Результаты поиска по запросу "вагон грузовой"

поезджелезная дорогасуровая реальностькондиционерЖараЖаркопесочницасуровость

Это кондеи не работают

Тепловоз 2ТЭ116-1210Б с грузовыми вагонами, подъездной путь к ГП "Бердянский морской торговый порт" от ст. Бердянск, Запорожская обл.

7.VIII.2016

,поезд,железная дорога,суровая реальность,кондиционер,Жара,Жарко,песочница,суровость

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=567086&LNG=RU#picture

Arterton

трамвайвагоновожатый

tossshik

авиацияBoeingboeing 747sebullllbaРеактор познавательныйНе мое

Про Boeing 747 Dreamlifter или Large Cargo Freaighter (LCF)

Самолет по сути глубоко модифицированный Джамбо 747, созданный для одной единственной цели - доставка частей Boeing 787 на окончательную сборку.

УУ W У У* Y'ïOCxyO Image Copyright © Sebastian Sowa,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Странную форму описывать не буду - самолет должен вмещать части фюзеляжа другого широкофюзеляжного самолета - понятно что труба тут рекордная. Летают Дримлифтеры в Японию, Италию, Канзас и Южную Каролину за частями 787.

,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Самолетов всего 4 или аж 4, как посмотреть. Программа 787 до сих пор буксует в части выпуска новых машин по причине индивидуальной сертификации, поэтому тех же Белуг у Аэробуса кажется 6. Все 4 машины летают в интересах Боинга, но оператор и экипажи - Atlas Air.

Что меня заинтересовало. У всех этих слонопотамов обычно грузовой люк в носовой части. У Ан-124 и разрушенного Ан-225 - поднимается вся передняя часть, у Белуги грузовой отсек над кабиной пилотов. И только Боинг не просто сделал дверь багажника сзади. Она еще и откидная.

® DW/N. Jolkver,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

v :¡ ',авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

И в целом создание такой «двери» - большой инженерный труд. Помимо того, что она большая и тяжелая, в полете необходимо обеспечить корректное закрытие, работу замков и отсутствие перекосов. Кто помнит историю рейса United 811, у 747 бывали проблемы с автоматикой багажников.

До Боинга никто такую штуку не делал. Боинг использовал для разработки международную команду инженеров, включая офис в Москве. Российский офис сделал порядка 25% проектных работ. Помимо откидного грузового отсека, в самолете уникальный гермошпангоут за кабиной пилотов, на который потратили что-то около 30 тонн алюминия.

i
J

J JI
J ^ -V 3 J ^
„> э
1 л J
) ,n n > il » »
> * > > > I Л > > » » Cl Cl
Cl 0 0 CI ^ * Э
* c> э .
/ ‘ > . > ' ) ’
...............*%>§Э >
' *3 3 3$ fi')g ^
ü f/) >
SOg-v. ^
V.* ¿ " V,
v- -С; ~q >д»
~ >
O > ^ •> Э » «
чл л > л л ^ >
л ^ 'I Cl 1 <_ о V.
'J Vl r <
> N i *

$ Т~~^ТО г~^ 'g^ 1 k..# 1 II i Al т И£\Д я III Ж f 'R, [Ж ч | |ш Нг/ j^H kaat *i к J,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

$^ i 1 1 / 1 \É¡^ \ l:*r| m m ¡Л ! \ \ ■■ 1\ ЛЛ - \ Ir .7 Ê ■ ■ •" -- - ч ill 1 ■ ■ fl i kIt"4 i ^Ш: 4 ' ' к / Щ. • д _ Д Шщ W,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

звавза.
аавзоо;
DIT GOOD с
оор.гао,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Сделали дверь на левой стороне фюзеляжа. Открывают руками экипажа (зачеркнуто) - два здоровенных актюатора. По всему периметру замки - 21 штука. При этом дверь поддерживается в открытом положении специальной платформой на земле, чтобы не было деформации конструкции от веса.

$ • • • • » • • • . • . • ' • «:• .* • _ «*,- * . • • . • • . •••■--. •••-у.'.. \?í\ ■ ■ - • • *. "... ■ * ". ^ * - _ &%'% ;••••. .WJ : - V : - " ■ ---*•/^■4, . * . . r V. • ; * • * Ж .t ’ ft . ; I r>t,f y Æïdg "•■•-¿St • /JS ** *,авиация,Boeing$

, I
J Y i*/ - i# № £ If it

1 ^
i-L,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Вот эти тележки. Желтенькие. Собственно открытие грузового отсека - одновременная работа актюаторов + наземная машина. Одно без другого не работает.

Что еще интересно, ВСУ (вспомогательной силовой установки) в самолете нет. Во-первых, в гражданских пассажирах ВСУ как раз в хвосте, а он тут особый. Во-вторых, нет кондиционирования и даже герметизации фюзеляжа. Только кабина. Поэтому самолет «прикуривают» на земле для запуска.

ШНАиШ! к V, 1 1Д#,Ш j щ| ш*
• vЖ' » ДЙВ
¿ у ш! Яш * Лк! -,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

$ ■ i 1 * ^ тЯЙШ\>,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое$

Очень интересное инженерное решение. Спасибо, если прочитали.

■pm«T • ■» WKV«»g 1 sa т®г
■i, Щ. i Èûfcfc-
Jjjjl
и V i
" s ip, 4 •^Яг - J Hr
1 j .& Il ■ -*T1 m
al
f - _.i
" *
Image ID:2РВК7ХА www.alamy.com,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое

Апдейт к треду. В личку написал участник команды разработки. Актуаторы двери отвечают только за открытие-закрытие-блокировку 21 замка. А все остальное - открытие закрытие самого хвоста делает трактор на земле - Mobile Tail Support (MTS).

Сурс

wolv33

помогите опознатьзапчастиЖДпесочница

Чтобы купить что-нибудь нужное, нужно сначала продать что-нибудь ненужное. А как его продать, если не знаешь, что это?

Приобрели таких штук 200 пару лет назад. Название уже давно никто не помнит. Теперь хочется продать, т.к. лежат мертвым грузом. Учитывая, что на реакторе с равной вероятностью можно встретить как специалистов по оружию, так и физиков-ядерщиков, надеюсь, что найдется и тот, кто разбирается в запчастях ж/д вагонов.
Собственно, сам вопрос - что за деталь на фотке?

,помогите опознать,запчасти,ЖД,песочница

Отличный комментарий!

-Что это?
-Не знаю.
-Отлично! Берем 200 штук!

ninjavombad

07.08.2018, 11:22

ссылка

+64,1

SanLucifer

Вторжение в Украину 2022политикаРоссияпартизаныа что случилось?Благовещенск

r •
$-У?:,Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,Россия,страны,партизаны,а что случилось?,Благовещенск

БЛАГОВЕЩЕНСК. 29 ИЮНЯ. ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Железнодорожная авария на Транссибирской магистрали в Амурской области, где с рельсов сошли вагоны грузового поезда, привела к задержке движения двух поездов дальнего следования, сообщает пресс-служба Забайкальской железной дороги.

https://tourism.interfax.ru/ru/news/articles/89123/

Железнодорожники перекрыли Транссибирскую магистраль после того, как в Приамурье сошли с рельсов 19 вагонов. Это случилось на перегоне Сгибеево — Большая Омутная, пишет РИА Новости. В связи с этим произошла задержка поезда, следующего по маршруту Москва — Владивосток.

https://news.ru/regions/zheleznodorozhniki-perekryli-transsib-posle-shozhdeniya-19-vagonov-s-relsov/

Ответ на вопрос что же случилось:

Мы, естественно, не идиоты, и понимаем, что эта остановка временная.

Но она очень знаковая. Знаковая, потому что демонстрирует мощь жд-сопротивления.
Нас всё больше. Потому что мы знаем, что мы делаем. И главное - с чем боремся.

Российскому подполью понадобилось много времени, чтобы раскачаться, это правда. Но мы должны, мы просто обязаны остановить войну, развязанную путинской шайкой.

Потому что слова "мы против войны", не подкрепленные действиями, не значат ничего.

#остановивагоны

https://t.me/ostanovivagonyy/115

От себя:

Начну с плохого, куда ж без этого. Когда рассуждают о "хороших" и "плохих" "русских" - в принципе все эти рассуждения понимаю. Отчасти даже понятны забросы о "коллективной ответственности" и "ты платишь налоги значит виноват". Имеют право на жизнь, но только по отношению к тем, кто поддерживает решения российского правительства. Я бы не рекомендовал распространять это вообще на всех.

А теперь хорошее: спасибо россиянам, которые нашли в себе силы и смелость выразить свой протест. Даже если вы клеите маленькие наклеечки, которые почти никто не видит - обязательно есть кто-то, кто увидит и либо поймёт, что он не один, либо задумается "а почему". Как говорил в своё время Ленин: из искры разгорится пламя. Понемножку оно начинает разгораться - у вас просто дрова сырые. Ещё раз спасибо.

Скаранин

#Моя Россияфэндомытранспортсахалин

В Сахалине завершился переход с японской узкоколейной дороги на рельсовые автобусы РА-3.

Завершилась почти вековая история построенной японцами узкоколейки с шириной 1067 миллиметров и началась новая - современной магистрали с колеей общесетевого стандарта 1520 миллиметров. С 1 сентября запущено движение пассажирских и грузовых поездов по всем направлениям железной дороги. Переустройство было необходимо прежде всего для расширения грузовой базы на острове и на Дальнем Востоке в целом.

Пассажиры уже оценили преимущества новых составов РА-3. Эти рельсовые автобусы развивают скорость до 120 километров в час, а их вагоны отвечают всем требованиям комфорта и безопасности.

Источник:

https://rg.ru/2019/09/01/reg-dfo/passazhiry-sahalinskoj-zheleznoj-dorogi-ocenili-relsovye-avtobusy-ra-3.html

Mute

трамвайные историитрамвайМС-2ИсторииЛенинград

Судьба "Хозяина"

В 1931 году, со стапелей "Красного Путиловца"¹, в городе Ленинграде, сошел трамвайный вагон модели МС-2.

,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

В принципе, он не сильно отличался ни от своих собратьев той же серии, ни от других трамваев МС. Трамвай и трамвай, вроде бы. Непосредственное управление¹ (Из-за чего вагоновожатые носили кепки/косынки на голове, а часы на правой руке), бугель в качестве токоприёмника, открытые всем ветрам кабина и салон... В общем, ещё одна рабочая лошадка вышла на линию, развозить рабочих и служащих по рабочим местам и домой. Видимо, так и провёл он первые десять лет своей жизни. А потом была война и блокада.

— •
-«T,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

Чем конкретно наш герой занимался в этот период, неизвестно. Но, трамваи сыграли важную роль в обороне Ленинграда. На некоторых участках, брошенные и неспособные двигаться своим ходом вагоны наполнили камнями, и оставили в качестве преграды танкам. Остальные, лишенные тока из-за взорванных немцами подстанций, замерли на улицах города до 15 апреля 1942 года. Эта дата вписана кровью в историю трамвая, ведь спустя четыре месяца после остановки, в условиях отсутствия тепла, еды, воды, электричества, после аномально холодной и снежной зимы, унесшей жизни десятки тысяч человек, трамвай снова вышел на линии. И он не только развозил заметно ослабевших, похудевших, едва способных пройти пару десятков метров из-за истощения трудяг по своим рабочим местам. Он перевозил сокровища Эрмитажа, пряча те от вражеских обстрелов. Он подвозил снаряды и солдат на передовую, и увозил оттуда раненых. В общем, трамвай воевал, а вместе с ним воевали и вагоновожатые, и ремонтники, и все остальные, связанные с трамваем люди.

и^
Место работы и должность
V// Р
1кш^,

Н-к Отд. Наружной Службы Управления (Г р . Коменданта Гарнизона г. Ленинграда Л^г"Ч» •
Место для печати .
п ■/,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

М. X. СОРОКА
ФРОНТОВОЙ
ТРАМВАЙ,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

В общем, так или иначе, Великую отечественную, наш герой пережил. Потом были годы восстановления страны от разрухи, но пришла, наконец, некая стабильность и спокойствие. И выяснилось, что СССР конкретно так отстала по качеству подвижного состава трамвая не только от запада, но и от коллег по соцлагерю. Кроме того, к середине 50х непосредственная система управления уже показала себя окончательно и бесповоротно устаревшей. Так что, с приходом новых трамваев, друзья нашего героя с честью принимали смерть в качестве металлолома, или, если повезёт, перевод в другой статус, например грузовой платформы, или снегоочистителя. Хозяин оказался в числе счастливчиков: был зачислен на ВАРЗ в качестве буксира.
Проходит ещё пара-тройка десятков лет, разваливается Советский Союз, и, спустя время, закрывается ПТМЗ, бывший когда-то ВАРЗом. Хозяин остаётся один среди эррозирующих бетонных стен и пустых цехов.

iij ъ 1 AÉÉ
la 1 VA,трамвайные истории,трамвай,МС-2,Истории,Ленинград

Но нашлись люди, которым небезразлична судьба его. Музей городского электротранспорта выкупает "Хозяина" и забирает на реставрацию.

По иронии судьбы, у этого музея были уже экземпляры данной модификации, потому, Хозяина решено было покрасить в зелёный цвет -- то есть тот, в который окрашивались служебные вагоны в 30х годах. Вот такая вот непростая судьба. На моей памяти, это единственный трамвай, у которого есть собственное имя.

¹ ныне Кировский завод
² В данный момент, основательно устаревший способ управлять тягой двигателей. Переключение позиций выполнялось непосредственно контроллером водителя, то есть, под боком у вагоновожатого было 550 вольт, с дугами, намагничиваниями, и опасностью поражения электрическим током.

10past10

песочницаЯпонияпоездСинкансэн

Sunrise Express

$r*+ffrt€t<* Sunrise I Express r^r 1 \ i k_ ]7~T 1 1 * 14 ^ i!| #3,песочница,Япония,страны,поезд,Синкансэн$

Один из последних ночных составов в Японии.Состоит из двух поездов - Sunrise Seto и Sunrise Izumo которые совместно следуют до Окаямы а затем их пути расходятся на Изумоши и Такаматсу .

Sunrise Izumo
Tokyo - Okayama - Matsue - Izumo
Sunrise Seto
Tokyo - Okayama - Takamatsu
*7he Sunrise Izumo and Sunrise Seto trains serve Osaka only when traveling eastwards.,песочница,Япония,страны,поезд,Синкансэн

Из Токио состав отправляется поздно вечером а возвращается в 7 утра за что и получил свое название - Рассветный Экспресс. Примечательно что идет он по узкой колее в 1067 мм поэтому и скорость у него всего лишь 130 км/ч . Путь в 936 км он проходит за 12 часов что по меркам Японии очень долго так что выполняет он скорее экскурсионную роль.Но это именно то что и нужно когда с любого вида из окна можно писать картину.

Каждый поезд состоит из 7 вагонов. В пятом вагоне находится самая как по мне интересная часть этого поезда - Nobi Nobi Sitting Area aka Японский плацкарт.

'—Л

_ « - Ш в
* в,песочница,Япония,страны,поезд,Синкансэн

2 этажа по 14 мест. Минимум удобств и максимум места.Стоит около 140 баксов. Бесплатно для иностранцев с туристическим проездным JR Pass.

Остальные места стоят столько же + стоимость услуги (от 60 за одиночную койку до 140 баксов за делюкс)

Одиночная койка снизу.Большая тумба на 1 картинке это вход с коридора и лестница на верхнюю койку.

Купе на двоих (+140 баксов)

Делюкс на одного (+140 баксов)

Так же в каждом поезде есть душ - 3 бакса за 6 минут на человека!(вот ведь патриархальная мизогинная хуемразь!!!)

$ж )\*Ж£,песочница,Япония,страны,поезд,Синкансэн$

После утреннго душа пришло время поглощать закусь любуясь забортными видами-ведь именно за этим и берут билет на этот тихоходный поезд.

Daneal

политикапесочница политотыХроники Коллапсирующего Государствакрым

Ух бля

- Крымский мост взорван

- Взорвался грузовик, есть видеосъемка. Другая версия, что генномодифицированные в украинских биолабораториях боевые пловцы заложили под водой 100 кг тротила.

- сгорело 7 вагонов с топливом проезжающего мимо поезда. Поезд пока не убран.

- Автомобильное полотно обвалилось на участке примерно 10 метров.

- Песков нихуя не знает, но во всем разберется.

- Сроков по ремонту нет даже примерных

- Но мост будет закрыт минимум до ноября.

- Оперативно запустить паромы невозможно, в виду отсутствия самих паромов.

- Для водителей не сумевших проехать сегодня открыли бесплатные туалеты.

- Путину 70 годиков.

,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Хроники Коллапсирующего Государства,крым

Kasyan666

СШАОгайожелезная дорогатехногенная катастрофаядохимикатывинилхлориддлиннопост

Тяжелая техногенная катастрофа произошла в Огайо, США

В Америке сошёл с рельс состав с ядохимикатами. "Агентство по охране природы" утверждает, что опасности нет, СМИ и экоактивисты считают, что произошла экологическая катастрофа.

,страны,США,Огайо,железная дорога,техногенная катастрофа,ядохимикаты,винилхлорид,длиннопост

Что случилось?

3 февраля в Восточной Палестине (да, это место там правда так называется), Огайо, перевернулся поезд, 150 вагонов сошли с рельсов. Состав среди прочего вёз винилхлорид. Правительство эвакуировало жителей из домов в радиусе 1 мили (1,6 км). Железнодорожный оператор "Norfolk Southern" произвел «контролируемый поджог», то есть просто сжёг вагоны с химикатом.

12 февраля американское "Агентство природоохраны" заявило, что уровень загрязнения «не вызывает опасений», и люди могут возвращаться в свои дома.

4
* »’• .• ¡l‘T. .-/j*
V ' ■ fl..*,страны,США,Огайо,железная дорога,техногенная катастрофа,ядохимикаты,винилхлорид,длиннопост

Есть ли опасность на самом деле?

Житель Северной Лимы (около 15 километров от Восточной Палестины) заявил, что в его хозяйстве в один день умерли петух и пять куриц. Это случилось непосредственно после пожара и возможного выброса в воздух химикатов. Также местные видели в водоёмах мёртвых рыб, а некоторые жалуются на постоянный кашель. "Агентство природоохраны", с одной стороны, говорит, что ничего страшного не случилось, с другой – что выброс опасных веществ в воздух и в воду не прекращён.

Чем опасен винилхлорид?

Винилхлорид входит в ТОП 20 крупнейших по объёму продуктов мирового нефтехимического производства, его главным поставщиком является Китай. Это сильный яд и канцероген, он разрушает печень и вызывает рак. Краткострочное попадание в легкие вызывает потерю ориентации и координации, тошноту, головные боли.

Власти действительно игнорируют?

Не совсем. Специалисты провели замеры в 210 домах и утверждают, что не нашли частиц винилхлорида в воздухе. На среду назначена встреча с жителями города, где администрация ответит на все вопросы.

В чём проблема?

Профессор американского университета Пердью (Индиана) Эндрю Вилтон считает, что ошибка в том, когда и как были произведены замеры. После того, как "Norfolk Southern" сжёг вагоны с ядом, в воздух были выброшены новые химические соединения, анализ которых даже не проводился.

Отличный комментарий!

всё нормально, никаких химикатов в воздухе.

чумадан

17.02.2023, 10:42

ссылка

+71,7

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме вагон грузовой (+1000 постов - вагон грузовой)