13.11.2024, 09:55
Даже если эту веревку нормально зацепить, при резком торможении и ее вырвет и крюк, за который ее бы прицепили. Такой рулон может под 10т весить
кто-нибудь может объяснить почему их не возят положив набок?
класть нужно не просто в кузов, а на подкладки/палеты рассчитанные на такой вес. как собственно и делается с любым сколько-нибудь тяжелым грузом. это облегчает последующую разгрузку и предохраняет от повреждений как груз, так и транспорт. конечно, проще поднять из положения "стоя", но перевешивает ли такое удобство риски?
Чего их на торець не поставить?
Как и ставить.
То то же.
Не вынимать троса и везти с ними?
Вопрос-то не в поднимать. Вопрос в том что сорвавшись в таком положении оно отминусет только водилу, а если вертикально, то эта пружина, раскручиваясь в горизонтальной плоскости, пошинкует "мясо вместе с будками" с обоих сторон на глубину два рядя.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
