14 июня в 9:28 на 50 километре автодороги "Нарва" 86-летний водитель, управляя автомобилем "Лада Приора", выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем "Лада Гранта" под управлением 48-летнего водителя.
В результате ДТП водитель автомобиля "Лада Приора" скончался на месте происшествия.
Еще на тему
Водитель гранты судя по видео вообще не среагировал на данную ситуацию. Ни "клевка" при торможении, ни движений рулем, как на бронепоезде ехал.
Это тот же самый вопрос, он ничего не пытался делать, ни уворачиваться, ни тормозить. В таком случае когда тебе в лоб ебашит машина и ты её видишь, да срать уже на эти предписания, тут уже может некому будет нести ответственность.
Вопрос в том "на что он так отвлекся" что вообще никак не среагировал, не предпринял никаких действий, ни торможения, ни уклонения.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства
Где-то что-то слышал а к чему относится не до конца понял, кек.
На дорогах с обгоном по встречной. Если машина совершая обгон не успевает его закончить должна тормозить в пол или уходить на встречную обочину, встречная машина видя что обгоняющий не успевает должна тормозить в своей полосе. Если в такой ситуации встречная машина уходит на свою обочину и там сталкивается с обгоняющим, то виноват будет он. Вот такие предписания...
На практике.
Обгоняющий держится центра, обгоняемый если замечает немного берет к обочине, встречный снижает скорость и тоже берет к обочине. Элементарная ситуация, вполне часто бывает на трассе, это опасно, но в след раз обгоняющий будет лучше думать и станет осторожней(надеюсь)
Другой вариант когда машина к примеру в черте города едет по своей полосе и скажем со двора игнорируя трафик выруливает четкий паца на бэхэ, водитель видя что столкновение неизбежно резко меняет направление, уходит от столкновения с бэхой и бьет соседние авто, бардюр, бабку, столб, можете подставить свой вариант. В таком случае лучше было просто тормозить, бить четкого пацу и пусть потом он ремонтирует вам машину, т.к. он создал аварийную обстановку.
Во всех других случаях, нужно по возможности пытаться избежать ДТП, выбирать безопасную скорость движения, тормозить заранее, предупреждать клаксоном или светом фар.
Представь ты едёшь по трасе, часа 3-4, солнышко припекает, жара на улице ебинячая, в общем ты нормально так устал. Ты видишь впереди машину, вдалеке, машина приблежается очень быстро, сколько тебе времени понадобится понять что машиа едет навстречу? Ты просто банально не ожидаешь увидеть такое, глаза может быть увидели, а мозг не может осознать и до конца поверить, особенно когда устал. Время реакции человека в нормальном состоянии до принятия решения считается 2 секунды.
Камон, я за день по работе мог проехать от 100 кмдо 1200км. Зимой особенно в 9 часов вечера тебе ещё 4 часа до дому ехать. Гостишку за свой счёт не вариант, останавливатся отдыхать тоже. Только ехать домой. Я бывало когда сильно хотел спать, летом возле леса останавливался, чтобы поспать сон перебить, перебивал, но 30 минут и ты опять хочешь спать, а 30 минут это проехать 50км, а до дому к примеру 150 км, ну ты не будешь через каждые 20-30 минут останавливатся спать по 15 минут, а в машине спать тоже такое себе, жарко и не удобно, а зимой холодно и неудобно)
— Алло, дорогой, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее.
— Один??? Да их тут тысячи!