Ожидал, что в конце собьёт чувак на самокате
так это он и снимал.
А сегодня в программе "Мир глазами идиота" мы будем перебегать оживленную трассу в неположенном месте.
Во всех трёх азиатских странах, где я побывал, дорогу в подавляющем большинстве мест только так и можно было переходить. Они ездят достаточно медленно, чтобы объезжать пешеходов.
в Стамбуле пешеходы прут на любой сигнал светофора. Стоял ждал правильного - подошла местная и прям как ребёнку объяснила, "чего ждёшь, иди как только есть просвет между машин"
- "Ага и на тот свет к Аллаху, нет спасибо".
там не такие широкие трассы, всё равно что у нас дорогу перебежать, только машины едва едут
хорошо когда зимы нету и гололёда тоже нету. все знают, и водители и пешеходы, с какой скоростью надо ехать и перебегать чтобы всё удачно сложилось.
а в нашем климате они только научатся перебегать летом, как приходит зима с гололёдом и такие перебежчики оказываются под колёсами.
не для нашего климата такие привычки
а в нашем климате они только научатся перебегать летом, как приходит зима с гололёдом и такие перебежчики оказываются под колёсами.
не для нашего климата такие привычки
Но, согласен, мне приходится где то с недельку прикатыватся к новым условиям.
Обычный день во Вьетнаме или Таиланде.
А пешеходных там типа не рисуют? Я понимаю зебры может не быть где нить в Зажопинске, где на него краску чтобы купить нужно всем селом скидываться, но при таком трафике не уж то там нет переходов?
С напарником в китай поехали. Стоим на перекрестке, машинам загорелся красный, пешеходам зеленый и напарник пошел по зебре. Таксисты от такой наглости чуть было не притормозили. Сигналили только одновременно штук по 10. Напарник чудом перешел, больше так не рисковал.
Что за дивная культура в Китае...
Им-то что. Китайцем больше, китайцем меньше...
Переходы там повсюду, но на них всем похуй. По крайней мере так во Вьетнаме. Чтобы перейти по зебре дорогу, ты поднимаешь вверх руку и медленно двигаешься по ней, сквозь поток едущих скутеров. При этом все тебе будут сигналить, типа "Куда прешь, сучара!?". В общем, такое себе.
судя по Индии - они сигналят не для выплеска эмоций, а что бы обоатить внимание на себя и свой манëвр. как мне моя подруга говорила про это: "если ты не сигналишь - тебя не существкет для окружающих".
Главное не поворачиваться к ним спиной, они чувствуют твой страх.
ага, соскочит со скутера и выебет
Главное не смотреть в глаза водителям, просто идти на веру. Если они увидят, что ты их видишь - будут думать, что уступишь.
Наверное, это рай для беспечных ездоков, ангелов, и прочих королей дороги
Это Вьетнам и движение на видео вялое (для Ханоя), ну и вполне себе возможно, что оператор переходит по переходу на зелёный - там это вообще не аргумент
Да, судя по номерам именно Ханой. Разгар дня, вот и вялое. Утром и вечером так расслаблено конечно хрен проскочишь
Скорее как в том анекдоте:
- Дорогой, будь осторожней. По радио передали, что в твоем районе один идиот едет по встречке.
- Один? Да их тут сотни.
- Дорогой, будь осторожней. По радио передали, что в твоем районе один идиот едет по встречке.
- Один? Да их тут сотни.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться