет если такая же стойка попадется этому агрегату? Не вывернет его и не переломает руки?
всё может быть. у нас как-то лезвия по износу начали щербиться - ну и по ТБ их приказали заменить. заменили. а новые, судя по всему, эти уёбки купили за полцены в переходе: лезвия были перекалены. ну, то есть, резали она отлично, но когда у тебя внезапно на глазах со звоном разлетается один из ножей (разлетается очень погано: из за перекала - около сантиметра выше и ниже разлома разлетелись в мелкие осколки, со свистом ушедшие, по счастью, "в молоко") - очко сжимается быстрее и мощнее чем сами эти ножницы.
Hjlmatro выпускает кусачки четырёх весовых категорий. В пятом поколении от десяти килограмм массой. Кусачки лёгкого или среднего класса могли не осилисть мощную стойку B у внедорожника Вольво или ВМВ. Holmatro крутой инструмент, спору нет, но чудес не бывает лёгкий инструмент и по силовым характеристикам будет слабоват.
https://www.holmatro.com/en/rescue/cutting-spreading/cutters?tn_cid=100020003586&tn_fk_technology-en=CORE%20hose&tn_fk_blade-type-nct=new%20car%20technology%20%28NCT%29&tn_fk_cutter-jaw=inclined
1) Учет, выдача и хранение патронов - геморроя сколько в пожарках и АСФ будет ууу. Это не ГСМ, под патрон и самопал ушлые могут смастерить.
2) Нет контроля за режущими кромками инструмента. Кусает сразу, резко, а для пострадавшего в машине каждое движение бывает болезненным и еще более травмоопасным. Плюс резкий шум.
3) Пары бензина из смятого бензобака и патрон в инструменте - уголек на водительском.
4) Гидравлическая станция достаточно быстро транспортируется и раскладывается у места ДТП. Дальше шланги к инструменту. Не сложно, для подготовленных спасателей.
5) Хотим больше мобильности - гидравлика со встроенными электроприводами и акуммуляторами.
6) Одними ножницами машину не вскроешь. Домкраты и разжимы также необходимы.
всё так, включая комент Аллигатора. сейчас уже есть и аккумуляторные ножницы (на джое как-то всплывали, на ролике двутавровую разрезали мягко и нежно, как масло) и аккумуляторные гидравлические насосы, в которых достаточно нажать на кнопку и воткнуть шланг - и можно резать.
просто на мои чуть менее года работы в этом дурдоме - у нас были гидравлические кусачки такого неебического размера, что их мог без опаски поднять только наш Беня - огромных габаритов дядя, весом под пполтораста кило и формой напоминающий квадрат. Беня был медлительный, как движение литосферных плит, но кусачками орудовал с хирургической точностью и нежностью (хотя до сих пор подозреваю, что этот плохо замаскированный под человека пещерный тролль мог спокойно вскрывать машины и голыми руками, просто разрывая на части). кстати, один раз он просто вырвал дверь у жигуля. голыми руками взял - и вырвал: ему было лень ждать, пока мы подключим насос, к насосу - барахлящий генератор, который нам достался, судя по всему, еще с царских времён - и заведём всю эту поеботу.
если газоотводные трубки не тонкие (а они тут наверняка весьма не тонкие) и поршень тоже не со спичку толщиной (ну тут понятно) - то тут есть место небольшому разгильдяйству. да и конструкция, судя по всему, довольно простая, не удивлюсь если блочная - и для чистки не придется раскручивать всё до винтика, а достаточно будет открутить пару винтов и вынуть нужный блок. вот на чертежи я бы взглянул - оченно любопытная штука.
Довелось побаловаться с каким то строительным пистолетом, чем то смахивающим на это - достаточно разбирался даже без этого резьбового соединения. Если патрон поменять - натягиваешь немного одну часть (там пружина заставляет что то в пазе держаться), пол оборота и он открыт как охотничье ружьё. А для разбора - нажал, пол оборота, еще дожал, вторые пол оборота (может даже в другую сторону) и все, у тебя в руках две половины. "Ручка" и "ствол", причем в стволе кроме пружины и железного стержня бьющего по дюбелю ничего нет (вроде. сто лет назад было). Да и во второй части не намного больше.
Представь, внутри кучи металлолома сидит покорёженный человек и каждое сотрясение конструкции приближает его к новым травмам и болевому шоку.
Гидравлический аварийно-спасательный инструмент не только ушёл вперёд по силовым характеристикам (может перекусить то. что не может перекусить этот инструмент), но и может выполнять работы плавно и аккуратно.
Так то, должны и брендовые варианты быть.
https://russian.alibaba.com/product-detail/vehicle-accident-battery-powered-hydraulic-pipe-cutter-1920938749.html
http://joyreactor.cc/post/4456790#comment21156904
Осталось только повесить это всё на меху или силовую броню, которые после ударов будут выбрасывать раскаленные гильзы. перезарядка_кулаки_rwby.gif.
https://www.holmatro.com/en/rescue/cutting-spreading/cutters?tn_cid=100020003586&tn_fk_technology-en=CORE%20hose&tn_fk_blade-type-nct=new%20car%20technology%20%28NCT%29&tn_fk_cutter-jaw=inclined
1) Учет, выдача и хранение патронов - геморроя сколько в пожарках и АСФ будет ууу. Это не ГСМ, под патрон и самопал ушлые могут смастерить.
2) Нет контроля за режущими кромками инструмента. Кусает сразу, резко, а для пострадавшего в машине каждое движение бывает болезненным и еще более травмоопасным. Плюс резкий шум.
3) Пары бензина из смятого бензобака и патрон в инструменте - уголек на водительском.
4) Гидравлическая станция достаточно быстро транспортируется и раскладывается у места ДТП. Дальше шланги к инструменту. Не сложно, для подготовленных спасателей.
5) Хотим больше мобильности - гидравлика со встроенными электроприводами и акуммуляторами.
6) Одними ножницами машину не вскроешь. Домкраты и разжимы также необходимы.
просто на мои чуть менее года работы в этом дурдоме - у нас были гидравлические кусачки такого неебического размера, что их мог без опаски поднять только наш Беня - огромных габаритов дядя, весом под пполтораста кило и формой напоминающий квадрат. Беня был медлительный, как движение литосферных плит, но кусачками орудовал с хирургической точностью и нежностью (хотя до сих пор подозреваю, что этот плохо замаскированный под человека пещерный тролль мог спокойно вскрывать машины и голыми руками, просто разрывая на части). кстати, один раз он просто вырвал дверь у жигуля. голыми руками взял - и вырвал: ему было лень ждать, пока мы подключим насос, к насосу - барахлящий генератор, который нам достался, судя по всему, еще с царских времён - и заведём всю эту поеботу.
А ты заметил, что вместо свечи используется тлеющая бумажка?
savetool.ru