Франция город

Нёф-Бризах, Верхний Рейн, Франция.

Neuf-Brisach (Нёф-Бризах) — это небольшой городок в Эльзасе, отличающейся от других весьма необычной правильной формой. Этот город-крепость появился в 1698 году в результате Ревизского договора, по которому Людовик XIV вынужден был уступить Германии город Бризах (сейчас он называется Брайзах-на-Рейне и находится на территории Германии). В результате пересмотра границ французский король Людовик XIV поручил построить новый город-крепость, чтобы предотвратить возможную переправу немцев через Рейн в этом районе. Строительством занялся знаменитый маршал Вобан, чей инженерный гений создал лучшие на тот период крепости по периметру границ Франции. Теперь укрепления Вобана, наряду с Neuf-Brisach, внесены в список памятников всемирного наследия ЮНЕСКО.

Пока шол от вокзала к отелю повсиречал 4 красивейших собора, вот один из них. Фоткал на лапату из Канского замка.

Французская Венеция: Порт-Гримо (Port-Grimaud).
Строительство города проходило в 60-х годах по оригинальному проекту архитектора Франсуа Споэрри, задумавшего соединить в единое целое море, жилые дома и мореплавание. Залогом успеха этого проекта стал замысел города, построенного на сваях, с улицами-каналами, с домиками индивидуальной застройки в неопрованском стиле, различающиеся как архитектурой, так и колоритом.

Франсуа Споэрр с детства бредил идеей создать собственную Венецию. Еще ребенком он часами простаивал перед макетами приморских городков в музее Цюриха, а потом посвятил себя изучению архитектуры морских портов. Даже находясь в концентрационном лагере для военнопленных в годы Второй мировой войны, он не переставал мечтать о своем городе на воде. На собственные средства он выкупил заболоченный участок земли напротив Сан-Тропе, где единственными жителями были комары и чайки. И начались грандиозные работы по укреплению береговой линии, прокладка каналов, строительство домов и причалов.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.

Сам архитектор прожил всю свою жизнь в этом городе, где скончался в 1999 году и был похоронен в местной церкви. А Гримо, часто называемый приморской Венецией, был включен в список мирового архитектурного наследия ХХ века.