Ну что, дорогие мои любители котиков, приступим же
Результаты поиска по запросу «
двое ласкают одну
»
anon
Брат анон, на душе погано. Была у меня тян. Встречались, а потом расстались, она ушла. В общем-то понимаю почему. Но друзьями остались, моими стараниями. Она потом одного бросила (но тот был ебанат), с другим сошлась, двоих родила. Я всё старался поддерживать, помогать чем мог. И вот она в этом году рассталась с отцом своих детей и я вроде как с мозгами собрался, понял с какой стороны её брать, и тут у меня в семье случается пиздец, вынужден уехать в другой город помогать уже семье. Три месяца прошло, и вот я получаю возможность сгонять на недельку обратно. И как раз у бывшей дома никого, мать её поехала отдохнуть. Ну, думаю, погуляем, проведем несколько дней вместе, посмотрю, соскучилась ли по мне за три месяца-то. А тут она выдаёт мне: "Я тут начала встречаться серьёзно с одним молодым человеком". Ну ёб вашу мать! Ну вот только подумаешь, что начало налаживаться хоть что-то, просвет какой-то появился и сразу же от судьбы удар под дых. Послать на хуй что ли её, да уйти с головой в карьеру. Но и человек она хороший, как друг тоже весьма годится. Таких людей мало, да и знакомы уже лет 10, пустить это всё под хвост коту жалко. Но пока она будет где-то рядом, я всё буду ждать, что "а вдруг?". А лет-то уже немало, за тридцатник, пора определяться куда рулить жизнь. Короче, думал, что спокойно переварю, счастлива - ну и хер с ним, не последняя баба на планете, но сижу третий час и только поганней становится. Выговорился, вроде отпустило слегка. Морали тут нет никакой. Но если надо, то вам мораль. Берите свою жизнь в кулак чтоб не кусать потом локоть.
anon
попробую спросить совета у тебя, анон.
есть у меня одна тян. я девственник, она наверно нет. на днях была хорошая погода, мы ходили с ней на шашлыки в лесопарк на ночь с палаткой - только в двоем. она сказала что готова на все, разделась. а у меня не встал! был совсем мягкий и кинуть палку я не смог. это позор! как я теперь смогу посмотреть ей в глаза? что мне делать чтобы она согласилась дать мне еще раз? как сделать так чтобы он встал если она согласиться?
есть у меня одна тян. я девственник, она наверно нет. на днях была хорошая погода, мы ходили с ней на шашлыки в лесопарк на ночь с палаткой - только в двоем. она сказала что готова на все, разделась. а у меня не встал! был совсем мягкий и кинуть палку я не смог. это позор! как я теперь смогу посмотреть ей в глаза? что мне делать чтобы она согласилась дать мне еще раз? как сделать так чтобы он встал если она согласиться?
Earth-Chan art девушка art
1) Разговаривать с ней
- Э?? Ты говоришь со мной?
2) Пересекаться глазами
- Ах! У меня что-то на лице??
3) Ласкать её
*нехватка внимания*
4) Делать ей комплименты
- Эхехе - Спасибо!!
5) Говорить, что любишь её
- Я тоже тебя люблю, Человечество-кун. И всегда любила.
6) Говорить, что хочешь жениться на ней
- Я согласна
котэ приют для животных Наш Кошкин Дом в добрые руки Джой помогающий реактор благотворительный
Наш Кошкин Дом Финотчёт, как прошёл день.
Добрый вечер, Джой.
Вчера обещал финотчёт под утро, но в итоге пишу к вечеру. Решил заодно написать как прошёл день в приюте. На самом деле пиздёжь, просто я ленивая жопа.
Сегодня 10 человек тут было : двое свет чинят , двое боксы собирают , Мария (продюсер с телеканала), 2 женщины в помощь , ручки на двух котов (3 чел).
Сделали розетки на ванной, работает бойлер и свет там!
Поменяли светильники в Карантине и Стаце.
Собрали боксы Бетховена.
Уехал подросток Лучано, ещё одни смотрели кошек, вернутся.
Приехала Маша: подарки + знакомому блогеру сделала видео по нам.
Приехала девушка тоже с кормом и помогать хотела , составила список что нужно...
Очень им нравится!
А теперь собственно финотчёт: На 9.00 утра на карточке была сумма 9.866 рублей, в 0.00 сегодня уже 58.010. Плюс на PayPal пришли 3090 рублей. С карты за день было немного потрачено на ветклинику. После нехитрых подсчётов получается, что за день приюту пожертвовали 55.500 рублей! =^_^=
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |
 |  |
видео Чоп дети
6 января служба безопасности калужского торгового центра задержала двоих детей, разрисовавших магазинный баннер. По словам источника, дети не отреагировали на замечания сотрудников ЧОПа, а наоборот, стали хамить в ответ. После чего охрана задержала хулиганов и попыталась их мирно проводить до дежурной части торгового центра. Дети не захотели добровольно пройти в помещение охраны, чтобы там подождать сотрудников полиции, поэтому представителям ТЦ пришлось силой тащить их по коридорам молла.
Ну вот пишут, что это некая семейка Власкиных, которая достала весь славный городок Калугу своим попрошайничеством, мародерством и безудержным неадекватством. В данном сюжете маленькие супостаты испоганили рекламный стенд, чем навлекли праведный гнев охраны, настойчиво попросившей семейство сгинуть из ТЦ. После отказа личинок и их матушки покинуть помещение, были приняты более действенные меры. Так со стороны, конечно зверство. Но а если в сути - эта семейка и впрямь неадекватно-мразотная, как иначе поступить? Вызвали бы ментов, ну менты бы также волокли
Викинги прозвище
Список забавных прозвищ у викингов:
1. Хальвдан Щедрый На Золото И Скупой На Еду. Получил прозвище, потому что, по преданию, его люди получали столько золотых монет, сколько люди других конунгов — серебряных, но он не мог их вдоволь прокормить.
2. Энунд Дорога. Расчищал леса в своих владениях, привлекал новых поселенцев и активно прокладывал дороги через лесные дебри.
3. Харальд Боезуб. Легендарный король Дании, Швеции и Норвегии. Получил свое прозвище из-за того, что потерял два зуба в битве с правителем Сконе, но через некоторое время волшебным образом зубы у него выросли снова, как у акулы.
4. Ивар Широкие Объятия. Любил прибрать к своим рукам чужое.
5. Рагнар Кожаные штаны. Свое прозвище «Лодброк» получил ещё в детстве. Тогда он нечаянно угодил в змеиное логово, но уцелел лишь благодаря жестким кожаным штанам.
6. Бьёрн Железнобокий. Считается, что Аслауг наложила на Бьёрна заклятье, благодаря которому он стал неуязвим для оружия из железа и стали.
7. Эйрик Кровавая Секира. Своё прозвище «Кровавая Секира» Эйрик получил за многочисленные злодеяния. В одном из латинских текстов его назвали «братоубийца».
8. Ивар Бескостный. Легендарный вождь датских викингов, сын Рагнара Лодброка. Значение эпитета «бескостный» в применении к нему не вполне ясно — он мог обозначать необычную ловкость и гибкость или какое-либо болезненное состояние — импотенцию, хромоту или иное патологическое состояние.
9. Сёльви Раскалыватель Черепов. Неизвестно сколько расколол черепов, но он был очень могучим воином.
10. Рольф Пешеход. Основоположник Нормандской династии. Он был прозван «Пешеходом», потому что ни одна лошадь не могла нести его, так он был велик и тяжёл. И он вынужден был всегда передвигаться пешком.
1. Хальвдан Щедрый На Золото И Скупой На Еду. Получил прозвище, потому что, по преданию, его люди получали столько золотых монет, сколько люди других конунгов — серебряных, но он не мог их вдоволь прокормить.
2. Энунд Дорога. Расчищал леса в своих владениях, привлекал новых поселенцев и активно прокладывал дороги через лесные дебри.
3. Харальд Боезуб. Легендарный король Дании, Швеции и Норвегии. Получил свое прозвище из-за того, что потерял два зуба в битве с правителем Сконе, но через некоторое время волшебным образом зубы у него выросли снова, как у акулы.
4. Ивар Широкие Объятия. Любил прибрать к своим рукам чужое.
5. Рагнар Кожаные штаны. Свое прозвище «Лодброк» получил ещё в детстве. Тогда он нечаянно угодил в змеиное логово, но уцелел лишь благодаря жестким кожаным штанам.
6. Бьёрн Железнобокий. Считается, что Аслауг наложила на Бьёрна заклятье, благодаря которому он стал неуязвим для оружия из железа и стали.
7. Эйрик Кровавая Секира. Своё прозвище «Кровавая Секира» Эйрик получил за многочисленные злодеяния. В одном из латинских текстов его назвали «братоубийца».
8. Ивар Бескостный. Легендарный вождь датских викингов, сын Рагнара Лодброка. Значение эпитета «бескостный» в применении к нему не вполне ясно — он мог обозначать необычную ловкость и гибкость или какое-либо болезненное состояние — импотенцию, хромоту или иное патологическое состояние.
9. Сёльви Раскалыватель Черепов. Неизвестно сколько расколол черепов, но он был очень могучим воином.
10. Рольф Пешеход. Основоположник Нормандской династии. Он был прозван «Пешеходом», потому что ни одна лошадь не могла нести его, так он был велик и тяжёл. И он вынужден был всегда передвигаться пешком.
работа железная дорога депо
Обитатели моторвагонного депо
В этом посте я расскажу о тех, кого практически никогда не видит среднестатистический пассажир пригородного движения. Все эти люди обитают в основном в депо и довольно редко выходят на всеобщее обозрение.Начнем с того, что весь персонал можно разделить на две категории: административный и рабочий. Исключения, кончено, есть, но о ниж ниже.Рабочий персонал имеет свою структуру. Он довольно незатейлив. Мастер>бригадир>слесарь по ремонту подвижного состава (или просто слесарь РПС). Говоря за ТО-3/ТР-1 еще можно сказать что имеется еще еще структура: комплексная бригада и вспомогательные цеха. Понимаю, что сейчас немного путано, но не пугайтесь, сейчас все подробно разберем.
Начнем с комплексной бригады. В ее главе стоит мастер. Именно он решает кому на какой движок намотаться и с крыши какого вагона упасть кто кем сегодня работает, кому какие сегодня дополнительные задачи и что вообще делать. Также мастер ведет многочисленную документацию по подвижному составу, разрешает возникающие в процессе ремонта проблемы и работает с годной программой АСУ Депо.
Должность мастера незавидна. Да, ты почти не ползаешь по канаве (то самое исключение о котором я писал выше), однако целиком отвечаешь и за своих людей и за ремонт поезда и за все происшествия на линии, которые случились после выпуска поезда из ремонта. Как правила мастера работают на окладе + премия. Но в силу постоянных отгребаний буквально за все от вышестоящего руководства, премии очень часто лишаются как частично, так и полностью.
Бригадир
По идее над каждой группой рабочих, которые занимаются чем-то определенным, должен быть бригадир, которые оперативно решает мелкие проблемы и является связующим мостиком между слесарем и мастером. Но бригадиров в виду тотальной нехватки людей практически нет. Бригадир вместе со слесарями работает на канаве, как правило, занимаясь больше нештатными поломками или поломками повышенной сложности (что довольно актуально среди электриков (они же аппаратчики))
Слесарь РПС
Основной контингент депо. Занимаются, непосредственно ремонтом и обслуживанием поездов.
Как правило подразделяются на отдельные группы: механики, мотористы, крышевики, электрики, КИПовцы, кузовщики, автоматчики.
МеханикиМеханики отвечают в основном за ходовую часть. Колодки, регулировка тормозов, исправность тормозной-рычажной передачи, колесномоторный блок, замена двигателей, деталей подвески. Работы много и в летнее время работать вполне комфортно (по меркам слесарей). Но зимой начинается ад. Когда вместо тележки у тебя приходит сплошной кусок льда, а из оборудования у тебя только лом, то в голове одна только мысль: прощайте руки и спина. Работа очень грязная и физически тяжелая. Одна колодка весит 15 кг к примеру, однако ставишь ее порой на вытянутых руках. Самое ненавистное место для смены колодок можно увидеть на фото ниже.
Электрики (они же аппаратчики)
Провода, электроаппаратура, схемы... Нумерация проводов, бардак и путаница их на старых машинах, запах паленой проводки и постоянный поиск минуса. По длительности работы переплюнут механиков, так как банально больше объема работ. Ну а еще можно случайно взбодриться 110в, задев голой рукой какую-нибудь блокировку. Как правило, записи на ремонт приходят именно им. Порой доходит до того что и слесаря и мастер все вместе ищут где в цепи обрыв, а если его нет, то почему не собирается та или иная схема. Это может продолжаться часами. Место работы как правило и под вагоном и в вагоне, порой даже на крыше.
Мотористы
Мотористы отвечают за работы вспомогательных машин (за исключением компрессоров). Преобразователи и генераторы на постоянке, АРФ на переменке, осмотр заземляющий устройств и замена щеток в них. Также занимаются непосредственным обслуживанием тяговых двигателей (замена щеток, восстановительный ремонт и т.д). В целом, если потратить месяц-другой на хорошее "обмоложение" большей части щеток двигателей, то время работы на очередном ТО гораздо меньше чем у механиков и электриков.
Крышевики
Работа крышевиком на постоянном токе - это одна из самых легких должностей. Осмотр пусковых сопротивлений, замер характеристик , осмотр и обслуживание токоприемника и... все. На крыше по сути делать больше нечего. Особенно на прицепных вагонах. Однако и крышевикам приходится повозиться, меняя токоприемники или меняя (совместно с электриками) провода в трубах. Да и в целом это довольно опасно ходить по крыше на высоте 4-5 метров, хоть ты и в страховочном поясе.
На этом этапе мы рассмотрели комплексную бригаду. Далее идут вспомогательные цеха.
Кузовщики
Думаю, тут все понятно из названия. Мелкий ремонт кузовов, замена стекол, ремонт салонов и прочая-прочая.
КИП
Все что связано с безопасностью и приборами. Исключение: манометры воздушных магистралей. Все остальные вольтметры, киловольтметры, КЛУБ, ЭПК, применые катушки АЛСН, ДПС и многое-многое другое. В основном работают в кабине, но порой спускаются и к тележкам.
Автоматчики
Эти люди отвечают за пневматическое оборудование и автотормоза. Довольно тяжелая работа, учитывая то что постоянно ты нужен ВСЕМ и ВЕЗДЕ и ОДНОВРЕМЕННО. Устраняют утечки воздуха, промазывают краны машиниста, меняют/ремонтируют компрессора, обслуживают песочницы и многое другое
Это основной рабочий персонал бригады ТО-3/ТР-1. Также в депо находятся мойщики (моют вагоны снаружи, внутри), токаря, сварщики, слесаря общего профиля (занимаются ремонтом такого оборудования как гасители колебаний, регуляторы выхода штоков и т.д).
Отдельно кастой идут составители (которые выгоняют и загоняют в цех поезда), маневровые машинисты (которые заводят поезда после ремонта для проверки), инспектора МВПС (которые следят за качеством ремонта и принимают электропоезд после ремонта), дежурные по депо, техники по замерам, диагносты, химики.
С административным персоналом не все так интересно. Есть старший мастер, зам начальника депо по ремонту, и сам начальник депо. У них много своей работы, однако чтобы ее увидеть, нужно вникать гораздо глубже чем мы сейчас.
Отличный комментарий!