Наверное, уже все знают, что в самом узком месте Суэцкого канала застряло судно Ever Given (говорят, / Ever Given :: суэцкий канал :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Обычно сбоку пишут название компании.

Воть

Я лично видел одну надпись на корабле, на маринетрафике было другое название...

Почему только автомобилисты? От цены на нефть зависят цены вообще на все.

Так вот о чем эта картинка на двачах была.

я уже не мог становиться толще, я просто перекрывал Суэцкий канал

Капитаном Мастера взяли.

В очереди на проход ждал, постотри на точки вокруг, там все телепаются вокруг точки ожидания рисуя всякую хуйню уровня дет.сада под властью розы ветров и течений.

Я тоже был слегка шокирован такими профессионалами, когда первый раз нёс ночную вахту на мостике (сопровождали пароход в High Rick Area), прошли пролив Bab El Mandeb (соединяет Красное море и Аденский залив) и заходили в IRTC. И вот в этом коридоре скопление пароходов огромное и то что там твориться ночью... Вроде думаешь что моряки... сложная, ответственная работа... А фиг там. Убеждаешься народному правилу, что дебилы есть везде. Вся суть в том что в радио эфир начинается нестись "понос" из всяких звуков/слов/троллинга (типа russian/ukrainian/indian pussy и прочее) и также включение музыки/песен в прямой эфир. Чтобы было ясно что это всё не очень смешно, потому что это зона находится у берегов Сомали, Йемена, острова Сокотра и тд, где промышляют пираты. Также эту зону патрулируют ВМФ НАТО и разных стран (к примеру даже Японии). И в случаи нападения с этим флотом связываются по этому же каналу (установленный один канал для всех согласно правилам), а из-за таких скучающих гениев... это, к сожалению, не всегда удаётся, так как канал засорен... К сожалению один раз испытал это на своей шкуре. И ещё, забыл, этот же канал связи используется для связи между пароходами для корректировки маршрута, а именно обгона (уточняется с какого борта), расхождения и тд.

Потому что тупой ответ "это невозможно".
Скорее всего такой риск всеми оценивается, заложен в страховку на груз/суда/плату за проход по каналу.

Но блин, "не говори ерунды" ? Вот почему у нас так не любят учителей. Нормальный учитель на вопрос ответ на который не знает сказал бы "мне нужно это уточнить" или "не хочешь ли сам исследовать этот вопрос на дополнительную оценку?".

Доставка пиццы.

Скорее всего таможня/погранцы

Лоцманов на судно завозит/забирает.

Свидетели Посейдона. Спрашивают не будет-ли у кого минутки поговорить о боге.
А на сам деле как сказали выше лоцманов между бортами перемещают.

помимо того что перечислили сверху может быть ещё смена экипажа (хотя это более вероятно уже в самом Суэце но всё же) и ещё доставка провизии, так как не всегда есть возможность зайти в порт за ней. А зайти в порт за провизией это от 1 дня до 1 недели, в зависимости от очереди - а везде сроки и есть вероятность что пароход через Суец пойдёт куда-то на север, типа Норвегии. А тут пока стоит на рейде то можно воспользоваться моментом. И я хз какие там сейчас правила в этом Суэце, но может быть такое что даже проверка здоровья на Ковид

конкретно к нему буксир подкатывал

Что это за коричневая жижа вокруг ?

А лоцман и не освобождает кэпа от ответственности. При желании, можешь болт на лоцмана положить но сборы заплатить обязан.

То есть, если корабль сядет на мель или, что ещё хуже, потерпит крушения во время намаза, в этом будет воля Аллаха?
Окей, так и запишу, "с мусульманами не связываться".

Ещё лоцман может увидеть штормтрап и начать выёбываться, типа он не безопасный. Вон, купите наш и тогда я по нему залезу, а нет - так идите нахуй. И покупают, хули ещё делать. Слышал я эти истории от разных Мастеров, Старпомов и офицеров

Или очень много потерять, хотя хуй его знает какая там проходимость и есть ли тянучка, я не специалист в данной теме

его так и так рыли и расширяли уже