МАШИНКИ, Пражский Национальный технический музей
Неожиданным наплывом эмоций утро четверга отозвалось от новости - в выходные в Праге будут мои знакомые всей семьей. Надо устраивать культурную программу! Культурную - так культурную. Ведь Национальный технический музей в Праге я еще не разу не посещал, а у гостей определенных планов не было. С утра гости сами побывали у Собора святого Вита. Публиковать фотографии этого заведения я бы не решился - видеть и ощущать это надо лично. Масштабы и чувства не сможет передать ни одна фотография. Потом, было рисование на стенах с помощью балончиков краски специально купленных для детей. На стенах Праги официально разрешенных к покраске, дети удачно изобразили что-то свое искреннее и светлое. И возможно, что угловатые буквы предыдущего художника стали более понятными и выразительными. А потом пражский Национальный технический музей встретил нас уютным теплом после ноябрьской ветренной свежести.
Войдя в музей можно было бы сразу попать в центральный зал, где на тросах с крыши свисают самолеты разных десятилетий, вертолет, гондола с пропеллером для аэростата. И отсутствие межэтажных перекрытий дает возможность насладиться видом в полной мере. При этом можно ходить по внутренним балконам наслаждаясь видами со всех уровней и любуясь выставкой мото и вело техники на этих же балконах. А так же рассмотреть десяток серийных автомобилей и несколько паровозов выставленных внизу.
Только этот зал у нас как-то остался напоследок. Каким-то чудесным образом после гардероба нас занесло в самый конец выставки. Возможно, мы пошли туда, откуда люди шли в гардероб, чтобы уже покинуть музей.
Мы не спеша просмотрели зал посвященный изготовлению часовых механизмов. Прошли через выставку посвященную химической промышленности. Зашли в зал посвященный фото технике.
И самым чудесным образом спустились в самый низ здания. В подвал. Место скрытое от основного зала внутренней кафешкой. В место которое никто специально не скрывал, но вот попасть туда можно было либо только так как мы, либо выйдя из главного зала перекусить.
И вот кушать мы в музее не собирались. В планах было конкретное заведение с вепровым коленом и собственным пивом, куда мы и направимся потом, после музея. А тут - СПОРТИВНЫЕ МАШИНКИ:
Такие милые и словно игрушечные. Спустившиеся из мечатний молодых ловеласов и вертихвосток. Иногда покрашенные как конфетки, иногда обшарпанные от одержанных побед и прожитых в дальних уголках гражей лет.
Многие праворульные. Наверно это было раньше так принято. Даже не глядя на то, что движение в Европе изначально было правосторонним. - если кто знает буду рад любому комментарию -
Далеко не все Бугатти. Многих имен уж нет, а многих тогда и не было. Но вот абсолютно каждая звала. Буквально кричала о скорости. Пусть невысокой, но гоночной!
И как же хорошо что в процессе похода в музей мы попали сюда в самом начале. Когда еще были силы у детей бегать и восхищаться этой сказкой.
Когда можно было смотреть на такие формы
Смотреть и мечтать прокатиться на таком великолепии со своей половинкой
Уже потом, мы гуляли по центральному залу. Смотрели на машины которые производились для масс.
Дети были уже уставшими и сели отдохнуть и даже не хотели идти сфотографироваться с паровозом куда можно было залезть.
Взрослые ходили по кругу, глядя на достижения чешского автопрома, самолетостроения и прочего, отрабатывая купленные билеты.
А я - по прежнему хотел и хочу играть в
МАШИНКИ
![ 11! r , i J i. r=’ 1 I \ ]• 1b| L te» H y R ЯШШ i --J * ■ \~r \ Ifl ili 11 lllllilJl ЯГ* 1 ipssgg J I '’ - ? $1 1 II A 1,машина,граффити](http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%84%D0%B8%D1%82%D0%B8-6248972.jpeg "машина,граффити")
Отличный комментарий!