Результаты поиска по запросу "1 градус"

Generation 1

Zato-1

Battlefield 1

Hatsukoi 1/1

SG-1

Go-1

Ranma 1/2

1 Мая

контакт-1

1+1 (мод для БЛ)

360 градусов

Россия 1

#1

1+1

1 сентября

1=2

maniac98066

танкконтакт-1Динамическая защитаРеактор познавательныйполитика

Как работает динамическая защита

Почитал я тут комменты к многочисленным мемам про Контакт-1 и обнаружил, что не все понимают, как работает динамическая защита. Некоторые считают, что она взрывом ломает снаряд или отбрасывает его. Это не совсем так.

Основная идея ДЗ - в том, что кумулятивная струя, как и БОПС (бронебойный оперённый подкалиберный снаряд), имеет длину. И весь материал снаряда должен уйти в одну точку брони, чтобы её пробить. Но что если броня начинает двигаться поперёк направлению движения снаряда? Тогда ему приходится пробивать всё новую и новую броню. При этом, нижняя пластина вносит гораздо больший вклад, чем верхняя - она двигается вместе со снарядом и успевает подставить под него большую площадь брони.

После срабатывания на метаемых пластинах остаётся длинный разрез. Т.е., фактически, снаряд вынужден пробивать пластины (хоть они и тонкие, 2.3мм в случае Контакта-1) не поперёк, а вдоль!

Конечно, двигать пластины поперёк движению снаряда невозможно, так что приходится двигать их вперёд. Поэтому, чем меньше угол между направлением движения снаряда - тем больше поперечная составляющая скорости пластины и тем эффективнее ДЗ работает. Если снаряд влетает в ДЗ под прямым углом - она практически бесполезна, т.к. поперечная составляющая скорости - нулевая.

Из-за этого, во-первых, ДЗ стараются разместить на броне так, чтобы попасть в неё под прямым углом было очень сложно. Во вторых, в блоках Контакт-1, на самом деле, не одна пара пластин, а две, расположенные под углом в 9° друг к другу.

,танк,контакт-1,Динамическая защита,Реактор познавательный,политика,политические новости, шутки и мемы

Конечно, на снижение бронепробиваемости влияет и то, что пластина давит сбоку на БОПС/КС, что фрагментирует кумулятивную струю или отклоняет/раскалывает БОПС. Но основная идея ДЗ - именно в подставлении новых и новых участков брони под снаряд.

Отличный комментарий!

А можно ли покрыть, эти пластины, контактом-0.1 меньшего размера что бы пришлось пробивать броне пластину пока пробиваешь броне пластину пока пробиваешь броню?

11.04.2023, 18:19

+17,0

11.04.2023, 18:22

+73,9

Буквы на белом фонеSJWполиткорректностьРэй Брэдбери451 градус по Фаренгейту

Возьмем теперь вопрос о разных мелких группах внутри нашей цивилизации. Чем больше население, тем больше таких групп. И берегитесь обидеть которую-нибудь из них - любителей собак или кошек, врачей, адвокатов, торговцев, начальников, мормонов, баптистов, унитариев, потомков китайских, шведских,

Отличный комментарий!

Современные реалии намного печальней.
>>Белым не нравится
Да и хуй с ними
>>Цветным\вертолетам\феменисткам итд не нравится
Господи срочно несите привилегии

shark510

16.09.2018, 17:44

ссылка

+32,0

Скаранин

#Моя РоссияфэндомыПетр I

Как же трудно было молодому Петру Первому. Хочешь закончить универ.
А их нет в России. Хочешь после диплома махнуть в Питер - так и Питера нет. Хочешь на лодке по заливу с девченками махнуть - флота, блин, тоже нет! Но он мужик, надо сказать, целеустремленный - захотел махнуть, построил и махнул!

Отличный комментарий!

Ну так потому и не ныл, потому что интернетиков небыло.

Ксеноморф

02.10.2022, 13:04

ссылка

+29,5

Пфф, захотел бы поныть в интернетике- построил бы интернет

jedi-master

02.10.2022, 13:05

ссылка

+64,2

Brenwen

451 градус по Фаренгейтублокировка сайтовlivejournal

The page is blocked due to the decision of the authorities in your area.,451 градус по Фаренгейту,Fahrenheit 451,интернет,блокировка сайтов,livejournal

В состав протокола HTTP был официально включён код ошибки 451, означающий блокировку страницы по требованию правообладателя или государства. Об этом у себя в блоге сообщил председатель Инженерного совета интернета (IEFT) Марк Ноттингем.

Обычно коды не относятся к какому-либо политическому явлению, но здесь, похоже, было сделано исключение. 451 – это отсылка к фантастическому роману Рэя Брэдбери «451 градус по Фаренгейту». В нём описывалось общество, в котором сжигают книги, способные заставить задуматься. 451 градус по шкале Фаренгейта – температура спонтанного воспламенения бумаги.

Код 451 был официально утверждён группой по выработке инженерного регламента интернета (IESG), и отныне будет использоваться в тех случаях, когда страница не может быть отображена из-за требований владельца авторских прав или запрету правительства страны, в которой находится пользователь. Это чем-то напоминает предупреждение на Youtube, где некоторые ролики не воспроизводятся в определённой стране или регионе.

Ноттингем отметил, что стандартизация позволит более точно определить, почему недоступна страница – из-за блокировки или по причине проблем на сервере.

Отметим, что коды HTTP-сервера используются для сигнализации о проблемах. Всем известный код 404 означает, что информация не найдена на сервере, а 502 – превышение времени ожидания ответа сервера.

Kaktamtebya

картадревняя цивилизациясовпалона днелинииградусыпесочница

Обзор земли на аномалии - 1

$Л \ Ели ШК7 VV& L это создала природа, mosga цж точно не каменный челобек. 1 w Ошибка, снимков или останки деятельности "дреВних обезьян"? Ш А. ¿Г 77 fl SB \V«V LJ ж 74 v,7t .Л Г'.'Ти'; - Г 1гО- .. f I то-Рико JI. ..у. 7 к'Г1 Барранкилья Barranquilla Кюрасао/ "ЙЦ ^ •$

inglip

RimWorldИгрыТрумбоanthroИгровая эротикаТрумбо 1

Добавлю тег своих фотожаб (Трумбо 1 ), чтобы люди смогли отписаться. Они очень любят отписываться, я знаю.

Оригинал NSFW https://e621.net/posts/2345102

А чья эт т такая
сладкая попенька? И к. А дай укушу! А дай укшу жалко штли?
Ре6ята} м пиво из контейнеров не все на склад унесли?,RimWorld,Игры,Трумбо,anthro,Игровая эротика,Трумбо 1

Korvinus78

Историяавтогонкиформула 1длинопост

Трасса одного дня

Пескара, Италия, 1957 год

В 1920-х годах большинство европейских гонок проходило по дорогам общего пользования: для проведения соревнований местные власти просто перекрывали движение и запускали на «трассу» профессиональных пилотов. Один из таких импровизированных автодромов появился на побережье Италии в 1924 году. Стартовую прямую и боксы новоявленной трассы разместили в городке Пескара, основная же часть дороги петляла по окрестным деревням: в результате получился огромный треугольник, одна из сторон которого вела участников вдоль берега Адриатического моря.

Победителем первой гонки в Пескаре стал Энцо Феррари, пилотировавший Alfa Romeo RL. В тот момент итальянцу было 26 лет.,История,автогонки,формула 1,длинопост

До войны ежегодная гонка в Пескаре называлась Кубок Ачербо ― в честь фашистского деятеля Тито Ачербо. С поражением фашизма имя пришлось изменить: с 1947 года заезд известен как Circuito di Pescara. Гонка никогда не считалась особенно престижной, однако гранды автоспортивного мира регулярно наведывались в Пескару: к примеру, незачетный Гран-при 1950 года выиграл сам Хуан Мануэль Фанхио.

Звездный час местечковой гонки настал в 1957 году, когда Гран-при Пескары попал в официальный календарь Формулы-1. Во многом итальянский заезд оказался в расписании случайно ― организаторы бельгийского этапа в Спа взяли годичную паузу, и Формуле-1 потребовалась замена.

Победу в Пескаре праздновал Стирлинг Мосс. Гонщик Vanwall на втором круге опередил Луиджи Муссо на Ferrari и в дальнейшем удерживал лидерство - к финишу преимущество британца над ближайшим преследователем превысило три минуты. Что касается Муссо, то из его Ferrari 801 вытекло все масло, заставив

Единственная гонка Формулы-1 в Пескаре состоялась 18 августа ― за три недели до традиционного Гран-при Италии в Монце. К разочарованию болельщиков, Энцо Феррари не выставил на старт заводскую команду ― говорят, так Коммендаторе протестовал против обсуждавшегося в тот момент национального запрета на гонки по дорогам общего пользования.

И все же, посмотреть на уникальный Гран-при Формулы-1 пришли 200 тысяч человек. Столь внушительную аудиторию обеспечила большая протяженность автодрома ― для того, чтобы считаться зрителем, многим жителям можно было просто подойти к ближайшей дороге.

Трасса в Пескаре является самым длинным автодромом в истории Формулы-1: один круг здесь был равен 26 километрам. Это на два километра больше, чем на легендарном «Нюрбургринге».

Статус «привета из прошлого» предопределил дальнейшую судьбу Пескары. После неудачной попытки переориентировать трассу для гонок спорткаров местные власти закрыли автодром: даже по меркам 1960-х Пескара оказалась чересчур опасной.

Айн-Диаб, Марокко, 1958 год

Для современного марокканца Айн-Диаб ― это пляж в Касабланке, рай для туристов. Между тем именно здесь в конце 1950-х состоялся единственный зачетный Гран-при в истории североафриканского королевства.

Preview

За шесть недель 1957 года в городе соорудили временную трассу длиной 7,6 километра, а в октябре следующего года на ней состоялась финальная гонка сезона-58. Основная борьба развернулась между лидером общего зачета Майком Хоторном и его преследователем Стирлингом Моссом. В первой половине гонки партнеры Мосса по команде Vanwall Тони Брукс и Стюарт Льюис-Эванс успешно оттормаживали конкурента, но затем у обоих гонщиков отказали двигатели – и Хоторн устремился к заветной второй строчке и дебютному чемпионскому званию.

Preview

Впрочем, главным событием стала не борьба за титул. Мотор на машине Льюиса-Эванса отказал на полной скорости: британец вылетел с трассы, а его болид загорелся. Пилота с множественными ожогами доставили в Лондон, где спустя шесть дней Стюарт скончался. Гибель Льюиса-Эванса оказалась четвертой в 1958 году. Стала ли эта смерть причиной отмены гонки в Айн-Диабе, доподлинно неизвестно, но факт остается фактом: после фатальной аварии султан больше не приглашал Формулу-1 в Марокко.

Чемпионат мира недолго оставался без африканской гонки: в 1962 году в календаре появился Гран-при ЮАР. Что касается Марокко, то большой автоспорт ушел из этой страны на долгих 50 лет. Только в 2009 году в североафриканское королевство снова приехали гонщики: на сей раз это были участники кузовного чемпионата мира WTCC.

АФУС, Германия, 1959 год

АФУС, пожалуй, самый странный среди всех автодромов, когда-либо принимавших гонки Формулы-1. Название трассы расшифровывается как Automobil Verkehrs und Übungs Strasse, что в переводе с немецкого означает «Дорога для автомобильного движения и тестов». Автодром построили в западной части Берлина после Первой мировой войны. Сооружение изначально проектировалось не только для гонок, но и для общественного использования: расшифровка названия говорит сама за себя.

Две прямые АФУСа до сих пор играют важную роль в транспортной системе Берлина. Эти дороги являются старейшими автобанами, которые используются по своему прямому назначению и в наши дни.,История,автогонки,формула 1,длинопост

Первая версия гоночной трассы насчитывала 19,5 километра и представляла собой две параллельные прямые, связанные между собой 180-градусными поворотами. В середине 1930-х автодром реконструировали: в северной части трека появился кирпичный бэнкинг с пугающим углом наклона в 43 градуса. Для сравнения, асфальтовая «Южная петля» была наклонена всего на пять градусов.

«Когда ты входишь в поворот, тормозя с 380 километров в час, слева ты видишь землю, а справа - небо. Это больше похоже на авиационную акробатику, чем на автогонки», - описал АФУС в своей книге гонщик Херрман Ланг, заставший уникальную трассу на пике ее популярности. Пилоты называли «Северную петлю»

Девятикилометровые прямые позволяли гонщикам развивать заоблачные скорости. На Гран-при Германии 1937 года, проводившемся еще до рождения Формулы-1, немецкий спортсмен Бернд Розмайер проехал круг по АФУСу со средней скоростью 276,39 километра в час. До сих пор это достижение остается рекордом для гонок, носящих название «Гран-при». В Формуле-1 к этому рубежу не подошли и близко ― перекрыть историческое достижение удалось только участникам американского марафона «Инди-500» на овале в Индианаполисе.

После Второй мировой войны АФУС укоротили, и в 1959 году берлинский полигон впервые принял официальный Гран-при Формулы-1. Этап получился уникальным: организаторы разделили гоночную программу на две части, предложив спортсменам стартовать в двух гонках. Суммарная дистанция заездов составила 498 километров ― в каждой гонке участники преодолели по 30 кругов. Победу одержала команда Ferrari, пилоты которой заняли весь подиум АФУСа: первым финишную черту пересек Тони Брукс, а следом приехали Дэн Герни и Фил Хилл.

Скорость гоночных автомобилей в «Северной петле» доходила до 180 километров в час. Неудивительно, что в этом вираже
практически каждый год гибли люди.,История,автогонки,формула 1,длинопост

После берлинского эксперимента национальный Гран-при Германии надолго перебрался на «Нюрбургринг», а сам АФУС превратился в арену для гонок спорткаров и младших формул. В 1960-х трасса лишилась кирпичного бэнкинга, а в 1999 году автодром ликвидировали окончательно: все-таки, АФУС катастрофически не соответствовал нормам безопасности для зрителей и участников.

Сегодня проехать по этой трассе может любой гость немецкой столицы: автобаны, бывшие составными частями гоночного комплекса, пролегают через лес Грюневальд и служат важными транспортными артериями Берлина.

Hoshinigata

Японияпутешествиедлинопостпопытка переезда №1Hoshinigata

江ノ島きれい！(Эносима красивое!)

предыдущий пост

お正月おめでとう！(С Новым Годом!)

Да, немного опоздал со своими поздравлениями, но будем думать, что я и планировал поздравить с новым годом по лунному календарю (хоть японцы его не отмечают). Как-то незаметно для меня время пролетело с прошлого поста, но я никуда не исчез и есть ещё немного фоточек, чтоб с вами поделиться.

Сегодня отправимся на остров Эносима. Кто смотрит аниме, мог видеть его в сериале Bocchi the Rock!

ГМ LO*,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

Оч кайфовая станция Эносима

У меня это путешествие получилось любопытно. Изначально я вообще не знал про существование этого острова и, естественно, не планировал туда ехать. Но, будучи в Нагое, я случайно приобрёл билет в океанариум Эносима. История была такая. Приехал я в порт Нагои и пошёл в океанариум, а там были довольно большие очереди в кассы. Но везде были QR коды с ссылкой на сайт по продаже электронных билетов. Я ткнул по ссылке, увидел картинку с рыбами и кнопку "купить". Жмакнул её, выбрал один взрослый, мне пришёл билет на электронку и я, довольный, пошёл на вход. А там сотрудница мне сказала, что я ошибся входом километров на триста... После этого я решил глянуть, где же вообще эта Эносима и что там есть. Оказалось, что остров немного южнее Токио, куда я и собирался после Нагои. И как раз в эти дни я смотрел Bocchi the Rock и увидел серию про их маленький отпуск. Благодаря этому я решил оставить билет и посмотреть лично, настолько ли там красиво, как в аниме. Ответ: в реале там ещё красивее!

,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

Вид на сам остров

Но сначала погуляем немного по океанариуму и окрестностям.

*4j
■r > , я 3 d’ ujC Jß9i,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

- vvJa>“

ífeá-Mító^^ -
t,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

Напомню, что был я там в начале января. На солнце +15, куча сёрферов, без ветра, каеф. С погодой мне повезло очень.

Ну да ладно, пойдём на сам остров.

Народу там была тьма. Но особенно людно было только в самом начале. Дальше предстоит подъём либо по лестнице, либо на платном эскалаторе. Я выбрал первое, но подъём там высокий и надо рассчитывать силы.

Первый храм, который встречает людей сразу после восхождения. Тут тоже народа было много.

jÆg '. л ,^cfc / ■'JSs-Ziib гШМК*л!
<±ХЛ&/. yÿfmЛ ЙЫЬТ^Я! J¿rY¿
я 1^. ' t jvi

к^Ый* fií^rafei r^&W у и i tyf" ^ , у?
i if ^'ЖИ а,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

Помимо храмов на острове есть смотровая вышка и вокруг неё приятный сад.

wa4***á * 1 Ï • ¡Sg3p
■'» 4 ¡ . * •'í' *^Tj _ ~ ^ ■ jriyív —^ . ,,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

ь> 1 К Р BK
4 ] J,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

A.V« /• Vm WJr * '''JfVllM у Лг,. 7 Шгм' J J»V 1 / i<t* Ч>
iffi-^тВ^ IV s- £¿/ LÍffiT i lw^CíF *зио 0v. H r>
' «1 bfàéÊfîz, *fïüHAh ^4V ^-WÍ№i ^ ш y f
A *■
к i L$ ffe Я 1*1 /1,Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

По саду гулять было хорошо и просторно. А вот по остальному острову уже не очень. Куча узких улочек и лестниц. Просто бесконечное количество!

nlflCmki Ш
ЯЗЯГ ЛШШ
шш Ш ЩШШЖ
V /м Л.
mm fwty ^ Як9/ w ДУД ■ ■
И# JW|V ягШПш а. 'У ',Япония,страны,путешествие,длинопост,попытка переезда №1,Hoshinigata

Но красиво там, капец!

Ещё случайно забрёл в пещеру, где, как мне сказали, было святилище первых людей, живших на этом острове.

Одного дня вполне хватает там погулять. Так что если окажетесь в тех краях, настоятельно рекомендую заехать и погулять. Место очень интересное. Правда, там легко и заблудиться, так что поосторожнее там!

На этом на сегодня всё.

И небольшой спойлер на следующий пост: моя аватарка)

見てくれてありがとう❣またね~　(Спасибо, что смотрели! До встречи~)

Картомор

корова360 градусовзачем?видео

Зачем-то один пастух решил прикрутить к своей корове камеру...

heraldofrushka

политикаКрымский мостВ свете последних событийбез паники1%

$Щ Pavel Chikov liked Илья Плавник @р1аупск1\лп« • 26т Друзья, взорван всего лишь 1% Крымского моста #безпаники О U 2 28 t,политика,политические новости, шутки и мемы,Крымский мост,В свете последних событий,без паники,1%$