27.05.2021, 05:58
И все равно найдётся мудак, который поедет по встречке, которому "очень срочно".
Ёбанный блять!
А можно было это как-то организовать с платформами, на которых жёстко крепится легковушка и электроприводом/поездом пачками все доставляются на точку ?
В таком всратом тоннеле какая-то детская скорость, и не дай боже кто-то куда-то воткнётся, встанут все без возможности объехать засранца.
Реализация странная.
В таком всратом тоннеле какая-то детская скорость, и не дай боже кто-то куда-то воткнётся, встанут все без возможности объехать засранца.
Реализация странная.
The boring tunnel существует по большей части как маркетинг Tesla. Никаких логистичсеких проблем он решить не может не создавая при этом новых в виде ещё большего количества личного транспорта. Маск обещал что скорость в тоннеле будет около 200 км\ч, в действительности же скорость ограничена скоростью загрузки людей в машины\ машин в тоннели\ изогнутостью тоннеля и будет аналогична таковой в современном метро. Ещё стоит упомянуть размер тоннеля и отсутствие путей эвакуации в случае чп.
Да там в принципе дохера проблем с этим тоннелем: стоимость бурения, стоимость (и сложность) прокладки вент. шахт (а их на всех презентациях вообще не видно), стоимость систем пожаротушения и дымоудаления (если решат пыхнуть аккумуляторы, то это будет эпик). Для поставленных задач старое-доброе такси с мясным мешком за рулём всё ещё быстрее и надёжнее, а может даже и дешевле, т.к. масковские заявления на любую венчуру "оно будет стоит меньше бакса для юзера" очень уж оторваны от реальности.
ох, мистер роскосмос, а можно делать новые технологии без дырок и изоленты?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
