Подробнее
рублей в день на общественном транспорте часа в день своего драгоценного времени которые тратятся при передвижении на общественном транспорте которое и так тратится черт знает, на что 130 1,5 НЕРВЫ ЗДОРОВЬЕ
велосипед,экономия,благодарность
Еще на тему
Два чая всем велосипедистам тут.
И с нервами тоже вопрос. Если водилы не рассматривают велосипедиста как полноценного участника движения (чему, впрочем, способствуют и сами велосипедисты иногда), то ездить просто опасно, и для нервов в том числе.
Я сам без велосипеда жить не могу, но я живу там, где можно ездить на нем круглогодично (даже -5 не помеха. Вот утренний гололед - неприятно. И трамвайные колеи тоже), и инфраструктура неплохая. Не такая, конечно, как в Амстердаме или Копенгагене, но водятлы вполне уважительны по отношению к велосипедам.
+15-30 джинсы и футболка, в рюкзачке кофта
0-15 джинсы, кофта, перчатки, опционально шапка
-15 - 0 лёгкая куртка, джинсы, термобельё
-25 - 15 плотное термобельё, кофта, куртка,
-30 и ниже - штаны на синтепоне, термобельё, кофта, тёплая куртка, хорошие перчатки, шарф на лицо (балаклавы не ношу)
Ну и обувь - всегда по погоде.
Дожди и морозы переношу легко в силу расовых особенностей (пикрилейтед). Костюмы не ношу, гололёд зимой совсем не проблема, так как велосипед даже на летней зубастой грунтопокрышке по льду едет в гору. Вот рыхлый снег - это пиздец, ехать по нему невозможно, приходится спешиваться и НЕСТИ БАЙК НА РУКАХ. Ну и то, что тротуары сильно сужаются, делает своё дело, ехать приходится медленно, а на ПЧ страшно - машины и за себя-то не отвечают.
зимой кстати ездить больше нравиться чем летом=D
Более того отлично справляется с гиподинамией, если работа сидячая.
Если по направлению, где с утра пробки, то экономия будет значительной.
Я конечно не знаю где ты живешь, но у меня хватает держать стабильные и безопасные для себя и окружающих 20км\ч, чтобы значительно обогнать трамвай, движущийся по выделенной полосе.
PS инфраструктуры для велосипедистов у нас в городе никакой.
АЛЛАХ ВЕЛИК!!!
1) я не экономлю 130 рублей в день на проезде - я езжу на машине, зато я экономлю дохрена денег на еде, т.к. не жгу калории как сумасшедший во время езды
2) я езжу в 10 раз быстрее велосипеда в среднем, т.к. машина, а знание города и факт того, что я заканчиваю работу до пробок позволяет мне доезжать до дома в среднем за 10 минут, в то время как велосипедятр тупит как хз кто и едет свой первый километр пути.
3) нервы сохраняю в 10 раз лучше любого велосипедятра - я не рискую своей жизнью, когда еду в потоке, я еду в комфорте в любую погоду (ветер, дождь, холод - пофигу) и слушаю музыку и говорю по сотовому в процессе, ну и конечно же я не спускаюсь в клоаку общественного транспорта
4) здоровье то получше будет, по причинам выше (грузовик меня тонким слоем по асфальту не размажет, газы выхлопные вдыхаю в гораздо меньших количествах, попав под дождь я не получу воспаление легких).
Вывод: КУПИ МАШИНУ А НЕ ВЕЛИК ЙОПТА
2) постояли в пробках вот и все ваше знание дорог и прочего. Вы пока выезжаете на главную дорогу и стоите на светофорах, или разъезжаетесь еще с такими же умными, велосипедист уже проедет квартал.
3) нервы сохраняете? фантастика - не видел такого, когда в потоке едете поди даже ни на кого не злитесь. и впереди у вас олени не едут и сзади не сигналят и дороги устраивают..
4) грузовик вас размажет также. если только вы не танке катаетесь. выхлопные газы вдыхать, ну что же, у вас поди что замкнутый цикл в машине? Да и сердце, легкие и мускулатура там тоже тренируется постоянно? а не жопа и и т.п. обрастает от сидения без движения...
Мне до работы ехать около 30 километров. На автомобиле - километра так 23 проезжаю минут за 10-15, остальные 5 км стою в пробке, от 20 минут до часу. Дорожный общественный транспорт - еще хуже. И по времени дольше, и по комфорту пиздец (особенно летом, в жару). Электричка - по комфорту тот же пиздец, что и другой общественный транспорт, зато стабильность по времени - ровно час уходит на то, чтобы добраться до работы. Так в автомобиле я всегда в полном комфорте, могу делать все что я захочу, могу взять с собой все что захочу в любых объемах. По деньгам, конечно дороже, сильно дороже. Особенно если учитывать обслуживание, страховку и прочее. Но автомобиль я использую и во время работы, и после работы, поэтому, мне кажется, что товарищи, так негативно высказывающиеся в сторону автомобилей (в пользу велосипедов), просто недооценивают пользы автомобиля.
я вот никого не хуесосю, Не очень выражение.
Я приезжаю на работу. Умываюсь, переодеваюсь. А если нужно куда ехать по работе, то для этого есть рабочий автотранспорт. НУ и конечно, если дорога по 20 и болеее км в одну сторону, то это не вариант велосипед. а вариант общественный транспорт, который, к сожалению, у нас еще не очень... очень не очень. НА счет постоянного комфорта в автомобиле, с дорогами, пробками и соседями по дороге, не уверен на счет комфорта.
А по поводу хуесосить еще хочу одно добавить, ни к чему. Все одинаково не уважают друг друга, пешеходы, автоводы, велокаты, моторрады... И очень мало людей что на улице и на дороге не превращаются в моральных уродов.
НУ и конечно у всех свои условия. Еще раз уточню, НЕ АГИТИРУЮ перехода ВСЕХ! на велики, но не забываем, что это реальная альтернатива в некоторы случаях.
Посмотри line of sight на youtube и увидишь, что такое настоящее велосипедное безумие)
Я как начал тачку водить, так теперь аккуратно и внимательно перехожу улицы - а вдруг такой же джигит летит.
стал делать так же, после того как получил права и купил машину.
но он всё равно хороший, правда
И ведь надо же, будучи не от мира сего и всячески ебимы этим злым миром, программойды умудряются анонимно насрать в каментах так, что грейдер Марвина Химейера за столетия не разгребёт! Нет что бы заткнуться, за умного прокатить, так лезут на рожон прогрессивной мысли, поперёк батьки в пекло, со своими тупорылыми мышлениями узколобого цифрового кругозора. Ну хотите пати - нате. Вот вам анатомия программиста, щаз как паталогоанатом разберу это тщедушное тельце на запчасти, откушу голову и высосу мозг, а ливер выкачу людям на посмешище. Далее напалмъ!
Когда то программисту, мужественно сражающимся с перфокарточным станком, или вдумчиво смотрящего сквозь дырки перфоленты, давали все пёздовласые бабы отраслевого НИИ. Рыцари новых технологий, они первыми бросались на раскалённые щиты ЕС ЭВМ дабы посчитать, в соответствии с госпланом, столбики архиважной государственной хуйни, для расчёта надоя зерновых и обмолота парнорогатого скота. Шутки шутками, а где тумблер включения у тогдашних ЭВМ знали только эти люди в белом, в белых халатах. Их уважали, любили, побаивались, и уж точно, по сравнению с барыгой из комиссионки эти люди были без сомнения супер-людьми будущего, где все летают на летающих тарелках, смотрят плоские настенные мониторы и живут при коммунизме. Времечко незаметно сменилось, перфокарточники оплешивили, а барыги с комиссионки стали бизнесменами, депутатами и даже министрами обороны. Началась новая эра, эра потребляцтва. Но перфокарты никто потреблять не хотел, а больше хотели бухать, мацать сиськи, мчатся на мерседесах и просирать откатное бабло. Место программеру в современной жизни не осталось. Поэтому вся анатомия нашего сегодняшнего героя обусловлена банальной невостребованностью его продукта и утилизационным характером работы - лишь бы под окнами не ныл.
Формула современного успешного человека мира потребления проста: тачка, хата, сиськи и откаты. Формула программиста несколько аскетична: велосипед, зеркалка, КПК и интересные проекты. Люди ездят на тачках, быдло в метро, а программисты на велосипедах. Их и так мало, но постоянно с улыбкой дауна лезут мне под колёса, причём что в дождь что в снег. А потом потные приезжают на работу и так сидят там, благоухая потливым ссаньём, ояебу. При этом их гордый конь за три рубля гордо торчит в коридоре конторы, раздирая дорогие штаны пришедшим богатым клиентам. Ну так если бы вело был зачотный, на дисковой гидравлике хотя бы али кевлар какой, так хоть уставься, но имея в общем то немалую зарплату кодеры почемуто берут узкоглазые помои типа Стар или Стелс. Если видишь в парке задрота с фотиком, его перетягивающим, это однозначно кодер отодрал свой геморрой от стула и пошёл фоткать. Может быть в комплект к кодеру идёт рябая жирная корова, с выменем и копытами, которой дрочер надеется присунуть в процессе просмомтра фотошедевров. Давненько предлагал бизнес в петродворце, ебашить по башке даунов и отнимать технику, менты в доле. Ведь в одной кошёлке очкарика минимально ввалено на сто тыщ оборудования. И всё это легколиквидное добро под охраной очкастого ботана. Если в поезде метро вы видите ссутуленную улитку, то это кодер читает неибаца важную книгу на прыгающем дэцилоэкранчике микроскопического КПК. Мало зрение гробить на работе, так и в метро надо гандошить. И обязательно надо читать фантастику, это наше всё. Каждый кодер читает про драконов, сисятых амазонок и брутальных рыцарей. Децтво в жопе, ебанашки, в упор не понимаю, как после первого секса можно всё ещё читать жюля верна в современной обработке, и не обращаться к новому миру человеческих взаимоотношений. Ах да, первый секс, теперь понятно, тогда наверное фантастика в тридцать лет выглядит логичной. А секаса, понятно, у кодерочков нет. Утром не велосипеде потеет и воняет, в метро фантастику с КПК читать, на работе до поздна интересный проект, а ночью надо новую технологию учить и засирать мир говносайтами, до каких там отношений, некогда! И обязательно невъебенный гонвносайт для мегабабла, суперпроект, который есть в загашнике у каждого программиста. В онанистических мечтах прогер делает супер программу, не, уже не могут писать программы, делает неибически полезный, по мнению программера, сайтище, и прям на следующий день утром его виртуальный кошелёк наполняется золотыми слитками. И кодер покупает сразу бентли, хотя прав нет, для велосипеда не нужны, берёт самую сисястую тёлку, хотя трахаться не умеет, едет в самый крутой ресторан, хотя от понюха пробки водки блюёт и засыпает, и показывает всем этим, что он весь такой гениальный, такой недооценённый, такой крутой, всех порвал и геройски на всех плюёт. Товарищ программист, проснитесь, и кончите дрочить на рабочем месте. Вы в жопе, в полной, и ещё в кончине.
Желудок котёнка меньше напёрстка, но он вырастет и сожрёт всю колбасу из холодильника. Мозг программиста размером с дырку компакт диска, и не растёт от времени. Программисты как дети, застыли в своей фантастике с драконами и бирюльками на синклере. Прогеры страшно узконаправлены мозгами, просто как инфузория туфелька, которая может только шевелить ресничками и более ничего. Любое внешнее раздражение вызывает хаотическю работу мысли и алогичную реакцию, не удивлюсь, если через 10 лет программисты разучатся срать. Но научатся новому SDK от виндофс 88, новому дотнету 25му и куче новых и охуительно пользительных, ещё более абстрактных языков программирования, где не будет даже переменных и команд, а можно будет писать любую последовательность любых национальных символов. Вполне логично, что компилятор будет выдавать аналогичную ахинею исполняемого кода. Процесс абстрактного набивания беспредметных символов будет назваться программированием, тупые наборщики будут называться программистами, а их работа будет носить чисто абстрактный характер. Кодеры будут сидеть в задроченных доверха клетках метр на метр, питаться через зонд, и тихо вымирать, потому как ебаца не приучены да и скучно. Потом последний сдохнет, и слава те господи, отмучались. Куда кенон будет свои зеркалки, НТС свои КПК а стар и трек свои велосипеды - я ума не приложу. Нормальным людям это добро в таких количествах не надо.
И вот, такое сферически вакуумное чучело, образчик злого эксперимента микрософт над человеком бывше-разумным, начинает лезть в жизнь, а ведь известно, что основное свойство программистишки - асоциальность! На чём и погорела вся инженерия. Время сейчас социальное, и бабло делается на связях "ты мне я тебе", а инженер существо автономное и атомарное, ну и бабло ему тоже атомарное. Попадает, например, прогер, под колёса джипа, вместе со своим ебучим КПК с фантастикой, с пятикилограммовой зеркалкой в туристском рюкзаке, и с интересным проектом на немерли в тупой ботанической башке. Ладно если джип сразу расколет его репейник зеркалку и кпк за один наезд, даст менту бабла и похоронят кодерочка где нибудь в болотине в горобу вместе с его гаджетами, так нет, гуманно не додавят, раздавят ему объектив фикс-полтинничек, который он так любовно с ебая вытягивал пол года, и не жрал пол года, потому что полтинник "легендарный" у него боке и кома охуительные и даже жирная манда с соседнего офиса может дать, когда ейные прыщи этим объективчиком гламурно размажет. И давай очкарик права качать, мол де где то! В тырнете! Есть html один, под названием konstitusya.html, и там написано про права и свободы, и что нехуй давить, и джип неправ, и получается что водитель джипа чмо и козёл, что задавил хрустика-ботана. Налицо конфликт, явно социальный, двух миров, реального и виртуального, и так с кодерочками всегда, когда они своими сантиметровыми стёклами очков упираются в лакированный бок чёрного джипа действительности. Ну пацанчик с джипа понятно обидится, бо он и не таким ламбордини дорогу не уступал, а тут самодвижущейся металлолом для индусских бомжей, даст он ласково щелбан программёру, да поедет дальше откаты пилить. А кодер то нихуяшеньки не поймёт, потому что мудак ограниченный, потому что ботан асоциальный. И похромает он в офис унылый, что бы мне, скромному обозревателю жизни нашей, анонимным способом указать, как надо реальный пацанский бизнес мутить и какое я чмо, как надо обустроить мир, кто есть крутой в этом мире, на что надо молиться и авторитетный анализ мировых экономик. Вот такой хомо-компьютерус, жёстко лупит по обдроченным клавишам виртуальной жизни, в то время как жизнь реальная проходит мимо.
И не спасёт кодерочка ни убогие походы в качалку, когда голова с высшим образованием как нелепый одуванчик смотрится на прокачанном теле, ни фото-походы с жирными тёлками в парке, ни охуительный бизнес-сайт в интернете. Проблема как всегда в мозгах, а мозг забит виндофсом с линуксом. А вот как линус торвальдс сдохнет от поноса, а билли гейц бросит софтописание выкупит плейбой и будет трахать тёлок, не думали? Нахуя вы кому будете нужны тогда? Подумайте об этом остатками мозга. Посмотрите ещё раз солярис тарковского, впитайте главную мысль - человеку нужен человек. Купите новые носки, старые сдайте в МЧС, подразделение химической разведки. Побрейте морду, почините наконец то кран в ванной и вымойтесь. Выкинтье коммуникатор с функцией копилятора и вайфай, купите обычный телефон, о ужас, без операционной системы! Купите машину, приедте на ней на работу. Зайдите наконец то в коммерческий отдел и спросите "а чо наша контора таки продаёт, бабло то за что?" Истину говорю, с этого момента начнётся ваше духовное и физическое возрождение. К вам потянутся люди, начнут платить зарплату и вы займётесь реальным делом, за которое деньги платят. И познаете вы тайну плотской любви, вкусите вкус вина, отколбаситесь на танцполе под пендулум, и вообще, начнёте жить! Не хотите? А ну и идите нахуй, долбоёбы!
С программистским приветом, Ганс.
http://gans-spb.livejournal.com/33248.html
Впрочем, пост всё равно маразматичный.
И мне так не крутануть, жена у меня есть... да и выпить люблю вкусно и поесть...хотя 47 не много. сейчас подумываю о двухподвесе за 1600 фунтов... ибо не только до работы и домой кататься в кайф, можно и в лес кутануть. или в горы.
если он вылетит на своих 30ти, он все равно уебется как следует
да и если выживет, может потребоваться девайс см выше)
на работу ездишь по выходным? нет? тогда считай рабочие дни, а не календарные
рабочих дней в месяце 20-22. получается 5 месяцев. это все лето и по месяцу от весны и осени. а отпуск?
короче, не так уж круто возвращаются деньги, если посчитать по нормальному, а не как ты
и вообще, есть проездной ТАТ - 850 р в мес +20 руб залог за смарт карту(один раз)
на счет общественного транспорта эт да.. но тут опять же проще и веселее ехать)
Наибольшая экономия у меня получилась не на поездках (маршрутки у нас по 18/25 (по району/между) рублей), а на том что бросил курить и бухать пиво (пачка + 2-3 бутылки в день).
а еще мой зад и ноги приводят в восторг девок) которых по кабакам и в такси мона развести;)
А почему по железной дороге не ездишь? Зачем вообще в железнодорожном живешь?
Осмотр психиатра и нарколога проводится на месте.
Ах да, теперь надо каждые 2 года проходить, совсем забыл.
1 - каждый день на нем не поездить (плохая погода или зимой);
2 - мудаков на дорогах много, ссыкотно;
3 - велодорожек в городе две и те на тротуарах и там, где они нахер не нужны;
4 - на работе нет душа.
ЗЫ, комменты не читал, добра велосипедистам.
ЗЫЫ, надо купить шлем, а то на таких скоростях и убиться можно))
я вот не могу понять "ставитиму", остальное вроде понятно.
остальные еще меньше могут понимать.
пиши по русски плиз, или хотябы переводи те слова у которых нет похожих аналогов в русском
ваши консервные банки вас не спасут.