Реставрирую потиху 24 волгу 1980 года
Решил забить на идею купе, распилил ее в митол, теперь делаю просто красивую 24ку на повседнев, чтоб аж полный жир, на видео 4 месяца страдания хуйней и все ради того чтобы вдохнуть в это ведро жизнь. Небольшой спойлер, она все равно гниет.Подробнее
Оживление газ 24 1980г своими руками,Autos & Vehicles,,Купил за 40 бдыщ на полном жире, в плохом состоянии только двери, лакокрасочное и местами хром (ну и днища с порогами нет). Пришлось поменять стартер, гену, бензонасос и ещё пару мелочей и она поехала. В этом видео я показал примерно 4 месяца работы над этой машиной, работал я по выходным 2-3 дня в неделю в период с осени на зиму. Осталось сделать еще очень много, но она уже ездит, а это главное. По бюджету, сама машина вышла в 40к, все работы по восстановлению кузова делал сам поэтому удалось уложится в 50к, ну и по мелочи ушло на техничку. Сейчас в машине стоит подвеска и мост от 31105, 5ти ступка и 402 мотор, вскоре он будет заменен на 406, после капиталки. Если есть какие либо вопросы пишите, рад ответить!
газ 24,волга,авто,своими руками,видео,video
Еще на тему
П.С. Автор молодец, но как он и написал - это ведро и реставрация ведер скорее занятие для души, а не чтобы получить профит в виде машины с этого.
а) все старания и материалы намного дороже этого гнилого говна, в которое ты их вложил ((
б) нуууу зачем засраный не перебранный движок было засовывать в оживлённый красивый кузов?))
а вот покрас в цвет югославской сантехники это зачет
и чайка эта на радиаторной решетке она же на багажник ставилась