sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "Ford Nucleon"

Ford Nucleon

Ford Nucleon — концепт-кар, который должен был работать за счёт компактного ядерного реактора, один из немногих таких проектов в 1950-х и 60-х годах. Был разработан компанией Ford в 1957 году, но ни одной рабочей модели так и не было построено, концепция была продемонстрирована только как масштабная модель.
Концепция не предполагает двигателя внутреннего сгорания, автомобиль должен работать исключительно за счёт энергии ядерного реактора, расположенного в задней части. Автомобиль должен был использовать паровой двигатель, работающий на делении урана, аналогично тем, которые используются на атомных подводных лодках. Капсула с радиоактивным горючим располагалась также сзади и была защищена двойным дном. Капсулы предполагались взаимозаменяемыми, чтобы было легко «дозаправиться» в длительном путешествии. Кабина была спроектирована для защиты пассажиров от воздействий реактора и выполнена в виде колпака из стекла и металла, с воздухозаборниками по бокам. На некоторых фотографиях Ford Nucleon изображён с закрылками, расположенными на воздухозаборниках.
Предполагалось, что на одной капсуле с ядерным топливом автомобиль сможет пройти около 8 000 км (5 000 миль) или больше, в зависимости от типа установленной капсулы. После того как заряд иссякнет, ядерное топливо должно было быть заменено на свежее на специальных техстанциях, которые планировались как замена традиционным заправочным станциям.

Ford Nucleon ,1958

концепт авто с ядерным двигателем (без двигателя)
 Этот пост от юзера L.A.Star напомнил, что хотелось как-то запилить небольшую подборку веселых концептов 50-60 годов США, которыми, полагаю, вдохновлялся автор.


Ford FX Atmos 1954

,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто
,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто

Ford La Tosca 1955

,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто
Ford Nucleon 1958

Ford Seattle-ite XXI 1962


,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто
Plymouth Tornado 1958


General Motors LeSabre 1951 


Lincoln Futura 1955


Oldsmobile golden rocket 1956


Manta Ray 1953


,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто
Pontiac Cub de Mer 1956


,авто,концепт-кар,длиннопост,много картинок,старые авто
Chrysler Turboflite 1961


Ford Thunderflite 1961


 Ну и на последок странный гость из 71-го
Ford Tridon 1971

Saturn

Судя по тому как вам понравилась предыдущая - сделал еще одну модель
Компания Laser Power Systems спроектировала свой автомобиль будущего с атомным двигателем.
Специалисты небольшой компании Laser Power Systems решили пойти по правильному пути: отталкиваясь не от футуристического дизайна, а от технологических возможностей и практических задач. В первую очередь они решили отказаться от уранового реактора, как сложного и чрезмерно опасного для пассажиров автомобиля. В качестве альтернативы был выбран торий.
В принципе, торий неоднократно пытались применить в атомной промышленности. Будучи менее радиоактивным, он вполне способен заменить уран и плутоний, используемые сегодня. Кроме того, торий гораздо более распространён и потому относительно дёшев. Правда, схема работы тория в ядерном реактора довольно хитроумна. Сначала изотоп торий-232 должен захватить тепловой нейтрон и посредством реакции превратиться в изотоп уран-233; последний уже непосредственно принимает участие в реакции.

Компоновка Thorium повторяет придуманную инженерами Ford для концепта Nucleon.
Идея ториевого реактора для автомобиля пришла к инженерам в процессе разработки лазера на основе тория (лазеры — основное направление компании). Как ни странно, ториевый лазер выдаёт на выходе не пучок света, а тепловую волну, причём узконаправленную. А тепло — это та же самая энергия. Специалисты утверждают, что на 1 грамме тория можно два раза объехать вокруг экватора, и, скорее всего, не ошибаются.
Концепт-кар Thorium был разработан на базе Cadillac. По компоновке он в точности повторяет Ford Nucleon: вынесенная вперёд кабина и реактор, занимающий 70% полезного пространства автомобиля. Дизайнер и руководитель амбициозного проекта — инженер Лорен Кулесус.
Ряд узлов и деталей автомобиля уже существует «в металле». Разработка каждого узла ведётся с расчётом на срок бесперебойной службы в 100 лет (примерно на столько должно хватить одной заправки торием). Только вот покрышки придётся менять раз в несколько лет. Это связано с оригинальным техническим решением, использованным при разработке колёс. Каждое «колесо» состоит из 6 отдельных тонких дисков, сидящих на одной оси. Каждый диск оснащён собственным индукционным двигателем; таким образом, Thorium приводится в движение 24 мотор-колёсами.
Сложно сказать, построят ли инженеры Laser Power Systems свой автомобиль в полноразмерном варианте. Но если построят, у них будет шанс стать первыми в мире создателями атомного автомобиля.
,интересное,интересные факты, картинки и истории,новые технологии,автомобиль,Laser Power Systems,песочница

Отличный комментарий!

Кто там впереди, а? нельзя ли плыть
Ой, не Плывем - и на том
Я АТОМНЫЙ ВОЛЧАРА,
БОЖЕ, КАК Я ХОРОШ,
КАК МОЩНЫ МОИ РЕАКТОРЫ!,ледокол,как я хорош,как мощны мои лапищи
Всё светлое детям. В комментах ещё немного атомных задумок
,песочница,реактор,конструктор
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Ford Nucleon (+1000 постов - Ford Nucleon)