Мобилизационные плакаты Народно-Освободительной Армии Китая.
Главная
>
Смешные картинки
>
страны
>
Китай
Китай
Подписчиков: 90 Сообщений: 3513 Рейтинг постов: 57,832.0
Китай Гонконг мост Shenzhen Bay Bridge
На этой неделе в Китае откроется самый длинный в мире мост, который пересекает океан. Длина моста - 54 километра. Его строили 9 лет, и обошлась конструкция в 20 миллиардов долларов
Китай экология бедность всё хорошо
Экологичная борьба с бедностью
Одна из самых неблагополучных провинций Китая - Гуйчжоу - запустила интересный эксперимент по борьбе с бедностью. Пока все в мире торгуют квотами на эмиссии, в регионе, наоборот, решили создать виртуальный рынок поглотителей углекислого газа - проще говоря, деревьев.
Идея простая: к бедным жителям Гуйчжоу регулярно приходят специальные проверяющие, которые индивидуально помечают все деревья на их участках и вычисляют возможный объем поглощаемого углекислого газа для каждого дерева. Большинство бедных в регионе живет на лесистых склонах Юньнань-Гуйчжоуского нагорья, так что недостатка в деревьях не наблюдается. После этого для каждого домохозяйства регистрируется аккаунт на виртуальном рынке, к которому прикрепляются деревья с информацией об их поглощающей способности.
В свою очередь все предприятия, которым предписано сокращать выбросы, обязаны пользоваться виртуальным рынком для покупки поглотителей в том объеме, на который они превышают установленные нормы выбросов. Деньги затем перечисляются бедным домохозяйствам, что, с одной стороны, дает им финансовую поддержку, а, с другой стороны, создает стимулы не вырубать, а сажать деревья.
Сообщается, что подобные эксперименты также запущены в провинциях Сычуань, Гуандун и Хэйлунцзян. В соответствии с китайскими традициями внедрения новшеств через пилотные проекты на местах, вполне можно ожидать, что после успешного тестирования в этих регионах, такая практика может быть распространена и на всю страну.
Редакция восхищена придумкой китайцев и убеждена, что если все пойдет по плану, то китайский рынок поглотителей может стать образцом реализации политики устойчивого развития для всего мира. Следует также заметить, что эта идея имеет и еще один положительный для Китая эффект. В случае установления достаточно высоких цен на поглотители на китайском рынке, само функционирование такого рынка может стать хорошим стимулом для сельских жителей оставаться в деревнях. Массовая миграция в крупные города - уже в течение многих лет одна из ключевых социальных и экономических проблем Китая, и плата за деревья, пожалуй, может стать одним из факторов ее смягчения.
кукурузник дроны Китай
«Кукурузник» стал транспортным дроном
Китайские инженеры успешно используют советский задел для создания перспективной авиатехники. Вчера, 18 октября, информационное агентство China Daily сообщило о том, что сотрудники Академии аэрокосмических электронных технологий Китая (China Academy of Aerospace Electronics Technology, CAAET) провели первые лётные испытания транспортного беспилотного летательного аппарата FH-98.
Feihong-98 (FH-98) создан на базе самолёта Shifei Y5B, который, в свою очередь, является лицензионной копией советского Ан-2, также известного как «Кукурузник». Китайские инженеры заменили органы управления электроникой, что позволило сделать из Y5B крупнейший в мире транспортный дрон.
Испытания транспортного дрона Feihong-98Shifei Y5B совершил первый полёт в 1957 году (Ан-2 — в 1947 году) и продолжает серийно производиться в Китае. Благодаря нетребовательности «Кукурузника» к покрытию взлётно-посадочной полосы и короткому разбегу разработчики FH-98 видят его не только транспортным дроном, но и средством для медицинских перевозок с возможностью задействования в поисково-спасательных операциях, а также при ликвидации последствий стихийных бедствий.
По словам разработчиков, максимальная взлётная масса FH-98 составляет 5,25 т, из которых 1,5 т приходятся на полезную нагрузку, при этом грузовой отсек имеет объём 15 м3, что соответствует стандартным показателям Ан-2. По показателям скорости, высоты полёта и практической дальности китайский дрон демонстрирует показатели «Кукурузника».
Китай видео политота стримерша
Китайскую стримершу арестовали на пять дней за «неуважительное» пение гимна
Девушка спела для 44 миллионов подписчиков — кто-то из них пожаловался в полицию.
13 октября полиция Шанхая сообщила, что арестовала Кайли на пять дней за то, что она спела гимн лучше оригинала «оскорбление национального гимна». В пресс-службе пояснили, что граждане должны «уважать и защищать достоинство национальных символов», в том числе в интернете, где действуют «те же моральные стандарты и законы».
По китайскому закону, за неуважение к национальным символам, например гимну или флагу, грозит до 15 дней ареста. Власти Китая не только арестовали стримершу, но и заблокировали её канал. «Наш гимн священен и моё поведение навредило всем», — сказала Кайли в обращении с извинениями. Она также пообещала посвятить себя изучению истории и патриотизма Китая.
Китай Россия мост амур
Китай построил свою часть моста через Амур, Россия — до сих пор нет
Китайская сторона возвела 17 пролётов, а российская никак не сделает три.
Китайские власти завершили строительство своей части железнодорожного моста через реку Амур, сообщило информационное агентство «Синьхуа». Россия пока не закончила свою часть работ, хотя их объём в несколько раз меньше.
Мост соединяет Нижнеленинское (Еврейская автономная область) и Тунцзян (северо-восточная провинция Хэйлунцзян). Его полная длина составляет 2215 метров: китайская сторона ответственна за постройку, по разным данным, от 1800 до 1900 метров из них. Китайские рабочие возвели все 17 пролётов, тогда как Россия пока не завершила работы над оставшимися тремя.
"У каждой стороны свой график строительства: у китайской — свой, у российской — свой. Но к февралю 2019 года мы вместе должны осуществить стыковку пролётного строения. На сегодня на объекте работают 550 человек и около 200 единиц техники. Мы трудимся в круглосуточном режиме и без выходных." - Василий Орлов на тот момент врио губернатора Амурской области (сейчас губернатор).
По данным «Синьхуа», инвестиции Китая в строительства моста через Амур составили 2,642 миллиарда юаней — около 25 миллиардов рублей по нынешнему курсу. Россия вложила от 9 (следует из справки ТАСС) до 10 (согласно РИА «Новости») миллиардов рублей.
Сроки возведения моста через Амур неоднократно переносили. Страны заключили соглашение ещё в августе 2014 года, но долгое время проект находился в замороженном состоянии. Мировые СМИ обратили внимание на мост в августе 2016 года, когда выяснилось, что Китай закончил работу уже над половиной проекта.
Отличный комментарий!