станция работает ради одной школьницы

РЖД изменили расписание поездов ради школьницы

В Японии железная дорога работает ради одной школьницы

Как сообщают китайские СМИ, железнодорожная станция Ками-Сиратаки на острове Хоккайдо в Японии работает ради одного пассажира.

Три года назад японские железные дороги приняли решение о приостановке движения по непопулярному и удаленному направлению. Однако узнав о том, что на станции Ками-Сиратаки живет школьница, железнодорожники приняли решение частично восстановить движение.

Поезда останавливаются на этой станции лишь два раза в день в разное время — в зависимости от того, когда у девочки уроки.

В марте 2016 года девочка закончит школу. После этого движение по этой линии прекратится совсем.

"Бейкер-стрит" - одна из старейших станций метро. Возле той самой улицы, где жил Шерлок Холмс в книгах Артура Конан Дойля.

Омскую учительницу оштрафовали за организацию пикета против закрытия сельской школы

К пикету с согласия родителей присоединились девять школьников. 24 октября они вместе с учительницей вышли с нарисованными плакатами к зданию школы. Панарина сфотографировала акцию и опубликовала снимок в интернете, уточнили в пресс-службе. В суде она признала вину и раскаялась. Учительницу уже уволили из школы.

Местные власти решили закрыть школу с 21 сентября, объяснив это аварийным состоянием здания. Управление образования предложило родителям перевести детей в другую школу в 12 километрах от дома и возить их туда на автобусе, а если дорогу размоет, то оставлять в пришкольном интернате в деревне Увальная Бития.

«Чиновники ссылаются и на аварийность [школы в Аксеново], и главное — на указ Путина о том, что всех школьников нужно обеспечить горячим питанием. И здесь его нет возможности готовить», — говорил местный депутат от КПРФ Константин Ткачев.

В партии подчеркивали, что этим летом в школе сделали ремонт: «Несмотря на то, что летом здание было отремонтировано за бюджетный счет, его ни с того, ни с сего объявили аварийным. Да и не просто покрашено-побелено, еще и интернет провели аж за миллион (!) рублей»

Уральские атомщики первыми в мире перевели АЭС на ядерные отходы.

Сотрудники Белоярской атомной электростанции (БАЭС) совершили мировой прорыв. Энергоблок с реактором БН-800 под Екатеринбургом стал первым в мире, который отработал целый год на топливе из ядерных отходов. Подробнее о достижениях уральских атомщиков и перспективах станции – в материале ЕАН.

Проектирование завершится в 2025 году. Представители станции отмечают, что новый реактор позволит:

1. повторно использовать отработавшее ядерное топливо других АЭС;

2. вовлечь в производственный цикл неиспользованный изотоп урана U-238, так называемые «урановые хвосты»;

3. минимизировать радиоактивные отходы путем дожигания наиболее долгоживущих изотопов из отработанного ядерного топлива других реакторов.

Ввести реактор в эксплуатацию намерены в 2032 - 3035 годах.

Уже сейчас представители станции говорят, что БАЭС - одна из самых безопасных в мире. Здание существующего энергоблока № 4, например, способно выдержать падение самолета. Конструкции не страшны ураганы и смерчи скоростью до 44 м/с, ударные волны с давлением 10аПа и даже землетрясения мощностью 7 баллов.

Заместитель главного инженера по эксплуатации блока № 4 Денис Сапегин уверен, что существующий реактор БН-800 – «чемпион по безопасности в мире». Сапегин объяснил, что в нем предусмотрена пассивная защита.

«Реактор защищен не только техническими устройствами, которые питаются от электричества. Во многом он защищен естественными обратными связями и пассивными системами безопасности. Если, например, в реакторе растет температура, то в него автоматически вводится отрицательная реактивность, и мощность снижается. Точно так же если повышается мощность и реактор начинает греться, то за счет мощностного и температурного эффекта реактивности эта мощность гасится», - отметил Сапегин.

Подводя итог, представители Белоярской АЭС подчеркнули, что переход на МОКС-топливо и строительство реактора БН-1200 важны для всех россиян:

- население, экономика и промышленность будут обеспечены чистой электроэнергией на сотни лет вперед;

- появился «вечный двигатель», не требующий расходования ресурсов;

- не нужно будет хранить ядерные отходы и «урановые хвосты»;

- Россия сохранит мировое лидерство в реакторах на быстрых нейтронах.

Источник:

https://eanews.ru/news/uralskiye-atomshchiki-pervymi-v-mire-pereveli-aes-na-yadernyye-otkhody-foto_03-11-2023

Научно-исследовательская станция Halley VI в Антарктиде.

Halley VI, расположенная на шельфовом леднике Бранта в Антарктиде, больше напоминает космический корабль, чем научный институт. Стальные конструкции обеспечивают устойчивость станции перед воздействием антарктических ветров. Составные части станции были доставлены в Антарктиду грузовым судном, после чего специалисты собрали модули и отбуксировали их на место. 

Исследовательская станция состоит из восьми модулей, каждый из которых отведён под конкретную сферу деятельности: научные исследования, сон, социальная активность, генерирование энергии и т.д. Архитекторы привлекли к работе консультанта по цветовой гамме, который помог оформить интерьер в спокойных, умиротворяющих тонах, что очень важно для людей, пережидающих суровую антарктическую зиму. Компактные спальни оборудованы приборами, которые симулируют дневной свет, помогающий бороться с синдромом сезонного аффективного расстройства. 

Мост соединяет модули для генерации энергии, в которых также находятся очистные канализационные сооружения и станция по производству воды путём топления снега в резервуарах. Из климатической обсерватории в научном модуле открывается обзор на 360 градусов. Гидравлические опоры не дают станции утонуть в снегу. 

Температура в январе обычно не ниже -18 градусов, а на побережье поднимается до нулевой, иногда плюсовой температуры. Станция не только выглядит как караван — она действительно подвижна. Станция расположена на гидравлических ногах-упорах, которые поднимают ее на высоту около 4 метров от поверхности льдов. Гидравлические ноги противодействуют погружению станции под лед, как это было с более старыми постройками. 

Постоянные движения льда со средней скоростью 400 метров в год в сторону моря, подтолкнули инженеров к идее установить конструкцию на так называемые «лыжи», при помощи которых станцию можно сдвинуть, чтобы она в конечном итоге не упала в океан. 

Станция способна вместить до 52 человек. В три зимних месяца, когда в Антарктиде царит полярная ночь, на станции будет находиться значительно меньше сотрудников. Постройка станции обошлась в 30 миллионов евро.

В Москве школьница сдала полицейским своего батю, рассказав, что тот курит травку.

В гости к 14-летней зумерше и её отцу с профилактической беседой приехали сотрудники ОДН — тут то девочка и пожаловалась, что батя любит раскуриться косяком, а ей очень не нравится этот запах. В беседе с полицейскими мужик во всём признался и отдал остатки травки.

Наркотики изъяли и отправили на экспертизу, бате-планокуру теперь грозит срок по 228 статье, а девочка рискует отправиться в детдом.

Лучшая реклама презервативов.