Ещё немного о логистике, паллетах и боеприпасах
Ну и о HIMARS и MLRS тоже
Сейчас на поле боя прибывает всё больше артиллерийских систем. Систем разных, с разными боеприпасами: наша 152 и 122 мм арта никуда не делась, приехали западные 155 мм M777, FH-70, M109 и СAESAR, едет еще больше. Скоро будут 105 мм буксируемые гаубицы L119. К советским 122, 220 и 300 мм РСЗО прибавятся долгожданные HIMARS или MLRS. И всё это требует сотни тонн боеприпасов каждые сутки. А боеприпасы эти везут со всего мира. Потому именно логистика здесь может стать “узким местом”. И именно развитая и продуманная логистика является основой современных и эффективных вооруженных сил. Российские вооруженные силы, к счастью, не современные и не эффективные, как и советские. А нам предстоит с советской логистики перейти на западную. Попробую показать чем они отличаются. В этот раз сильно теорией грузить не буду (хотя список литературы в конце оставлю), зато будет много картинок.
Начнем во времен Второй Мировой. Снаряды что у СССР, что у США тогда паковались в деревянные ящики, которые дальше грузились и разгружались вручную по одному ящику.
Оба фото сделаны летом 1944 года, на одном из них французы помогают американцам разгружать боеприпасы в Нормандии, на другом красноармейцы разгружают эшелон с боеприпасами перед началом операции “Багратион”. Угадайте где кто.
Уже здесь видны отличия — американцы используют роликовые конвейеры и подъемные краны (за кадром).
Перенесемся вперед на 80 лет — в Тик Ток российского военнослужащего. Особо ничего не поменялось, все те же деревянные ящики и ручная разгрузка эшелона. Ну разве что музыка успела существенно деградировать.
Дальше эти боеприпасы нужно зарядить в орудие. Сейчас у всех на устах РСЗО, потому за пример возьмем БМ-21 Град. На нем 40 направляющих под 40 ракет калибра 122 мм, каждая ракета весит под 70 кг и упакована в отдельный деревянный ящик. Каждую нужно распаковать, достать из ящика, притащить к пусковой, поднять и затолкать в направляющую и так 40 раз. Выделяется на это минимум 3 человека. Перезарядка полного пакета занимает до часа, а иногда и больше.
https://gfycat.com/ringedhorribleasianporcupine У 220 мм Урагана и 300 мм Смерча снаряды уже весят 270 и 800 килограмм соответственно. Вручную уже особо не потаскаешь, потому снаряды перевозятся на специальных транспортно-заряжающих машинах оборудованных краном и специальной направляющей для подачи снарядов. То же самое и у ТОС-1. Для каждой системы своя отдельная ТЗМ.
Теперь посмотрим что за 80 лет поменялось на западе. Первое, что бросится в глаза — стандартные паллеты и вилочные погрузчики. Снаряды на паллетах, Джавелины на паллетах, топливо на паллетах, танковые двигатели на паллетах, даже вода на паллетах.
И под это дело куча стандартной специальной техники — вилочных погрузчиков и кранов. Никто вручную эти контейнеры не таскает и не реквизирует технику у народного хозяйства.
В итоге получаем 24 снаряда на одной паллете которые один солдат на погрузчике разгружает за одну минуту. Вместо 24 снарядов в 24 ящиках, каждый из которых два солдата изнутри вагона передают двум солдатам снаружи, а те складывают их в кучу, потом с этой кучи опять грузят в Урал, везут непосредственно к артиллерийской батарее, снова вручную разгружают… А что делают на западе? Используют грузовики с кранами, которыми за минуту разгружают паллету со снарядами и зарядами для каждого орудия, либо сразу на всю батарею с помощью мультилифт системы PLS или DROPS.
M270A1 MLRS — 12 ракет, одна машина, 3 минуты; ()
9К58 «Смерч» — 12 ракет, две машины, 20 минут. ()
С переходом на западные образцы вооружения мы переходим и на западную систему логистики, а это даст намного больший прирост к эффективности на поле боя чем просто смена калибра, увеличение количества осколков у ОФ снаряда или даже рост дальности поражения у артиллерийских орудий.
сурс: https://medium.com/@libertas_justitia_veritas/pallets-9656d264dd22
