Хороший был опрыскиватель...
Да и водитель хороший ... Был ..
У жены муж подруги так умер. Работал на кране. "Заставили" работать под ЛЭПкой, а та не отключена.
Я бы не стал так работать я у мамы один
Я может что-то не понимаю, но ведь когда ЛЭП под напряжением, это просто слышно, нет?
Я тоже нихрена не понимаю, но слышал только гудение трансформатора. Может что бы гудели провода большее напряжение нужно? Тогда провода низковато расположены, есть риск пробоя.
У меня в деревне на бетонных столбах не высоко - адски гудит , всего 3 провода.
В городе леп на железе от подстанции - так не гудит.
В городе леп на железе от подстанции - так не гудит.
Жесть. Вот так идёшь, никого не трогаешь, а тут тебя вдруг столбы "приглашают" похудеть вместе.
у тебя в деревне какой-то пидор либо потребляет слишком много, либо обвешался солнечными панелями, а линию не усилили.
кто-то майнит, ищи пидараса
недалеко от дома ЛЭП 110кВ - жужжит только в сильно влажную погоду, в остальное время не слышно.
Будем надеяться, что в этом инциденте пострадала только его гордость.
по идее на курсах всяких трактористов, крановщиков и самосвалистов должны учить, что если зацепили ЛЭП, то десантироваться из кабины нужно прыжком не держась за всякие ручки.
просто смелые ребята или про шаговое напряжение не слыхали?
Так покрышка еще не сгорела ж.
Если она горит, то значит там уже дуга на землю. А дуга проводит электричество.
Как и ионезированные ей до состояния плазмы частицы пламени.
Ну, ноги у них на линиях с разными потенциалами - если не пробило, то или тапочки диэлектрические, или напряжение низкое типа 10кВ.
там напряжение не очень большое и их обе ноги приблизительно на одинаковом расстоянии от точки контакта трактора
Интересно, на что они рассчитывают?
Наверное на то что у них не сгорит весь трактор а только колесо.
С учётом того, что мачта закоротила высоковольтную линию на землю
Когда колесо всё таки лопнет и упадёт ободом, подавляющее количество тепловой энергии станет выделяться на плохо проводящей электричество земле, а не на очень плохо проводящей электричество резине, а значит пожара больше не будет, а вот их ноги окажутся в апасносте из за упомянутого шагового напряжения, пока то на резине гасится значительно больше напряжения чем на каждом шаге земли.
Так пусть не шагают
пусть прыгают как пингвинчики
по идее им пизда. нужно двигаться не отрывая ног от земли и не разводить их далеко.
Так а в тракторе во всех сочленениях по пути электричества дуги не образовалось? Она небось там приварила всё.
Кое что может и приварило, но наиболее вероятный путь где нибудь по массивному корпусу а не по всем сочленениям.
Наиболее вероятный путь это вообще везде, но с разными показателями силы тока.
Вообще везде дуги? Обалдеть.
Дуги, они везде
по пути электричества там везде есть хороший контакт кроме шин, ничего она не приварит.
потушить огонь.
Ребята все правильно делают. Они заземляют трактор.
Ага
Обязательно проверь, что ты оголенный, а то внезапно осознаешь, какой ты заземленный
Водителя тоже надо бы землей присыпать
Зачем? Если немного подождать он сам по ветру себя развеет.
Это на третий день обычно....
А как такое вообще случилось... неужели еду разогреть хотели?
- у меня еда остыла, что делать будем?
- а давай коротнем ЛЭП мачтой!
- а давай коротнем ЛЭП мачтой!
Верь мне, я инженер
А током точно не ебанет?
Потом привыкнешь.
Не должно
если долбоёб сумел найти достаточно бабла что бы не выперли с шараги, и даже в конце кинули ему под ноги какой то диплом то это не делает такого человека инженером, он просто становится долбоёбом с корочкой.
кинули, а он переступил
This is a hot shit!
Вообще, ЛЭП вроде автоматом отрубиться должна.
Так это потеря тока, а не кз. А в СНГ защита от потерь стоит не везде.
Кек. Я уже много лет разрабатываю приборы для определения подобных хреней)))
Этот тип аварии называется ОЗЗ - однофазное замыкание на землю. Определяется неоднозначно в сетях с разными типами нейтралей. Легче всего - в сетях с резистивным заземлением нейтрали. Хз какого номинала эта ВЛ (на видео плохо видно), но предположим что это сеть 10 кВ или на крайняк 30 кВ. Тогда на "резистивке" типовые значения срабатывания земляной защиты - 5-20А. А при изолированной нейтрали ток будет намного меньше и будет чисто емкостным (сдвинутым по фазе относительно напряжения). То есть пока шьет через покрышку, токи могут не достичь порога срабатывания защиты. Еще немаловажный фактор - неустойчивость тока (т.н. перемежающееся ОЗЗ или ОЗЗ с неустойчивой дугой) - поскольку для срабатывания защиты аварийный ток должен держаться выше порога некоторое время - от сотен миллисекунд до секунд. Такие ОЗЗ это самый большой головняк энергетиков, поскольку сложно определяются.
Этот тип аварии называется ОЗЗ - однофазное замыкание на землю. Определяется неоднозначно в сетях с разными типами нейтралей. Легче всего - в сетях с резистивным заземлением нейтрали. Хз какого номинала эта ВЛ (на видео плохо видно), но предположим что это сеть 10 кВ или на крайняк 30 кВ. Тогда на "резистивке" типовые значения срабатывания земляной защиты - 5-20А. А при изолированной нейтрали ток будет намного меньше и будет чисто емкостным (сдвинутым по фазе относительно напряжения). То есть пока шьет через покрышку, токи могут не достичь порога срабатывания защиты. Еще немаловажный фактор - неустойчивость тока (т.н. перемежающееся ОЗЗ или ОЗЗ с неустойчивой дугой) - поскольку для срабатывания защиты аварийный ток должен держаться выше порога некоторое время - от сотен миллисекунд до секунд. Такие ОЗЗ это самый большой головняк энергетиков, поскольку сложно определяются.
> Тогда на "резистивке" типовые значения срабатывания земляной защиты - 5-20А
> То есть пока шьет через покрышку, токи могут не достичь порога срабатывания защиты.
Хочешь сказать? эти спецэффекты в районе колеса потребляют меньше 20 ампер?
> То есть пока шьет через покрышку, токи могут не достичь порога срабатывания защиты.
Хочешь сказать? эти спецэффекты в районе колеса потребляют меньше 20 ампер?
Пфф. Запросто. Считай сам. Даже если сеть 10кВ, то каждый ампер выделит на единственном активном сопротивлении в цепи (покрышке) мощность в 10 кВт. Реально, конечно, меньше, поскольку надо учитывать и сопротивление земли (от единиц до сотен ом) и сопротивление заземляющего резистора, и то, что напряжение между поврежденной фазой и землей немного падает.
Падажжи, а фееричность дуги пропорциональна току или мощности?
Максимальная длина дуги, понятно, пропорциональна напряжению пробоя воздуха.
Максимальная длина дуги, понятно, пропорциональна напряжению пробоя воздуха.
Не дописал: судя по размеру огонька и отсутствию дуги, там десяток-другой киловатт тепловыделение, не более. По опыту, более серьезное тепловыделение на таких небольших объектах как происходил со взрывом (лично был свидетелем на паре испытаний - пиковый ток не превысил 15А по приборам при этом)
> и отсутствию дуги
А, так это просто от нагрева огонь, а не дуга? Тогда другой разговор.
А, так это просто от нагрева огонь, а не дуга? Тогда другой разговор.
Ток горящей дуги вполне может и меньше ампера быть.
Эм, а нахуй вообще было трактор в сеть подключать?
телефон разрядился
Это не рукожопы, это долбоёбы.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться