Эксперементальный поезд с рабочей скоростью в 360 км/ч и максимальной в в 400 км/ч.Такой тип носа появился еще в 1997 у Е3 для тихого прохождения горных туннелей(Япония это азиатский Дагестан).На скорости от 300 км/ч воздух в тунелле не успевает плавно обтечь профиль носа, накапливается и сжимается на нем ,а затем взрывается когда поезд выходит на открытое пространство(при входе в тунель звук гораздо менее злой).Нам повезло что Зимородок-сан любезно поделился формой своего клюва так как он уже давно решил проблему ныряния в воду на большой скорости без всплеска.
Инженеры испытывают разные профили на разных концах поезда.Длина этого носа 16 метров.
Поезда тестируют каждую неделю на скорости в 400 км/ч на маршруте между Токио и Саппоро до марта 2022.
Заранее прошу прощения, теги политоты могли слететь (я в бане). Буду благодарен если кто то пофиксит.
В течение ночи в результате успешно проведенного очередного этапа военной операции с нанесением огневых ударов украинскими ракетными и артиллерийскими подразделениями по Змеиному противник спешно эвакуировал остатки гарнизона двумя скоростными катерами и покинул остров.
Сейчас на Змеином пожаре раздаются взрывы. Окончательные результаты операции доразведываются.
Площадь Победы
...в одном из дворов
Шулявский мост
Развязка возле метро Дорогожичи
...там же
Под станцией скоростного трамвая "Индустриальная"
 | nashi5364Подписчиков: +209 |
 | аниМемыПодписчиков: +68 |
 | mr_plagu3Подписчиков: +41 |
 | DarbarnirПодписчиков: +36 |
 | chibikkiПодписчиков: +18 |
 | madaotheoryПодписчиков: +141 |
 | sincosПодписчиков: +123 |
 | z0mbiraptorПодписчиков: +101 |
 | QuantumHeadAIПодписчиков: +98 |
 | Anime Ero DFCПодписчиков: +93 |
Отличный комментарий!