из самых небольших в городе
»Германия замок сфотографировал сам фото длиннопост песочница город
Крепость Бла́нкштайн, Германия
Крепость Бла́нкштайн (нем. Burg Blankstein) в городе Ха́ттинген, северный Рейн Вестфалия.
(Фото крепости рядом с главным входом во двор)
Эта крепость берет своё начало в далёком 13ом веке. Как и вся старинная недвижимость эта крепость/замок ходила по рукам. В 17ом веке была занята испанцами, в 18ом французами, в итоге отошла во владение городу Бо́хум, а затем городу Ха́ттинген. На данный момент является памятником архитектуры.(Вид со двора на главный вход)
На территории самой крепости на данный момент расположено тематическое кафе/ресторан. Персонал одет в средневековую одежду, подают еду и питьё в деревянной таре, а саму еду готовят в средневековых печках.(Тематический декор. Доспехи размером достаточно маленькие для содержимого ростом не больше 1.60м)
(В центральной части двора имеется пушка)
Так же можно подняться на крышу башни самой крепости. Ступеньки на лестнице разного размера из-за чего подниматься наверх не очень удобно.(Лестница башни)
Единственное, что наверху интересного, то это вид на небольшой городок Ха́ттинген. Немецкая архитектура и старинные фа́хверковые дома (нем. Fachwerkhaus, стиль постройки домов с внесением деревянных балок в несущие стены) выглядят как домики с открыток.
(Вид на город с башни)
Передвигаться на машине по этому городу немного неудобно. Ширина улиц иногда не позволяет разъехаться двум машинам
(Фото в черте города)
(Вид на мост и город от входа в крепость)
(Вид на город с моста)
Напротив крепости имеется очень старинный, возможно тех же годов, как и сам замок, жилой дом. Об этом строении я информации на месте не нашёл.
(Старинный дом у крепости)
Этому дома принадлежит очень немаленький (если сравнивать с размерами города) участок. На участке есть будка с собакиным, кролики (возможно дикие) и какие-то косули.
(Участок у старинного дома)
Городишко очень крохотный, за пять минут можно проехать его насквозь, отстояв на "красном" на паре светофоров.
Архитектура исторического центра города очень атмосферная и по-своему уютная.
(Центральная площадь со старинным строениями)
В этот город я добирался около одного часа на машине, особо не торопясь.Германия очень интересна в плане большо́го количества маленьких городков, расположенных рядом друг к другу.
От Хантингена остался под приятным впечатлением. Мало людей на улице, тихо, спокойно и есть на что посмотреть.
Илья Гарбузов (фотограф) сделал сам родные ебеня город длиннопост красивые картинки art Тула Россия осторожно - на фото церковь!
SUP реактор!
Осторожно - в посте будут фотографии зданий с крестами и куполами. Неокрепшие души могут уверовать, начать бить поклоны, писать слова с ер и платить десятину. Просматривая этот пост, вы подтверждаете, что Вам уже исполнилось 18 и данная тематика Вас не смутит. Если не хотите, чтоб такие посты были в Вашей ленте - просто заблокируйте этот тег.
Костел среди многоэтажек
Католический храм Петра и Павла в самом центре Тулы – ул. Льва Толстого, 85 – не так-то просто найти. Потому что его со всех сторон так плотно обступили многоэтажки, что пока носом в кирпичную кладку не уткнешься, красивой готической церкви не увидишь. А зря! Архитектура у храма очень достойная и для нашего православного города необычная. Поэтому территория у здания должна быть соответствующая, чтоб и глазом охватить, и рукой издалека показать.
Но глазом-то еще куда ни шло! Тут с фотоаппаратом некуда всунуться, так чтоб атмосферный снимок получился, а не просто дом как дом. Потому я ни одной качественной фотки католического тульского храма и не встречал в сети…
А между тем, здание храма Петра и Павла – без подмесу наша, тульская, история. Католическая община в Тульском крае существовала с XIX века. Викентий Смидович, синодик церковного совета католического прихода Тулы, был известным врачом, основателем Тульской городской больницы и городской санитарной комиссии, одним из создателей Общества тульских врачей. Его сыном был также врач и известный писатель Викентий Вересаев. Ну уж Вересаева-то все знают…
Церковь Петра и Павла в Туле была освящена в 1896 году. Небольшая, однонефная, с пятью острыми главами, она относительно хорошо сохранилась. Как и многие другие католические храмы в России церковь Петра и Павла выполнена с применением элементов, характерных для неоготической архитектуры XIX века. Костел построен из красного кирпича по проекту Эвариста Сковронского – автора многих православных храмов Тулы.
В 30-х годах костел постигла та же участь, что и другие храмы в России. Скульптуры апостолов Петра и Павла – главное украшение храма – были утрачены, а в помещении церкви открылась редакция газеты «Молодой коммунар». Позже тут долго квартировала криминалистическая лаборатория.
В 1993 году католическая община Тулы была возрождена, однако храм всё ещё находился в распоряжении другой организации. В 1995 году общине, для совершения месс, был выделен пристроенный к храму гараж. Вплоть до марта 2004 года, когда храм был официально безвозмездно передан приходу, мессы совершались в этом гараже.
Возвращению храма содействовала позиция архиепископа Тульского и Белёвского Алексия, который на запрос властей ответил, что не против передачи храма и видит в этом проявление справедливости. Только в 2008 году костел был снова освящен, отреставрирован и полностью передан верующим.
Мессы совершаются здесь четыре дня в неделю, иногда проводятся концерты органной музыки.
Илья Гарбузов (фотограф) фото сделал сам родные ебеня пейзажи город длиннопост красивые картинки квадрокоптер Тульская область art Россия
Провинціальный променадъ
SUP реактор!
Дисклеймер. Под Новый Год должны были быть новогодние сиськи для реахтора, но Дедушка Мороз подарил мне под новый год температуру 40+ и тепловые судороги, поэтому новогодние сиськи будут, но как в себя прийду. Пока фоточки из запасиков.
Пару лет назад в Богородицке, почистили и окультурили пруд в центре города. Я об этом писал на реахторе тут https://joyreactor.cc/post/4906905. А тут еще и набережную летом доделали до конца! Для небольшого провинциального города это ахуеть как круто!
Говорю точно: если народу побольше подогнать, в ночное время здесь прямо уголок южного курорта – очень уж теперь Геленджик похоже.
Набережная расположена рядом с местным парком и дворцом графа Бобринского. Про парк и дворец, кстати, можете посмотреть тут https://joyreactor.cc/post/4967081 Проект благоустройства набережной победил на Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых исторических городах.
Размер гранта, на который все это было сделано, составил 54 миллиона рублей, да еще из областного бюджета 15,5 миллионов перепало. Москвичам, наверное смешно - там плиточку переложить возле остановки дороже стоит. А тут всему городе сделали хорошо за этот ценник.
Зато теперь здесь можно совершить полноценнейший променад: ухоженные дорожки связывают все важные туристические места Богородицка: усадьбу Бобринских, парк, образовательный комплекс для детей и расположенный неподалеку вокзал.
По задумке авторов проекта, реконструкция набережной поможет оживить исторический центр города и будет способствовать его развитию.
От города дворец и парк отделяет пруд, к другому берегу которого сходятся веером пять улиц.
Променад как бы повторяет устройство театра: здесь есть партер — широкие ступени, которые спускаются к воде, чуть выше — амфитеатр, в стороне — «бенуарные ложи» с качелями. Говорят, когда-нибудь на воде появится сцена, на которой будут идти спектакли.
Не знаю как насчет сцены на воде в будущем, но лодочки на воде и сегодня не помешали бы.
Спешл фор реахтор - координаты места. 53.769188, 38.137774
США нью йорк Америка сфоткал сам фото город Manhattan Омич
Немного ночного Нью-Йорка
Как обычно, мысль о том, что неплохо бы что-то пофотографировать у меня приходит с солидным пингом. В прошедший Четверг у нас была "небольшая" сходка с коллегами на руфтопе в районе Union Square, откуда открывался чудесный вид на весь Манхеттен. Но то ли из-за паленой маргариты, толи из-за общего настроя я не догадался поснимать с крыши ровном счетом ничего, сообразил уже по дороге домой. Вообще, про руфтопы Нью-Йорка хочется сделать отдельный пост, ибо накипело, но оставим это на потом. Прогулялся, немного остыл и вспомнил, что есть вообще-то телефон, который может в фотографии. В этот раз ничего не подписываю - все было сделано по дороге от 230 Fifth Rooftop Bar до Union Square вдоль Бродвея, т.е очень короткий отрезок.
P.S Люди с руками не из жопы, подкажите пожалуйста, почему при ночной съемке вот эти странные точки появляются и можно ли от них избавиться
Уиттиер Аляска Whittier город длиннопост
Единственный город на Земле, где все население живет в одном доме
Как бы вы представили себе город с населением в 205 человек? Город, на берегу глубоководного пролива и окруженный со всех сторон высокими горами. У большинства, в воображении нарисуется небольшая рыбацкая деревушка, с отдельно стоящими деревянными домиками. Дощатые лодки, подвязанные вдоль берега, и редко встречающиеся местные жители, которые при виде незнакомца смотрят на него с подозрением и о чем то волнительно шепчутся. Именно так бы я представил себе подобный городок.
Но, в штате Аляска, в США, все совершенно иначе. Город под названием Уиттиер (Whittier) расположен на берегу глубоководного пролива Принца Вильгельма. Его ключевой особенностью можно назвать то, что целый город, вернее все его жители, занимают один лишь дом (фото выше). Именно так, исторически сложилось, что более 200 человек поселились в одном многоэтажном здании, под названием Бегич Тауэрс (Begich Towers). Здесь же, в этой многоэтажке, помимо квартир, имеется своя больница, полицейский участок, закрытая игровая площадка с крытым бассейном, целых два супермаркета, кафе и отель.
Кем работают жители города Уиттиер
Только представьте себе, некоторые жители могут позволить себе не покидать свой дом в течение нескольких месяцев, ведь вся инфраструктура находится в шаговой доступности. Достаточно нажать на кнопку лифта с нужным этажом и ты уже в магазине.
Основным источником дохода для жителей Уиттиера является рыбный промысел. Так же, здесь хорошо зарабатывают на туристах, которые тысячами посещают необычный город-дом, особенно в летний сезон. Благодаря глубоководной бухте, огромные круизные лайнеры с легкостью подходят вплотную к берегу.
В зимнее время город засыпает снегом, толщина которого достигает шести метров в высоту. В такую снежную зиму, жителям приходится перемещаться по городу через снежные тоннели.
Дорога в Уиттиер
Из города можно выбраться двумя способами:
-По воде
-Через тоннель
Протяженность тоннеля составляет 2,5 мили (4,023 км.), проезд через тоннель платный и составляет 15 долларов, либо 500 долларов в год. При этом тоннель односторонний и направление движения меняется каждые 15 минут, а на ночь и вовсе прекращается.
Часть жителей Уиттера ежедневно ездят на работу в Анкоридж, на расстоянии 95 км. к северо-западу от Уиттиера. Еще местные шутят — “если хочешь увидеть солнце, поезжай в Анкоридж”. Дело в том, что из-за высоких гор Уиттиер лишен солнечного света с ноября по февраль, чего не скажешь про Анкоридж, который расположен на более открытом участке.
Военная база, цунами и первые жители
История появления города Уиттиер
Уиттиер изначально задумывался, как военная база армии США. Однако, после сильнейшего 5 минутного землетрясения, в 9,5 баллов и породившего им цунами, волны которого достигали 13 метров, инфраструктура военного городка сильно пострадала. Военные решили покинуть сменить расположение базы. Но, персонал из числа гражданских, обслуживающий военную часть, уже успел привыкнуть к этому месту. Со временем поселение получило право называться городом.
Уиттиер является портом для морской магистрали Аляски. Благодаря глубоководному проливу, в городской порт с легкостью заходят даже самые огромные круизные лайнеры, которые и привозят сюда туристов, тысячами. Если вы соберетесь отправиться на экскурсию в Уиттиер, даже летом не забудьте прихватить с собой теплые вещи. Среднесуточная температура в городе в летний сезон колеблется в районе 13°С. Так же, здесь постоянно идут дожди, благодаря тихому океану находящемуся неподалеку.
коулун город История Гонконг Китай
Коулун - город беспредела, которому некуда было расти
Этот удивительный "населённый пункт" прославился тем, что гулять на воздухе тут можно было, если только выйти на крышу, а высотность домов ограничивалась исключительно высотой полёта самолётов.
Улицы этого города являлись настоящими лабиринтами, поскольку в реальности ходить можно было только между стенами домов, построенных максимально близко друг к другу.
И это не узкие улочки старых городов: подняв голову, нельзя было увидеть черепицу крыш и звёздное небо - исключительно нависшие провода, трубы и стены домов. Население города росло, но строиться было некуда - ни вверх, ни в стороны. Потому что вокруг была территория другой страны.
В итоге город-крепость Коулун (Kowloon Walled City) - именно так называлось это место - превратился в одно большое здание. Плотно построенные дома получили ещё и связывающие их коридоры на уровне средних и верхних этажей, так что город можно было пересечь от края до края, даже не выходя на улицу.
Высотные дома стали новыми стенами Коулуна
И весь этот город поместился на куске земли 126 на 213 метров - согласитесь, описание впечатляет? История появления Коулуна довольно необычная. Изначально это была крепость на Коулунском полуострове (который находится напротив острова Гонконг) - военный китайский форт, история которого прослеживается до конца первого тысячелетия.
Сейчас это всё - территория Гонконга, специального административного района Китая. А когда-то это был настоящий кусочек Китая посреди британской территории.
Улицы Коулуна - не особо погуляешь
Дело в том, что изначально, когда остров Гонконг перешёл под управление Великобритании (это было в 1842-м году), китайские власти решили укрепить форт, находившийся недалеко от новой границы. И к 1847-му году Коулун получил оборонительные стены, которые и стали границами будущего города.
9 июня 1898-го года между китайцами и британцами была подписана так называемая Конвенция о расширении территории Гонконга, которая подразумевала, что весь полуостров отойдёт Великобритании на 99 лет. Исключением стал только форт, население которого тогда составляло около 700 человек - по договору он остался частью Китая.
Старые стены Коулуна, разобранные затем японскими оккупантами
Вообще аренда китайских земель в конце 19-го века - отдельная тема. Скажем, тогда же Россия арендовала Порт-Артур, правда, всего на 25 лет, немцы и французы тоже воспользовались слабостью Китая и настояли на своих аналогичных договорах. При этом считается, что те же англичане были уверены, что "99 лет - то же самое, что навсегда".
Самое же "интересное" в этом городе происходило в период с момента захвата Гонконга японскими войсками в начале Второй мировой и, соответственно, до того момента, как стал подходить к концу срок аренды Гонконга британцами.
Коулун - центр города, единственный незастроенный кусочек земли
Коулуну "досталось" от японцев почти сразу - те снесли все стены крепости и пустили камень на строительство аэропорта Кайтак недалеко от города. Точнее говоря, там уже был аэродром, японцы же решили проапдейтить его до нужного им уровня. После войны Кайтак, хоть и был наследием оккупации, долго использовался как Международный аэропорт Гонконга.
Население Kowloon Walled City начало быстро расти - благодаря тому, что город всё ещё оставался китайской территорией, но при этом китайским властям явно было не до него.
Коулун в 1970-м году
Вылилось это в то, что жители Коулуна не платили налоги ни Гонконгу, ни Китаю - именно это и привлекало сюда людей.
Кто-то в итоге в Коулуне прятался от властей, кто-то начинал свой бизнес, который не требовал лишних трат в виде государственных поборов. Интересно, например, что в какой-то момент здесь появилось множество стоматологических кабинетов, клиентами которых были и местные обитатели, и жители Гонконга. Услуги таких стоматологов стоили заметно дешевле - ни налогов, ни контролирующих органов.
Быт в Коулуне: половина комнаты - магазин, половина - место для жизни
Это касается и всего остального, в том числе совсем нелегального - вроде запрещённых веществ, борделей и т.п. Вокруг такого бизнеса, разумеется, организовывались настоящие банды - триады, как их называют в Китае. По сути они и были здесь настоящей властью, более того - считается, что именно из Коулуна шло управление всей преступностью в Гонконге.
Рост населения требовал новой жилой площади, но даже при том, что город лишился стен, границы его оставались прежними: шаг в сторону - и ты британский подданный, скажем так. Поэтому сначала начали появляться новые дома между старыми, затем дома стали расти вверх - но и здесь, как оказалось, есть предел.
Граница Коулуна - ни шагу в сторону, хотя рядом почти пусто
Всего было построено, по разным данным, 400-500 зданий, внутри которых люди ютились в небольших комнатах, часто совмещённых с рабочим местом - магазином, цехом про производству какой-нибудь еды и т.п. Воду жители получали из колодцев - причём качали её электрическими насосами, а электричество получали посредством нелегального подключения к энергосетям Гонконга. И так во всём - настоящий пиратский город.
А вот высота домов в Коулуне оказалась ограничена из-за того самого аэропорта Кайтак, который уже был известен как самый опасный аэропорт в мире (не обошлось и без трагедий, но это другая история).
На такой высоте летали самолёты над Коулуном
Дело в том, что вокруг появилось немало небоскрёбов (Гонконг активно развивался) и в итоге схема посадки самолётов подразумевала резкий поворот на высоте 200 метров и выход на посадочную прямую на высоте 40 метров.
Самолёты пролетали прямо над крышами Коулуна, так что строить более высокие здания было нереально. Поскольку всё это строилось нелегально, спорить о чём-то шансов также не было. Дальнейший рост населения был возможен только за счёт "уплотниловки", что и происходило. Согласно данным на начало 90-х годов прошлого века, на территории в 2,6 гектара проживало около 50 тыс. человек.
Отдых на крышах Коулуна
Коулун тогда получил статус самого плотнонаселённого города в мире - получается, на квадратный километр земли приходилось на тот момент 2 млн человек. Кажется, этот рекорд пока так и не побит. Для сравнения можно сказать, что плотность населения в Москве - меньше 5 тыс., а в самом Гонконге - около 6,8 тыс. человек на тот же квадратный километр.
В итоге Коулун превратился в город анархии или, как иногда пишут, "Город тьмы". Последнее наименование можно воспринимать буквально - ведь солнечный свет в сам город почти не проникал.
Дети и взрослые гуляют на крышах Коулуна
"На свежий воздух" люди выходили на крыши домов, где, собственно, и велась вся общественная жизнь - здесь и условные детские площадки, и подростковые тусовки, и отдых взрослых жителей.
Закончилось всё после того, как стало понятно, что Гонконг снова станет китайским - война, развитие технологий, передел мира - а срок договора между Британией и Китаем был выдержан до конца, хотя в 1984-м году по этому поводу шли долгие переговоры. Коулун, как источник многочисленных проблем, было решено снести - что и было сделано.
Снос домов в Коулуне
Официально снос начался в марте 1993-го года, а уже в апреле 1994-го года здесь не осталось ни одного здания. Людей "вывели из тени" и расселили по большей части в новых домах, очевидно, улучшив их жилые условия. Правда, говорят, многие жители города были против сноса и не хотели покидать своих квартир. Выбора у них, понятное дело, не было.
А в декабре 1995-го года в память об истории Коулуна был открыт парк Kowloon Walled City Park - ровно по границам территории, которая почти сто лет оставалась китайским анклавом внутри британского Гонконга. Застраивать новыми домами территорию не стали - видимо, от греха подальше.
Макет Kowloon Walled City в парке, разбитом на месте города
Кстати, единственное по настоящему историческое здание, которое там можно сейчас увидеть - это Ямен, что-то вроде главного офиса чиновников, управлявших городом. В данном случае он представляет собой строение, включающее три больших помещения и два двора.
Удивительно, здание было построено в 1847-м году и осталось нетронутым во время тотального уплотнения. Если смотреть на фото Коулуна сверху, то видно, что в центре города есть небольшая, сравнительно пустая площадь - это то место, где и находилось это "административное здание".
Отличный комментарий!