на подоконнике у открытой форточки скапливается какая то чёрная пыль, решил погуглить что за хуйня, оказалось это то самое во что превращаются шины в процессе износа, общественный ли это транспорт, большегрузы или жоповозки, похуй, у всех шины превращается в пыль, вместе с асфальтом который тоже изнашивается, и всё это оседает в лёгких горожан. приятного вам существования
Посмотрел стандарт - в первую очередь регламентируется для дизелей, для бензиновых двигателей - только с прямым впрыском (способ подачи топлива в цилиндр). Тут немалую роль, в том числе, играет качество топлива.
"За один километр пути шины выделяют 5,8 грамма вредных элементов. Выбросы от среднего современного двигателя составляют около 4,5 миллиграмма твердых частиц на километр." - обобщённо, но смысл понятен.
"За один километр пути шины выделяют 5,8 грамма вредных элементов. Выбросы от среднего современного двигателя составляют около 4,5 миллиграмма твердых частиц на километр." - обобщённо, но смысл понятен.
очень сомнительные данные. шин бы на сезон не хватало, а дороги бы каждую неделю перекладывали
бензин жидкий, откуда там твёрдые частицы?
Износ шин у общественного транспорта - забота не пассажиров.
общественный транспорт хорош когда на дороге не час, ебаный сука, пик и сам по себе просторный автобус\трамвай\тролейбус чтобы свободно помещались люди. но когда это маршрутка. ой все пиздец. все маршрутки принадлежат частникам. а им вообще похуй, они ездят огромных джипах мерседесах. накупят старого хлама из москвы отправленного доживать свой век в регионы. высчитают, как специально, чтобы ебаная газелька забивалась что двери не закрываются. и возят людей как скот. а из-за персональных жоповозок эти хуйни именуемые гордыми словами "общественный транспорт" пиздует часами несчастные пару улиц. я внатуре пешком до дома дохожу за то же время что и маршрутка до моей остановки. я ее обгоняю блять всегда.
В Москве прошло отвратно, теперь все посрать на нужду как сверху скажут так маршрут и постррят а на нжды людей насрать а уж когда просто поменяли название и маршруты был писец.
>В Москве маршрутки убрали уже давно
а, ну то есть между путилково и химками я катался на святом духе. хотя по словам москвичей москва это только небольшой райончик в первом кольце. ну тогда все сходится.
а, ну то есть между путилково и химками я катался на святом духе. хотя по словам москвичей москва это только небольшой райончик в первом кольце. ну тогда все сходится.
Химки это где пидоры деревянными членами торгуют
Пони для девочек
тебе сказать? или сам поймешь, москвич?
Пиздёж. В Москве есть куча маршрутов с маршрутками. Выглядят как маршрутки и маршрутками являются, просто покрашены в синий цвет. Возят людей как дрова. Если сёл не ровно, то на первом же лежачем полицейском словишь травму спины. А в Подмосковье больше половины транспорта - маршрутки
Требовать от государства)))
Ну подключение интернета в крупных городах уже освоили кое-как :) Но чаще всего нужен приход техника, которого можно и неделю ждать, но мне пока везло тьфу-тьфу-тьфу, дольше трех дней тоже не было. А местным метро даже пользоваться не хочется - полная лотерея, доедет ли оно вообще сегодня или нет
И тут сельские жители которым добираться до работы пизданешься: да, просто чтобы все как у людей. Пошел ты нахуй, ебалай. Я прям чувствую как бы добирался 25 км на работу в районный центр без авто и ОТ, которого естессно просто нет. Ну то есть да, абсолютно точно у меня авто чтобы "все как у людей", а не жизненная необходимость
И сколько таких сельских жителей в процентах? Абсолютное большинство кого в своём городе знаю катает жопу исключительно в пределах города. Но щас хорошо их хоть гнобить начали начав парковки в центре города делать платными. Это + выделенная полоса под ОТ и в центре даже стало возможно быстро перемещаться по городу на автобусе.
Машины некуда ставить не потому что их много, а потому что никого не ебет где люди будут ставить авто. Построить дом на 1500 квартир и 100 машиномест - пожалуйста. Вьебать бизнес центр на 1000 офисов с гостевой парковкой на 20 мест - пожалуйста. Кто такой этот ваш паркинг? Плохо когда земли мало, приходится всё застраивать уплотнением, строить высотки среди хрущей. Рф на 54 месте по количеству авто на душу населения (309шт/1000чел).
я пользуюсь в основном автобусами, но иногда приходится пользоваться и такси как сегодня например опаздывал на работу пришлось вызывать такси так как свой автобус я проспал а следующий только через час, а такси за 3 минуты подъехало и за 5 довезло, когда с женой одновременно на работу надо вызываем такси ибо ей с 2-мя пересадками на работу ехать и по сумме одно и тоже получается только тут так сказать от подъезда до подъезда, ну и когда за покупками ходим проще такси вызвать чтоб в автобусе не толкаться со своими катомками
Ну конечно же, среди всех автолюбителей и просто владельцев авто, ты выделил именно самых конченных свинособачих хуйлостанов, а про нормальных водителей умолчал. В каждой области есть такие придурки, в общественном транспорте тоже куча маргиналов ездит, то сидения по пьяни обрыгают то драку устроят.
>в общественном транспорте тоже куча маргиналов ездит, то сидения по пьяни обрыгают то драку устроят
Маргиналы в ОТ не отличаются от маргиналов на улице. Возможно даже наоборот потому что в условном автобусе с тобой всегда есть трезвые кондуктор и водитель заинтересованные от маргиналов избавиться.
В личном транспорте даже не маргиналы из людей инвалидов делают регулярно. Просто из-за неостороженности.
Маргиналы в ОТ не отличаются от маргиналов на улице. Возможно даже наоборот потому что в условном автобусе с тобой всегда есть трезвые кондуктор и водитель заинтересованные от маргиналов избавиться.
В личном транспорте даже не маргиналы из людей инвалидов делают регулярно. Просто из-за неостороженности.
> Полно мест, где общественный транспорт не знает про тебя
...
> Мистеры лохи берут в кредит ... автопром... чтобы "всё как у людей". Всё лишь бы успешным себя почувствовать.
Логика вышла из чата вместе с людьми, купившими машину для комфортной перевозки себя там, где нет удобных маршрутов ОТ
...
> Мистеры лохи берут в кредит ... автопром... чтобы "всё как у людей". Всё лишь бы успешным себя почувствовать.
Логика вышла из чата вместе с людьми, купившими машину для комфортной перевозки себя там, где нет удобных маршрутов ОТ
не, дело в том что ты ждешь от резины. Спрашивают меня кредитошноты: Какую резину поставить что бы збс была и стоила копейки? Мишлен? Конти? Данлоп? Тойо?
Я, понимая что он все 100% времени стоит в пробках в офис\из офиса и как 95% кредитошнотов не знает что такое управление ТС, советую ему обязательно брать любую резину, ЛЮБУЮ. Хоть ту что пролежала 5 лет под солнцем, хоть китай, хоть с индии восстановленную, таким вообще должно быть пофигу на чем стоять в пробках. Тем более если он думает что выбирать надо не среди моделей а среди брендов.
Я, понимая что он все 100% времени стоит в пробках в офис\из офиса и как 95% кредитошнотов не знает что такое управление ТС, советую ему обязательно брать любую резину, ЛЮБУЮ. Хоть ту что пролежала 5 лет под солнцем, хоть китай, хоть с индии восстановленную, таким вообще должно быть пофигу на чем стоять в пробках. Тем более если он думает что выбирать надо не среди моделей а среди брендов.
Он не хвастается. Он просто мудак. Зимняя - ластик. Летняя - пластик. Зимняя резина твердая, зимой мягче становится, летняя наоборот - твердая, мягче становится. Если он 3 года на горячем пластилине катается - ну это до первого столба. А после лета на лысой резине - тоже самое. Хотя может он на своей жестянке больше 40км/у не ездит. В общем он похож на идиота, который на лысой ЗИМНЕЙ резине влетел мне в бочину, потому что на первом снеге на красный остановиться не смог.
Мишлен ice norhe 4 с маленькими и более частыми шипами не шумит. Звук шипов не слышу. На лето переобул нокиан Норман (в прошлом году очень дорого стоила резина на хакапелиту денег было жалко) так летняя шумнее. Резина видимо более жёсткая.
Зимнюю резину тем-более шипованную летом не поддерживаю
Зимнюю резину тем-более шипованную летом не поддерживаю
Щас ещё и штраф
Молодец! Наебал ушлых производителей шин и шиномонтажников! А то что у тебя тормозной путь при экстренном торможении на горячем асфальте значительно длиннее и зимние шины хуже отводят воду это мелочи. Не останавливайся на достигнутом, зачем менять каждые три года? Катай пока корд не вылезет, экономия будет супер! (не забери только кого-то с собой ездун).
Молодец - еще рекомендую:
1. не делать ТО - а че, и так ведь едет, еще деньги плати за него!
2. не пристегиваться - ты же не дебил какой, а норм водила!
3. не соблюдать скоростной режим - знаки сейчас как попало ставят, а ты лучше знаешь где можно 80 вместо 40 притопить
1. не делать ТО - а че, и так ведь едет, еще деньги плати за него!
2. не пристегиваться - ты же не дебил какой, а норм водила!
3. не соблюдать скоростной режим - знаки сейчас как попало ставят, а ты лучше знаешь где можно 80 вместо 40 притопить
Как пуканы-то у всех поразрывало! Все мифы о резине пересказали: зимой летняя резина от холода дубеет и разбивается как стекло, а зимняя резина летом тает как мороженка :). Я когда зимой ездил на летней резине на меня тоже смотрели как на смертника, заранее хоронили и пытались выпрыгнуть на ходу из машины. А когда объясняешь людям, что современная резина по сути своей всесезонная и зима/лето отличается практически только рисунком протектора не верят, а когда говоришь им, что грузовики круглогодично ездят на одной и той же резине - в обморок падают. Ведь резину же надо менять с каждым сезоном! А если не поменяешь - то твоя безопасность упадет на -100500 % и ты обязательно разъебешся из-за резины.
Как говорится "чтобы безопасно ездить шипы должны быть прежде всего не на резине, а в голове".
Как говорится "чтобы безопасно ездить шипы должны быть прежде всего не на резине, а в голове".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!