И за загрязнение окружающей среды пусть доплатит...
сдаст на чермет/цветмет
Взорванную батарею?
там была убрана батарея и мотор
Загрязнение от утилизации батарей, верно?
От остатков её батареи.
Фин думал, что Тесла дешевое удовольствие?
Но не настолько же, чтобы за стоимость батарей выплачивать стоимость среднебюджетной новой машины.
Да и Тесла вроде не позиционировалась как ниибаца премиумная (хотя на этот счет не уверен)
Моя семейная тачка которой доволен как слон, новая от дилера стоила меньше
Ты не поверишь, но таких немало, даже без учета отечественного консервопрома.
Например Kia Sportage, в минимальной комплектации 17.8к, в средней 20к. Еще помню реношку видел тоже за 19-20.
И да, всё новое и от диллера.
В зависимости, где покупать.
Вот только что зашел на официальный сайт Киа который в Киеве. Стартовая цена на новый Kia Sportage 645к гривень, а это практически 24к баксов. Предыдущая модель, которая до сих пор в салоне - практически 21к
Я помню мои родители взяли в 2009 году Ford C-Max в средней комплектации. Так еле вложились в 22к зеленых
Новые узбеки дёшево стоят.
Бля, этоо какой-то кринж, начиная от стартования на желтый ...
Dacia Logan MCV 2. В 2015 в комплектации Jubileum+ с парой доп опций и сетов зимний колес обошлась где в 16.5к
*евро
3800 баксов это опель начала этого тысячелетия в среднем состоянии, который чуть не купил мой батя если бы его не уговорили поднакопить на что то физически больше
Ага, я тоже когда в школе был думал что если у меня зарплата 30 кусков, то за год я 360 тысяч заработаю.
У них, как и у всех большая часть зарплаты уходит на поесть, попить, коммуналку, прочие расходы. Ясен пень больше чем у среднего россиянина остается, но насколько я знаю Финляндия не славится тем, что там каждый на ламборгини или хотя бы бэхе 2021 года за 100к евро ездит.
Ну понятно что и у нас нужно охереть сколько денег отдать на пожрать/пожить. Но скопить для среднего фина 22 000 баксов так же сложно, как для нашего человека 3800.
Фины не ездят на бехе за 100к баксов потому что если для нас отложить с обычной зп это нереально, то для них очень сложно. Но учитывая что они покупают жилье за 150к (небольшая квартира не в центре) - это вполне реализуемая задача
В начале всей этой коронавирусной пандемии как раз выкладывали стату по миру (когда везде думали что на карантине посидим и пройдет) сколько у людей накоплений. У нас в РФ ситуация херовая конечно, большинство месяц-три, но я погуглил и по другим странам.
В Европе там месяца 4-6 самая частая цифра была. У нас за 5-6 лямов небольшую квартиру не в столице покупают, значит живем хорошо?)
В ипотеку и кредиты все берут и тут и там.
Всегда найдется куда деньги спустить и Тесла за 40 кусков нахер не слалась. Оформить ипотеку на дом в котором приятно жить, съездить пару-тройку раз в хороший отпуск, одеться так, чтобы на себя приятно было смотреть, купить комп на котором запустится Cyberpunk и хорошую аудиосистему. А еще на шлюх надо отложить. Какие нахер теслы? Я лучше 4-5-тилетнюю Шкоду возьму.
Подожди, а как же понты ?
они это переросли
Кто скажет, что Шкода беспонтовая машина, пусть первым кинет в меня камень, и посажу его в Гранту, сука
Ну что бы вот полностью менять батарею тесле и еще дополнительные проблемы(на сколько я знаю она секционная, то есть тебе не надо всю прям её менять), тут быстрее просто Фин долбень убил полностью машину.
Ну и надо понимать если тебе прям надо поменять резко всю батарею, есть куча и мала битков из сша, где кузов не подлежит восстановлению.
С таким успехом и стандартную машину можно убить, потом прийти и дуться в духе "ух бля движок менять почти как машину заново покупать".
ну вот как раз не факт. секционные батареи собирают из элементов одинаковой емкости, подбирают с минимальным разбросом для большего срока службы.
Поэтому сильно-не-факт что можно заменить одну секцию без сокращения службы всей батареи.
по факту будет примерно так: тебе заменят убитую секцию, и в течении следующего полугода - года посыпятся остальные секции.
Ну как бы убитая секция может негативно влиять на работу остальных. Как бы любая техника сложнее кипятильника нуждается в обслуживании и диагностике.
Ну просто можно с таким успехом то не делать и масло не менять на обычной машине "зачем менять потом весь движок сразу поменяю".
>ух бля движок менять почти как машину заново покупать
и всё равно выйдёт дешевле
И кто в здравом уме купит у него машину, на ремонт которой необходимо 22 000 долларов?
А так хоть устроил эпичное шоу.
тот, кто купит теслу и будет разъезжать на ней с прицепом с генератором
Газогенератором! Не стоит забывать про экологию.
На запчасти купят без проблем.
У видео взрыва УЖЕ 2 с половиной миллиона просмотров. А будет еще больше. Он на рекламе и продвижении канала заработает намного больше, чем выручил бы за запчасти.
Судя по новости - дорогие части с нее все таки сняли. И взрыв на канале который специализируется на видео взрывания всего что взрывается
Что-то на нищебродском - переведите владельцу теслы, он не поймёт.
можно, конечно, потратить 1/5 стоимость машины на ее ремонт, но не факт, что она не сдохнет вскоре вновь
но зачем, если можно попробовать сделать видос на 2.6 млн европросмотров и на полученные деньги купить новую машину?
Ну и что ты на 7000 нормального купишь? ... А-у, в среднем 3$ за 1000 просмотров до уплаты налогов
чуваки в видосе обмазываются динамитом, летают на вертолете, используют профессиональное оборудование для съемки
и в ролике явная реклама этой компании https://www.kaivaus.fi
со взрыва он как минимум получит раскрутку инстаграмов, привлечение рекламодателей, своего канала
бу тесла 2013 на рынке сша стоит ~35k баксов
замена батареи 22k баксов, и хз сколько лет она еще сможет проездить
тч чувак в плюсе, не нужно за него переживать
Now we learn of a similar case in Finland where Tuomas Katainen, a 2013 Tesla Model S owner, had a battery pack that was out of warranty fail, and Tesla asked for the equivalent of $22,000 USD for a battery pack replacement.
Katainen didn’t like the value proposition considering used 2013 Model S vehicles go for about 35,000 euros in Finland and he didn’t have access to a third-party shop to fix the pack.
Чувак явно в плюсе
замена батареи без
В началу февраля о нем уже все забудут... запомни этот твит
Это не твит
кто подписался на канал - не забудут
Что-что? Откуда ты взял глупость про "3 доллара за 1000 просмотров"? Там всё считается не так.
в среднем там, но у ютуба комиссия 50%
от 0,5 до 6 до уплаты налогов. Но хуй-знает кому полную цену платить не будут.
Мастер нам не понять, мы никогда не жили в нормальных условиях.
Перед тем как её взорвать, из неё вытащили дорогостоящие детали. А ремонт за 22000 баксов производить не стал, так как машина по описанию из новости подержанная модель 2013 года, которая не попадает под гарантию бесплатной замены той же батареи, а стоимость самой машины в среднем у финов 35000 долларов.
Красиво
больно красиво
- А вы машины продаёте?
- Нет, только взрываем.
- Красивое...
там что-то изнутри лобовуху в 6 местах пробило перед взрывом?
Да, там Майкл Джексон, гифка просто обрезается прежде чем он эффектно выходит из огня взрыва
там внутри еще Илон Муск был
Ебух!
В прошлый раз батарею починили "мужики в гараже" всего за 5000$
Интересно сколько он потратил на организацию взрыва и на съемку? Получилось зрелищно, считаю, что стоило того.
Всегда удивляют люди вначале покупающие что-то дорогущее, а потом начинающие узнавать стоимость содержания. (Классика - покупашки BMW X6 бензиновых, радующихся что крутую тачку взяли недорого, когда узнают сколько стоит мотор откапиталить)
Ну там вроде как гарантия покрывает замену батарей. И если что то для владельца - бесплатно. Но гарантия 8 лет. Поэтому как раз только начали появляться случаи вне гарантийного обслуживания тачек от 2012-2013 года
Вау, я не знал и сейчас просто в ахуе. Гарантия на машину восемь лет. То есть сам производитель говорит тебе "восемь лет откатается точно, дальше покупай новую". Ни разу не запланированное устаревание.
Чет я потерялся - это сарказм или нет. Но у моей машины была гарантия 3 года или 100к км, что первое наступит. Можно было докупить удлиненную гарантию.
Сейчас уже 6 лет и норм бегает
Там замена мотора тоже стоит четверть стоимости машины ?
Если не больше.
Пиздец чет
даж коробка передач может как самолет стоить
Но у большинства электромобилей нет коробки передач
Может и не четверть, но если говорить о печально известном БМВшном моторе N63 (бензиновый 4.4), то новый мотор легко потянет в 20к евро без навесного оборудования и немало еще надо будет отвалить за работу (тут и разбор сдохшего мотора, и снятие с него навесного, и монтаж всего этого на новый блок, и собственно установка обратно, возможно еще и перепрошивка чего-нибудь потребуется). Х5 и Х6 с такими моторами стоят по 120-130к евро (если в полной комплектации), так что не четверть но уверенная пятая часть.
Всегда можно поискать контрактный мотор (с хорошим шансом попасть на ушатанный но слегка подшаманенный), но и батарею можно с битка-перевертыша снять.
надо моторы делать как память: с двух сторон защёлки отодвинул, планку вынул, планку сунул
Открою секрет, так почти с любой машиной.
Один знакомый так взял сильно неновую БМВ.
Оказалось, надо менять форсунки. Оказалось, что это во-первых, ждать несколько месяцев, пока их привезут, а во-вторых, это несколько тысяч евро.
Дизельные что ли? Они на всех машинах дохулярд стоят.
Да.
Но там прикол в том, что только эти форсунки стоили больше, чем он отдал за машину. И это без работы. Точнее суммы не скажу, давно было, но вот такая хрень.
Покупать старый хлам дорого обходится, покупать старый хлам, который был дорогой машиной - очень дорого.
Кажется твоему знакомому в уши насали, т.к. формунки меняются не сложнее чем свечи. С заменой колес из-за прикепевших гаек ебаться будешь дольше. А форсунки уж на беху можно и не оригинал взять/ Если хочется оригинал - топаешь на разбор и берешь комплект с какого-нить ушатавшегося в столб боком с минимальным пробегом.
Не, там не оригинал никакой не подходил, а на разборах тупо не было, или он не нашёл.
Он ещё жаловался, что на беху нихуя, кроме родного, а родное стоит как самолёт.
ты думаешь, что чел, купивший теслу за ~150к$, проездивший на ней 8 лет, взорвавший ее ради лулзов (хотя мог продать), вот этот чел беспокоится о дороговизне замены батарей?
Если верит гуглу, то модель из поста 90к стоит, что немного меньше чем 150к
Чел купил 8летнюю теслу, проехал на ней 1500км и выяснил, что батарейка нуждается в замене. Он её Б/У брал.
а мог бы взять ушатаную беху проехать до соседнего двора и услышать стук в двигле
В этом плане показательны поляки которые сначала радостно купили у немцев сильно б/у "Леопарды-2"(часть вообще даром получили), а потом узнав стоимость капремонта стали метаться на тему "как бы подешевле", в результате на учениях вовсю используют Т-72М, а "Леопарды-2" на парады на трейлерах вывозят.
а ведь мог просто мотор приделать
Кстати, да: можно было отложить машину в гараж и ждать удобного случая.
Кстати, ведь это же легально, по шуму и выхлопу твой авто проходит в Euro 6, а работающий дизельный генератор без глушака это груз.
А если бы он еще подумал про утилизацию этих батарей, вобще б это гуано не стал покупать..
>утилизацию
переработку
Он купил ее в 2013.
>и надейся, что она пойдёт в переработку, а не в могильник
учитывая стоимость соединений лития и относительную простоту переработки?
открываешь его канал а у него все время какие то шутки ломаются и их надо срочно врезывать
Тут, понятное дело, постановка, но ведь был случай поднятия цен на бензин в ОАЭ, когда люди бросали спрткары на улицах. Неужели на эти понты были потрачены последние деньги?
Отличный комментарий!