n 900

Канадская компания WatFly начала принимать предзаказы на перспективные персональные летательные аппараты Atlas. Как пишет Aviation Week, начать поставки первых аппаратов компания планирует в третьем квартале 2021 года. К этому времени должны завершиться испытания Atlas, первый полет которого намечен на конец 2020 года.

Разработка персонального летательного аппарата Atlas ведется на протяжении последних пары лет. Он создается специально таким образом, чтобы подпадать под определение сверхлегкого летательного аппарата массой менее 115 килограммов. Такие аппараты не требуют обязательной дорогостоящей сертификации. В некоторых странах для полетов на таких аппаратах лицензия пилота не требуется.

Atlas представляет собой одноместную кабину с поворотным крылом, на консолях которого установлены по два электровентилятора. Эти электровентиляторы питаются от аккумуляторной батареи, установленной в крыле. Продолжительность полета Atlas составит 60 минут. Благодаря поворотному крылу аппарат сможет выполнять вертикальные взлет и посадку и быстрый горизонтальный полет по-самолетному.Разработчики утверждают, что уровень безопасности Atlas будет достаточно велик. Например, аппарат сможет совершать вертикальные взлет и посадку всего с двумя электровентиляторами. Кроме того, на аппарат установлен баллистический парашют, который будет выпускаться в случае аварии.

В первую очередь поставлять Atlas планируется заказчикам из Канады. В этой стране разрешены уведомительные полеты сверхлегкой авиации в воздушном пространстве класса G (воздушное пространство без обязательного диспетчерского сопровождения, в котором допускаются визуальные полеты и полеты по приборам; высота не более 1 тысячи метров).

В конце прошлого года студенческая команда Silverwing из Делфтского технического университета в Нидерландах представила полноразмерный прототип перспективного персонального тейлситтера S1. S1 представляет собой двухмоторный электрический аппарат самолетного типа, способный на вертикальные взлет и посадку на хвост. S1 рассчитан на перевозку одного человека.

Василий Сычёв

Коливинг в Лос-Анджелесе 900$ или 70.000 рублей в месяц

Ковидный хор

На N+1 наткнулся на хорошо описанный наглядный случай заражения ковидом на массовом мероприятии и последствий. Сама статья про потоки воздуха тоже интересная, но это уже не так поучительно.

Оригинальное исследование этого случая: https://www.cdc.gov/mmwr/volumes/69/wr/mm6919e6.htm?fbclid=IwAR1rGtDXh1Hd9ltZKlVcGeM9o9IEhuFTPElzfkGq7h2SulBk6xY79eaaGGI

(В статьях есть две цифры, 53 и 52 заболевших. Сначала я думал, это опечатка. Но понял, что в одном случае учитывается тот самый "нулевой" пациент, который и принес заразу на репетецию хора, просто я криво читаю по-английски)

Доброго дня шановні пани та панянки!

Прошу помощи в подборе фотоаппарата для подарка. 

Жена поведала историю как много лет назад, до того как мы с ней познакомились и она не пошла в IT, она любила делать фотки природы и всякое что красиво. Так случилось, что за это денег не платили, пришлось найти работу и забросила фото. 

Мне история понравилась и я хочу сделать ей подарок - фотоаппарат. 

Я в этом ничего не понимаю, знаю только как на телефоне делать фото, а что там какие параметры смотреть и какая фирма лучше я вообще не шарю.

Последние 2 недели смотрел видосики, читал всякое но к единому решению не пришел. На некоторых форумах вообще треш творится из-за споров что лучше. 
Рассматривал варианты по типу: Nikon D3500 или eos 250d но я совсем в этом ничего не понимаю.
Я даже цену не могу примерную назвать на какую я рассчитываю. Одни и те же фотоаппараты на амазоне стоят от 300 до 900 usd. Наверное в этом диапазоне и ищу.

Собственно прошу помощи у экспертов. 

Египет арестовал Ever Given и требует компенсации в 900 млн долларов

  Власти Египта арестовали гигантский сухогруз Ever Given, налетевший на мель и неделю заблокировавший Суэцкий канал.

  Канал был разблокирован 29 марта. С этого дня корабль стоит на приколе. Глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа заявил, что судно не сможет покинуть территориальные воды страны до тех пор, пока не будет урегулирован вопрос о компенсации.

  Рабиа заявил: “С этого момента корабль официально конфискован”.

  Рабиа также сообщил, что владелец корабля - японская компания Shoei Kisen Kaisha “не хочет платить ничего”.

  Сообщается о том, что египетский суд в Исмаилии приказал владельцам корабля оплатить счет в 900 миллионов долларов - компенсацию потерь из-за закрытия канала и стоимость спасательной операции. В счет включены 300 миллионов долларов “бонуса спасательной операции” и еще 300 миллионов “компенсации ущерба за причинение ущерба репутации”.

  Shoei Kisen Kaisha заявила, что ее страховщики и адвокаты “работают” над вопросом о компенсации и отказалась от дальнейших комментариев. Следует учитывать, что на момент инцидента судно было зафрахтовано тайваньской компанией и шло под ее именем и под панамским флагом.

https://sandbox.deviantart.com/?fileheight=900&filewidth=726&filename=s3orig%3Af%2F2018%2F233%2Fc%2F8%2Fc8c5015092afe0df7d1478632e0e73e6-dckqm14.swf