тест китай

В Китае за списывающими на тестах будут следить дроны

Тридцать фактов о Китае

Только что узнал, что сегодня Китайский Новый год!
(мне подсказывают, что я слоупок)

Это статью я планировал выложить завтра, но по такому случаю выкладываю уже (:

Вот небольшая подборка интересных нам фактов о этой стране и её обитателях. Некоторые факты уже упоминались (и фотки уже были), некоторые — нет.

Итак:

0. В качестве предисловия, поговорка, популярная среди китайцев: «Есть три вещи, которые невозможно сделать в Китае за одну жизнь: попробовать все виды еды, посетить все интересные места и познакомиться с каждым китайцем»

1. Китайцы водят как безумцы, нарушая все возможные и невозможные правила. Полиция, обычно, закрывает на это глаза.

2. Но самый опасный вид транспорта — всевозможные мотоциклы, мотороллеры, электровелики и мотокары. Рискованности и обезбашенности их водителей позавидуют даже каскадёры.



3. Это не самая простая для автостопа страна: пятиэтажные развязки, обнесённые заборами автобаны, тотальное языковое недопонимание…

4. …которое китайцы пробуют решить простым способом: повторять одно и то же в бесконечность. Или говорят «Хелло» и смущённо замолкают навеки.



5. Даже в самых мелких, но относительно новых городах, все улицы четырех-шестиполосные. Основные — шести-восьмиполосные. И, конечно же, велодорожки отдельной полосой.



6. Китай строится в режиме нон-стоп: по дороге можно увидеть не один город, построенный в течении последнего года-двух и еще не заселенный.

7. Одиночные здания вообще строят редко — чаще сразу кварталы одинаковых тридцатиэтажных коробок.

8. Пыль от строительства таких масштабов вносит немалую лепту в едва ли не общенациональную проблему грязного воздуха: в погожий день в Пекине иногда можно спокойно смотреть на солнце…

9. Не везде в Китае едят рис: в Уйгурском автономном регионе, например, его даже трудно найти в кафе — везде хлеб и лапша.



10. Еда, кстати, острая далеко не во всех регионах.



11. В Сычуанской провинции как раз таки острая: без чили, чеснока, имбиря и какой-то адской специи здесь не обходится ни одно блюдо. Зато почти нигде не используют соль и соевый соус. Их место на столах занимают устричный соус и чёрный уксус.

12. Острую еду они едят не просто так а из-за влажного климата: сычуанцы верят, что жидкость чрезмерно накапливается в их костях и внутренних органах, а острая еда заставляет их потеть, выводя эту жидкость наружу.



13. Также, в целях очистки организма, они все громко и смачно харкают и сморкаются.

14. А ещё китайцы любят пить кипяток. Просто кипяток, просто так. Даже пиво они любят тёплое и совсем не любят газированные напитки.

15. Быстрозавариваемая лапша, вареные яйца и вакуумированное мясо — общенациональный фастфуд. Кроме них, в различных местах есть региональне фастфуды, типа блинчиков (с чем угодно), булочек (опять же, с чем угодно), лепёшек, шашлычков и т. д.

16. Лапшу, обычно, можно заварить едва ли не где угодно — бесплатный кипяток встречается на каждом шагу.



17. Яйца китайцы едят не только свежие, но и прогнившие в корягу. Или варёные в моче. В супермаркетах можно купить любой вид тухлых яиц — зелёные, коричневые, чёрные…



18. Ещё здесь ужасно много необычных овощей, а те, которые нам привычны с детства — здесь бывают устрашающих размеров. Например, редис размером с футбольный мяч или фасоль длинной от сорока сантиметров



19. Китайцы очень и очень любят поесть, а значит много ходят в туалет. Раньше (говорят, что и сейчас, но в мелких городишках) публичным туалетом была улица, а теперь везде понатыкано сотни бесплатных туалетов. Часто безупречно чистых. Часто без бумаги.



20. Бесплатны в Китае не только туалеты, но и музеи. Не все, конечно, но самые главные музеи региона уж точно: так нам удалось посетить главный музей страны в Пекине (на него надо выделить минимум два дня — настолько огромно это здание и настолько много там экспозиций), музей города Чэнду и почти удалось посетить музей провинции Ляонинь в Шеньяне (увы, он закрыт по понедельникам).



21. Зато остальные достопримечательности всегда очень платны — вплоть до красивых городских парков. Ценовой диапазон разный — от двух юаней за городской парк, до трехсот за национальные. Запретный город в Пекине, к примеру, стоит шестьдесят юаней с человека.



22. А вот проезд по стране очень дешевый: автобус по городу стоит один-два юаня; по пригородам — до шести; метро — от трёх до десяти; такси — обычно шесть-восемь юаней за первые три километра и по два за каждый следующий; поезд можно взять даже за ~45 юаней (шесть долларов) за 400+ км.

23. Билеты на поезд проверяются параноидально: сперва на входе на вокзал, потом на входе на перрон, далее на входе в поезд, еще раз в поезде (иногда несколько раз) и, в конце-концов, на выходе с вокзала по месту прибытия.

24. Во время праздников билеты на все виды транспорта на любое расстояние «под чистую» выкупают за несколько дней до поездки.



25. Если вам посчастливилось попасть на период празднования Mid-autumn festival (как нам), то вы несомненно объедитесь так зваными «mooncake» — сезонными пирожными с миллионами разных сладких начинок (вплоть до мясных). Их продают по разным ценам, некоторые очень дорогие, продаются в гигантских коробках, где каждая печенька лежит в отдельной пластиковой мисочке, которая запечатана в пластиковый пакетик, который, в свою очередь, запечатан в отдельную маленькую картонную коробочку. В общем, вес упаковки примерно равен весу печенек внутри, а иногда и больше.

26. Китайцы очень боятся воров — множество домов едва ли не целиком превратились в гигантские клетки с решётками на всех окнах и балконах несмотря на множество полиции вокруг и высоту самого дома.



27. И если что-то случилось — китайцы начинают голосить, орать и причитать настолько громогласно, что лучше сразу удалиться подальше.

28. Они вообще ведут себя очень шумно, назойливо и нагло: возможно, это связанно с постоянной конкуренцией за «место под солнцем»

29. Или же их вопли напрямую связанны с плохим слухом — собственно одним из популярных китайских развлечений является уличная чистка ушей. В Ченду, например, везде можно встретить устроившееся на лежаке тело, сознание которого, судя по всему, улетела куда-то в нирвану, и ухочиста, залезшего бедолаге в ухо по локоть. А рядом на столе такие наборы орудий пыток, на которые облизнулась бы даже испанская инквизиция. Иногда кажется, что тела на лежаках такие довольные потому что им напрямую массируют центр удовольствия в мозгу.
А ушную серу достают натурально тоннами — я даже представить не могу в каких закутках она могла храниться.

30. Несмотря на шум, любой китаец может заснуть моментально где угодно.

Часть 25. Прощание с Китаем и немного Гонконга

С Ченду до Шенженя мы опять ехали поездом. Тридцать семь часов. Сидя.

Я помню, что в Украине три раза ездил поездом со Львова до Днепра и назад. Это была поездка в восемнадцать часов, раз купе, два раза в плацкарте. С кучей друзей, играми и вкусняшками. И каждый раз это была пытка в стиле "О боже, сколько ещё ехааааать?.." Тогда и представить себе невозможно было, что мы вполне стойко высидим около сорока часов в компании разношерстных китайцев.

Автостоп закалил наше терпение.



Вообще поездку нельзя назвать неприятной:

Мы взяли достаточно лапши, конфеток и кофе, чтоб не чувствовать себя голодными. Даже раздобыли где-то (уже не помню где) две больший груши, которые здорово подняли нам мораль, когда лапша надоела. Я жалею только о том, что мы не смогли купить бананов. Натуральный закон подлости: то их продают на каждом шагу, то мы битый час лазим по городу и не находим.

Развлечений же было аж три: невероятный вид за окном, книги и китайцы.

Вид и правда захватывал. Не знаю, какие процессы формировали местность, по которой мы ехали подавляющую часть пути, но эти прекрасные одинокие горы, только изредка соединяющиеся в хребты, действительно впечатляли. Мы таращились на них, а китайцы не понимали и таращились на нас.



Ещё нам повезло увидеть настоящие деревни: десяток-второй деревянных или бамбуковых домов, одна главная улица и грядки-поля на каждой пяди земли вокруг. Деревни побогаче имели храм или школу. Совсем зажравшиеся - несколько штукатуреных кирпичных строений.



Честно говоря, мы никак не ожидали увидеть такое в Китае. Я думал, что все деревни минимум размером со Стрый. А всё потому, что мы везде ездили вдоль автобанов, а они проходят далековато от этих затерянных клочков истории, соединяя города побольше (по треку можно это заметить).



Можно сказать, что нам повезло, что мы не ехали этот кусок автостопом - много бы потеряли.



Книги помогали нам сгладить вечернее время, когда за окном уже ничего не видно: я читал, поочереди, Паллийский канон и Историю Китая, а Хика азартно слушала "Дом в Котором...".



Ну и китайцы вокруг развлекали нас как могли в любое время суток: то, внезапно, половина вагона начала штурмовать плацкарт, когда прошёл слух о том, что можно поменять места с доплатой; то какая-то тётушка никак не могла выбраться из туалета, а проводнику было пофиг; то случались просто всякие внезапные интересности с их громким участием и не менее громким последующим обсуждением.



Когда же тридцать семь часов подошли к концу, было даже как-то неохотно покидать эти не самые удобные в мире сидения, надолго запомнившие вес наших поп.









Прибыв в Шенжень мы были вынуждены в спешке покинуть город, ведь до окончания действия наших китайских виз оставалось, буквально, всего несколько часов!

Но покинуть его оказалось невероятно просто: хоть мы приехали не на главный вокзал (а он стоит прямо на границе с Гонконгом), но самая главная, самая первая ветка метро тоже идет прямо на границу!

Заблудиться там просто невозможно - везде указующие знаки. Единственное, с чем у нас возникли проблемы - погран-переход многоэтажный, и каждый этаж вмещает штук пятьдесят окошек с паспортным контролем. Мы ломанулись за всеми людьми на третий этаж, но, как оказалось, иностранцы проходят контроль только на втором.

Вспоминая границу с Монголией, были готовы к надоедливым досмотрам и расспросам о Турции, но здесь всем было как-то пофиг: китаянка нашла въездную печать, убедилась, что мы ещё не overstayed, и шлёпнула выездную. Всё.



На Гонконгской стороне нам пришлось, опять таки, заполнять иммиграционную карту. У офицера же был ровно один вопрос: цель визита. Сказали "транзит" и всё - нам выдали бумажечку, которая играет роль печати (в паспорт ничего не ставят) и мы вышли... на станцию наземного метро!

На Гонконг, едва ли не буквально, взглянули одним глазом - через окно поезда, который, однако, ехал едва ли не через всю страну зиг-загом.



На то было несколько причин:

Гонконг очень дорогая страна и за проезд от границы до (почти) аэропорта пришлось заплатить двенадцать (американских) долларов за двоих - если бы мы прокатились ещё и в центр города, то заплатили бы минимум два раза столько же;

время клонилось к вечеру и реально мало бы что успели посмотреть за те несколько часов, которые имели в запасе;

мой рюкзак весил двадцать два килограмма (перепаковали два рюкзака в один, чтоб сдать его в багаж при перелёте) и передвигаться с ним на плечах было не очень приятно.



Поэтому мы сразу же поехали к нашему хосту - к приятной венгерке, которая доехала сюда из Венгрии на велосипеде. Она живет на тридцать втором этаже семидесятиэтажного жилого здания! Таких высоких спальных районов я не видел даже в Китае. Но оно и понятно - Гонконг сильно перенаселён, а повально уничтожать свои красивые горы и леса они не хотят.



Надо всё же заметить, что пока девушка была на работе, мы досконально изучили её район (:

Утром нас посадили на автобус, который довёз до самого терминала, а там стандартный чек-ин, посадка, и третий в моей жизни полёт - на Филиппины. Туда, куда мы ехали всё это время.

Ваш ответ? Будьте чуточку внимательнее.