Норвежская разведка заявила, что российские корабли впервые за 30 лет выходят в море с ядерным оружием
Корабли российского "Северного флота" впервые за 30 лет начали выходить в море с тактическим ядерным оружием на борту, сообщила "Норвежская разведывательная служба" (NIS) в ежегодном докладе.
Начальник норвежской разведки, вице-адмирал Нильс Андреас Стенсёнес во время презентации оценки угрозы "Focus 2022" в Осло 11 февраля 2023 года. Фото: Торбьёрн Кьосвольд, Вооруженные силы Норвегии.
В документе сказано, что в советское время военные корабли "Северного флота" регулярно выходили в море с тактическим ядерным оружием, однако со времен "холодной войны" о подобных случаях известно не было. По данным разведки, после начала войны в Украине «важность ядерного оружия для России существенно возросла».
«Центральная часть ядерного потенциала размещена на подводных лодках "Северного флота" и надводных кораблях. Ядерное оружие представляет собой особенно серьезную угрозу в вариантах операций, в которых могут участвовать страны НАТО», — говорится в докладе норвежской разведки.
В то же время, "Часы Судного Дня" показали приближение "ядерной полуночи" на 10 секунд.
Судоремонтный завод в Тольятти (ТРСЗ). Как воскрешают суда
Очередной раз, посещая Тольятти наш взор пал на Тольяттинский судоремонтный завод. Погода в тот день была весьма тёплая, несмотря на конец декабря на дворе. Припарковав машину неподалёку пошли пешком до кораблей. Городские исследования в зимний период весьма специфичны из-за довольно высоких сугробов, не всем по душе данный вид увеселений. Преодолев сотню метров, добираемся до периметра завода. Сам периметр довольно нелепый: бетонный забор заканчивается в паре метров от берега. Сразу за ним открывается весьма впечатляющий вид на большую территорию и стоящие на ней корабли.
Сам завод был основан в 1950 году и назывался Ставропольский левобережный ремонтно-механический завод Куйбышевгидростроя, чинили в основном теплоходы, баржи и дебаркадеры. Со временем завод рос, были построены несколько дополнительных цехов, и к 1985 году на нём трудилось около 950 человек, а на обслуживании находилось 246 единиц флота.
На сегодняшний день на ремонте находятся несколько нефтетанкеров, на один из них даже удалось залезть по тросу. Наверху не было обнаружено ничего интересного: все окна с дверьми закрыты и опечатаны. Спустились с танкера и пошли на саму территория завода. Доходим до открытой территории и видим перед собой огромный танкер, стоящий на ремонте. Впечатляющее зрелище, от которого немного не по себе. Ведь если упоры не выдержат, то от катящегося на тебя исполина спастись будет проблематично: глубокий снег заметно сокращает скорость передвижения. Дойдя до конца площадки с более мелкими кораблями, решаем возвращаться назад.
Зимняя стоянка танкеров «Волганефть». Как выглядит речное судно для транспортировки нефти вблизи
Зима какое-то тормозящее время года. Кто-то любит кататься на лыжах, кто-то коньках, кто-то занимается домашними делами. А вот нам зимой больше всего нравятся корабли. Но почему? Может быть потому что пальцы рук и ног не чувствуешь или ресницы покрываются сосульками? Нет, лишь потому, что зимой они более доступны к посещению.
В ходе учений Балтийского флота РФ ракета попала в российский траулер "Капитан Лобанов"
Итак, чтобы показать НАТО и всем их прихлебателям, славу российского флота в Балтийском море, РФ провела учения своего флота. Занятия оказались с практикой: пуляя ракетами во все стороны, всем врагам на ужас, бравые матросы попали в российский корабль "Капитан Лобанов" и он отрицательно всплыл. Тем не менее, в зачете потопленных российских кораблей все еще лидирует Украина, со счетом 3:1.
Отличный комментарий!