sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "Дёшево и сердито 5 том"

Уважаемые вахоебы и вахоебки, нуждаюсь в вашей помощи. У меня есть друг знатный вахоеб, перечитал почти все книги и переиграл почти во все игры. Кроме настолки, хотя друзей которые разделяют его увлечение вроде достаточно.
И так как этот пидорас подарил мне мангу сломав мне жизнь, так как я начал ее колекционировать, я хочу отплатить ему той же монетой и подарить ему настолку по вахе. Но когда я начал выбирать настолку я понял что там кучу разных нюансов.
Можете подсказать что вообще нужно купить для груповой игры в пару ебал? Что выбрать, варгейм скримиши или ролевки? Во что сейчас играет большенство? какие наборы,какие фигурки, что да как?
,Warhammer 40000,wh40k, warhammer 40k, ваха, сорокотысячник,Wh Песочница,фэндомы,Настольные игры,Игры,Wh FaQ

Добрая история из Польши.

На реакторе не любят сантиментов, но я всё равно хочу поделиться этой историей. На днях польский журналист Славомир Сераковски открыл сбор денег для покупки Байрактара для ВСУ. К каждому донату можно оставить комментарий (обычно там пишут слова поддержки). Один из донатов, судя по всему, растрогал не только меня.

"Простите, что не могу больше... Я - инвалид. На жизнь мне должно хватить 717 злотых пособия [~150 евро]. Должен, однако, отдать хотя бы столько. У меня есть такое обязательство, я так чувствую..." - Так посчитал необходимым объяснить маленькую (сравнительно с другими участниками) сумму доната - 5 злотых [~1 евро].
Jacek • 18 godzin temu
Przepraszam, ze nie mogç wiçcej... Jestem osob^ niepetnosprawn^. Na zycie musi mi wystarczyc 717zt zasitku statego. Muszç 5 zt jednak wptacic chociaz tak mat$ kwotç.
Mam taki obowi$zek, tak czujç...
Odpowiedz Udostçpnij,политота,Приколы про политику и политиков,песочница
Для понимания контекста, минимальная месячная зарплата в Польше - 3010 злотых, это примерно 500 евро на руки.
Журналисты разыскали пана Яцка. Им оказался 58-летний одинокий инвалид, живущий на пособие. Вкратце его жизненный путь выглядел так: работа на мелкой должности в правительстве - проблемы с алкоголем - проблемы с позвоночником и слабостью в конечностях - завязка - поиск работы с инвалидностью - работа на лакокрасочном производстве - убитые лёгкие - одинокая жизнь на пособие (Яцек признаётся, что у него выпали все зубы, а на новые денег нет, поэтому он стесняется выходить из дома или позировать перед камерой).
Разумеется, тут же стартовала новая сборка, уже для пана Яцка. В течение двух дней была собрана ожидаемая сумма в 71700 злотых (эквивалент 100 пособий). На собранные деньги пан Яцек собирается вставить себе новые зубы, купить какой-нибудь транспорт (электросамокат), 1000 злотых [~420 евро] передаст на лечение украинских солдат. Всё, что будет задоначено выше ожидаемой суммы Яцек передаст на лечение ребёнка знакомых.
"Я думал, что в этой жизни мне осталась только беспомощное существование и ожидание смерти. Однако благотворители за два дня полностью изменили мою жизнь" - написал сам герой статьи.
Сурс
Сборка денег для этого добряка (а точнее уже для больного ребёнка его знакомых).

Дёшево и сердито - продолжение

Это история о парне, который сбежал из дома, и людях, которые встретились ему на пути. 

Поминки неизвестного родственника (все уже забыли что кто-то умер)


Результат торнадо в штате Кентукки

,Кукуруза,стекло,Торнадо,Смерч,Кентукки,США,страны

	^TUf Лу jßra #/П	ilEL ¿ чДк	. *»-■
		кГ| M> ^$ЭГ 4>/\ v\ \ \ \(/ fr • * К	
		ШЩ|| ' :	V '
	jfr / У*	Í*^’ ДЧ .. 4 /	> • ".
/л /ч	
/ ч ^	irr - -Г \ \V; ;н
	' i ■ i -*Л ,А V -,,Кукуруза,стекло,Торнадо,Смерч,Кентукки,США,страны
Ну чё, котаны, техногенка?

 Сегодня очередное кораблекрушение, БАТМ «Дальний восток» (в девичестве "Стенде"). Давно хотел о нём написать, ибо тема лично мне близкая, эту кухню я повидал изнутри. Так что присаживайтесь поудобней, сейчас я расскажу, как это всё работает.

,Cat_Cat,vk,интернет,Истории,техногенка,корабль,кораблекрушение,траулер,техногенная катастрофа,Охотское море
Аббревиатуры из текста:
БАТМ - Большой автономный траулер морозильный
РТМ - Рыболовный траулер морозильный
БЖС - Борьба за живучесть судна
 Летом недоброй памяти четырнадцатого года я с голодухи завербовался на рыбообработку на траулер (не «Дальний восток», но плюс-минус похожий). Вам что-нибудь говорит слово «крюинг»? В общем, в моря обычно вербуются через крюинговое агентство. Это такой посредник между моряком и судовладельцем. Оно подыскивает кадры для работодателей и работу для моряков соответственно. Именно крюинг сделает вам документы матроса за неделю, даже если вы выросли посреди Сахары, и моря в глаза не видели, и подберёт подходящую вакансию. На рыбообработку набирают вообще любого, кто готов работать, работа собачья, зарплаты невеликие, так что и работает там, скажем так, ни разу не элита. Но это ещё полбеды. Как человек, который ВНЕЗАПНО матросское образование (а не просто документы) за плечами имеет я дико охуел, едва попав на борт. Ни с какими действиями по аварийному расписанию меня не ознакомили, ни к какой аварийной команде не приписали. Где находятся спассредства я выяснял сам, а матчасть судна была в таком состоянии, что у меня волосы зашевелились везде. Большинство же моих коллег были набраны вообще с улицы, и такими сложными вопросами просто не заморачивались. Крашеный на десять слоёв суриком РТМ последний раз видел капремонт, подозреваю, ещё до моего рождения. Офицерский состав вызывал острое желание взять и уебать, а пухленький, пидороватого вида капитан, по слухам был родственником кого-то из судовладельцев. Во всяком случае, ни как рыбак, ни как моряк профессионализмом он не блистал. В общем траулер был типичным представителем лучшей части рыболовецкого флота в Охотском море.

 «Дальний Восток» же относился к худшей части. Это значит, что владельцы экономили вообще на всём. Траулер не просто был ушатанный – он вообще не соответствовал нормам и в море выходил за откаты соответствующим проверяющим. Для ещё большей экономии часть команды набиралась по иностранным крюиговым агенствам. То есть если у нас моряк платит фиксированную, вполне посильную, сумму крюингу наперед за помощь с трудоустройством и оформлением документов, то какой-нибудь филиппинский/малазийский крестьянин тамошнему агентству просто продает свою жопу в аренду на определённый срок и прав там никаких не имеет. Их там сгоняют в загон и практически продают в рабство на срок действия контракта тому судовладельцу, кто готов за них платить. Квалификация у них никакая, зато стоят они недорого, кормить их можно практически помоями и ропщут они значительно меньше, чем «зажравшиеся» отечественные кадры, которым то душ подавай хотя бы раз в несколько дней, то корми не протухшей капустой. Поскольку мало кто из них владеет хотя бы английским, общение обычно идёт через их локального бригадира. Дёшево, сердито, для конвейера практически идеально. Звериный лик капитализма во всей красе.

 Что меня больше всего удивляло в этом бардаке, так это уникально малое количество катастроф при такой концентрации распиздяйства. Лично я отпахал полтора месяца до истечения договора (покойный «Дальний Восток», кстати, тогда видел у берегов Камчатки), сошел на берег, сплюнул и зарёкся связываться с рыболовным флотом, даже если буду с голоду помирать. А полгода спустя увидел в новостях репортаж о крушении «Дальнего Востока»…

 Теперь, когда вы представляете себе атмосферу дальневосточной рыбодобычи, вы без труда поймёте причины катастрофы. Ушатаный, не имевший право выходить в море траулер с командой, набранной где попало, вел добычу посреди зимнего(!) Охотского(!) моря (пусть дата второе апреля вас не смущает, в тех широтах это ещё полноценная зима), что же могло пойти не так? Для пущей оптимизации процесса траление велось поочередно обоими тралами (пока один с уловом на палубе судно вымётывает второй). При сильной волне перегруженное судно, взяв на левый борт трал со 130 тоннами рыбы потеряло остойчивость, перевернулось и затонуло около четырёх часов ночи (чему также поспособствовали малое количество топлива и вырезанные для увеличения объёма трюма водонепроницаемые переборки). Кто сказал «экономия»? Набранный с миру по нитке экипаж не умел не то что в БЖС, но даже в элементарный русский, а поскольку учения там отродясь не проводились, многие не сумели найти ни гидрокостюмы, ни спасжилеты (которых всё равно на всех не хватало). 63 человека сумели спастись, 69 – не сумели.

 По итогам расследования посадили пятерых: экс-капитана (ибо действующий погиб при крушении), двух замов директора компании-судовладельца (один сразу попал под амнистию, впрочем, бог шельму метит – он помер через год), начальника отдела безопасности мореплавания, сертификации, наблюдения за флотом "Сахалинрыбвод" (за халатность) и государственный инспектор морского отдела Северо-Восточного территориального управления Федерального агентства по рыболовству (за взятку). Получили они по шестерочке в среднем. Компанию оштрафовали на 6,25 млн рублей за гастарбайтеров на борту (да, они там ещё и нелегально были!), бурление постепенно улеглось. До следующего раза. Сколько таких корыт по-прежнему бороздит просторы Охотского моря, и когда утонет следующее – не знает никто…

P.S. Траулер, на котором я плавал, сгорел через год на рейде в Совгавани. Никто не погиб.
__________________________________________
Автор: Даниил Ли
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Дёшево и сердито 5 том (+1000 постов - Дёшево и сердито 5 том)