нахуй пиздец дорога в никуда

В Амурской области нашли дорогу в никуда

Помогите советом

Хой, реактор.

Тяжело, пишу от отчаяния, но, может, среди вас есть умные люди или кто-то на опыте, кто может помочь дельным советом что делать дальше.

В общем, я очень жёстко проебался и накопил долгов перед банком около 700к деревянных. Нужна была помощь близким, всё такое. Было наследство на пару лямов, но оно улетело на лечение матери от рака. Так что я без гроша в кармане, перед этим ёбаным пиздецом.

Проблема усложняется тем, что я брал эти кредиты без совершенно какого-либо понимания того, как работают финансы, кредиты в банке и так далее. Я вообще не знаю как мне всего этого говна понавыдавали, потому что постоянной регистрации у меня нет, как и жилья в России, как и вообще чего-либо своего. Вот не считая компа, с которого пишу. Квартиру снимаю.

Самое страшное тут даже не размер долга, а ежемесячные выплаты. Где-то 23к улетает за квартиру, и потом ещё порядка 27к надо отдать в конце месяца по кредиткам и кредитам. Запрос на рефинансирование посылают нахуй. Снизься эта сумма хотя бы на 10к - оставалось бы ещё на что-то жить. А так - пиздец. 

Здоровье въёбывать не позволяет. Я жирный долбоёб с охуевшими почками (нет, вынужденная голодовка сбросить вес не помогает), мне в целом тяжело двигаться. Повезло найти работу на удалёнке, которая приносит примерно 40-50к в месяц, но этого по итогу мало. 

Каких-то внятных навыков и образования тоже не завезли. 12 классов заканчивал в другой стране, переехал в Россию, с высшим и колледжем не сложилось. Программы очень сильно отличаются, поэтому взять нахрапом ЕГЭ не выйдет. Да и сейчас как-то тоже не до учёбы, вроде бы.

Пишу разве что хорошо. Повезло по знакомству когда-то устроиться на новостной сайт, где набил руку писать. Но, к сожалению, без образования никуда не берут почти. Вот в той же степи нашёл работку на 40-50к как раз. Было бы хорошо найти ещё одну, но пока так не повезло.

В общем, я честно хуй знает что делать, правда. Съезжать на хату подешевле - всё равно надо будет в первый месяц с чего-то заплатить залог как минимум, а потом ещё заплатить за последний месяц тут.

Ну и да, многие меня назовут ебланом-нытиком, но переезжать моральных сил просто нет. Вот просто их нет и всё. Я и этот пост то пишу из-за едущей крыши. Подумываю начать новую игру. 

Я хуй знает что делать. Правда. Если у кого есть умные мысли - поделитесь, пожалуйста. Может, из такой хуйни есть какой-то выход, о котором я просто не знаю. Повторюсь - я вообще никак не был подготовлен к жизни. Казалось бы уже восемь лет живу самостоятельно, но проёбываюсь по всем фронтам. Просто потому что нихуя не понимаю. И пишу какой-то сумбур, бля.

Ну и если вдруг вам зачем-то нужен способный писать буквы на компе еблан - маякните. 

наконец о людях стали заботиться. о людях на кабриолетах

Путин в 2011 торжественно открыл церемонию начала строительства железной дороги в Туве, собственноручно забил первый костыль в шпалу. И вот результат спустя 10 лет. Лучший памятник эпохе.

Денежки дайте мне, бумажные!

В этом посте речь пойдет про самую интересную часть - о зарплате. Предупреждаю сразу: конкретную сумму по описанию: "Ну пойдешь слесарем будешь 30к получать" не назову. Все строго индивидуально, хоть примерно зп людей в одной бригаде сказать примерно можно. Но обо всем по порядку. И да, речь идет о слесарях.

Как вообще считается зарплата у слесарей? На самом деле кодов начисления денег у РЖД очень много. Конечно, не все они в расчетке используются, но тут есть все на все случаи. Возьмем, к примеру, мой расчетный лист за июль 22 года.

Вот и получается что моя полная зп (при ставке 132 р/ч) 42300р/мес. Для региона очень неплохо, к слову сказать. Однако тут есть нюансы.

1) Я имею пятый разряд. Это влияет на тарифную ставку. К примеру, на 2022 год тарифная ставка по 1 разряду составляет 59,32 р/ч. Справедливости ради, я никогда не видел никого кто работает на такой ставке. Даже студенты третьего курса на практике (когда она оплачивается) работают по 3 разряду, а это примерно 88-92 рубля если мне не изменяет память.

2) Классность. У меня ее нет. Она дается за какое-то время работы без ЧП, внеплановых заходов на ремонт по твоей вине и так далее. У старожилов депо она есть, однако никто толком не знает когда и как ее начисляют. А это, кстати, 3-5к к зарплате.

3) У РЖД есть индексация два раза в год. И она действительно индексируется. В среднем на 3-5%. Коллективный договор, который подписывает каждый работник РЖД по идее гарантирует индексацию согласно инфляции. Пункт 5.3 если кому интересно.

4) Шабашки во внерабочее время начисляются по разному. Либо официально (с составлением приказа на двойную оплату), либо по договоренности и руководством наличкой. Как правило, все кто выходят, идут именно за наличку. Почему? Давайте посчитаем.

К примеру, нужно заменить колеса на тележке. Эта процедура занимает от 5-6 часов до полновесного рабочего дня (многое зависит от "пойдут" гайки или нет"). Берем, скажем, за двойную оплату. 132,12р мы умножаем на 11,5 (полная смена минус полчаса обед) = 1519,38. Умножаем на двойную и получаем 3038,76р. Если за наличку, то как правило на 3000р договариваешься (расценки могут варьироваться, я говорю по своему опыту). Казалось бы, официально выгоднее. К тому же если не все 12 часов будешь работать, а подкатишь колеса раньше, то спокойно уйдешь домой через 7 часов после начала работы то и получишь свои 3038р. Но есть нюанс. Выход за двойную - это доход. А доход у нас чем облагается? Правильно, налогом. Вычитаем 13% и получается... 2643,72р. Уже не сахар, правда? И да, эти деньги ты получишь только в следующую зп. Если не забудут. И если тебя не наебут как-нибудь.

(для руководства РЖД если вдруг кто это будет читать: это все мои фантазии, такого же не может быть, верно?)

Я думаю что становится ясно что даже в одной бригаде у двух слесарей с одинаковым разрядом зарплата может быть разной. Моя, к примеру, 44-47к чистыми за месяц (так плавает потому что ночные могут быть чуть больше/меньше или еще что), а вот у моего коллеги тоже с пятым разрядом по такому же листочку выходит 50-52к.

Кстати, о бонусах. У РЖД есть такое понятие как преданность. Она платится за непрерывную работу через 3 года работы (два оклада + основная зп), затем через два года еще за 5 лет работы (тоже два или три оклада, точно не помню), а затем каждые пять лет. Важный момент: мы получаете именно оклады. В моем случае через полтора года я получу 58136р за преданность. Ах, да, я забыл вычесть налог. Тогда 50578р. К сожалению, у меня не осталось расчетного листа за 20 год, когда я получал такую выплату за три года (тогда еще я работал в Петербурге и после переезда так как я увольнялся, стаж пошел с нуля опять), но там было порядка 40-45к рублей (помним про индексацию, да и рязряд у меня тогда четвертый был)

Если поизвращаться то можно еще немного денежку получить за кайдзен. Кайзден - это по сути предложение по сокращению расходов или улучшение какого-то процесса. В цеху есть специальный ящичек где кто угодно может изложить свои идею и в руководстве ее рассмотрят. На моей памяти даже были такие люди кто реально вносил предложения и реально получал за них выплату. Она единоразова и небольшая (в зависимости от того сколько ты денег экономишь своим преложением).
Кстати, кайдзен по типу "блять купите запчасти, инструмент и оборудование, наконец!" не прокатит. Хотя и сильно сэкономит депо расходы, да.

Кстати, у каждого работника есть доступ на сервисный портал. Вход по СНИЛСу и паролю. Когда в 2019 году его запускали ты был прикол когда IT отдел РЖД знатно проебался и личные данные всех работников утекли в сеть в общий доступ. Я даже там свои данные находил.

Что можно сказать по итогу? Лично я никуда не дергаюсь с железной дороги по трем причинам.

1) Стабильная зарплата. Если не косячишь капитально, то премии не лишаешься. Два раза в месяц в определенные дни получаешь аванс и основную зп.

2) В моем городе (регион на данный момент, не Москва и не СПБ) мои 44-47к - это ощутимо выше средней по всему региону. Не шикарно, но вполне достойно.

3) Любовь к железной дороге, куда же без нее. Это мало кто скажет из старожилов, но все мы сунулись в этот ад во многом благодаря любви к стальным гигантам на рельсах.

Стоит ли оно того чтобы соваться на РЖД - тут решает уже каждый сам. Я сейчас, конечно, расписал положительные стороны, и мне если по честному не к чему придраться к РЖД по вопросу о зарплате. Но в противовес есть и минусы, из-за которых я через какое-то время уйду отсюда. Может через год. Может через пять лет. На сколько хватит. И меня и здоровья.

Всем добра)

P.S Прошу учесть что в моих цифрах и расчетах я указываю свои реальные расценки. У новичков, она будет естественно ниже (хотя бы тупо из-за разряда, от которого все и пляшется)

Понаставят всякие идиоты свои таблички

ссылка на гифку

Как в Нью-Хевене, США переделали самый опасный перекресток в городе

Кратко о бесполезности просвещения своей ватной семьи