Российское судно с зерном, предположительно вывезенным россиянами из Украины, прибыло в Сирию.
Об этом пишет CNN, ссылаясь на данные спутниковых снимков Maxar Technologies.
На снимках от 27 мая — российский сухогруз «Матрос Позынич» в порту Латакии. В последний раз его видели в Севастополе 19 мая, а затем отследили его прохождение через пролив Босфор и на юг вдоль турецкого побережья. По оценкам, корабль может перевозить около 30 000 тонн зерна.
Ранее, в сирийском городе Латакия проходила акция солидарности с Россией.
Развернуть
Отличный комментарий!
Передайте сирийцам что там сало харамное в каждом зернышке
Сейчас на поле боя прибывает всё больше артиллерийских систем. Систем разных, с разными боеприпасами: наша 152 и 122 мм арта никуда не делась, приехали западные 155 мм M777, FH-70, M109 и СAESAR, едет еще больше. Скоро будут 105 мм буксируемые гаубицы L119. К советским 122, 220 и 300 мм РСЗО прибавятся долгожданные HIMARS или MLRS. И всё это требует сотни тонн боеприпасов каждые сутки. А боеприпасы эти везут со всего мира. Потому именно логистика здесь может стать “узким местом”. И именно развитая и продуманная логистика является основой современных и эффективных вооруженных сил. Российские вооруженные силы, к счастью, не современные и не эффективные, как и советские. А нам предстоит с советской логистики перейти на западную. Попробую показать чем они отличаются. В этот раз сильно теорией грузить не буду (хотя список литературы в конце оставлю), зато будет много картинок.
Начнем во времен Второй Мировой. Снаряды что у СССР, что у США тогда паковались в деревянные ящики, которые дальше грузились и разгружались вручную по одному ящику.
Оба фото сделаны летом 1944 года, на одном из них французы помогают американцам разгружать боеприпасы в Нормандии, на другом красноармейцы разгружают эшелон с боеприпасами перед началом операции “Багратион”. Угадайте где кто.
Уже здесь видны отличия — американцы используют роликовые конвейеры и подъемные краны (за кадром).
Перенесемся вперед на 80 лет — в Тик Ток российского военнослужащего. Особо ничего не поменялось, все те же деревянные ящики и ручная разгрузка эшелона. Ну разве что музыка успела существенно деградировать.
Дальше эти боеприпасы нужно зарядить в орудие. Сейчас у всех на устах РСЗО, потому за пример возьмем БМ-21 Град. На нем 40 направляющих под 40 ракет калибра 122 мм, каждая ракета весит под 70 кг и упакована в отдельный деревянный ящик. Каждую нужно распаковать, достать из ящика, притащить к пусковой, поднять и затолкать в направляющую и так 40 раз. Выделяется на это минимум 3 человека. Перезарядка полного пакета занимает до часа, а иногда и больше.
У 220 мм Урагана и 300 мм Смерча снаряды уже весят 270 и 800 килограмм соответственно. Вручную уже особо не потаскаешь, потому снаряды перевозятся на специальных транспортно-заряжающих машинах оборудованных краном и специальной направляющей для подачи снарядов. То же самое и у ТОС-1. Для каждой системы своя отдельная ТЗМ.
Теперь посмотрим что за 80 лет поменялось на западе. Первое, что бросится в глаза — стандартные паллеты и вилочные погрузчики. Снаряды на паллетах, Джавелины на паллетах, топливо на паллетах, танковые двигатели на паллетах, даже вода на паллетах.
При этом существует еще и куча стандартизированных контейнеров для любых грузов, например, для беспилотников MQ-9 Reaper. Никто не транспортирует высокоточные баллистические ракеты в вагонах для угля, как это делают в россии.
И под это дело куча стандартной специальной техники — вилочных погрузчиков и кранов. Никто вручную эти контейнеры не таскает и не реквизирует технику у народного хозяйства.
В итоге получаем 24 снаряда на одной паллете которые один солдат на погрузчике разгружает за одну минуту. Вместо 24 снарядов в 24 ящиках, каждый из которых два солдата изнутри вагона передают двум солдатам снаружи, а те складывают их в кучу, потом с этой кучи опять грузят в Урал, везут непосредственно к артиллерийской батарее, снова вручную разгружают… А что делают на западе? Используют грузовики с кранами, которыми за минуту разгружают паллету со снарядами и зарядами для каждого орудия, либо сразу на всю батарею с помощью мультилифт системы PLS или DROPS.
Эта же философия распространяется и на РСЗО. Здесь нет специальных транспортно-заряжающих машин, вместо этого снаряды сразу идут в контейнерах по 6 ракет. В машинах M142HIMARS и M270MLRS уже есть встроенная система для зарядки, а контейнер с ракетами можно доставить любым из вышеупомянутых способов.
Видео с зарядкой Урагана найти не смог, но нашел с разрядкой, процесс такой же, но в обратном порядке, у Смерча точно такой же принцип, но машина побольше, у MLRS тоже система как и у HIMARS, но два пакета. Как говорится, узрите разницу: M270A1 MLRS — 12 ракет, одна машина, 3 минуты; () 9К58 «Смерч» — 12 ракет, две машины, 20 минут. ()
С переходом на западные образцы вооружения мы переходим и на западную систему логистики, а это даст намного больший прирост к эффективности на поле боя чем просто смена калибра, увеличение количества осколков у ОФ снаряда или даже рост дальности поражения у артиллерийских орудий.
Стало известно, что знаменитый витраж Роза чудом уцелел.
Развернуть
Отличный комментарий!
Вот только не чудом, а профессиональной работой пожарных. Которые не слушали всяких Трампов и прочих диванных экспертов на тему "сбрасывания воды с вертолетов" и прочего.
1. AMX-56 Leclerc (Франция) – $10 млнГлавный танк Франции в своем наиболее современном варианте производится с начала 90-х гг. До этого инженеры потратили порядка 15 лет на доводку ультрасовременных на тот момент наступательных и оборонительных систем. Модульная сетка брони позволяет быстро заменять поврежденные участки. В броне также использован кевлар в сочетании с металлом и керамикой. После скандалов вокруг закупочных цен "Леклерка" и выполнения плана по закупкам производство было остановлено. После девальвации евро стоимость танка в долларах снизилась, но он по-прежнему стоит порядка $10 млн. В реальных боевых условиях самый дорогой танк практически не использовался и лишь размещался в отдельных ближневосточных странах в рамках миротворческих миссий.
2. Type 10 (Япония) - $9,4 млнКазалось бы, зачем Японии танки? Японцы не согласятся с таким мнением, ведь в Юго-Восточной Азии у Страны восходящего солнца немало потенциальных противников, располагающих самым современным наступательным вооружением. Type 10 - один из самых новых танков в нашем списке. Он поступил в войска в 2012 г. Японцы делают ставку на маневренность машины, которая весит "всего" 48 тонн. Гладкоствольная пушка калибра 120 мм может использовать как снаряды местной разработки, так и те, которые поставляются членам НАТО.
3. K2 Black Panther (Республика Корея) – $8,8 млнГлавный геополитический противник Южной Кореи - ее северный сосед. И у этого соседа огромный арсенал советской военной техники, в частности танков. По этой причине Республика Корея готова тратить немало средств на разработку боевых систем, способных дать войскам Ким Чен Ына отпор. "Черная пантера" может многое из того, что умеет "Армата". У нее тоже автоматически заряжающаяся основная пушка, "умная" динамическая броня, широкий набор средств противодействия вражеским ракетам и снарядам. Однако активная система защиты пока лишь на стадии разработки, как и у "Меркавы".
4. Challenger 2 (Великобритания) - $8,6 млнБританский танк напоминает американский по "философии". Он тоже весит 69 тонн из-за массивной композитной брони, состав которой засекречен. В результате достаточно слабый по меркам индустрии мотор на 1200 "лошадок" с трудом справляется со своими обязанностями. Но для конфликтов в Югославии и Ираке, где американские и британские машины расстреливали из ПТРК, броня, как оказалось, едва ли основной залог победы. В то же время с экспортом у Великобритании как-то не заладилось: только Оман согласился приобрести "Челленджеры".
5. M1A2 SEP (США) - $8,5 млнВ этом есть доля иронии: американский основной танк старого поколения стоит дороже самого современного российского. В то же время нужно учитывать, что "Абрамс" не раз модернизировался и в настоящий момент соответствует всем требованиям современной войны. Ликвидированы недочеты в ходе военных конфликтов на территории Ближнего Востока. Самая новая версия танка весит аж 69 тонн, а причина заключается в сложнейшей по составу броне, в которой используется весьма тяжелый обедненный уран. В версии для городских боев "Абрамс" также укомплектован пулеметом с дистанционным управлением.
6. Т-14 (Россия) - $7,8 млнПредполагаемая стоимость танка Т-14 на платформе "Армата" - не менее 400 млн руб. Известно, что министерство обороны рассматривает варианты уменьшения ценника, но не стоит считать текущую цену баснословной. В нашем рейтинге первый представитель танков нового поколения с необитаемой башней занимает лишь 7-е место. Его менее совершенные и более старые конкуренты стоят дороже. Т-14 сочетает в себе все ультрасовременные технологии в наступательной и оборонительной областях. Однако отдельные параметры, например калибр пушки, оставлены без изменений, чтобы машина могла использовать стандартные боеприпасы. Установлена активная защита "Афганит". Она способна перехватывать на подлете к танку не только кумулятивные гранаты и противотанковые управляемые ракеты, но и подкалиберные снаряды. Экипаж надежно защищен от взрывов, так как располагается в изолированной бронекапсуле, как и боекомплект. Автоматическая зенитная установка, как и другие средства ведения огня, управляется удаленно.
7. Leopard 2A6 (ФРГ) - $6,79 млнПервые варианты Leopard 2 поступили на вооружение немецких войск еще в конце 70-х гг. С тех пор отлично зарекомендовавшую себя машину поставляют на экспорт в Канаду, Финляндию, Грецию и Португалию. Платформа немецкого танка столь удачна, что ее предпочитают модернизировать, а не менять. В современных версиях установлена сложная броня, в которой используется вольфрам. Боеприпасы хранятся в изолированном отсеке, что помогает защитить экипаж от инцидентов. Отметим, что "Леопарды" использовались Канадой во время военных действий в Афганистане.
8. Merkava Mark IV (Израиль) - $6 млнУ Израиля в распоряжении 300 Merkava Mark IV, и есть заказ еще на 300 таких машин. Танки давно заслужили звание лучших в регионе и создаются специально для боевых действий в пустынной и жаркой местности. Учитывая специфику военных операций Израиля, для Mark IV оборонительные системы едва ли не важнее наступательных. У противника не так много тяжелой техники, а вот от внезапных атак с использованием ракет и мин приходится защищаться. В результате у самого современного Merkava броня с использованием металла в сочетании с керамикой. В данный момент разрабатывается активная броня, которая напоминает защиту Т-14 "Армата" про принципу действия.
9. Arjun Mk II (Индия) – $6,0 млнИндия самостоятельно разрабатывает танки и вполне удовлетворена результатами своих трудов. В Arjun Mk II сочетаются лучшие решения, использованные при создании как советских, так и западных машин. Пушка стандартного для Запада калибра 120 мм и нарезным стволом, композитная броня, системы лазерного обнаружения целей и даже специальные дымовые гранаты, которые сбивают с курса вражеские ракеты - все это есть в современном индийском танке.
10. ZTZ-99 (КНР) - $2,6 млнПредставитель третьего поколения танков Китая, разработанный как альтернатива советским Т-72 после ухудшения отношений между двумя странами, однако вступивший в строй лишь в 2001 г. По состоянию на 2011 г. на вооружении Китайской народной армии, по разным данным, находятся 600-800 подобных машин. Для танкостроения Поднебесной ZTZ-99 - настоящий прорыв, а низкая стоимость позволяет быстро разворачивать массовое производство. Тем не менее современные технологии тут используются. В первую очередь это система лазерного предупреждения о подлетающих вражеских ракетах, которая одновременно может использоваться для ослепления противника, использующего оптические системы наведения. Броня модернизирована для противодействия кумулятивным снарядам.
Отличный комментарий!