23.07.2024, 15:46
Не смешно. Ездил с прицепом, сдавать задом это невероятный гемморой. Там лево-право инвертированно относительно обычной езды задом и требует дикой аккуратности, ошибок не прощает
Пришлось самому научиться парковаться.
Так на В категории, с прицепом до 750 кг
Да кто бы спорил. В ETS я зачастую скипал парковку, особенно в сложных местах, а это всего лишь игра про грузовики. Но если ты за рулем тягача с фурой, то значит у тебя есть соответствующая категория, и ты соответственно сдавал на нее и практиковался, в том числе и парковке. Конечно если права не купленные.
Лично меня удивило то что он так долго дрочился, там чистая и довольно широкая парковка, можно было смело заезжать и при необходимости поправится. Для любого практикующего дальнобоя легкая задачка. Создается впечатление что водила тупо незнаком с принципами руления прицепом при парковке, а это уже вопрос к его подготовке и тому на хрена он сел за руль в таком случае.
Лично меня удивило то что он так долго дрочился, там чистая и довольно широкая парковка, можно было смело заезжать и при необходимости поправится. Для любого практикующего дальнобоя легкая задачка. Создается впечатление что водила тупо незнаком с принципами руления прицепом при парковке, а это уже вопрос к его подготовке и тому на хрена он сел за руль в таком случае.
Мастер руля и педалей
просто нужно в бошке уяснить, что тягач - это как одно большое переднее колесо, а центр вращения - это заднние колёса прицепа.
я так когдато с роклой тупил, а потом, когда понял, что центр вращения находится на концах вил (по факту - на колёсиках) - сразу научился
я так когдато с роклой тупил, а потом, когда понял, что центр вращения находится на концах вил (по факту - на колёсиках) - сразу научился
Я рассчитывал на знатный фейл, типо смотри как надо и в кювет нахуй!
Да ты заебал! Дай я
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
