Здравствуй, Украина. Я вернулся.
Результаты поиска по запросу «
Я вернулся берегись автомобиля
»
ferrari автомобили старые фото Реактор познавательный видео
История про закопанную в землю Феррари
История эта случилась в Лос-Анджелесе в 1978 году, когда, по сообщению газет, дети игравшие на заднем дворе одного из домов нашли кусок пленки торчащий из под земли. Когда они решили его откопать, то обнаружили, что под пленкой, всего в нескольких сантиметрах под землей, находится что-то большое, железное и очень похожее на автомобиль. Дети сообщили о находке родителям, а те вызвали полицию. Прибывшие детективы раскидали землю и увидели лобовое стекло автомобиля. Посветив внутрь они с облегчением выдохнули - тел внутри автомобиля не было. Через несколько дней они вернулись на место с бригадой рабочих и принялись откапывать находку. Дальнейшая раскопка показала, что в автомобиле нет ни тел, ни наркотиков, ни оружия. Но это еще больше запутало ситуацию. Ведь закопанная в землю машина была не каким-то ржавым Шевроле со свалки, а почти новеньким Ferrari Dino 246 GTS. Кому могло придти в голову закапывать дорогой спортивный автомобиль. И, главное, зачем?
Какие-то ответы начали появляться, когда детективы пробили автомобиль по базе. Темно-зеленый Дино с номером 832 LJQ был угнан три года назад и все еще числился в розыске. Дорогие автомобили иногда угоняют, но зачем его было закапывать? Дальнейшее расследование показало, что машина была куплена за 22 500 долларов в октябре 1974 года сантехником по имени Розенто Круз. Машину он купил в качестве подарка жене на день рождения. Та успела проехать на ней всего 501 милю. 7-го декабря, на годовщину свадьбы, они отправились вместе с мужем в один из ресторанов Лос-Анжелеса. Феррари они запарковали на улице. Выйдя через несколько часов из ресторана они обнаружили, что машину угнали и заявили об этом в полицию. Та оформила все необходимые бумаги и владелец получил выплату от страховой компании. На этом история должна была закончится, если бы не загадочная находка три года спустя.
Опрос жителей дома ничего не дал - они въехали в него всего за три месяца до обнаружения загадочного Феррари. Никто из соседей ничего не видел и не слышал. Детективы шутили, что так не может быть - зарыть Феррари в землю, это ведь не картошку сажать! Но выяснить что-либо так и не удалось. Тот, кто закопал автомобиль, явно хотел достать его позже - машина была аккуратно завернута в пленку, а все отверстия заткнуты полотенцами.
Фотографию с Феррари в земле увидел один из редакторов автомобильного сайта jalopnik. Решив узнать подробности они нашли одного из детективов, участвовавших в раскопках. Он сообщил, что никаких детей на самом деле не было. О закопанной машине им сообщил один из их информаторов, чтобы те вытащили его из тюрьмы. На следующий день они приехали по указанному им адресу и получили разрешение хозяев дома на то, чтобы осмотреть двор. Копнув несколько раз они наткнулись на что-то железное, после чего вызвали рабочих на подмогу. Расследование показало, что машина была угнана и по просьбе ее владельца. Он таким образом решил получить страховую выплату. Феррари угонщики должны были утопить в океане, где-нибудь подальше от берега. Но им настолько понравился автомобиль, что вместо того, чтобы от него избавится, они решили его спрятать и потом продать. Для этого они закопали машину, но, по каким-то причинам, так никогда за ней и не вернулись. Личности угонщиков в ходе расследования так и не были установлены.
После неожиданного воскрешения, машина была передана страховой компании. После трех лет проведенных в земле она находилась далеко не в лучшем состоянии. Везде, даже в салоне, были следы коррозии. Обивка покрылась пятнами и плесенью. Чтобы вернуть деньги, страховая компания решила выставить ее на закрытый аукцион. Для этого Феррари отвезли на один из складов, куда мог придти любой желающий, чтобы рассмотреть будущую покупку и предложить свою ставку. Но так, как ее оставили без надзора, то за время просмотра, зрители украли с Феррари все, что было плохо прикручено и принятые ставки пришлось отзывать. В итоге она была продана с аукциона за примерно 5000 долларов, а потом перепродана еще раз за 23 000. Новому владельцу пришлось ремонтировать двигатель, полностью перекрашивать кузов и реставрировать салон. Но оно того стоило. Сейчас о необычном прошлом машины говорят только ее номера - DUG UP (выкопали).
Машина сегодня.
ЧВК "Вагнер" СВО политота
17 сентября в Оренбургской области мужчина изнасиловал пятиклассницу, которой пообещал музыкальную колонку. Новость и видео задержания опубликовали СМИ Соль-Илецка
К мужчине домой девочку отпустила мать. Насильника зовут Юрий Гаврилов. Он известный на районе наркоман и уголовник, который оказался на свободе (помилован Путиным) после войны в Украине
Мать пояснила, что 11-летняя школьница "по ее просьбе направилась к Гаврилову, который проживает по соседству. У него девочка должна была забрать музыкальную колонку"
Мать пятиклассницы обнаружила, что та не вернулась, и пошла искать дочь. Дверь в квартиру подозреваемого была открыта, но женщина не зашла туда: "она решила, что девочка уже ушла гулять"
Вагнеровец, тем временем, завёл пятиклассницу в квартиру и надругался над ней. Угрожая расправой, он отпустил девочку и потребовал, чтобы та никому ничего не рассказывала. Девочка пообещала молчать. Мать встретила ребенка на улице и сразу все поняла по внешнему виду — школьница была вся в ссадинах и растрепанная
Фильмы кончаловский Акира Куросава Runaway Train (1984)
Пересмотрел недавно фильм который в глубоком детстве(еще совок был жив!), смотрел в кинотеатре на русском языке. Всем рекомендую.
С большим удивлением узнал что снят фильм по сценарию Акиры Куросавы и в главной роли снимался Джон Войт
Вот какая информация нашлась в книге Hiroshi Tasogawa All the Emperor's Men
Находясь в процессе работы над фильмом Red Beard в начале 1964 г. Куросаве попалась на глаза газетная статья про локомотив-беглец в США. Статья, опубликованная в Bungei Shunju на японском, изначально была опубликована в журнале Life 29 марта 1962 г. под заголовком "Поезд беглец" и доступна для прочтения здесь
Статья вдохновила Куросаву на создание своего следующего фильма. По совпадению Hedley Donovan, бывший в то время главредом журнала Life находился тогда в Японии и будучи большим поклонником фильмов Куросавы связался с режиссером чтобы предложить свою помощь. С помощью Донована Куросава сумел получить закрытую информацию, которая иначе была бы для него недоступна, например технические данные по управлению движением поездов.
Донован также свел Куросаву с американским продюсером Joseph E. Levine, который заинтересовался возможностью снять первый фильм Куросавы за пределами японской киноиндустрии. Работа закипела и к лету 1966 г. Куросава, Огуни, и Кикушима написали сценарий, который был переведен на английский и 29 июня Куросава с Левином анонсировали Поезд Беглец в публикации в Нью Йорке.
Съемки планировались в США с октября 1966 по февраль 1967, релиз - в конце 1967 г. Это должен был быть первый фильм Куросавы в цвете, однако при этом режиссер планировал что цветовая палитра должна была состоять в основном из черных паровозов и белого снежного ландшафта.
Доработка сценария была поручена Sidney Carroll, американскому сценаристу, известного по фильму The Hustler. Задача Кэролла была в переводе диалогов на американский просторечный и подгонке структуры под американские стандарты производства.
Заложенный бюджет должен был быть $5.5 млн, что сравнимо с бюджетом Планеты Обезьян ($5.8 млн) или половиной Одиссеи 2001($10.5 млн). По нынешним временам это было бы $40 млн, сравнимо, например с Сумерками.
Поезд беглец т.о. был немаленьким проектом, но Левин уже планировал дальше, обсуждая с Куросавой 4 следующих фильма после выпуска Поезда беглеца. Дело было на мази. Но как всегда начались проблемы. Проблемы, внезапно, стали возникать не в виде плохой погоды, которую раньше обвиняли в прекращении проекта. На самом деле проблемы возникли еще до начала съемочного периода, а сам Куросава даже ни разу не летал на съемки в США.
Согласно Тасогаве в центре клубка проблем оказались культурные различия. Кэролл, пытаясь довести сценарий до кондиции приемлемой американской съемочной группой, пытался выдавить из Куросавы внятное решение по множеству деталей заранее, на что Куросава пойтить никак не мог, т.к. привык принимать решения по таким вопросам в день съемок. Дело не ладилось, график съемок срывался, в итоге в ноябре 1966 г. всего за месяц до запланированного начала съемок Куросава, измордованный Кэроллом, предложил отложить съемки на год. По его мнению это дало бы всем достаточно времени для подготовки и для преодоления культурных и языковых барьеров. На что Левин, хотя уже подписавший контракты с 130 членами съемочной группы, решил в итоге отменить проект, вместо использования другого режиссера.
Весной 1967 г. еще теплилась надежда на Поезд беглец Куросавы, но планы самого Куросавы на тот момент тоже изменились. С Куросавой связалась студия Fox с идеей съемок фильма о Перл Харборе Тора! Тора! Тора!, и огромный бюджет эпичной картины переключил на себя все его внимание. Сними он фильм Тора! Тора! Тора! с успехом, он бы переключился обратно на Поезд беглец, но провал проекта Тора! Тора! Тора! привел к тому что Куросава к проекту так и не вернулся и на этом закончил свое сотрудничество с Голливудом.
Сценарий фильма продолжал циркулировать по Голливуду следующие 15 лет, но никто не хотел за него браться. Только в 1981 году он всплыл когда было запланировано канадско-японское производство с режиссером Koreyoshi Kurahara. Производство так и не началось, но сценарий перешел в руки израильских продюсеров The Cannon Group, известных малобюджетными боевиками с Чаком Норрисом и Жан Клодом Ван-Даммом. Для съемок Поезда беглеца они пригласили Андрея Кончаловского, который согласился и получил полную свободу самовыражения. До начала съемок Кончаловский связался и получил благословение Куросавы на съемки.
Неизвестно насколько сильно версия Кончаловского отличается от оригинальной задумки Куросавы, чей изначальный сценарий можно найти цифровом архиве Куросавы. Дополнительная информация о съемках находится на сайте Alaskarails.org.
Со слов Кончаловского дистрибьюция фильма подкачала, но в итоге фильм оказался финансово успешным и получил неплохие отзывы. Он даже был номинирован на Оскар в номинация на Лучшего главного актера (Джон Войт) и Лучшего актера поддержки(Эрик Робертс) и Лучший монтаж(Генри Ричардсон). Хотя Оскар никто не выиграл, Джон Войт получил Золотой Глобус за лучшего актера драмы.
Елкин политическая карикатура политика Байден санкции
Байден опять пригрозил Путину катастрофическими санкциями в случае новой агрессии против Украины.
От повторения угроз слабее может стать их эффект, полагает Елкин..
Ну например вводить действительно опасные санкции, против российских олигархов, типа Абромовича, или членов семей чиновников, живущих на западе. Перевёл губернатор жене во Францию деньги, опа орестовала и Дину в полицию пригласили. А почему вы деньги от санкционника получили?
Алексей Улюкаев политота песочница политоты
Министр Улюкаев арестован
15 ноября 2016 года по результатам проведенного ФСБ России комплекса оперативных мероприятий Главным следственным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело в отношении Министра экономического развития Алексея Улюкаева по признакам преступления, предусмотренного частью 6 статьи 290 УК РФ (получение взятки в особо крупном размере).
Обстоятельства преступления связаны с получением занимающим государственную должность Российской Федерации Алексеем Улюкаевыем 14 ноября 2016 года двух миллионов долларов США за выданную Минэкономразвития положительную оценку, позволившую ПАО «НК «Роснефть» осуществить сделку по приобретению государственного пакета акций ПАО АНК «Башнефть» в размере 50 процентов.
В настоящее время Министр задержан и в отношении него проводятся необходимые оперативные следственные действия.
В ближайшее время следствием планируется предъявить Алексею Улюкаеву обвинение и ходатайствовать об избрании меры пресечения.
Tesla Илон Маск
Капитализация Tesla впервые превысила триллион долларов
Акции Tesla на бирже NASDAQ выросли в цене свыше 1000 долларов за штуку на фоне новости о закупке автомобиле-прокатной компанией Hertz 100 тысяч электромобилей. Это самая крупная сделка по покупке электромобилей в истории. Она принесет Tesla около 4,2 миллиарда долларов.
Также Tesla отчиталась о рекордных показателях за третий квартал 2021 года. Чистая прибыль компании составила 1,6 миллиарда долларов против 331 миллиона долларов годом ранее. А Tesla Model 3 стала самым продаваемым автомобилем в Европе по данным за сентябрь.
Ранее достичь капитализации свыше триллиона удалось только Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet (материнская компания Google) и Saudi Aramco.
Состояние Илона Маска таким образом превысило 250 млрд. долларов, делая его богатейшим человеком в мире. Джефф Безос на втором месте с состоянием в 193 млрд.
Отличный комментарий!
Я, конечно, за крутые тачки и Тесла мне нравится, НО! Это показывает, насколько ёбнутый и раздутый пузырь это. Их капитализация суммарно как у всего остального авторынка, но оборот в ТЫСЯЧИ раз меньше. Вся эта капитализация - хуйня. Ах да, как показывает пример Эппл, компании с большой капитализацией живут наёбом и манипуляциями. Хватит восхвалять то, что не является добром. И хватит попусту восхвалять Илона маска. У человека 2 хороших проекта, это Тесла и Спейс икс, всё остальное пустой пиздеж ради привлечения инвестиций, чтобы он богател. Он - не добро, хотя, надо признать, имидж он себе умеет делать. Он наёбывает людей, ребят. Не боготворите того, кто от Джефа безоса отличается только лучшим самопиаром.
политика пропагандоны КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА медуза творчество душевнобольных
одной рукой пишу, другой слёзы счастья вытираю
В тексте якобы письма (Коц привел его полностью, не называя автора) говорится, что его автор «придерживался „либеральных“ взглядов» и «мотнулся в эту самую „просвещенную“ Европу» после 24 февраля 2022 года.
«Это очень похоже на «Незнайку на Луне»: намылился — заплати, смыл мыло — заплати, а нет денег — всем плевать на тебя, хоть в канаве сдохни. А я с рождения привык: образование бесплатно; медицина бесплатно; пособия, льготы; да еще и поругать за это все можно. Да и русофобия страшная. Все, просто все поголовно давай мне загонять: „Ты же русский - значит во всем виноват“, а я прям чувствую, что что-то не то, не чувствую я себя виноватым, да и за что?» — говорится в письме.
Заканчивается оно так: «Вернулся в Россию, чему очень рад, и никуда уже с Родины не собираюсь, буду растить сына (или нескольких, если Бог даст), да все это ему передам. И Родину не подведу теперь».
Действительно ли письмо, которое процитировал Коц, было написано IT-специалистом — неизвестно.
В последние дни сразу несколько российских чиновников высказывались о тех, кто уехал из страны после начала полномасштабной войны с Украиной. Помощник президента Максим Орешкин заявил, что половина уехавших уже вернулась. А спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал тех, кто остается за границей, «включить голову» и тоже возвращаться, пока есть возможность.
Отличный комментарий!
Даже забавно. Где и когда можно поругать российскую власть хоть за что-то?
Ну а вообще сказка сразу видна, когда человек пишет про Европу или запад. Это всегда чушь, потому что нет такой страны. А в ЕС страны сильно различаются что по ценам, что по отношению к мигрантам, что по льготам и медицине.
Ну а вообще сказка сразу видна, когда человек пишет про Европу или запад. Это всегда чушь, потому что нет такой страны. А в ЕС страны сильно различаются что по ценам, что по отношению к мигрантам, что по льготам и медицине.
Отличный комментарий!