как настроить ммs

Orbital ATK MK44 30mm BUSHMASTER II

 P.S Гифка была ЗДЕСЬ

P.S.S 

P.S.S.S 

 Поздняя осень 1942 года. Волны индийского океана режут форштевни двух крупных кораблей. Издалека их можно принять за обычные океанские лайнеры, но это впечатление обманчиво - на охоту вышли японские рейдеры. “Хококу Мару” и “Айкоку Мару” были построены как грузопассажирские пароходы, но с началом войны получили вооружение и встали в строй как вспомогательные крейсеры, благо скорость в 21 узел вполне позволяла послужить Микадо и в таком качестве.

 И 11 ноября обещало стать для них удачным днём - на горизонте была замечена пара судов, одно побольше, второе поменьше. Индийскому же шлюпу “Бенгал” и голландскому танкеру “Ондина” ничего хорошего эта встреча не сулила. Танкер шёл с балластом из Австралии в Иран, а шлюп Индийского Королевского флота выступал в качестве сопровождения. Никаких проблем у японских крейсеров возникнуть не должно было - каждый из японцев имел водоизмещение порядка 10 тысяч тонн, имел 8 140-мм орудий, две универсальные 80-мм пушки и четыре 25-мм зенитных автомата. В дополнение к этому крейсера несли по два спаренных торпедных аппарата и по два гидросамолёта для разведки, а дополнял всё это модный наряд в виде экспериментального камуфляжа. Который, впрочем, не особо помог - со шлюпа крейсера тоже прекрасно заметили. Вооружение маленького конвоя не шло ни в какое сравнение с рейдерами: “Бенгал” был небольшим дешёвым тральщиком, используемым в качестве эскортного шлюпа, и при водоизмещении в 650 тонн имел единственную пушку 76-мм, один 40-мм автомат “Бофорс” и пару 20-мм “Эрликонов”. У “Ондины” при водоизмещении 6300 тонн вообще была одна 102-мм пушка. Уйти от погони тоже было без шансов - даже “Бенгал” давал только 16 узлов, а “Ондина” вообще 12. Тем более отпускать противника японцы были не настроены: потопленный танкер - это всегда удача. Оставалось принимать бой.

 Командовавший “Бенгалом” лейтенант-командер Уилсон приказал “Ондине” уходить, а сам повёл корабль навстречу крейсерам. Головной “Хококу Мару” без проблем накрыл шлюп бортовым залпом, но прямых попаданий не было. В принципе, жить “Бенгалу” оставалось бы недолго, но тут вмешался танкер. Капитан Хорсман рассудил, что с его черепашьей скоростью уйти не выйдет даже ценой гибели сопровождающего, и тоже решил принять бой. Судно у него было торговое, но вот расчёт орудия состоял из австралийских моряков, которые решили не посрамить Австралийский Королевский флот. В ответ на сбитую мачту они сначала засадили снаряд в надстройку “Хококу Мару”, а потом произвели и выстрел, по сути решивший исход боя. 102-мм снаряд с “Ондины” прилетел ровнёхонько в торпедный аппарат, вызвав детонацию его содержимого, а вдобавок уничтожив ангар гидросамолёта и воспламенив запасы авиационного бензина. Вот тут-то и сказалось то, что японец был не настоящим крейсером, а гражданским пароходом - боевой корабль вполне мог бы остаться на плаву и с развороченной кормой, а тут сыграл свою роль недостаток водонепроницаемых и огнеупорных перегородок. “Хококу Мару” одновременно пожирало огнём сверху и заливало водой снизу. Капитан Имазато приказал экипажу покинуть корабль и поступил весьма разумно - примерно через полчаса после эвакуации тонущий корабль был окончательно разрушен мощным взрывом.

 Тем не менее, гибель “Хококу Мару” ещё не была спасением для конвоя - оставшегося корабля было более чем достаточно, чтобы разобраться с обоими противниками. Но то ли покрытие благословения богини Аматерасу в Индийском океане плохое, то ли у экипажа “Айкоку Мару” резко уверенности поубавилось - дальнейшие действия у него тоже не особо задались. Сначала он вёл бой с “Бенгалом”, но добился только одного попадания в носовую часть. Правда, и от ответного огня практически не пострадал. Когда у шлюпа закончились 76-мм снаряды, Уилсон приказал уходить - помочь “Ондине” только с мелкими зенитками он уже ничем не мог. Попытавшись выставить дымовую завесу, “Бенгал” дал полный ход, но тут везение ему начало изменять - сначала дымы не сработали, а потом японец напоследок выдал ему мотивирующего пенделя 140-мм снарядом по корме. Видимо, это возымело эффект, и шлюп смог выставить-таки дымы и удалиться под их прикрытием. Преследовать его японцы не стали, здраво рассудив, что танкер всяко ценнее этой дешманской лоханки. “Бенгал” благополучно дошёл до острова Диего-Гарсия, где поведал о подробностях боя, потоплении японского рейдера и героической гибели “Ондины”. Правда, удачный выстрел индийцы приписали себе, но тут уж на войне как на войне. Что занятно - у порядком побитого шлюпа в составе экипажа не было даже легко раненых.

___________________________________________

Автор: Роман Воронов

Ты знаешь, что такое безумие, пионер?

Привет любителям ретро игр и железяк

Сегодня я принес вам ранний 486й компьютер, белой сборки.

это DELL NET PLEX 425, 1993го года.

Характеристики этой прелести следующие:

Процессор 486SX 33 МГц.

Видеокарта на 256 килобайт.

Оперативной памяти 7 мегабайт.

Звук спикер.

В качестве хдд цф карта, через новодельный контроллер XT-IDE.

А теперь запустим иры)

Балда 1993

color lines 1992

xexen 1995 (так же не спешен)

Такие игры тут да же не запустились.

Вот такой брендовый пк из первой половины 90х. задача была протестировать его именно в стоке (не считая хдд).

Спасибо за внимание. всем добра).

Фото луны и звёзд без телескопа

PS: Что бы понять о чём я говорю, откройте фото в отдельном окне.

Фото делал просто ради интереса с балкона. Как ни как теперь у фотоаппарата разрешение выше. Выставил штатив, сделал пару снимков, глянул на дисплей фототика: - "Забавно"  Подумалось мне, когда я увидел все конечный результат. "Гы...Луна ограмная, всё видно."
Когда сел осматривать исходный материал прифигел (фото делается в raw + jpg, выдержка 30 секунд  объектив 300mm настроен "на бесконечность"). Сначала подумал что это просто цифровой шум, посмотрел на других снимках, "шум" оказался на тех же местах, с тем же цветом. Подтянул детализацию и получился очень интересный рзультат. Исходный raw оставлю тут, вдруг кому интересно будет, могу выложить все raw'ы фоток, что бы сравнить.

Настройка ненастраиваемой вилки

Не устраивает вилка на мопеде, модель ST1300A. Часто пробиваю. Регулировок на ней не предусмотрено.
Первый шаг в решении это проблемы - установка прогрессивных пружин от известных производителей (ёлинсы, вилберги всякие). Но это примерно 12к и вапще как ща с пересылом хз.
Я хочу изобразить преднатяг пружин следующим образом: стокарить шайбы 10, 20, 30, 40 мм толщиной и всрать ту или иную вместо той, что на рисунке. Правильная толщина будет определена испытаниями, предполагается.
//Альтернативный вариант: всрать туда пружинку, типа например от рокеров клапанов ТАЗа