История интересное женщины

Neo-Assyrian Amethyst Vase, c. 8th century BC.

Высота этой аметистовой вазы 7.9 см и она имеет по бокам отверстия правильной формы. Но самое главное - это яйцевидное дно.
При этом ваза идеально сбалансирована и несмотря на то, что площадь дна вазы, соприкасающаяся с поверхностью - минимальна, ваза стоит и не падает.

Со времени первых дронов...

Сегодня, когда весь передовой мир размышляет о повсеместной интеграции БАС, большинству людей представляется, что беспилотники — изобретение совсем недавнее. На самом деле первые БПЛА появились еще в середине XIX века. И, конечно же, как это часто случалось в истории человечества, технологии пришли из военной сферы.

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) — воздушное средство без экипажа на борту, управляемое дистанционно. Беспилотник часто также называют дроном, в переводе с английского — трутень. Это название вошло в обиход у военных США еще в 30-х годах XX века, и было связано с жужжащим звуком пролетающих аэропланов. Позже слово дрон прикрепилось именно к непилотируемым аппаратам.

Конец 40-х годов позапрошлого века. Некогда процветающая Австрийская Империя переживает непростые времена. То и дело в разных регионах государства вспыхивают народные волнения. Позже этот период в австрийской истории назовут «весной народов», которая станет катализатором развала Австрийской Империи и в то же время подготовит почву для образования более мощного образования — Австро-Венгерской Империи.
Это время стало эпохальным не только в истории австрийской государственности, но и для развития мировой аэронавигации. Связано это было с довольно драматичной историей. Среди восставших против австрийцев регионов был и город-полис Венеция. Венецианцы объявили независимость, в связи с чем австрийские правительственные войска осадили Венецию. Однако штурм города представлялся маловероятным, и тогда на исторической шахматной доске появился лейтенант Франц фон Ухатиус.
Франц фон Ухатиус (1811 — 1881) — австрийский генерал и изобретатель. Прославился во время военной операции Австрийской Империи в Венеции своими воспламеняющимися круглыми шарами, которые были сброшены на улицы Венеции с аэростатов. Позже Франц фон Ухатиус сделал и другие открытия. В частности, ему приписывают изобретение кинопроектора на принципах проецируемой анимации.

По предложению Франца фон Ухатиуса, австрийская армия начала бомбить Венецию с аэростатов, которые были запущены по ветру в сторону цели военной операции. В определенный момент к летательному аппарату в небе специальное устройство цепляло подвешенный взрывчатый заряд. Атака на Венецию состоялась в июне 1849 года. Первый опыт был неудачным, так как сменилось направление ветра.
Воспоминания очевидца, опубликованные в журнале Time: «Кажется, что воздушные шары поднялись на высоту около 4 500 футов. Затем они взорвались в воздухе или упали в воду, или, взорванные внезапным юго-восточным ветром, пролетели над городом и упали на осаждающих. Венецианцы, покидая свои дома, толпились на улицах и площадях, чтобы насладиться странным зрелищем… Когда облако дыма появилось в воздухе, чтобы сделать взрыв, все хлопали и кричали. Аплодисменты усилились, когда воздушные шары благодаря ветру оказались над австрийскими войсками и взорвались, и в тогда венецианцы закричали «Браво!», «Приятного аппетита!»

Попытку повторили 22 августа, и цель, наконец-то, была достигнута — шрапнельные заряды накрыли Венецию. В операции было задействовано около 200 аэростатов. Нанесенный Венеции урон был минимален, да и Австрийскую Империю эта операция от развала не спасла. Но это был исторический момент. Воздушная бомбардировка Венеции — первое в истории задокументированное применение беспилотных летательных аппаратов (аэростатов) для удара по противнику.

Радиоуправляемое судно Теслы не то изобретение, которое прославило ученого, но, безусловно, оно внесло существенный вклад в развитие беспилотных систем. И если общественность, которой была представлена лодка, сразу же заговорила о ее военном применении, сам Тесла настаивал на том, чтобы использовать разработку для гражданских нужд на принципах дистанционного управления.

Первая мировая война в 1914 году. По масштабам и числу жертв человечество еще такой бойни не видело. Но вновь именно война становится катализатором научно-технического прогресса. Воюющие стороны — в поисках новейших видов вооружений. В авангарде — Германия, военное министерство которой в 1914 году поручает Комиссии по транспортным технологиям разработать систему дистанционного управления для кораблей и самолетов. Возглавляет проект Макс Вин, профессор Йенского университета.

Поставщиком оборудования стала компания «Siemens & Halske». Еще одним видным участником проекта был немецкий военный Фердинанд Цеппелин. После длительных испытаний с 1915 по 1918 гг. было произведено более ста дистанционно управляемых по проводам планеров и дирижаблей. Летательные аппараты могли нести бомбовую или торпедную нагрузку до 1 000 кг и позже легли в основу радиоуправляемых бомбардировщиков немецкого производства проекта «Летучая мышь».

Успешные опыты в Германии вынудили и другие страны приступить к испытаниям в этой сфере. В 1916 году ВМФ Соединенных Штатов заказал изобретателю Элмеру Сперри разработку «Автоматического аэроплана Хьюти Сперри», которую прозвали «летающей» бомбой, способной нести до 450 кг взрывчатки. В то же время армия США занялась другим проектом — управляемым часовым механизмом летательным аппаратом «Авиаторпедой Кеттеринга». Отличительной особенностью самолета была уникальная способность камикадзе — в определенный момент он сбрасывал крылья и обрушивался на вражеские позиции.

Технические параметры «Авиаторпеды Кеттеринга»
Длина — 3,8 м
Вес — 240 кг
Скорость — 185 км/ч
Дальность полета — 100 км
Максимальная высота полета — более 3,5 тыс м
Стоимость — 200 000 долларов

«Жук» Кеттеринга перед разработкой Сперри имел существенные преимущества. Он был простым и компактным. Корпус ЛА был сделан из дерева, в верхней части конструкции была закреплена бипланная коробка крыла. Аппарат был оснащен четырехцилиндровым сорокасильным двигателем. ЛА управлялась по инерции, автоматически. Автопилот в машине функционировал на электричестве. Параметр высоты полета устанавливался предварительно при помощи барометрического альтиметра.

Следует отметить, что на практике БПЛА в период Первой мировой войны не применяли. Все проекты по большому счету остались на этапе испытаний.
В 20−30 годы в авангарде развития беспилотных технологий оказались Великобритания и США. В этот период стало очевидным, что боевая авиация стала серьезным конкурентом морского флота, что способствовало мощному развитию первой.
В 1933 году британская de Havilland Aircraft Company разработала первый БПЛА-мишень многократного использования «Queen Bee» (или Тайгер Мот). Дебютные образцы дистанционно управлялись с судна по радио. В ходе испытания два летательных аппарата потерпели крушения, а третий смог совершить успешный полет.

Технические характеристики «Тайгер Мот» (Tiger Moth)
Максимальная скорость — 175 км/ч
Высота полета — 300 м
Дальность — 486 км
Практический протокол — 4 145 м
Скороподъемность — 205 м/мин

Рождение проекта «Тайгер Мот» связано с именем легендарного пилота Эми Джонсон. Британка прославилась как первая женщина, которая одна перелетела из Англии в Австралию, а также совершила перелет из Лондона в Москву. Эми Джонсон была в числе первых пилотов, кто опробовал возможности и пилотной модели «Queen Bee».

В 1936 году в обиход впервые входит слово «дрон». Его автором можно считать капитана третьего ранга Делмара Фарни, который возглавлял на тот момент проект радиоуправляемой авиации ВМФ США. Это слово он упомянул в одном из своих отчетов. В 1939 году Фарни инициировал подписание контракта военного ведомства США с компаний «Radioplane» на разработку более 3,8 тысяч БПЛА «Radioplane OQ-2», использовавшихся в качестве мишеней на учениях.

Взлет БПЛА осуществлялся стартовой катапультой, посадка — с помощью парашюта. Длина Л А составляла 2,65 м, скорость — 137 км/ч, максимальное время полета — 60 минут. Двигался беспилотник со скоростью 85 км/ч.

Некоторые разработки в сфере беспилотных систем появились и в молодом советском государстве. В 30-е годы в СССР в ленинградском Научно-исследовательском минно-торпедном институте приступили к разработке планера специального назначения ПСН-1 и ПСН-2. ЛА запускался с помощью самолета-носителя, в роли которого выступал тяжелый бомбардировщик ТБ-3. Планер был способен нести одну торпеду.

Во время Второй мировой войны немецкие ученые вели множество разработок новых типов оружия, в том числе, с применением БПЛА. Не отставали и Соединенные Штаты. Параллельно с предыдущими разработками здесь запустили и несколько других проектов. Среди них особняком стоит самолет-носитель «Interstate TDR-1», который был способен нести бомбу весом две тысячи фунтов.

Дебютная операция летательного аппарата была связана с атакой на японский грузовой корабль Yamazuki Maru.
Yamazuki Maru — японский грузовой корабль, построенный в начале 30-х годов прошлого века. Судно использовалось в коммерческих целях, а в период Второй мировой войны осуществляло перевозку зенитной артиллерии. Корабль был уничтожен во время атаки американской авиации.

Воздушная операция состоялась 30 июля 1944 года. В ней участвовали сразу три TDR-1. В это время японское судно стояло на мели у мыса Эсперанс. Обнаружив его, летательные аппараты пикировали корабль. «Yamazuki Маru» точно поразили два самолета. Один из них не смог сдетонировать, а вот второй взорвался успешно, полностью разрушив корпус корабля. «Interstate TDR-1» показал себя с самой лучшей стороны, в годы войны было произведено 193 таких ЛА.

В этот период США вновь подтвердили свой статус лидера в сфере беспилотных систем. В этой стране во время войны также на основе ЛА В-17 были разработаны новые беспилотники, начиненные взрывчаткой. Их успешно использовали в рамках операции «Афродита». Кроме того, в Соединенных Штатах было создано большое количество управляемых авиабомб.

Однако проект быстро свернули из-за низкой эффективности. Целое десятилетие в США беспилотники в основном использовались во время учений, так как считалось, что в военных действиях более эффективны пилотируемые летательные аппараты.
В 1960 году над территорией Советского Союза был сбит разведывательный самолет U-2. Пилот Л А попал в плен.

Разразившийся после него политический Карибский кризис заставил власти США на беспилотные системы обратить самое пристальное внимание. В скором времени в этой стране появилась целая линейка БПЛА разведывательного назначения — Ryan Model 147A Fire Fly и Ryan Model 147B LIghtning Bug.
Гонка вооружений в беспилотной сфере была подхвачена и СССР. На базе летающей мишени Лф-17 КБ «Лавочкина» был создан разведывательный беспилотник Ла-17Р. Но эта разработка не получила особого развития.

В сентябре 1957 года КБ «Туполев» получил государственный заказ на разработку сверхзвуковой крылатой ракеты среднего радиуса действия. Дебютный полет Ту-121 был осуществлен уже 1960 году, но программа вскоре была свернута. На базе же созданной конструкции появились беспилотные самолеты-разведчики и мишени Ту-123 «Ястреб», Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс». В отличие от американских аналогов, советские системы запускались с мобильных наземных комплексов.

Георгий Гофбауэр (1918—1994) — советский авиаконструктор. С 1943 года работал в ОКБ «Туполев». В специальном отделе «К» был главным конструктором по беспилотным летательным аппаратам. При его руководстве было организовано серийное производство Ту-143 «Рейс» и Ту-141 «Стриж».

Переход от горячей войны к холодной ознаменовал и новый этап в развитии беспилотных летательных аппаратов. Впервые после двух крупных войн БПЛА в военных целях использовали США. Во время гражданского противостояния на Корейском полуострове американцы при помощи цепи из шести беспилотников F6F-5K осуществили бомбардировку стратегических объектов в Северной Корее.

В 60−70 гг. на рынке БПЛА появляется еще один очень серьезный игрок — Израиль. Эта страна в течение 10 лет была вовлечена сразу в несколько ближневосточных конфликтов, в которых она активно использовала беспилотные средства. Израиль использовал дроны для разведки, наблюдения и в качестве ложных целей для противников. Наиболее успешными в этих операциях были IAI Scout и малоразмерные ДПЛА Mastiff.

Успехи Израиля в разработке беспилотных систем заинтересовали Пентагон. Военное ведомство США заключило с этой страной несколько контрактов, что послужило основой многолетнего сотрудничества двух стран в этой сфере.

Дамы... Пожалуйста, прекратите использовать вакуумный шланг, чтобы закончить свои месячные раньше. Вы высосите больше, чем просто кровь! На этой неделе было 2 случая, и обе женщины должны были госпитализированы. Просто... НЕ НАДО ЭТОГО ДЕЛАТЬ!

reddit

Женское сумо. Перед схваткой. Старинный скетч, точно воспроизводящий детали эпохи Эдо.

В Японии с древности царили патриархальные порядки, а сумо стало их средоточием. При «золотом веке» сумо, в период Эдо, когда страной правили сёгуны из клана Токугава (1603-1868 гг.), женщинам запрещалось даже наблюдать за боями профессиональных борцов.

Правда, дамы настолько любили этих силачей, что приходили следить за их тренировками и в качестве знаков внимания кидали им свои пояса и накидки. Когда в период Мейдзи (1868-1910 гг) их допустили до просмотра поединков, они тут же превратились в самых ярых болельщиков.

Тем не менее, до сих пор женщины могут заниматься лишь любительским сумо — в профессиональный спорт им вход запрещен. Они даже не имеют права заходить на традиционный ринг. С этим связан один политический казус. С 2000 по 2008 год губернатором Осаки была женщина — Фусаэ Ота. На своем посту она должна была вручать призы бойцам, заходя на ринг. Однако ей запретили это делать, и сколько бы она не призывала Ассоциацию сумо отменить запрет, те отказывали.

Исторические свидетельства говорят о том, что в древности и средневековье женщины все же занимались сумо. Правда, не в таких обычных обстоятельствах, как мужчины. В нихон сёки написано, что в 469 году император Юряку приказывал своим фрейлинам снимать одежду и бороться. А в период Тоетоми Хидэёси (1537-1598 гг.), одна буддийская монахиня, имевшая мощное телосложение, на благотворительных соревнованиях победила всех противников-мужчин.

В период Эдо существовало онна-дзумо или женское сумо. Правда, возникло оно в Осаке, в кварталах, где были бордели. В них проститутки боролись либо друг с другом, либо со слепыми мужчинами. Конечно, полноценной борьбой это назвать сложно, но женщины-борцы даже брали себе боевые имена — напрямую связаные с их профессией. Например, Титигахари (Набухшие груди), Таманокоси (Паланкин из яичек) или Кайсато (Устрица из веселого квартала).

В середине XVIII века женское сумо добралось и до Эдо, будущего Токио. Поединки проводились в храме Асакуса, пока их не объявили аморальными и не запретили. Но народ продолжал свои забавы уже неофициально и не на территории храма.

В период Мэйдзи женщинам было запрещено бороться с мужчинами, но вот друг с другом они боролись, и в 1891 году газеты писали о целой женской театральной труппе, которая демонстрировала профессиональные поединки. Однако с 1926 года женское профессиональное сумо было полностью запрещено, и запрет не снят до сих пор, хотя по «любительскому» женскому сумо даже проводятся чемпионаты мира (первый прошел еще в 1997 году).

Практически до конца XIX века в Европе многие спали в шкафах.

В средние века, а кое-где и до начала прошлого века, в Европе много людей спало полу-сидя, а часто и в специальных спальных шкафах. Бывало и сидя, подложив под торс подушки и ложась на них примерно под углом 45 градусов. Поэтому можно заметить, что кровати иногда были маленькие, несмотря на то, что люди тогда были ниже, чем сейчас. Однозначного ответа на это явление найти не легко, но существуют интересные версии:

- Потому, что в ранние средние века, да и до этого, в неспокойное и опасное время, даже такая небольшая предосторожность могла спасти жизнь, в случае неожиданного нападения врага.

- Спали сидя из суеверия - боялись, что, то ли ангел-хранитель, то ли бесы, увидев лежащего в позе покойника человека, заберут его душу.

- Спать сидя считалось полезным для здоровья. Якобы, такая поза во сне продливала жизнь, благодарая тому, что кровь не приливала к голове. Еще считалось, что это увеличивает умственные способности.

- Лекари рекомендовали такую позу, чтобы избежать риска кровоизлияния в мозг. Считалось, что дети могут спать лежа, но взрослым лучше держать голову выше, особенно старикам...

- Засыпая полусидя, было легче переваривать тяжелую, жирную пищу, которой отдавали предпочтение.

- При топке каминов и печей без нормальной вытяжки скапливалось изрядное количество дыма, люди часто страдали легочными заболеваниями. Спать сидя помогало легче дышать во сне и не задохнуться в дыму и копоти.

- Приходилось спать полусидя, потому, что с лежащим как мертвый, могли "по закону" поступить как с мертвецом: раздеть, ограбить и просто прикончить..

- Сидя в шкафах спали, чтобы сохранить тепло.

- Чтобы сэкономить место в жилище.

- Спали сидя, чтобы не храпеть: в сидячем положении язык не западает, носоглотка вертикальна и храпа не случается.

- Спали сидя, запершись в шкафу, чтобы ночью крысы не отгрызли носы и уши.

- Голландцы спали сидя в специальных запирающихся шкафах, так как подвыпившие моряки постоянно выпадали во сне из кроватей.

- Придворные дамы спали сидя, чтобы сохранить прическу, на возведение которой требовался не один час и которую поэтому меняли раз в неделю а то и реже. Это точно факт, подтверждается во многих местах. Еще были палки-ческалки для той же самой прически.

И еще одна версия связанная с тщеславием:

- Королевские особы и приближенные к ним, таким образом, желали подчеркнуть свое превосходство и отличие от простых людей..

Известно также, что, например, Петр Первый привез, в свое время "прогрессивную" привычку спать полу-сидя из Европы. До сих пор, спальный шкаф, которым он пользовался в Голландии можно увидеть в музее города Заандам.

Постер Китан-клуба (японский клуб для мужчин). 1951 год.

Некоторые владельцы японских борделей использовали наглядные поединки сумо между женщинами для привлечения клиентов. И, надо сказать, это работало - до тех пор, пока власти не запретили использование сумо в таких эротических целях. Что, однако, не сделало женскую борьбу сумо менее интересной (особенно для мужской аудитории).