Маленький островок, который стоил России почти миллиарда долларов
Именно во столько Forbes оценили итоги "шага доброй воли" России по возвращению Украине острова Змеиный и контроллируемой с него акватории
Тора вроде три? Два на острове, и еще один на Василии Бехе утопили?
При этом это 1 день нефтегазовых доходов Путлера с Европы
На счёт не из чего это брехня.
Банально ранее работавшая на экспорт Северсталь теперь работает внутри страны.
Плюсуем РУСАЛ. Плюсуем нефтяные компании.
...
Вот у нас есть сталь, алюминий, кремний (добыча чистого кремния и производство кремниевых пластин у нас таки есть), резина, медь, даже все составляющие пороха.
Вот только нет промежуточных линий производства, инструментов и логистики.
Рынок был сырьевым, а технологии, станки
и запчасти закупали.
Но масштабы производства не позволяют покрыть и 20% потребности в стране.
Ресурсы есть, а сделать из них ничего не можем.
Мы можем делать танки, можем делать самолёты, но штучно, потому что промежуточные ключевые для этого части производятся штучно.
И кто-то скажет что у нас все импортное, это во многом правда. Но собрать старый танк импортозаместив все современные компоненты в нём РФ способна. Штучно, но способна.
А разработать и собрать новый нет. Привет той же Армате.
Цитируя Вики по су-57 -
Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя; планируется контракт на поставку 76 самолётов, которыми полностью укомплектуют 3 полка. 25 декабря 2020 года ВВС РФ получили первый серийный истребитель.
1-2 самолёт за год. Это штучное производство, как я и сказал. Сейчас деталей для су-57 нет, поэтому су-27 собирать они могут, а су-57 нет. И су-27 собирать тоже штучно.
Причин тому много, значительно повлияла экономическая неспособность людей после распада СССР, отсутствие менеджеров, дерьмовая экономическая школа СССР, бандитизм, разворовывание предприятий (банально все окружение Путина занималось выкачиванием бабла).
И отсталость технологий.
Банально ранее работавшая на экспорт Северсталь теперь работает внутри страны.
Плюсуем РУСАЛ. Плюсуем нефтяные компании.
...
Вот у нас есть сталь, алюминий, кремний (добыча чистого кремния и производство кремниевых пластин у нас таки есть), резина, медь, даже все составляющие пороха.
Вот только нет промежуточных линий производства, инструментов и логистики.
Рынок был сырьевым, а технологии, станки
и запчасти закупали.
Но масштабы производства не позволяют покрыть и 20% потребности в стране.
Ресурсы есть, а сделать из них ничего не можем.
Мы можем делать танки, можем делать самолёты, но штучно, потому что промежуточные ключевые для этого части производятся штучно.
И кто-то скажет что у нас все импортное, это во многом правда. Но собрать старый танк импортозаместив все современные компоненты в нём РФ способна. Штучно, но способна.
А разработать и собрать новый нет. Привет той же Армате.
Цитируя Вики по су-57 -
Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя; планируется контракт на поставку 76 самолётов, которыми полностью укомплектуют 3 полка. 25 декабря 2020 года ВВС РФ получили первый серийный истребитель.
1-2 самолёт за год. Это штучное производство, как я и сказал. Сейчас деталей для су-57 нет, поэтому су-27 собирать они могут, а су-57 нет. И су-27 собирать тоже штучно.
Причин тому много, значительно повлияла экономическая неспособность людей после распада СССР, отсутствие менеджеров, дерьмовая экономическая школа СССР, бандитизм, разворовывание предприятий (банально все окружение Путина занималось выкачиванием бабла).
И отсталость технологий.
Ну как бы ты сам и написал что не из чего. Да, могут клепать устаревшее оружие малыми партиями, но что-то современное - сорян, производства электроники нет необходимой, а импорта теперь не будет. Что такое вооружение без нормальной электроники сейчас, я думаю рассказывать не надо.
С самолетами сложнее. Чем выше поколение тем сложнее и дольше они строятся. Дольше тестируются, дольше висят на стапелях, нужны большие цеха для монтажа и все такое. Плюс дефектоскопия например - она требует времени и пространства. И насколько мне известно - почти все современные боевые самолеты (современные = производимые за последние лет 40) вещь почти штучная, во всех странах. Попросту не нужно МНОГО СВЕРХДОРОГИХ самолетов БЫСТРО. Может быть, если бы были крупные войны - строили бы и побольше, но пока их нет - гнать некуда и некому.
Со старыми танками кстати тоже могут быть нюансы, потому что самолеты как-никак строили, в т.ч. на продажу, а танков было много и дохнут они реже. А апгрейд и текущий ремонт это сильно другие мероприятия. Как там со станочным парком и персоналом для производства старья - интересный для всего мира вопрос.
И кстати старый танк - это зачастую машина с неприменимыми сейчас нюансами конструкции. Где-то читал что для выпуска скажем свежей "ободранной гранты" пришлось много чего реально переработать. В частности столкнуться с нюансами типа: "нет абс - нет спидометра, который работал от того же датчика, крути другой датчик в коробку, вместо щупа". С танками, для производства которых работал тогда весь союз вполне вероятная проблема. Но, конечно, нам это не расскажут сейчас, а возможно и позже.
Со старыми танками кстати тоже могут быть нюансы, потому что самолеты как-никак строили, в т.ч. на продажу, а танков было много и дохнут они реже. А апгрейд и текущий ремонт это сильно другие мероприятия. Как там со станочным парком и персоналом для производства старья - интересный для всего мира вопрос.
И кстати старый танк - это зачастую машина с неприменимыми сейчас нюансами конструкции. Где-то читал что для выпуска скажем свежей "ободранной гранты" пришлось много чего реально переработать. В частности столкнуться с нюансами типа: "нет абс - нет спидометра, который работал от того же датчика, крути другой датчик в коробку, вместо щупа". С танками, для производства которых работал тогда весь союз вполне вероятная проблема. Но, конечно, нам это не расскажут сейчас, а возможно и позже.
Крупные комбинаты по типу Северстали и иже с нею не смогут обеспечить впк достаточным кол-ом и кач-ом, хоть ты вдоль и пополам тресни доказывая обратное. Ибо технологические процессы и в частности производственные линии не та хуйня, которую можно по желанию левой пятки в моменте перестроить под принципиально иную категорию продукции. В нашем случае потоковые поставки легированных сталей и прочего сырья необходимое для создания в промышленных масштабах оружия.
И мы даже не дошли до обсуждения обработки и изготовления деталей с узлами, а уже споткнулись в своих шикарных планах.
И мы даже не дошли до обсуждения обработки и изготовления деталей с узлами, а уже споткнулись в своих шикарных планах.
Оффтоп: кто может подсказать, как найти куда пропал пост, и по каким причинам? Как тут можно обратится к админу?
http://polit.reactor.cc/post/5252981
http://polit.reactor.cc/post/5252981
" Хер ими кто-то действительно учился пользоваться в боевых условиях,"
Напомнило : на соседнем аэродроме проходили учения .
Ил-76 якобы " дезактивировали после ядерного удара ".
Залезли солдатики в химзащите на крылья и фюзеляж и швабрами водят - вроде чистят.
Ну а проверяющему генералу - мало, он приказал подать реальный раствор мыльно - чего - то там реагент против радиации...
В общем - все, кто был на самолёте , наебнулись с хорошей высоты.
Живые, но покалеченые.
Так что поверю.
Напомнило : на соседнем аэродроме проходили учения .
Ил-76 якобы " дезактивировали после ядерного удара ".
Залезли солдатики в химзащите на крылья и фюзеляж и швабрами водят - вроде чистят.
Ну а проверяющему генералу - мало, он приказал подать реальный раствор мыльно - чего - то там реагент против радиации...
В общем - все, кто был на самолёте , наебнулись с хорошей высоты.
Живые, но покалеченые.
Так что поверю.
По утверждениям украинской стороны - основной вклад в поражение сил РФ на острове внесли гаубицы, а им эти ЗРК, даже если бы они были действительно так круты, как про это рассказывают на какой-нибудь "Звезде", в чем, по опыту Сирии, Ливии и Карабаха, возникают сомнения - что от комаров зонтик.
Скорее на анеки про нового русского, ну например:
Приходит новый русский машину покупать, заходит в автомобильный салон, подходит к менеджеру0 и говорит:
"Мне короче, вот тот вот самый большой джип, позолотить, а кресла из змеиной кожи".
Консультант: "Конечно, но вы же вроде на прошлой неделе такой же брали?"
НР: "Ну да, в нем уже пепельница забилась"
Приходит новый русский машину покупать, заходит в автомобильный салон, подходит к менеджеру0 и говорит:
"Мне короче, вот тот вот самый большой джип, позолотить, а кресла из змеиной кожи".
Консультант: "Конечно, но вы же вроде на прошлой неделе такой же брали?"
НР: "Ну да, в нем уже пепельница забилась"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!