Немного отсебятины о суперджетах / личное :: суперджет

личное суперджет 

Немного отсебятины о суперджетах

Было дело примерно такого характера:
Есть одно авиапредприятие и его аэропорт. Помирают и жить им долго не велено. Губернатор и мэр заинтересованы как поднять его из жёпы.
Собственно у меня фантастический трип по работе. Я побывал там где мне не дали разрешение на фото.
Теперь сабж:
1. Я удивлен и не удивлен как суперджет 100 (Су-95) летает.
2. По сабжу они сделали их не для России, но реклама не удалась. Демонстрационный полет разбился вместе с инвесторами и рядом крупных манагеров.
3. По пункту 2 простое доказательство: это самолёт не штурвальный, у него вместо штурвала джойстик-ручка.

Они пафосно заявляли, что это первый Расейский самолёт на ручке.
4. Они творят лютющий налёт и жутко врут в статистике отказов и ошибок, но основные показатели не особо врут: число катастроф на час полета в среднем аналогично 737му.
5. Да их собирают как АвтоВАЗ собирает 7рки, выезжал мой друг из Мартена, вырвал руль, прорвало гидропривод тормозов и оторвался тросс ручника на новой 7рке, тормозил ногой. В этом виноват тренд максимально удешевить вместо качественно сделать. Гоблинские авиалинии* блдь.
6. Одна из сложностей о самолёте: российская навязываемая монополия. Т.е. сертификация тех кто может техобслуживание, сертификация поставщиков деталей и проверки от самого завода, а по скольку организаций мало и все подконтрольны более или менее руководству Сухой, очевиден резалт: из тебя натурально вытряхивают деньги за обслуживание и лютые задержки поставок, так как Сухой дефакто единственный поставщик и на деле перекупщик. Схожая ситуация с 1с и госучреждениями.
7. Су 95 не на 100% самостоятельный проект. Взяли одно ведро за базу и наворотили современные решения (не все в тему, но да), но вводя в массы ужасно собирали. (Я забыл на базе чего изначально был проект, увы записей особо не вел, а лишь слушал с умным видом).


Как вывод: статистика крушений и аварий не ужасна, проектная конструкция не плохая, но сборка такая, что удивляет то, что самолёт может подняться от земли и удивляет что статистика крушений такая маленькая.


Подробнее
личное,суперджет
Развернуть
>Демонстрационный полет разбился вместе с инвесторами и рядом крупных манагеров.
адал адал 18.11.201912:11 ответить ссылка 1.5
>Демонстрационный полет разбился вместе с инвесторами и рядом крупных манагеров.

а можно подробности?
>а причиной катастрофы стало стечение обстоятельств, некритичных по отдельности. Российские и индонезийские эксперты сошлись во мнении, что причинами катастрофы стали несколько факторов — действия экипажа лайнера, отсутствие у него достоверных данных о рельефе местности, невнимательность и перегруженность индонезийских диспетчеров.

видимо из-за этого и решили что все ок и проблема в экипаже была, а сам самолет по всей видимости тогда не подвел.
Пардон, за задержку в комментарие, но так и было.
За 38 секунд до столкновения с горой сработал сигнал TAWS («AVOID TERRAIN»), но он был отключён командиром (сигнал был проигнорирован 6 раз); за 7 секунд до столкновения автоматика сообщила о невыпуске шасси, обнаружив близость поверхности.
TAWS не спиздел.
Ну ты некромант)
По теме: спасибо за подробности! Кстати, их(суперджет) вроде как решили переименовать или что-то в этом роде. Что бы снять негативное восприятие... пздц, одним словом
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
afí8*8*8*? + РIи5 икга +
(§>Р1и5ШгаП1т
Читать
После того, как страсти утихли, можно начать. Я в недавнем прошлом -бортпроводник Аэрофлота и могу вам рассказать об этой компании в частности и о рос. авиации в целом то, о чём вы даже не задумывались. Итак, один лайк - один факт.
#суперджет #аэрофлот #5б]100
подробнее»

Аэрофлот twitter интернет Sukhoi Superjet 100 Шереметьево пожар самолет суперджет ssj100 PlusUltraFilm + Plus Ultra + политика жесткая посадка

+ РIи5 икга + (§>Р1и5ШгаП1т Читать После того, как страсти утихли, можно начать. Я в недавнем прошлом -бортпроводник Аэрофлота и могу вам рассказать об этой компании в частности и о рос. авиации в целом то, о чём вы даже не задумывались. Итак, один лайк - один факт. #суперджет #аэрофлот #5б]100
Причиной преследования Голунова могло стать расследование о связях генерала и подполковника ФСБ с похоронным бизнесом
9 июня 2019
Помещенный по домашний арест спецкор «Медузы» Иван Голунов готовил материал, в котором упоминались фамилии двух высокопоставленных сотрудников УФСБ по Москве и Московс
подробнее»

политика Навальный ФБК расследование коррупция Иван Голунов ФСБ длиннопост собянин

Причиной преследования Голунова могло стать расследование о связях генерала и подполковника ФСБ с похоронным бизнесом 9 июня 2019 Помещенный по домашний арест спецкор «Медузы» Иван Голунов готовил материал, в котором упоминались фамилии двух высокопоставленных сотрудников УФСБ по Москве и Московс