Советские актёры в своих первых фильмах и сейчас.
Новости)
Советское кино актеры История длиннопост
Главная
>
Смешные картинки
>
История
История
Подписчиков: 361 Сообщений: 5516 Рейтинг постов: 61,235.8
котэ черепица История баянометр молчал
На черепице, сделанной в Древнем Риме, нашли кошачьи следы. Это доказывает, что коты вообще не меняются и всегда любили находиться в гуще событий и лезть лапами в историю.
корабль История Англия судоходство Египет интересное песочница
"Клеопатра" - корабль для одного рейса, построенный вокруг груза
В истории судоходства известно несколько случаев постройки кораблей, предназначенных для выполнения единственного рейса – в том числе и «Клеопатра».После победы над французами в Египте в 1801 г. англичане решили привезти в Лондон древний обелиск фараонов, найденный в песках. Осуществлению замысла помешало отсутствие средств. Британское правительство, понесшее немалые расходы на войне, отказалось оплачивать расходы по транспортировке обелиска. Британцы временно установили его в Александрии, рассчитывая впоследствии доставить в Лондон. Лучших времен пришлось ждать 70 лет
Египтологи назвали обелиск «Игла Клеопатры». Быть может, он и по сей день стоял бы в Александрии, если бы не благотворительность известного хирурга сэра Эразма Уилсона (1809–1884). Для доставки обелиска он не пожалел приблизительно 10 тысяч фунтов стерлингов – по тем временам это была огромная сумма.
«Игла Клеопатры» – 28-метровый каменный монолит весом свыше 300 тонн. Ни одно привычное транспортное судно тех времен не годилось для перевозки такого груза. Пришлось создавать необычный корабль. Задача была поручено английскому инженеру Джону Диксону. Он сконструировал стальной полый цилиндр в форме сигары длиной около 40 м и диаметром 4,5 м. В нем должен был вместиться обелиск. Низ цилиндра был заполнен балластом. На верху корпуса был смонтирован мостик с кабиной для экипажа из 9 человек, рулевая рубка и мачта для паруса.
«Игла Клеопатры» – 28-метровый каменный монолит весом свыше 300 тонн. Ни одно привычное транспортное судно тех времен не годилось для перевозки такого груза. Пришлось создавать необычный корабль. Задача была поручено английскому инженеру Джону Диксону. Он сконструировал стальной полый цилиндр в форме сигары длиной около 40 м и диаметром 4,5 м. В нем должен был вместиться обелиск. Низ цилиндра был заполнен балластом. На верху корпуса был смонтирован мостик с кабиной для экипажа из 9 человек, рулевая рубка и мачта для паруса.
Корабль, названный «Клеопатра», не собирался плыть сам. Поднятый на мачте парус мог помочь лишь в случае аварии. В длительном плавании от Александрии до Лондона «Клеопатру» должен был буксировать пароход «Ольга».
21 сентября 1877 г. капитан «Клеопатры» с обелиском на борту Генри Картер дал команду отдать швартовы и взять курс на Лондон. Выяснилось, что путешествие будет нелегким. Из-за тяжелого груза и балласта округлый корпус судна едва поднимался над поверхностью воды. Волны свободно перекатывались даже через мостик, где попеременно несли вахту моряки «Клеопатры». Пароход «Ольга» с железным монстром на буксире продвигался вперед со скоростью улитки. Плавание по Средиземному морю до Гибралтара растянулось почти на месяц.
В Бискайском заливе корабли попали в 12-балльный шторм. Невзирая на балласт, судно-цилиндр ужасно качало, волны обломали и залили кабину экипажа, усилия рулевого удержать курс оказались бесплодными. Капитан «Ольги» решил отправить в шторм спасательную шлюпку, чтобы забрать экипаж «Клеопатры», оказавшийся в безвыходном положении.
21 сентября 1877 г. капитан «Клеопатры» с обелиском на борту Генри Картер дал команду отдать швартовы и взять курс на Лондон. Выяснилось, что путешествие будет нелегким. Из-за тяжелого груза и балласта округлый корпус судна едва поднимался над поверхностью воды. Волны свободно перекатывались даже через мостик, где попеременно несли вахту моряки «Клеопатры». Пароход «Ольга» с железным монстром на буксире продвигался вперед со скоростью улитки. Плавание по Средиземному морю до Гибралтара растянулось почти на месяц.
В Бискайском заливе корабли попали в 12-балльный шторм. Невзирая на балласт, судно-цилиндр ужасно качало, волны обломали и залили кабину экипажа, усилия рулевого удержать курс оказались бесплодными. Капитан «Ольги» решил отправить в шторм спасательную шлюпку, чтобы забрать экипаж «Клеопатры», оказавшийся в безвыходном положении.
Первая попытка спасти моряков «Клеопатры» закончилась трагически. Огромная волна поглотила шлюпку вместе с 6 моряками. До цели добралась лишь вторая шлюпка. Она не только доставила всех моряков с «Клеопатры», но и принесла печальное известие о гибели первой шлюпки. Капитан «Ольги» решил обрезать полукилометровый буксирный конец, которым был связан с «Клеопатрой».
«Ольга» добралась до берегов Англии. Но вместо ожидаемого обелиска они доставила известие о гибели 6 моряков и потерянной «Клеопатре». Спустя 60 суток британские корабли обнаружили потрепанную штормом, но не потопленную «Клеопатру». Находка была отбуксирована в Лиссабон, а позднее – и в Лондон.
«Ольга» добралась до берегов Англии. Но вместо ожидаемого обелиска они доставила известие о гибели 6 моряков и потерянной «Клеопатре». Спустя 60 суток британские корабли обнаружили потрепанную штормом, но не потопленную «Клеопатру». Находка была отбуксирована в Лиссабон, а позднее – и в Лондон.
Завершение четырехмесячного путешествия «Иглы Клеопатры» столица Англии встретила пушечным салютом и шумом многотысячной толпы на набережных Темзы. В 1887 г. «Игла Клеопатры» была воздвигнута на набережной Виктории на Темзе, где стоит по сей день, а построенная ради единственного рейса «Клеопатра» отправилась на металлолом.
песочница История Палеонтология неандертальцы эволюция антропология
Неандертальцы не вымерли. Они расстворились в нас.
Неандертальцы исчезли около 30 000 лет назад, но их частичка все еще живет в каждом из нас. Она хранится в виде последовательностей ДНК, рассеянных в генокоде современного человека. Новое исследование, проведенное генетиками из Калифорнийского университета, показывает, что эти следы наших ближайших родственников постепенно удаляются посредством естественного отбора.
«В среднем наблюдается слабый, но широко распространенный отбор против генов неандертальцев», - говорит профессор кафедры эволюции и экологии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе Грэхем Куп, автор статьи, описывающей работу, опубликованную 8 ноября в журнале PLOS Genetics. Этот отбор, по-видимому, является следствием смешения небольшой популяции неандертальцев с гораздо более многочисленной популяцией людей современного типа.
Неандертальцы откололись от наших общих африканских предков более полумиллиона лет назад. Еще несколько десятков тысяч лет назад они жили в Европе и Средней Азии. Археологические открытия показывают, что у них была довольно сложная культура. Благодаря образцам ДНК, полученным в ходе нескольких исследований, у нас достаточно данных по геному неандертальцев, чтобы идентифицировать их гены среди наших.
Когда современные люди покинули Африку - это произошло около 50 000 - 80 000 лет назад - и распространились по Европе и Азии, они скрещивались с неандертальцами. У первого потомства от такого смешения было в среднем 50/50 современных человеческих и неандертальских генов. Затем, в результате последующих смешений, они разбавлялись генами современных людей, неандертальцев или других гибридов.
Так что случилось с ДНК неандертальцев? Сегодня гены неандертальцев представляют собой несколько процентов генома европейцев. В несколько большем количестве они содержаться в геноме восточноазиатского происхождения и почти отсутствующих у африканцев.
Одна из гипотез заключалась в том, что неандертальцы быстро становились генетически несовместимыми с современными людьми, поэтому их гибридное потомство «выпало» из эволюционного процесса - они либо не смогли преуспеть, либо не были плодовитыми.
Но сейчас исследователи обнаружили нечто другое. Вместо сильного, акцентированного отбора против нескольких генов неандертальцев, они обнаружили слабый, но широко распространенный отбор по многим неандертальским последовательностям ДНК. Они медленно, но массированно исчезают из нашего генома.
Это согласуется с теорией о небольшой, изолированной группе неандертальцев, смешавшейся с гораздо более многочисленной популяцией современных людей. Инбридинг в малых популяциях означает, что генетические варианты могут оставаться общими, даже если они в какой-то степени вредны. Но когда они объединяются в более многочисленную популяцию, естественный отбор начинает действовать против этих вариантов и отсеивать их.
Естественный отбор более эффективен для удаления вредных мутаций в больших популяциях. Слабо вредные варианты, которые могли сохраняться у неандертальцев, пока те были в изоляции, не могут сохраняться в более многочисленной популяции современных людей. Данные выводы согласуются с другой опубликованной недавно работой. Ведь если численность неандертальцев превышала бы численность популяции современных людей, когда те столкнулись с ними, сейчас у нас могло быть другая "концентрация" неандертальских генов.
Археология История Палеонтология Череп
Череп индивида семейства бегемотовых за 20 миллионов лет до плейстоцена.
История Археология находка гробница
Загадка нефритового скрижаля майя из Ним-Ли-Пунит
Этот нефритовый скрижаль, некогда принадлежавший древнему правителю майя, содержит 30 иероглифов. Он использовался во время важных религиозных церемоний.
Обнаружил артефакт археолог из Калифорнийского университета в Сан-Диего Джеффри Брасвелл в Ним-Ли-Пунит на юге Белиза. Период расцвета Ним-Ли-Пунит пришелся на V-VIII вв. Численность населения города составляла тогда около 5-7 тысяч человек. Можно было ожидать что-то подобное в одном из больших городов цивилизации майя, но никак в этом отдаленном месте. Эта тонкая нефритовая табличка была обнаружена в 2015 году. Сейчас она хранится в Центральном банке Белиза наряду с другими национальными сокровищами.
Скрижаль примечателен еще и тем, что на сегодняшний день является вторым по величине нефритовым артефактом майя, найденным в Белизе. Его размеры составляют 7,4 дюйма в ширину, 4,1 дюйма в высоту и всего 0,3 дюйма в толщину. Возможность исследовать место находки в рамках официальной экспедиции, позволяет собрать уникальную информацию, ценность которой сложно переоценить.
О месте находки камня
Ним Ли Пунит - небольшое селение в районе Толедо в Белизе,расположено на горном хребте. Это юго-восточная окраина древней майянской зоны. Находится на растоянии более 250 миль к югу от Чичен-Ицы в Мексике, где были сделаны аналогичные, но не такие крупные находки.
Во время проведения раскопок дворца, построенного около 400 года, команда археологов обнаружила обрушенную, но неразворованную гробницу, которая датируется около 800 годом н.э. Внутри гробницы были обнаружены 25 керамических сосудов, большой камень, которому придали схожесть с божеством ветра и драгоценный нефритовый скрижаль. За исключением пары зубов, ничего из человеческих останков обнаружено не было.
Скрижаль выполнен в форме буквы «T». Это глиф майя «ik», который обозначает «ветер и дыхание». Он был помещен на весьма любопытной платформе очень необычной формы. Для народа майя ветер был жизненно важной силой. Он приносил муссонные дожди, благодаря которым они могли собирать богатые урожаи. Правители майя, как ответственные за погоду божественные наместники, совершали ритуалы в соответствии с их священным календарем. В назначенное время они сжигали и разбрасывали благовония, чтобы вызвать ветер и живительные дожди. Согласно надписям, этот скрижаль использовался именно в таких ритуалах начиная с 676 года.
Рельефные изображения на больших скальных плитах в Ним-Ли-Пунит также подтверждают его использование в религиозных целях. На двух рельефах изображен правитель со схожей табличкой. Около 800 года скрижаль был захоронен. Но не с телом своего владельца, а просто с другими объектами.
Зачем? Сложно сказать. Скрижаль отнюдь не был безделушкой. Вероятно, «он обладал огромной магической силой». Возможно, его захоронили как подношение богу ветра. Но это не более чем догадка Брасвелла.
Около 800 года н.э. государство майя на территории современных Белиза и Гватемалы рушилось. Численность населения резко сократилась. За одно поколение после строительства гробницы Ним-Ли-Пунит был покинут.
Согласно последней теории, изменение климата вызвало сильнейшую и продолжительную засуху, которая привела к повсеместному упадку сельского хозяйства и, как следствие, краху цивилизации майя. Посвящение захоронения во время упадка богу ветра, который приносит ежегодные дожди, подтверждает эту теорию и должно напоминать и нам об опасности и последствиях изменения климата, напоминает Брасвелл.
Надпись, пожалуй, самая интригующая вещь. Хотя текст еще не полностью расшифрован, предварительная интерпретация такова: скрижаль был изготовлен из драгоценного камня для правителя Янааба Ол Киниха. Есть упоминание о его первом ритуальном использовании в 677 году. Иероглифы описывают происхождение правителя. Согласно тексту, его мать была из Кахал Пеха, отдаленного места в западном Белизе. Отец короля умер до 20 лет и, возможно, прибыл откуда-то из Гватемалы. Текст, возможно, также указывает на связь короля с могущественным городом майя Каракол, расположенным в современном Белизе.
Брасвелл отмечает, что Кахал Пех, место рождения матери, находится в 60 милях от места находки. Сегодня это пятичасовая поездка на автобусе. Тогда пешее путешествие занимало много дней через тропический лес и через горы. Так как скрижаль попал на этот отдаленный форпост?
Скорее всего скрижаль свидетельствует о приходе королевской власти в Ним-Ли-Пунит и создании новой династии. После появления камня появляются и другие иероглифы и изображения королевской власти, которые можно встретить на каменных плитах и стенах.
Не исключено, что государство майя пыталось объединиться с провинциями, расширить свою власть или заручиться поддержкой местного правителя, преподнеся ему ценный дар. В любом случае, отмечает Брасвелл, надпись на скрижале указывает на связи (торговые/политические/культурные), о которых ранее не было известно.
История раскопки курган Археология сохранность
Девушка из Эгтведа: девушка из Дании возрастом 3500 лет
Девушка из Эгтведа жила в Скандинавии около 1390-1370 гг. до н. э. Фрагменты её останков были обнаружены у посёлка Эгтвед, Дания в 1921 году. В момент смерти ей было 16-18 лет, она была стройной, ростом 160 см, у неё были длинные светлые волосы и хорошо подстриженные ногти. Хотя от Девушки сохранилось совсем немного - волосы, череп, зубы, ногти и немного кожного покрова, ее история - увлекательный рассказ о людях бронзового века.
Её останки находились в кургане диаметром около 30 метров и высотой 4 метра.
Реплика гроба.
Девушка носила короткую тунику и юбку длиной до колен, сделанную из веревок. На животе лежала бронзовая лента, украшенная спиралями. Гребенка из рога была прикрепленная к поясу. Вокруг каждой руки надето кольцо из бронзы, и тонкое кольцо в ухе. На ее лице лежала небольшая коробочка с бронзовым шилом и остатками сетки для волос.
И теперь еще немного косплея. Из того, что нашел в более-менее приличном качестве.
И немного не самого удачного косплея.
находка сокровища аукцион История новости клад песочница Искатели сокровищ
Изумруды и золото из затонувшего галеона Тьерра Фирме выставлены на продажу
25 апреля 2017 года в аукционном доме Гернси в Нью-Йорке будут выставлены на торги самые необычные изумруды, поднятые с затонувшего испанского галеона "Нуэстра Сеньора де Аточа". Корабль нагруженный сокровищами испанских колоний в Новом Свете потерпел крушение в 1622 году во время сильного шторма у берегов Флориды.
La Gloria - один из изумрудов Nuestra Señora de Atocha. Фаворит на предстоящем аукционе Marcial de Gomar Collection. Ла Глория - это изумруд в 887 карат. Что больше, чем в Смитсоновском (857 карат), а также в изумруде, что хранится в Нью-Йоркском музее естественной истории (632 карат). Предварительная оценка Ла Глория составляет от 3 000 000 до 5 000 000 долларов США.
По оценочной стоимости вплотную к La Gloria идет группа изумрудов, которые романтически окрестили девятью Столпами Анд. По оценке суммарно они затягивают на сумму в $ 3,000,000- $ 4,000,000.
В дополнение к изумрудам, на продажу выставлены некоторые монеты, найденные на месте этого знаменитого кораблекрушения. Один из лотов - испанская монета эскудо из 22-каратного золота.
Теперь о происхождении этих лотов. Кораблекрушение и поиски сокровищ.
В предрассветные часы 6 сентября 1622 года конвой из 28 кораблей испанской флотилии Тьерра Фирме в проливах Флориды настиг сильный шторм. С рассветом, когда ураган стих и небо прояснилось, недосчитались восьми кораблей с сокровищами. Они были потеряны. Галеоны, груженные золотом и драгоценными камнями, затонули, забрав с собой на морское дно десятки тонн ценного груза. Теперь изумруды и золотые слитки часто находят недалеко от острова Марквесас Кис, на территории, что сейчас относится к Dry Tortugas National Park.
Флот Тьерра Фирме состоял из огромных галеонов, которые ежегодно перевозили несметные сокровища южноамериканских колоний из Мексиканского залива в метрополию. В это время грабеж Нового Света достиг своего апофеоза. Несметные богатства просто текли рекой в сокровищницу Испанской короны. Сотни тонн золота, серебра, меди, индиго, табака, изумрудов, жемчуга из Перу, Мексики, Колумбии и Венесуэлы мулами доставлялись в портовые города провинции Тьерра-Фирме, где перегружались на галеоны. В этот раз было так много добычи, что ее инвентаризация и загрузка на корабли задержали экспедицию на шесть недель.
Это сыграло роковую роль. Из-за задержки, выход в море совпал с пиком сезона ураганов в Атлантике. Масштабы потерянных сокровищ просто поражают. Потребовалось два месяца, чтобы загрузить один только галеон "Нуэстра Сеньора де Аточа" ("Богоматерь Аточа"). При том, что он был более вооружен, чем другие корабли флота, потому что был в арьергарде и охранял тыл конвоя, он смог принять на борт "только" 40 тонн золота и серебра и 70 Фунтов изумрудов с рудников Музо в Колумбии.
"Богоматерь Аточа" был одним из восьми кораблей, которые затонули во время шторма. Он налетел на рифы. Разбил корпус и сломал киль. Полученных повреждений и загрузки хватило для того, чтобы он за несколько минут погрузился под воду, забрав с собой почти всю команду. Выжили только пять человек, трое матросов и двое рабов.
Испанцы пытались спасти то, что могли. Галеон "Санта-Маргарита" сел на мель, рядом с местом крушения "Богоматерь Аточа". С помощью бронзовых водолазных колоколов и рабов (многие из которых погибли) удалось поднять со дна около половины груза "Санта-Маргариты". Испанцы знали, что обломки Аточа были где-то поблизости, но так и не смогли его найти.
Спустя почти четыре столетия охотник за сокровищами Мел Фишер сделал это. На протяжении 16 лет он искал место крушения "Нуэстра Сеньора де Аточа". В июле 1985 года ему наконец повезло. Фишер и его команда подняли со дна огромное количество монет, серебра, золотых слитков и изумрудов. И это при том, что (как предполагается) большая часть золота и изумрудов хранились в кормовой части судна, которая так и не была обнаружена.
После десяти лет юридических войн и бюрократической тягомотины со штатом Флорида, суд предоставил Фишеру права на все сокровища "Нуэстра Сеньора де Аточа". Некоторые из поднятых сокровищ сейчас выставлены в Морском музее Мела Фишера на Ки-Уэсте.
25 апреля 2017 года в аукционном доме Гернси в Нью-Йорке будут выставлены на торги самые необычные изумруды. Драгоценные камни принадлежат Мануэлю Марциалу де Гомару, который является одним из ведущих специалистов по изумрудам в мире. Фишер нанял его, чтобы оценить изумруды, поднятые с Аточа. Естетсвенно, оплату своих услуг Марциал получил в изумрудах. Изумруды с рудников Музо считаются лучшими в мире по насыщенности и богатству их иссиня-зеленого цвета. Добавьть к этому историю Аточа, и камни станут намного дороже, чем просто сумма их прекрасных частей. Марциал обработал некоторые из камней. Другие же сохранил в первозданном виде и состоянии.
