Сказ о том, как атомную подлодку 20 лет на ремонт везли..
Подробнее
Город Глуповъ ^ «Новый стоматолог осматривал поступившего пациента уже в морге и пришел в выводу, что новый зуб не нужен» Вам случалось ждать вызова врача на дом сутками, а приезда «Скорой» - часами, когда дорога каждая минута? Вы знаете о случаях, когда больной «уходит», так и не дождавшись помощи? Вот еще один показательный случай, показывающий всю глубину нашей пропасти. Многоцелевая атомная подводная лодка К-391 «Братск» была построена ещё при СССР. Её заложили 23 февраля 1988 года на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре, через год спустили на воду. Субмарина вошла в состав 72-й ОБрСРПЛ Краснознамённого Тихоокеанского флота. Там лодка служила до 1998 года, пока её не вывели из состава кораблей постоянной готовности по причине окончания срока службы аккумуляторных батарей. Лодку назначили на проведение заводского ремонта. Замена аккумуляторной батареи на атомоходе - это как вам вставить зубной протез вместо удаленного коренного зуба. Однако «Братск» был доставлен на «Северо-восточный ремонтный центр» (Вилючинск) для прохождения ремонта и модернизации только в октябре 2003-го, т.е. через 5 (ПЯТЬ) лет.
Там лодка болталась ещё целых 5 (ПЯТЬ) лет, пока её наконец в 2008 году не затащили в док. После этого потребовалось ещё 5 (ПЯТЬ) лет, чтобы понять, что на СВРЦ выполнить ремонт с модернизацией не смогут. На это понимание СВРЦ потратил более 250 млн. рублей, сумев провести только инвентаризацию. Летом 2013 года было принято решение сменить стоматолога, то есть провести ремонт «Братска» на другом заводе. И в сентябре 2014 года многострадальная субмарина вместе с однотипной К-295 «Самара» на борту голландского судна-дока ТгапззЬеИ: (что интересно: это бывшее советское судно, проданное голландцам в 2004 году) была доставлена по Северному морскому пути с Камчатки в Северодвинск на «Звездочку». Ремонт «Братска» планировали начать в 2020 году, но по результатам ревизии к концу 2021-го вдруг внезапно выяснилось, что АПЛ к восстановлению и ремонту уже не пригодна. Как сообщили в Министерстве обороны, многоцелевую АПЛ К-391 «Братск» проекта 971 («Щука-Б») ремонтировать не будут, потому что субмарина признана непригодной для ремонта. Лодка добиралась до ремонта более 20 лет, за которые просто сгнила. Вместе с атомным реактором. Новый стоматолог осматривал поступившего пациента уже в морге и пришел в выводу, что новый зуб не нужен... И для такого вывода нужно было совершить межфлотский переход, оплатив его голландцам, чтоб обнаружить, что с Дальнего Востока в Северодвинск привезли никому не нужный тру... пардон, кусок железа.
политика,политические новости, шутки и мемы,АПЛ "Братск",подводная лодка,ремонт,величие
Еще на тему
Нет, конечно, что утилизация должна состояться в сроки. К примеру, год. И оплата будет выплачиваться частями, скажем половина сейчас, половина через 6 месяцев. Первые три месяца лодку будут осматривать, даже приедут 2,5 человека и будут ее обстукивать, что=то резать болгаркой, в общем создавать вид бурной деятельности.
Но, как только на счет подрядчика упадет вторая половина оплаты, этих рабочих и след простынет. Подрядчика объявят банкротом, главного бухгалтера найдут задушенным собственными подтяжками.
Все это время лодка будет стоять и ждать своего времени.
А через полгода состоится новый тендер...
Что значит "радиационный фон упадёт до нормы". А деньги на ликвидацию последствий разрушения ядерного реактор кто будет осваивать?
Понимаешь, даже если все знают, что работы не проводятся и это просто попил, на бумаге все должно быть красиво. А если ты напишешь, что нужно ждать, то завтра тебе позвонит дядя с погонами по 30 сантиметров и спросит, почему ты ему некрасивые отчёты шлёшь.
Все решается деньгами, конечно. Но если ты заплатишь условную тысячу проверяющему, чтобы он закрыл глаза на фальшивый отчёт, это выйдет дешевле, чем если платить ему же пять тысяч за то, чтобы закрыть глаза во время личной проверки.
"Внутренний корабельный распорядок дня на период ремонта должен быть организован в целях максимального использования всего личного состава для выполнения ремонтных работ и поддержания должной организации службы и согласован с режимом работы ремонтного предприятия."
Так что эта лодка дала немало бравых военных пенсионеров за время ремонта.