Тут явно не хватает тега "Приколы от дегенератов"
сначала не понял, а потом как охуел
если выживет ...
помню один друг мне втирал что китаец это как ауди только в три раза дешевле, ровно до того момента когда тормоза не отказали и затормозил об забор (спустя пару недель), на подъёмнике оказалось что тормозные трубки проходили голенькими даже без короба, в самой нижней точке и любой звук касания и шваркания был именно этими местом с трубками.
Поэтому результат сварки из видео как мне кажется пойдёт таким же лохам. "это то же самое только в три раза дешевле" аминь чо
помню один друг мне втирал что китаец это как ауди только в три раза дешевле, ровно до того момента когда тормоза не отказали и затормозил об забор (спустя пару недель), на подъёмнике оказалось что тормозные трубки проходили голенькими даже без короба, в самой нижней точке и любой звук касания и шваркания был именно этими местом с трубками.
Поэтому результат сварки из видео как мне кажется пойдёт таким же лохам. "это то же самое только в три раза дешевле" аминь чо
Есть доступ к БД одного таксопарка, интересную картину наблюдаю. Помимо немцев и корейцев, есть Лады Весты 20-21 годов и китайцев 23-24 годов. При том, что жигулей в 2 раза больше, чем китаёзов и даже с учётом того что 4 года даже для нормальных машин в такси многовато, в сервисе стабильно стоит на ремонте несоизмеримо больше китайцев. Такие дела, держите это в голове, когда кто-то будет вам рассказывать, что "это вот раньше китайцы такие были, щас то при Собянине огого как всё поменялось, там все теперь совсем иначе!!" И это не какой-то там один плешивый ноунейм китаец, тут вам и Haval, и JAC и Chery и прочее попсоговно с пластелиновыми ходовками, коробками, моторами с задирами и гнилыми с завода проводами ака uz daewoo Эту хуйню про "всё применялось" говорят либо проплаченные хуесосы, либо дибилы, которым показали блестяшки, дермантиновый салон и кучу мониторов как у Эксзибита. Должен отметить только, что безопасность хотябы подтянули, люди не наматываются на столбы как на черри амулете. И ещё ходят слухи, что в новых Вестах запчасти сплошь китайские, хотя я никому никогда и не рекомендовал ездить на ладе, уж поверьте за ~2млн что это говноведро можно найти ГОРАЗДО более хорошую машину на вторичке и прослужит она вам дольше. Мораль думайте сами.
Если кто меня сейчас опять тыкать будет в мои старые комментарии про "лучше купить ладу", сразу поясню, что я не переобуваюсь, от своих слов я не отказываюсь, но читайте повнимательнее. Совет был для молодых и энергичных, полных энтузиазма, но с пустыми карманами купить что-то вроде 8кл 2110 или любые переднеприводные старые жиги, главное с живым кузовом и полностью перетрясти их, там ремонты копеечные, новая ходовка с работой по замене укладывается в 25 тысяч, а с покупкой машины и доведением до ума можно уложиться в 150к и получить машину которая точно проедет от 50 тысяч км, за этот пробег даже студенты могут повторно накопить на повторный ремонт, ещё и в машинах начнут разбираться. Я НЕ предлагаю вам и никогда не предлагал покупать, блядь, весту за 2 миллиона рублей. Я вообще не понимаю кто эти люди. Прикиньте, у вас на руках 2 миллиона рублей, а вы покупаете весту.
Ну haval неплох при аварии, влетели в лоб примерно под 45°, даже не ощутил особо. И это при ущербе почти в лям. Чел чинивший машину сказал, что тачка спасла жизнь. Сам не шарю, первая машина.
kia cerato
И одноразовый.
Может потому и идеальный
Тут должен быть тег приколы от Автоваза
Инженеры Боинга проводят мастер-класс?
Тут походу принцип
Выглядит надёжно
учитывая толщину профиля и размер катета шва, то любой бы сварной средней руки сразу бы напрягся.
Охуенно подходит для диорам, правда сначала силикон в шприц переупаковать
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!