автомобили приколы для просвещённых
Отличный комментарий!
У меня вопрос к водителю мазды...А нахуя эта надпись? По своему опыту вождения я конечно помню, что отсутствие обзора через заднее стекло не критично - боковые то зеркала есть, но это же блять буквально самому проблемы создать ради ржомбы.
Уверен, все видно отлично. У меня например стоят решетки сзади, даже через них видно все отлично.
Ты просто хотел котом повыебаваться да7
sudoku_gosu31.07.202412:31ссылкаавтомобили концепт-кар ретро citroen длиннопост видео
Citroën Karin, 1980
Довольно странный концепт-кар Citroën Karin дебютировал на Парижском автосалоне 1980 года, где он вызвал настоящий ажиотаж благодаря своему своеобразному кузову, чем-то напоминающему пирамиду.
Примечательно что у этого концепт-кара одна из самых маленьких крыш в мире авто. Её размер не превышает размера листа бумаги формата А3.
В интерьере футуристического вида могут с комфортом разместиться аж три человека. Сиденье водителя расположено по центру, а по бокам от него, чуть сзади, находится еще пара пассажирских мест.
В плане элементов управления автомобилем, Citroën в 1980-х годах отдавал предпочтение обычным кнопкам. Передняя панель модели Karin буквально была усыпана ими для быстрого доступа к различным функциям автомобиля. А на дверных панелях кнопок было ещё больше, плюс встроенные дисплеи вместо боковых зеркал, что для того времени было чем-то невероятным.
Citroën не собирался запускать Karin в производство. Компания построила концепт-кар только потому, что в 1980 году на горизонте маячил Парижский автосалон, и в ближайшем будущем не намечалось новых серийных моделей.
автомобиль концепт-кар Газ волга длиннопост
Газ 31-05 1986
Ранний прототип Газ 31-05 (1986 г.)
Он имел оригинальное остекление с «заниженной» поясной линией.
Двухэтажное остекление, по официальной версии, появилось потому, что верхние изогнутые окна сделали неопускающимися, а «нижний» этаж выполнял функции технологических открывающихся окон (например, для подачи документов).
Впоследствии проблемы с опусканием изогнутого стекла якобы были решены и от «нижнего этажа» отказались.
Данный экземпляр после испытаний был передан в нижегородский Сельскохозяйственный университет в качестве учебного пособия для студентов.
На закате 1990-х годов из седана сделали рабочий макет устройства системы полного привода. Сам кузов разрезали и утилизировали.
Отличный комментарий!