спуск корабля на воду
залип
Еслиб я был на корабле в этот момент, я бы построил кирпичный завод
таким как ты, кроме слов как "кирпич, батхерт, жизненно" сказать-то нечего
ты бы разбил себе ебальник
как-то больше мало похоже, что все идет по плану 0_о
Всё пучком, так оно и происходит, а некоторые крен ещё сильнее дают)
спасибо, поражен. немного по раздолбайски выглядит.
Вообще правильно, на кой чёрт нужен корабль, который такой крен не выдержит? Так что спуск, видимо, неформально совмещён с тестом на качество сборки и проекта.)
Последний спуск ОК. Спасибо.
Вот не могу понять... а не легче ли его прямо спускать?
а как ты его прямо спустишь? Можно высушить док, построить корабль и опять медленно заполнить водой, но нахера. если можно и так)
тогда нужны будут более длинные "полозья" (или как там они называются)
+ мне кажется, что скорость будет слишком большая, как его ловить потом то?)
+ мне кажется, что скорость будет слишком большая, как его ловить потом то?)
а, посмотрел видео на ютубе - оказалось, что так тоже спускают, но редко
Повторюсь))Нередко, достаточно часто. Якоря сбрасывают специально
поперечный (в данном случае) и продольный стапель
"Бросай!"
Ежель не утонул и не перевернулся сразу значит все хорошо :D
Люди в первых рядах партера огребли по полной.
я думал, ебнется
1:20 - идеальный спуск.
true
на 1:52 с корабля что-то посыпалось:)
3:05 - по моему самый небрежный спуск
3:05 - по моему самый небрежный спуск
нормальные люди суда с верфи спускают носом вперед
Во-первых, кормой вперед (чтобы далеко не уехал, сопротивление при движении кормой вперед больше), во-вторых - для продольного спуска нужна большая акватория. Ну и при боковом спуске тоже далеко не уезжает судно)
говорю как инженер кораблестроитель (ещё учусь), спускать речные суда носом вперёд почти самоубийство, ибо в 80% случаев он не рассчитан на такую нагрузку и корпус просто переламывается
Ну, за большие суда не знаю, но сам жил на море, ходил в яхт клуб, там яхты именно носом вперед спускались. Может с большими судами все иначе.
а так то да не знал
Так вот я уже доучившийся и работающий инженер-кораблестроитель) Спускают продольно и большие пароходы, расчет специальный выполняют)И баксовое давление, и т.д. рассчитывают. На балтзаводе же спускают продольно, и на адмирале - тоже. А самый длинный стапель балтийского завода - около 300 метров в длину. И таки тоже для продольного спуска)
тогда ты наверное знаешь, зачем они гудят при спуске? традиция или необходимость?
То судно, которое спускают, еще не может гудеть - на достройке еще стоять полгода. Гудят другие пароходы - рождение нового судна, знаменательное событие..Особенно в наше время.
Как приятно узнать инфу от знающего человека, из первых рук, так сказать.
Где толпа китайцев, которые его сталкивали?)))
Сам пшол нахуй! У тя ваабще нет чуства йумара!
кирпич можно обронить на такой работенке)
Ну это по сути верно, ибо корабль должен выдерживать штормовую погоду, а если он будет тонуть от "легкого толчка" - то это чугунная лодка, а не корабль
Сначала не понял, почему нет тега «fail».
Блин, почему их так охеренно спускают на воду? =)
Ептысь, это че ж, так и спускают?
А если перекинется?
А если перекинется?
значит зря его вообще строить начали.
Всему внутри пиздец
Внутри ничего и нет почти
Людям просто надо запретить в таких случаях переступать с ноги на ногу и оглядываться на начальство! Все там пошло так как надо!;)
Угу, впечатляют видосы.
А внутри люди есть при спуске? Просветите, пожалуйста.
А зачем? Там же качка такая, что удержаться очень сложно.
Был на спуске 2 судов в калининградском "Янтаре". Там готовый корпус судна пока на стапелях заводят в плавучий док. И, когда торжественная часть окончится и все зеваки разойдутся, док отводят примерно на середину реки, где глубже всего, и притапливают. Судно всплывает, и его на буксирах отводят к причалу, где продолжается его достройка и начинка всяким оборудованием.
Был на спуске 2 судов в калининградском "Янтаре". Там готовый корпус судна пока на стапелях заводят в плавучий док. И, когда торжественная часть окончится и все зеваки разойдутся, док отводят примерно на середину реки, где глубже всего, и притапливают. Судно всплывает, и его на буксирах отводят к причалу, где продолжается его достройка и начинка всяким оборудованием.
Жаль нет времени- запилил-бы из Шерлока Холмса Гая Ритчи
Судно, сука, судно. http://ru.wikipedia.org/wiki/Корабль
Дак вот как выглядит спуск в воду!
Trust me, I'm an engineer))
достаточно подписать, что ты учишься в кораблестроительном или гуманитарном, чтобы получить 100500 плюсов)
заметьте, что у этих "инженеров" показания различаются
заметьте, что у этих "инженеров" показания различаются
Почему-то этот мем сразу в голову приходит:
Как говно с лопаты.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться