Я жил в Лондоне полтора года. Эта станция одна из первых, которые я посмотрел. Короче поесень эта черная там на всех старых станциях и на всех старых домах. Да и не только старых, мне квартиру предлагали снять где ванна вся была в черной плесени. Пиздец блять
"Привычка некоторых людей сидеть в вагоне метро, закинув одну ногу на другую, раздражает многих".Активисты Российской общественной инициативы выступили с предложением запретить в московском метро столь вольготную позу.
Такие пассажиры не только мешают стоящим рядом гражданам, грозя испачкать их одежду, но и препятствует свободному проходу. Особенно ощутимый дискомфорт создается в часы пик при плотном пассажиропотоке.
"У нас в метро стали напоминать, чтобы снимали рюкзаки со спины. К сожалению, такое же напоминание нужно, чтобы пассажиры не клали ногу на ногу, сидя в вагоне поезда. Это мешает стоять или проходить другим пассажирам, а также пачкает их одежду", - сказано в опубликованном на сайте организации документе.
Для рассмотрения решения на региональном уровне необходимо 100 тысяч голосов.
Это далеко не первая попытка борьбы за удобство поездки в метро для всех пассажиров. Так, в декабре прошлого года член комиссии Мосгордумы по безопасности Евгений Герасимов отмечал, что в столичном парламенте хотят рассмотреть вопрос о штрафах за поездку в вагоне метро с кофе и другими горячими напитками, так как это представляет потенциальную опасность для рядом находящихся пассажиров. А в сентябре 2018 года петербургская активистка в метро обливала водой мужчин, сидящих с раздвинутыми ногами.
Московское метро – это настоящий город под землей. В войну здесь спасались от бомбежек, сегодня – от пробок. Практически каждый из москвичей чуть ли не ежедневно проводит в подземке от получаса и больше. А вы задумывались когда-нибудь, как строят метро и скольких трудов это стоит?
Тактико-технические характеристики: Толщина корпуса – 15 мм Диаметр корпуса – 48 мм Материал корпуса – нержавеющая сталь AISI 304 Вес с ремешком – 76.8 грамма Питание – литий-полимерный аккумулятор ёмкостью 180 мА/час (одной зарядки хватает на месяц работы) Водозащищённость отсутствует
Наконец-то доделал наручный вариант часов из игры «Metro: Exodus»! Настенный вариант был хорош, но наручные не давали мне покоя. Тем более, что до меня уже были попытки сделать эти часы другими мастерами. Первыми представили часы авторы игры, было выпущено всего десять часов Metro Exodus Artyom Edition — все они созданы вручную и сопровождаются сертификатами подлинности, подписанными как самим писателем Дмитрием Глуховским (автор оригинальных романов), так и креативным директором 4A Games Андреем Прохоровым. На мой взгляд, корпус часов не вызывает нареканий, а вот использование газоразрядных индикаторов Z5900M полностью меняет внешний вид и часы перестают быть похожими на оригинал. Ну и вписать эти индикаторы в корпус диаметром меньше чем в шестьдесят миллиметров и толщиной восемнадцать миллиметров вряд ли получится, что довольно великовато для наручных часов.
Ещё была попытка сделать эти часы на советских индикаторах ИН-17.
Эти индикаторы гораздо больше подходят по внешнему виду, но… но их размеры совершенно не подходят для наручных часов.
У пользователя Dread получились вот такие часы:
По моим прикидкам их толщина составляет около пятидесяти миллиметров, что уже совершенно неприемлемо. Я ни в коем разе не умаляю проделанную ими работу, но это не мой путь, я хочу добиться максимального сходства. Часы из игры выглядят вот так:
Я решил сделать часы максимально похожими на оригинал. Хотя и не всё удаётся повторить. Взять хотя бы мигающий светодиод на корпусе.
У меня образовалось много вопросов по этому индикатору. Совершенно непонятно как он к корпусу крепится, почему провода проложены снаружи, насколько удобен он будет при ношении? Я долго думал над этим элементом дизайна и решил, что этот наружный индикатор имеет увсего один плюс для его установки: соответсвие оригиналу. А вот минусов гораздо больше и первый из них – это удобство ношения часов. Такой индикатор будет цепляться за всё и за вся, особенно будет страдать вязаная одежда. Болтающиеся провода уже гарантируют то, что их обязательно порвут. Была мысль спрятать провода в трубку, но тоже имеются проблемы: подходящей трубки из нержавейки я не нашёл, а трубка должна быть тонкой, около полутора миллиметров в диаметре и толщиной стенки около трёх десятых миллиметра. Я могу сделать подобную трубку, но только из латуни, нержавейку мои фильеры не выдержат. Подумал я, подумал и решил принести этот индикатор в жертву ради удобства использования. Но полностью от него не отказался, и разместил мигающий светодиод как на часах «Metro: Last Light» - внутри корпуса. Для корпуса использовал нержавеющую сталь AISI 304, большая болванка для корпуса, а маленькая – для задней крышки.
Сначала обточил болванку на токарном станке.
Окончательно придаю форму корпусу на фрезерном станке с поворотным столом.
Саму механическую обработку не снимал, вряд ли фотографии получились бы интересными, а видеоворклог при такой сложной работе сильно отвлекает от самой работы. Корпус, по части фрезеровки оказался очень сложным и трудоёмким. При изготовлении этих часов я придумал новую технологию изготовления задней крышки. Вся проблема в том, что крышка имеет толщину всего 0.7 миллиметра, а при такой толщине её очень сильно коробит при обработке и даже оправка в виде разрезной втулки не очень-то помогает. Я решил сделать заготовку для крышки с припуском на обработку и потом припаять её оловянным припоем к латунной болванке.
Далее зажимаю всю эту конструкцию в патрон токарного станка.
Потом обрабатываю обычным способом.
После обработки остаётся только отпаять деталь от болванки и снять на шлифовальной машинке остатки оловянного припоя. После изготовления крышки делаю в корпусе отверстия под кнопку и разъём microUSB.
Далее вооружаюсь бормашинкой со всяческими насадками и привожу корпус в надлежащий вид.
Чтобы облагородить внутренний вид часов вставляю внутрь патинированное латунное кольцо, оно же является опорой печатной платы. Так же сделал имитацию опорных стоек.
На этом снимке представлена сама плата часов. Хорошо виден сам индикатор. Собственно, с него и начался этот проект: когда я увидел эти индикаторы, то сразу понял, что это будут часы «Metro: Exodus». Индикаторы попали ко мне совершенно случайно и я так и не смог их идентифицировать, а на них нет никакой маркировки. Ещё на плате хорошо виден «Знак качества», с ним тоже возникли некоторые проблемы. Если этот знак не изобразить, то часы сильно потеряют во внешнем виде. Казалось бы – в чём проблема? Но она возникла на голом месте. Эти платы заказывались в Китае и я заранее продумал, что «Знак качества» будет нанесён на плату в процессе её производства, так же, как и наносится маркировка элементов. Но оказалось, что китайцы не могут наносить надписи чёрного цвета на жёлтую маску, а только на белую, чёрную они наносят только на белую маску. Сказали, что это у них заложено в технологическом процессе и изменить его они не могут. Но для этих часов маска должна быть только жёлтой. Что ж, пришлось заказывать жёлтую маску без знака качества, а потом мой друг Ян выгравировал «Знак качества» на своём ЧПУ фрезере. Получилось очень хорошо!
Последним штрихом напаиваю декоративные элементы, под которые были предусмотрены контактные площадки. А танталовый конденсатор не просто декорация, он является частью схемы.
На этом изготовление заканчивается и остаётся только собрать всё это воедино. Вот то, что у меня получилось в итоге.
Отличный комментарий!