В 2003 году аэродром в посёлке Ижма был закрыт для приёма самолётов. Начальник вертолётной площадки Сергей Сотников много лет следил за состоянием взлётно-посадочной полосы - убирал брёвна, мусор, арматуру, вырубал ивняк. "Я, как начальник вертолетной площадки, был обязан следить за порядком на взлетной полосе", говорит Сергей.
7 сентября 2010 года на самолёте из аэропорта "Полярный" после 3,5 часов полёта произошла полная потеря электропитания. Обнаружение бетонной полосы посреди леса было неожиданной удачей. Из-за отказа навигации при снижении во время прохождения облачности в качестве авиагоризонта пилоты использовали стакан с водой.
Взлётно-посадочная полоса была слишком короткой для ТУ-154, поэтому он выкатился за её торец, но, тем не менее, благодаря поддержанию её в надлежащем состоянии добросовестным тружеником Сергеем Сотниковым, все 72 пассажира и 9 членов экипажа были эвакуированы без серьёзных травм. Успешная посадка аварийного самолёта в этих условиях со сниженной управляемостью на короткую полосу была расценена российскими авиационными экспертами как чудо.
Оба пилота получили звание Героев России, остальные члены экипажа награждены Орденами мужества. В феврале 2012 года Сергей Сотников награждён медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" 2-й степени.
7 сентября 2010 года на самолёте из аэропорта "Полярный" после 3,5 часов полёта произошла полная потеря электропитания. Обнаружение бетонной полосы посреди леса было неожиданной удачей. Из-за отказа навигации при снижении во время прохождения облачности в качестве авиагоризонта пилоты использовали стакан с водой.
Взлётно-посадочная полоса была слишком короткой для ТУ-154, поэтому он выкатился за её торец, но, тем не менее, благодаря поддержанию её в надлежащем состоянии добросовестным тружеником Сергеем Сотниковым, все 72 пассажира и 9 членов экипажа были эвакуированы без серьёзных травм. Успешная посадка аварийного самолёта в этих условиях со сниженной управляемостью на короткую полосу была расценена российскими авиационными экспертами как чудо.
Оба пилота получили звание Героев России, остальные члены экипажа награждены Орденами мужества. В феврале 2012 года Сергей Сотников награждён медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" 2-й степени.
Эт я к чему, ванговать по скринам - неблагодарное дело.
Королевский грифон: Атк - 9, Деф - 9, ХП - 25
106 Вампиров нанесут от 530 до 848, средний урон - 689
Разница базовых Атк/Деф юнитов = 1 в пользу вампиров, значит +5% к базовому урону, т.е. урон составит от 556 до 890, средний - 723.
Ближайший усредненный показатель к данному - 615 дмг. Что составляет 15% от реального, или разницу = 3 в отношении Деф жертвы к Атк нападающего, в пользу Королевских грифонов.
Следовательно разница в скилах Деф/Атк героев = 3 в пользу некроманта, либо он имеет вторичный навык Доспехи уровня эксперт (с возможными вариациями).
Все вышесказанное все равно не спасет некроманта, ибо:
1) Кроме кемперов есть еще монки (без штрафа рукопашки, кстати).
2) Архангелы блочат личей.
3) Даже если Черные лыцари въебут Архангелам (6187 ср.дмг. против 16250 хп, с учетом разницы Атк/Деф (35% Деф в пользу Архангелов) = 4021 ср.дмг.), то домой отправятся всего 16 Архангелов. Остальные 49 останутся головной болью некра.
4) 567! ебаных Крестоносцев на середине поля! С потенциальным средним дамагом под 5к, и с двойным ударом!
5) 5 коней палатку сломают. С 2 ударов. И с разгону.
Подытожим: с учетом представленных данных, и произведенных расчетов, можно предположить печальный итог - некроманту песда.
Может в фильме "Ёлки2" ?
В одной из историй, вошедших в состав фильма «Ёлки 2» (новелла «Самолёт», режиссёра Александра Котта), описывается вынужденная посадка терпящего бедствие самолёта Ту-154 на заброшенный аэродром. На счастье пилотов (и пассажиров), не знающих, работает ли он сейчас и следит ли кто-то за взлётной полосой, именно в этом месте исполняет свой долг рядовой сотрудник авиации, роль которого исполнил Владимир Меньшов. Прототипом персонажа выступил Сергей Сотников.
http://www.vokrug.tv/article/show/Ivan_Urgant_vzasos_tseluetsya_so_Svetlakovym_32824/
ордена "За заслуги перед Отечеством" 2-й степени.
Кавычки закрыты так, что всё ясно - орден второй степени.
Ведь все же лучше читать хвалебные посты в адрес мужика за ответственный подход, чем читать некрологи после авиакатастрофы, верно?
да и мужчина этот, наверняка, старой закалки, а в совке было гораздо больше людей, работающих на совесть
P.S. Включая того мастера, который потом взлетел с этой полосы и перегнал самолёт.