Крякнем, плюнем и надежно склеим скотчем
Британцы пытались починить починить атомную подводную лодку с помощью суперклея. Нет, это не начало анекдота, а суровая реальность. Вооруженная баллистическими ракетами Trident субмарина HMS Vanguard, одна из четырех атомных подводных лодок ВМС Великобритании, оказалась в центре расследования дела о крайней халатности.
Персонал оборонного подрядчика Babcock, проводящего ремонтные работы на верфи в Плимуте, использовал суперклей для соединения не менее семи болтов, удерживающих изоляцию на трубах охлаждающей жидкости атомного реактора. Сами болты оказались повреждены из-за чрезмерно сильной затяжки. Однако вместо того, чтобы сообщить о повреждении и потратить время на рассверливание и замену сломанных болтов, рабочие просто-напросто приклеили их головки обратно. Все это обнаружилось чисто случайно после того, как один из болтов отвалился прежде чем инженеры должны были впервые запустить реактор на полную мощность.
Источники в ВМС Великобритании заявили, что "проблем с ядерной безопасностью не было" и угрозы взрыва реактора тоже не было, если бы повреждения не были обнаружены. Однако вынуждены были признать, что был риск утечки радиации и угрозы персоналу подводной лодки в случае аварии. Следователи изучают записи, чтобы выяснить, когда это произошло и кто несет за это ответственность.
Подрядчик Королевских ВМС Babcock имеет многомиллиардные контракты на техническое обслуживание подлодок Astute и Vanguard. Его представители объясняют хронические задержки с капитальным ремонтом атомных подводных лодок нехваткой времени и финансирования. И это не смотря на то, что работа по модификации HMS Vanguard, начатая еще в 2015 году, уже задерживается почти на четыре года и превышает бюджет на 300 миллионов фунтов стерлингов.
Это не первый случай, связанный с радиационной безопасностью на HMS Vanguard. Еще в 2012 году была выявлена утечка радиации, вызванная нарушением оболочки ТВЭЛа. Это привело к тому, что пришлось ремонтировать активную зону реактора, а также перезагружать весь запас ядерного топлива - причем не только на Vanguard, но и на остальных подводных лодках с аналогичным устройством активной зоны. Что обошлось Королевскому флоту в незапланированные 270 миллионов фунтов стерлингов. И о данном инциденте не сообщалось общественности до 2014 года.
Источник 1
Источник 2
![à- "ч_ W . f \ r\'.., ’ jj VB^J » V ч ^£ ^P amJ.1] / Rj-](http://img1.joyreactor.cc/pics/comment/full/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B9-OceanGate-Titanic-%D1%8F-%D1%83-%D0%BC%D0%B0%D0%BC%D1%8B-%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80-2ch-4954277.jpeg "Инцидент с подводной лодкой OceanGate Titanic,я у мамы инженер,2ch")
Отличный комментарий!