До сих пор остаются самыми устойчивыми к окружающей глубоководной среде компонентами Титаника. Высотой в 4 этажа каждый, производили мощность по 15000 л\с. Работали совместно с паровой турбиной, которая давала 16000 лошадок, что позволяло разогнать судно до скорости до 20 узлов\час на крейсерском ходу.
Максимальная скорость, которую единожды развил Титаник за время своей короткой эксплуатации - 23 узла в час.
Вот уже около 20 лет ученые спорят о жизнеспособности EmDrive — гипотетического космического двигателя, способного создавать тягу без необходимости использовать какое-либо топливо.
Звучит эта идея слишком хорошо, чтобы быть правдой. Скорее всего, так и есть, так как рабочий EmDrive буквальным образом нарушает один из фундаментальных законов физики. Однако это не остановило ученых и такие организации, как NASA и DARPA от проверки работоспособности двигателя.
Команда физиков из Германии намерена провести свой эксперимент, который способен окончательно поставить точку в отношении EmDrive.
Концепция EmDrive впервые была предложена в 2001 году британским ученым Роджером Шойером. По его задумке, ускорение должно было возникать в результате направления микроволн в конической камере, где они будут отражаться от стенок и создавать тягу.
Проблема в том, что идея предлагает создавать силу из ничего, что не соответствует закону сохранения энергии.
Чтобы окончательно перечеркнуть дебаты команда из дрезденского технического университета соорудила супер-чувствительный инструмент для определения тяги. Ученые считают, что их прибор будет защищен от внешних "шумов", которые наблюдались во время других испытаний двигателя.
Результаты будут опубликованы в августе.
 | nashi5364Подписчиков: +240 |
 | аниМемыПодписчиков: +60 |
 | mr_plagu3Подписчиков: +40 |
 | KomatsukiПодписчиков: +36 |
 | эльфийка и мужик (merrivius)Подписчиков: +20 |
 | sincosПодписчиков: +177 |
 | VIZAZПодписчиков: +153 |
 | QuantumHeadAIПодписчиков: +87 |
 | Anna RalphsПодписчиков: +83 |
 | creux-artПодписчиков: +78 |
Отличный комментарий!